華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：30多萬的車320LI配備的居然不是真皮座椅、后排沒有出風(fēng)口，輪胎配備的是16的，至少乞丐版要配備17寸的。
外觀：2920的軸距不是蓋的，后排空間夠大。但是時尚沒有后排出風(fēng)和后視鏡電動折疊，非常不爽。
內(nèi)飾：2.0T的動力確實厲害
空間：很棒，依然是寶馬的操控感！
配置：還能接受，在賭城北京跑，天天堵在路上，維持在9.4比較滿意
動力：懸掛較硬，后排遮陽簾還是不錯的
操控：
最滿意前臉設(shè)計，很精神，具有攻擊性，特別適合年輕人開，天使眼也很好看，很個性
油耗：粗糙
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格34.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常滿意 平均8.9的油 和朋友的高爾夫1.4T差不多了
缺點(diǎn)：做工稍遜色，時尚版的座椅不是真皮，是合成皮，空調(diào)沒有液晶屏，發(fā)動機(jī)的噪音有待改善
外觀：之所以選擇長軸距就是因為加長后后排空間很大，適合一家乘坐，出去旅游什么的很方便，腿部空間超級大，前排我180的個子坐進(jìn)去沒有任何壓抑感。
內(nèi)飾：184P馬力 7.9秒破百 比不上小鋼炮 但是對我來說 足夠了~
空間：開不出什么是操控來 盤橋把胎開響過 關(guān)掉DSC也很難甩尾 技術(shù)不夠
配置：一般 沒有怎么開過高速 現(xiàn)在都是10-11個左右
動力：一般
操控：
90分，犀利的眼神，長長的線條，剛?cè)岵?jì)，不錯。
油耗：用料不錯 做工還可以
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1626公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗確實超出了我的預(yù)期，車輛外觀很漂亮，動力一般，不賽車的話夠用了
缺點(diǎn)：喇叭也就只能是聽個聲，比5萬的車?yán)冗�爛。內(nèi)飾尤其中控仿木條品控奇差無比，手指一按咯吱想，還有四個門把手，也是咯吱想。內(nèi)飾做工和蛋蛋車不相上下。排氣居然是單邊單出……這個真是懶的再吐槽了。
外觀：很滿意。2920mm的軸距，比我之前的雅閣還長，而且車長只有4740mm，方便停車，超車
內(nèi)飾：對于以前1.6的凱越，2.0T的動力，個人而言夠用
空間：很多人對LI的長軸吐槽，但從汽車之家的實測數(shù)據(jù)來說，區(qū)別不大，而且4月上海車展要推出的3系GT也是長軸平臺，我相信如果長軸平臺不好，寶馬不會這么傻吧
配置：高速5到6升，市區(qū)9升，車子上顯示是9.6升，但是我感覺大概就在9升左右，跟我以前的老領(lǐng)馭比起來差不多，所以油耗方面我還比較滿意
動力：不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯
操控：
最滿意的是大燈 輪轂太慘了 只有16
油耗：內(nèi)飾上看，這是有史以來最好看的一代3系，和同學(xué)的上一代3系比變化非常大，桃木和金屬相互映襯，非常耐看。內(nèi)飾我選的全黑的，也比較耐臟。
舒適：性價比不錯
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗確實超出了我的預(yù)期，車輛外觀很漂亮，動力一般，不賽車的話夠用了
缺點(diǎn)：2013 時尚不能加裝 后排出風(fēng)口。。等不了2014款了。。。
外觀：空間不錯 挺大
內(nèi)飾：城市里上下班開開足夠了，追求加速快感還是上328吧
空間：果然名不虛傳
配置：油耗還是可以接受的，畢竟帶T的車嗎。
動力：舒適性一般，比上不足比下有余
操控：
外觀和操控是下定決心買寶馬的理由 車身線條 尤其是大燈非常漂亮
