華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：品牌，操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：原配16寸輪轂，單排氣太小，方向盤手感差
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔明朗，干凈利索，寶馬一慣的作風(fēng)，高配置的科技感會(huì)強(qiáng)很多
空間：后排不經(jīng)常坐人，即便是偶爾坐人標(biāo)軸也完全可以，畢竟是屬于中級車范疇；中控儲(chǔ)物空間比較少，沒有眼鏡盒很不方便！后備箱很大，而且比較規(guī)整，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也比較合理。
配置：還可以的 本來想買運(yùn)動(dòng)的 覺得性價(jià)比低了點(diǎn) 所以就買了時(shí)尚
動(dòng)力：2.0T也挺有力，以前開奇駿2.5L，好像動(dòng)力差不多。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸掛較硬，畢竟屬于運(yùn)動(dòng)車系嘛，方向盤沉呀！
油耗：之前用原車的輪胎時(shí)候，綜合市區(qū)和高速油耗在9.6，后來換了400M的輪轂和倍耐力的P0和P7，換了普通胎以后差不多8.8，后輪用的245的胎，平常的開出個(gè)方式還行，偶爾來個(gè)激烈的！
舒適：駕駛感受沒問題非常舒服，副駕駛可以隨意躺，后排最欠缺很多了
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.87萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2896公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬2.0T低功率的引擎基本已經(jīng)夠用，實(shí)在是想飆車運(yùn)動(dòng)模式加S檔絕對讓你有出乎意料的感覺，并且開運(yùn)動(dòng)模式了會(huì)有明顯的感覺方向盤變沉轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：外觀偏運(yùn)動(dòng)，整體流線型好。
內(nèi)飾：一般 質(zhì)感不足
空間：空間絕對夠用了 后排坐兩人比較舒適 由于后驅(qū)車出風(fēng)口中間拱起較高 后備箱超大的
配置：長久來看，落地34w多的價(jià)格買輛BMW3系還是挺劃算的，雖然配置，舒適度上還有很多不盡如人意的地方，但是最主要的三大件——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤都無可挑剔，就不追求那么多了，另外，值得一贊的是3系全系安全配置都一樣，沒有因?yàn)榈团涠鴾p配，足以看到BMW的誠意了
動(dòng)力：還可以，7秒多雖然不是我開過最快的車。但已經(jīng)夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪，過彎略感側(cè)傾稍大。
油耗：市區(qū)油耗10.7，磨合期，開的比較溫柔。
舒適：真皮座椅不錯(cuò)，整體舒適性良好，美中不足，座椅屁股底下坐久了會(huì)有褶皺。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，品牌，都是我喜歡和想要的
缺點(diǎn)：聽說2015款居然又簡配了 反壟斷老百姓各種可憐
外觀：屬于比較耐看的
內(nèi)飾：時(shí)尚還是沒有運(yùn)動(dòng)好看
空間：后排空間說多了都是淚，可是加長的太丑了，
配置：看怎么說吧，對我這個(gè)后驅(qū)控，帶T的后驅(qū)貌似可選的也不多了。所以性價(jià)比對我來說很值。
動(dòng)力：320斷軸版動(dòng)力響應(yīng)很直接，只要舍得給油，動(dòng)力就源源不斷，特別是運(yùn)動(dòng)模式下加速響應(yīng)很迅猛，雖然扭矩只有270，但提速絕對不比其他2.0T車型慢，0到100加速可以干掉市面上絕大多數(shù)2.0T車型。
操控：
方向指向還是蠻準(zhǔn)的 指哪打哪 剛開始覺得方向盤較輕 現(xiàn)在覺得開的很順手
