一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.40萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形,動力,加品牌,
缺點:30多W的車連后視鏡折疊和巡航都沒有
外觀:絕對的一流,霸氣十足,無論從哪個角度都是絕對的帥到爆,完虐對手的節(jié)奏。尤其是晚上,銷魂的天使眼一亮,就叫人愛的無法自拔,再加上類似5系的尾燈,直接美秒絕倫。另外它的腰部線條也很有肌肉感,給人帶來視覺上的沖擊力。
內(nèi)飾:做工非常精細,用料唑?qū),就是感覺除了哎拽以外其他的和日韓車還是比不了,沒有想象中的那么多的高科技,內(nèi)飾操控兩個小時就入手了。
空間:空間剛剛好,再大就是多余
配置:BBA中還算可以吧,今后優(yōu)惠加大應該性價比更高吧
動力:動力是隨叫隨到,我基本使用舒適模式,感覺很夠用了。偶爾開啟運動模式,馬上進入暴沖模式,我個人感覺是瘋狗模式,輕輕一踩油門,車就奔出去了。對我這種開車比較平和的人來說,其實16i應該就夠我用了。
操控:
方向比奧迪略重,和其它電子助力的差不多吧,感覺開起來還是很有把握的。寶馬的賣點不就是操控么,雖然感覺不出比其它車好,但絕對不會比其它車差。
油耗:不錯。完全可以接受!但感覺表顯油耗可能小于實際油耗
舒適:感覺避震還是有點硬了,路面反饋很直接。座椅也感覺偏硬,開長途屁股沒那么好受了。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀最滿意,改款十分成功,在老三系的基礎(chǔ)上對舒適性做了調(diào)整,目前使用起來感覺舒適性比以前好太多了。
缺點:車子內(nèi)飾的共振太普遍了
外觀:滿意
內(nèi)飾:不錯
空間:三口之家足夠,如果經(jīng)常拉人就選Li,時尚型優(yōu)惠后價格一樣,但是內(nèi)飾差一些
配置:高! 高! 高! 高!
動力:一檔跟兩檔升檔的時候換擋頓挫感非常強不知道是不是我個別問題
操控:
操控的話我不是什么專業(yè)駕駛員,買它就是代步的,平時偶爾激烈駕駛(提高轉(zhuǎn)速而已),感覺很穩(wěn)貼著地跑一樣
油耗:油耗的話從提車到現(xiàn)在綜合9個油,純市區(qū)的話12、13,激烈點可以達到14、15,高速就省多了,差不多6到7這樣
舒適:懸掛夠硬,加上4缸的震動比較明顯,渦輪介入還有頓挫,座椅還偏硬,和其他幾輛對比車型比起來,舒適性應該是最差的了,不過有舍有得,不能要求它面面俱到。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格33.90萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮有氣勢
缺點:輪轂太小了
外觀:開眼角大燈,迷人的腰線,鯊魚鰭,天使眼日行燈,除了單出的排氣,其他都非常滿意,無可挑剔
內(nèi)飾:比起奔馳奧迪差點,不過也很精細了,價格有優(yōu)勢.
空間:夠用
配置:那是相當高。。!
動力:動力挺不錯,油耗不高,油耗比同排量的會省
操控:
操控是寶馬的精髓,而3系更不用說,精髓中的精髓!指向精準,不拖泥帶水!