油耗：桃木內(nèi)飾（實際是所料）毛巾一擦太陽紋多的多~沒太陽直照看不出來的，但很別扭。我全黑內(nèi)飾，很運(yùn)動，后排遮陽簾是最大亮點(diǎn)了，3系能配上很好很強(qiáng)大~后擋風(fēng)電動更強(qiáng)大了。后排化妝鏡2個，老板鍵更更強(qiáng)大了。
舒適：買寶馬就不要談性價比了，性價比最高的估計是BYD了吧
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有面子，空間也不錯，動力也可以，油耗也還不錯
缺點(diǎn)：乞丐般配置有點(diǎn)低，與英菲尼迪G25、奧迪A4相比性價比不高。
外觀：加長后的新3系，家用非常實用。特別是后排空間非常寬裕，二郎腿絕對沒問題。
內(nèi)飾：還沒用SPORT模式，僅在舒適模式下使用，感覺動力很強(qiáng)，推背感很明顯。
空間：方向盤敏感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！后驅(qū)車的霸道之處！獨(dú)立懸掛，偏硬調(diào)教，運(yùn)動風(fēng)格！
配置：一般，基本在市區(qū)跑，油耗大概9.6升左右
動力：皮質(zhì)座椅很舒適，方向盤握感也不錯，轉(zhuǎn)向挺清晰的，后排坐著很有老板的感覺，可以翹起二郎腿坐著。
操控：
很喜歡很喜歡很喜歡很喜歡很喜歡，很靚很靚很靚很靚特別是前臉的燈，感覺像瞇著眼睛隨時準(zhǔn)備進(jìn)攻～～而且前臉很顯大，我第一次開出去的時候，一個球友說，“啊，你換了7系啦？！！”
油耗：車窗-有異響 2014年09月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《作為一款買菜車，不管是城市通勤還是跑高速都很合適》
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個動力下的油耗�；旧先袇^(qū)開，9L左右，心情好的時候可以8.3左右，高速基本上在7.6左右。就這個油耗下的動力也很充足，偶爾想跑一下速度完全沒問題，油門響應(yīng)很靈敏。超車什么的完全無壓力。
缺點(diǎn)：座位不是真皮
外觀：不錯啊，有時候想轉(zhuǎn)身拿東西都拿不到
內(nèi)飾：320li的動力夠用，不過經(jīng)常被欺負(fù)，有時候就連面包都來挑釁一下
空間：說起來操控，連我媳婦一個典型的車盲，都覺得轉(zhuǎn)彎很容易。指向很精準(zhǔn)，偶爾我也會拿我的車子玩?zhèn)�小漂移，對于三系來說來個甩尾太簡單了。8AT很平順。
配置：跑市區(qū)的話油耗相當(dāng)大 但是一上高速 那是很省油的 如果經(jīng)常跑高速的話 油耗非常之低 我經(jīng)常在市區(qū)活動 油耗也相對較大一些
動力：最開始接車的時候，感覺都坐到地下去了，好矮！現(xiàn)在去開其他SUV，又覺得SUV好高。。過彎還好，減震稍微有點(diǎn)硬。低配的座位不透氣，夏天如果不用座墊，久了會打濕屁股。并且后排連個出風(fēng)口都沒有。。
操控：
外觀相當(dāng)漂亮，是我比較喜歡的類型，尤其是前部的進(jìn)氣格柵和大燈，都是比較酷的。
油耗：簡約大方
舒適：一般
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體內(nèi)飾漂亮，最滿意的還是新3系的車頭，非常犀利，后排的空間大，家人在后排乘坐非常舒適。
缺點(diǎn)：始終不大喜歡車窗鍍鉻條豎出來的造型，而且沒辦法改裝。
外觀：后排空間很大 翹兩郎腿都沒問題 后備箱連接座椅 放東西都很方便 打下座椅可以放比較長的物件
內(nèi)飾：這個怎么說呢？反正從買回來之后，就很少有人超我的車了~~~
空間：高速路駕駛平穩(wěn) 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 方向盤力度適中 路感清晰 120公里/小時動力隨叫隨到 超車變道游刃有余 底盤懸掛支撐到位 過彎側(cè)傾小 追求駕駛感選擇寶馬沒錯
配置：綜合9.1，高速不到7
動力：時尚配置有點(diǎn)。。。落地將近40，沒有巡航，只有個限速。座椅偏硬，沒有腰部支撐，長途有些累。
操控：