油耗：非常滿意，第一次接觸這個(gè)品牌的時(shí)候總以為這個(gè)貴那個(gè)貴，耗油也肯定高，實(shí)際使用下來，感覺還可以，高速100-120溫柔對待油門，油耗指向5L左右，折算一下比之前瑞納5毛一公里還省。
舒適：皮糙肉厚沒覺得不舒服，就是剎車有點(diǎn)頓挫
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格27.44萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：N20發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF8速變速箱組合可靠穩(wěn)定，提速暴力，換擋無頓挫，兼顧油耗經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：駕駛座一直調(diào)不到舒服的位置，就算有腰部調(diào)節(jié)也就那個(gè)樣，真希望給一張奔馳的座椅。中控臺(tái)在不開音樂下真的是時(shí)時(shí)在響，但開歌就聽不到了。手剎不拉到頂，車都會(huì)溜，一開始差點(diǎn)為此出車禍，問了同事，他說他家的325也是這個(gè)樣，還不如大5給個(gè)電子手剎了。沒有電子折疊后視鏡，會(huì)車時(shí)還要跑下去折，真的是太丟人了；一款車系設(shè)計(jì)三種儀表盤，真是喵了咪的，以后直接換全液晶的去；給限速器，不給定速巡行，無語了；沒有前雷達(dá)，加四個(gè)頭華晨寶馬你會(huì)死�。。。。∮幸绘I啟動(dòng)，卻沒有一鍵進(jìn)入，難道就是為了拿出藍(lán)天白云的鎖匙炫耀嗎？還是那句，加個(gè)一鍵進(jìn)入華晨寶馬你會(huì)死�。。�！
外觀：外觀絕對拉轟 霸氣 這個(gè)大家都同意的
內(nèi)飾：最掉價(jià)的地方了，到處都是塑料，而且顯得比較粗糙，跟奧迪相比都有差距，更別說和奔馳比較了。
空間：2810的軸距一般來說已經(jīng)足夠用了，后備箱也比較平整，足夠用了
配置：很好。
動(dòng)力：十足，源源... 瀏覽： 676次支持：0人 還行，只是價(jià)格優(yōu)惠的幅度不大。感覺重慶的要比其他地區(qū)貴些。
操控：
同級別操控中上，底盤由于兼顧了舒適性支撐略有不足。
油耗：我一般在市郊用車，最近貴陽比較堵，我又屬于激進(jìn)性，新車才1000公里就干到6000轉(zhuǎn).平均油耗10.1個(gè)。高速大楷在7個(gè)上下。一般不會(huì)超過8個(gè)。主要是貴州的高速太差了�？春芏嗑W(wǎng)友的高速油耗都在6個(gè)一下。有點(diǎn)小羨慕。
舒適：買這車就沒想過他能多舒適，但是舒適性還是可以的，畢竟這是家用車，懸掛偏硬，過減速帶震動(dòng)比較明顯，但是底盤的整體感很強(qiáng)，不會(huì)感覺松松垮垮的。隔音水平也不錯(cuò)，防爆胎的胎噪稍微有點(diǎn)大，在接受范圍內(nèi)。買寶馬就不圖舒適，要舒適還是買奔馳去。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：SPORT模式推背感強(qiáng)烈2012年中旬畢業(yè)買的GOLF6，開了2年后心心念念想換輛兩門小跑了。沒有考慮預(yù)算的情況下就去試駕了尚酷R，EA113發(fā)動(dòng)機(jī)爽。但當(dāng)時(shí)人在國外，中間因?yàn)槎ń鹪蚝腿擞植辉诘年P(guān)系，談得不是很爽快，最終敲定回國能有現(xiàn)車當(dāng)場付款吧�；貒谝粋�(gè)周末一早就帶錢去了4S店，可銷售態(tài)度冷淡，我也不著急！決定去奧迪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。當(dāng)時(shí)正好2015款的A4L剛出來，就談了個(gè)價(jià)錢先安排試駕了。試駕過程很有趣，女銷售帶我去人少的馬路，然后讓我深踩油門，問我“有感覺伐？”，我答“沒感覺-.-‖”，她巴拉巴拉說哎呀那是因?yàn)槟銢]有換S檔，繼續(xù)讓我深踩，問我“S檔哪能，有感覺伐？”，我答“還是沒感覺-.=‖”。我想說A4L用的是EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，能有什么感覺？