油耗:相對滿意,到現(xiàn)在為止,平均油耗都在8.4到8.5之間
舒適:座椅偏硬,時尚版的座椅包裹性也不好,開長途累,平時上下班還好。懸掛也偏硬,路況不好跑起來顛的很。
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購買時間2013年10月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮有氣勢
缺點:輪轂太小了
外觀:很好耶
內(nèi)飾:時尚的內(nèi)飾就不敢恭維啦,塑料感神乎其神,銀色塑料很快就被劃出道子,最終只能靠貼膜解決。終極辦法最后只能去買一套碳纖維的內(nèi)飾,給換了。好友就是寒酸的小屏幕也莫有導航,解決辦法就是上車把我自己3G 迷你iPad放在屏幕前,把aux線接上,瞬間啥功能都有了,而且還是高清屏哈哈。
空間:還不錯。
動力:畢竟是2.0T的很不錯了
操控:
操控沒得說 突然變道 高速轉(zhuǎn)彎車的穩(wěn)定性比較好 只是現(xiàn)款懸掛稍軟 過溝溝坎坎會有多余晃動 但舒適性超越老款一條街
油耗:油耗的話從提車到現(xiàn)在綜合9個油,純市區(qū)的話12、13,激烈點可以達到14、15,高速就省多了,差不多6到7這樣
舒適:感覺還是有點偏軟了
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,犀利,霸氣,辨識度極高。
缺點:1,換包圍后底盤太低了,2,座椅是歪的!每次坐久了就TM屁股痛!3,16的輪胎太小了!巨!但是舒適性又還可以!
外觀:寶馬320屬于那種比較耐看的類型,越看越好看。我之前打算入手Audi A4L的,A4L的外觀咋一眼看好看,就是時間長了容易視覺疲勞,不耐看,最終還是選擇了寶馬320
內(nèi)飾:時尚
空間:個人覺得短軸對于一款家用型車的話已經(jīng)足夠,當然加長的話后部空間會更寬敞,誰叫咱就差那幾w大洋呢
配置:很不錯
動力:充沛
操控:
:3系的操控沒的說。滿意滿意還是滿意
油耗:車里拿來時22個油,加滿后清零開了一百多公里平均油耗7個左右,深踩油門的話會多一個,以上情況都是在開空調(diào)下測試。
舒適::舒適性一般,誰用誰知道。
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購買時間2013年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格29.88萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9968公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,提速快,操控好
缺點:座椅舒適度不夠,偏硬,包裹性不佳
外觀:抗抗的,狠耐看哦
內(nèi)飾:簡潔,大氣,做工很講究,除了車頂,你觸手可及的地方都是真皮的軟材料,很顯檔次。
空間:前排跟后備箱都不錯 后排小了點 像我180的個子開車的話 后面再坐個180以上個子的在駕駛位后面就不舒服了
配置:中等吧,畢竟是30左右的寶馬入門級車型
動力:320在100KM/h以下加速足夠足夠了,城市擁堵嚴重,能加到80的機會都不多。最多就是紅綠燈剛變爽個1千米完事。。。
操控:
好像沒人說BMW的操控不好,雖然向舒適性妥協(xié)了一點
油耗:在情理之中。不算過分可以接受。這點寶馬也從沒標榜過自己有多省油,但是個人認為不費油。
舒適:真是印證了那句話開寶馬坐奔馳,駕駛座很好做,其他位置不怎么舒服,過顛簸路還可以,避震不錯!
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,提速快,操控好
缺點::N20的發(fā)動機渦輪一下聲音比較大,像是采油機似的,噠噠的很明顯,有點掉價。
外觀:天使眼深深的吸引了我,還有車身線條,去4S看完第一眼,直接不打算看別的車了
內(nèi)飾:做工還不錯,但是不算美觀
空間:前排很不錯,后排空間小,腿不能很舒服的放
配置:只能在BBA之間比較吧這個,選車是只考慮了A4和320,各有各的優(yōu)點,看個人喜好而選擇了寶馬,不后悔,而且奧迪保養(yǎng)較貴,反正自己覺得寶馬性價比已經(jīng)不錯了。雖然,比其他品牌同價位的話就不行了。
動力:足夠了 2.0的
操控:
3系優(yōu)秀傳統(tǒng),但是還是沒有老三系硬。。
油耗:高速百公里油耗6.6個油,在市區(qū)外面跑一般就是8.1.