側(cè)面比較好看，前臉感覺沒新A4L好看。僅個人觀點(diǎn)，勿噴。覺得原廠的16寸輪轂太小，7000公里時換了18寸了。視覺效果大大提升。
油耗：內(nèi)飾一般，反正都長那個樣子，沒有什么高科技的東西，沒特別讓人吐槽，也沒特別出彩的地方�？偢杏X那些鍍鉻的位置用不了多久會掉。
舒適：價格有些坑爹，剛上市不久買的，9個點(diǎn)，啥都沒了（小東西不算，歡迎禮包是必須的，還是鑰匙扣和拉桿箱）。當(dāng)時可以走寶馬金融，利息真低才1.99%，而且4S說可以不用手續(xù)費(fèi)，也就是說你把錢放在銀行存定期利息都比貸款利息高，但最后也是因為種種原因未果，全款付了。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格33.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體內(nèi)飾漂亮，最滿意的還是新3系的車頭，非常犀利，后排的空間大，家人在后排乘坐非常舒適。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有異響、車內(nèi)降噪水平有待提高。
外觀：將近2900mm軸距，你說呢？
內(nèi)飾：動力充沛, 比較滿意,...
空間：指向性很強(qiáng)，由于坐姿比較低，車子沒有飄的感覺。
配置：因為用車多在郊區(qū)高速 綜合油耗電腦顯示在7.3左右 實際經(jīng)過1-8000公里的記錄應(yīng)該在7.5左右 對于這個級別的車子很滿意
動力：前排舒適性還不錯，但是乘坐后排中間座位的人會比較難受
操控：
很漂亮，朋友都說和以前的3系比，簡直就是5系了，而且很運(yùn)動、時尚！
油耗：一般
舒適：保養(yǎng)便宜，相對另外的B和A
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格30.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體內(nèi)飾漂亮，最滿意的還是新3系的車頭，非常犀利，后排的空間大，家人在后排乘坐非常舒適。
缺點(diǎn)：價格有點(diǎn)貴，底盤能再高點(diǎn)就好了，有刮擦底盤的危險！
內(nèi)飾：德系車的動力還是很好的，何況是寶馬。
空間：操控性能很棒，比我原來的車車好多了
配置：油耗方面剛提車的時候顯示25,6開了近300公，目前油耗為11點(diǎn)5個，還算滿意吧
動力：新3系的座椅非常低，有坐在地上的感覺
操控：
外觀時尚、運(yùn)動感很強(qiáng)
油耗：算不上很好，同級里還是benz高檔一些，但是也不算差，看慣了3系的內(nèi)飾，你會除了新C比較牛，其他不會比他好很多的。
舒適：同級別最高的
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格32.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性價比高
缺點(diǎn)：性價比低，開起來坐起來都不舒服
外觀：還行 橫向有點(diǎn)小
內(nèi)飾：2.0T的發(fā)動機(jī)，還可以吧，油門響應(yīng)很快，動力隨叫隨到，超車很方便，但是140以后，就有些無力了。
空間：操控性能很棒，比我原來的車車好多了
配置：很滿意的一點(diǎn)，基本上就是駕駛模式，很少用節(jié)能模式和運(yùn)動模式�；旧先袇^(qū)開綜合下來9L左右，夏天開空調(diào)有10L，高速7.6L,如果偶爾暴躁的時候，也會有10+。
動力：座子時間長了有點(diǎn)不舒服，換了好幾個靠墊，還是沒有找到一個特別舒適的。
操控：
兒時的夢想呀，看車路漫漫，備選車多多，一切的一切都被它秒殺，在看到它之后的一瞬間。我是典型的外觀控，在剛接它回來的時候，常常被它的線條都弄的半夜跑到車庫里再去瞄瞄~~~
油耗：內(nèi)飾總體比較滿意，只是小細(xì)節(jié)方面有待提高
舒適：一般
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