和普通的2.0T尚酷一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，小牛拉大車，沒有推背感也在情理之中。價(jià)格白談，奧迪拜拜（過程中還看了TT，外觀和空間實(shí)在太小，尾燈也小，放棄）正好隔壁有寶馬4S，就看了現(xiàn)在的320I了，試駕推背強(qiáng)烈，轉(zhuǎn)彎半徑小，一切滿意，銷售主管直接一口價(jià)，爽快！（可以私信我給你他的電話，人很好），當(dāng)時(shí)糾結(jié)著想要M套裝，但是M套裝要等，320I時(shí)尚一周內(nèi)就能看到車，糾結(jié)了還是想快點(diǎn)換車，現(xiàn)在開了2個(gè)月，平均油耗12不到，可能是我喜歡開快車，駕駛習(xí)慣問題。其他都OK。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工用料差評，座椅太硬，不舒服，空間小，可能是我身高181cm的原因。沒有舒服的坐姿
外觀：很漂亮，尤其是后備箱與發(fā)動(dòng)機(jī)倉的感覺，有種前竄的感覺，寶馬PPG的油漆還是很好的。
內(nèi)飾：還算不錯(cuò)吧，挺上檔次的，就是配置太少！
空間：日常兩人使用，夠用
動(dòng)力：夠用
操控：
好�。。�！
油耗：油耗適中，偶爾激烈駕駛。
舒適：駕駛員座椅每有太好的包裹性，后排座椅坐著只能說還好，在過比較急的彎時(shí)后排的乘客比副駕座的乘客坐著舒服
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：SPORT模式推背感強(qiáng)烈2012年中旬畢業(yè)買的GOLF6，開了2年后心心念念想換輛兩門小跑了。沒有考慮預(yù)算的情況下就去試駕了尚酷R，EA113發(fā)動(dòng)機(jī)爽。但當(dāng)時(shí)人在國外，中間因?yàn)槎ń鹪蚝腿擞植辉诘年P(guān)系，談得不是很爽快，最終敲定回國能有現(xiàn)車當(dāng)場付款吧�；貒谝粋�(gè)周末一早就帶錢去了4S店，可銷售態(tài)度冷淡，我也不著急！決定去奧迪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。當(dāng)時(shí)正好2015款的A4L剛出來，就談了個(gè)價(jià)錢先安排試駕了。試駕過程很有趣，女銷售帶我去人少的馬路，然后讓我深踩油門，問我“有感覺伐？”，我答“沒感覺-.-‖”，她巴拉巴拉說哎呀那是因?yàn)槟銢]有換S檔，繼續(xù)讓我深踩，問我“S檔哪能，有感覺伐？”，我答“還是沒感覺-.=‖”。我想說A4L用的是EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，能有什么感覺？和普通的2.0T尚酷一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，小牛拉大車，沒有推背感也在情理之中。價(jià)格白談，奧迪拜拜（過程中還看了TT，外觀和空間實(shí)在太小，尾燈也小，放棄）正好隔壁有寶馬4S，就看了現(xiàn)在的320I了，試駕推背強(qiáng)烈，轉(zhuǎn)彎半徑小，一切滿意，銷售主管直接一口價(jià)，爽快！（可以私信我給你他的電話，人很好），當(dāng)時(shí)糾結(jié)著想要M套裝，但是M套裝要等，320I時(shí)尚一周內(nèi)就能看到車，糾結(jié)了還是想快點(diǎn)換車，現(xiàn)在開了2個(gè)月，平均油耗12不到，可能是我喜歡開快車，駕駛習(xí)慣問題。其他都OK。
缺點(diǎn)：做工還是不行，座椅真皮用短時(shí)間皺巴巴的，還不如普通b級車的用料和做工
外觀：車頭很犀利，車尾比較中庸，短軸的話看起來更運(yùn)動(dòng)，不過沒有鍍鉻裝飾條看起來不夠豪華。輪轂是16寸的實(shí)在是太不搭了，有時(shí)間第一個(gè)換的就是輪轂。
內(nèi)飾：比較一般，14款真皮有點(diǎn)安慰，雖說外面全車包真皮的價(jià)格做下來還不及14比15貴的零頭，一步到位貴點(diǎn)可以接受
空間：3口之家夠用了
配置：非常一般。沒有什么性價(jià)比，地方不一樣，價(jià)格不一樣。但是不管在什么地方，價(jià)格都偏高。