舒適:全車真皮座椅,前排座椅電動調(diào)節(jié)和腰部支撐,駕駛員座椅帶2檔記憶。前排電加熱在東北的冬天非常實用。但時尚型配備的不是運動座椅(包裹性不好),激烈駕駛時信心不足。前排座椅較低(有開超跑的感覺呢),剎車油門偏左,導致長時間駕駛易疲勞。全自動分區(qū)空調(diào)很好,后排亦有獨立出風口和冷暖控制,但是使用起來并非那么傻瓜化,需要注意細節(jié)上的設(shè)置。安全帶不能調(diào)節(jié)高低,車內(nèi)音響系統(tǒng)較差,方向盤太細,這些都是不足。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,提速快,操控好
缺點:車子內(nèi)飾的共振太普遍了
外觀:非常漂亮,感覺比老款好看。特別是屁股。天使眼也是最迷人的。我買的開士米銀的,陽光下感覺有種香檳色的感覺,個人覺得比白色顯大,好多人都以為是5系。
內(nèi)飾::內(nèi)飾嘛,還算可以,中控比較硬,扶手中控的銀色拉絲裝飾顯著很粗糙,還有些比較剌手,這個對于這個價位的車來說有點不應該
空間:家用應該足夠了, 后備箱也算挺大的, 如果人各自不是很高, 很胖的話一般乘坐還是夠的.
配置:其實當時正好預算不夠了,但是有錢的話絕對推薦運動款。時尚只能說性價比最高,但是運動款差的幾萬塊多的配置都是以后你超級想換的東西,有時候買東西不能純粹看性價比的對不。。。需要什么要自己想清楚。。
動力:對于2.0T、184匹馬力的寶馬,給我的感覺就是不玩車的的話,日常用車來看足夠了,就是起步有點肉,可能和我開的方式有關(guān)吧,畢竟新車沒過2000公里,不敢深踩油門,等過了2000后再試試應該不會差太多。
操控:
操控是寶馬的精髓,而3系更不用說,精髓中的精髓!指向精準,不拖泥帶水!
油耗:高速表現(xiàn)較好,百公里5.5升,市區(qū)擁堵路況百公里10升左右。
舒適:我開的時刻長腰酸
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購買時間2010年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控一流,指向精準,高速表現(xiàn)穩(wěn)定。
缺點:目前還沒有。
外觀:個人覺得很漂亮,放在今天,我仍然覺得不錯,前部很犀利、兇悍,整體肌肉感強!我是個外觀控,這點也是我選這款車的最主要的原因。
內(nèi)飾:中庸、一般,沒什么亮點,只能說是配的上丐中丐的稱號,絕配不上寶馬這個牌子。
空間:后排空間太小,基本上只能做兩個人,如果放一個兒童座椅,基本上就只能做一個人了,后備箱空間也小,基本上放不了多少東西,駕駛室邊的小儲物空間太少,連個手機都沒地方放。
配置:一般,品牌附加值在那兒,所以談不上性價比。
動力:一般,高轉(zhuǎn)速后表現(xiàn)沿可,油門遲滯嚴重。對于我這種平時喜歡開開快車的來說,實在是硬傷。
操控:
操控一流,指向精準,特別是彎道表現(xiàn)很好。
油耗:較高
舒適:差,坐椅很硬,一點不符合人體工程學,開長途很累。避震太太硬,過坎、減速帶啥的就象自己的屁股過的一樣
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購買時間2012年12月
購買地點四川 成都
裸車價格33.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗
缺點:這個價位后排沒有出風口很不應該 后備箱略小
外觀:由于是新款外觀很贊 車身流線 動感犀利回頭率高 只是整車設(shè)計太過扁平 個子高的同志駕乘會感到鉆進鉆出費勁些
內(nèi)飾:塑料感也是怪強,座椅皮感覺掉檔次
空間:加長的軸距使得后排空間非常寬裕,可以翹二郎腿了,在同級別的車里名列前茅,堪比5系,空間非常滿意
配置:一般,畢竟辦完38萬的車了,音響效果和捷達差不多,沒后排出風,沒導航,沒硬盤,沒巡航。。。
動力:動力充沛, 比較滿意,...
操控:
不錯
舒適:可能是低配 座椅舒適性不好 長途開車會很累啊
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