動(dòng)力：還可以，7秒多雖然不是我開過最快的車。但已經(jīng)夠用了
操控：
操控是超級好的，懸掛真的很硬，速度稍快走渣渣路吧人都顛起來，看來寶馬確實(shí)不是以舒適性為主，減震器和輪胎過減速帶就會(huì)聽到得得得得噗噗聲音，但是速度起來后，還是滿安靜的，過彎支撐很到位，不錯(cuò)。
油耗：很好。9左右
舒適：現(xiàn)在什么都還沒改動(dòng)，舒適性不錯(cuò)，打算改18寸BC輪轂，到時(shí)候可能比較顛。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：N20發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF8速變速箱是我最滿意的，日后的養(yǎng)護(hù)和同級別車型相比也不算太貴
缺點(diǎn)：多媒體系統(tǒng)較高配車型功能較少
內(nèi)飾：動(dòng)力還是比較滿意的，雖然說2.0T 184P馬力不算大，但好在提供的模式有三種，還有S檔，油門響應(yīng)提速還是相當(dāng)快的。
空間：世人皆知開車開寶馬，大家都說她“精準(zhǔn)，指哪打哪”。說法我贊同。
配置：表上10升，但是實(shí)測基本上市區(qū)油耗在11.5左右。高速7個(gè)多點(diǎn)。。。一般
動(dòng)力：還能接受。沒有傳說中的生硬
操控：
滿意
油耗：簡潔耐看
舒適：比較不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，同級保養(yǎng)費(fèi)用較低
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工不夠豪華
外觀：2810的軸距一般來說已經(jīng)足夠用了，后備箱也比較平整，足夠用了
內(nèi)飾：充足
空間：很不錯(cuò)，電子方向盤很靈活
配置：很好。9左右
動(dòng)力：舒適就要少點(diǎn)比較偏運(yùn)動(dòng)
操控：
本身的外觀就是很家用的樣子，小改一下還是能做到霸氣，有氣場的，目前只是噴黑了輪轂（最開始用的噴膜，效果不好，最后還是選擇的鋼琴漆），加了碳纖維耳朵，鼻子，尾翼，亮黑頂，算是稍微霸氣了點(diǎn)，后期再慢慢改避震，輪轂，排氣，M包圍吧……
油耗：太過于簡單
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬對機(jī)頭油門的調(diào)教真是一絕，哪怕是低功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)也能感受到廠家的厚道。
缺點(diǎn)：16寸的輪轂小了點(diǎn)。自動(dòng)啟停有時(shí)候感覺太靈敏了 還在摸索中。
外觀：夠用！
內(nèi)飾：日常開夠用。事實(shí)上，在生活中開車就是法拉利也快不了多少。
空間：操控絕對一流，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，所謂的指哪打哪，終于感受到了，運(yùn)動(dòng)王者也是由此而生！
配置：10-11，蠻省
動(dòng)力：還可以吧。靜音性很好，就是音響太差。
操控：
時(shí)尚漂亮！
油耗：做工還是不行，座椅真皮用短時(shí)間皺巴巴的
舒適：因?yàn)槲屹I的時(shí)候是最貴的所以性價(jià)比很低
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，動(dòng)力強(qiáng)勁。車出去有面子。
缺點(diǎn)：后排空間
外觀：一般家庭其實(shí)夠用了
內(nèi)飾：起步加油稍微有點(diǎn)頓挫感，后續(xù)給油加速平穩(wěn)
空間：好
配置：油耗在可接受的范圍，但比預(yù)期高一些，平時(shí)在擁堵的市區(qū)，油耗快趕上美系的車了。
動(dòng)力：一般
操控：
反正我是很喜歡。。
油耗：比較一般，14款真皮有點(diǎn)安慰，雖說外面全車包真皮的價(jià)格做下來還不及14比15貴的零頭，一步到位貴點(diǎn)可以接受
舒適：性價(jià)比還不錯(cuò)，畢竟30幾萬買個(gè)入門寶馬，代步什么的都可以。我感覺如果買5系7系什么的除非是做生意，不然沒必要。
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