華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4487）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不錯(cuò) 目前均速44 座椅電加熱不錯(cuò) 動(dòng)力較好 拉高速跑了250 略有下坡 手動(dòng)變擋情況下
缺點(diǎn)：這款時(shí)尚型的方向盤太沒手感,簡直能用一個(gè)微面的方向盤手感形容!
外觀：很喜歡，但腰線不突出
內(nèi)飾：我的黑色內(nèi)飾，看上去比較運(yùn)動(dòng)，細(xì)節(jié)也并不粗糙，就是顯示屏看上去略小。
配置：就是為了品牌和操控去的
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，等紅綠燈，基本都是頭一個(gè)過去。舒適模型都不錯(cuò)更別提運(yùn)動(dòng)模式，但是節(jié)油模式開了一次，真心是節(jié)油，單不給力啊，還是不用為好，要不要就對不起3系了！
操控：
沒有激烈駕駛，沒有太多感覺，總體還是非常滿意
油耗：猛開的話會到9.8L，跑高速5.6L也是有過的（哪個(gè)車跑高速不省油呀， - -#）
舒適：感覺懸掛軟硬合適，兼顧家用可以了，太硬也難受。皮沙發(fā)有點(diǎn)偏硬了，駕駛座有點(diǎn)扭，開久了有點(diǎn)累，需要不斷調(diào)整姿勢。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格28.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨叫隨到，很少用運(yùn)動(dòng)模式。
缺點(diǎn)：顏值和內(nèi)飾跟BENZ or LEXUS相比bigger有點(diǎn)跟不上節(jié)奏。
外觀：外觀特棒，尤其是那雙雙閃閃發(fā)光的眼睛，覺得特別有神，大愛��！
內(nèi)飾：很多是塑料材質(zhì)還是看上去很多都是不能用的
空間：99%的時(shí)間是一個(gè)人坐，偶爾后排坐3個(gè)人就顯得腿部空間擁擠，尤其是中間隆起高，不過可以接受。
配置：如果為了藍(lán)天白玉標(biāo)的夢想，性價(jià)比還不錯(cuò)，如果為了配置性價(jià)比很差
動(dòng)力：充足
操控：
開了就知道 同級別的車3系是我開過操控最贊的車子了
油耗：油耗很給力，跑高速幾乎是6.4左右。而且還是保持在119馬力左右的。。。。跑市區(qū)??話，估計(jì)去到9.5左右。走走停停，車速又只能在20-30馬力之間。油耗不高才怪。但是相對于其它車型來說，油耗很省了。
舒適：懸掛偏硬，舒適性尚可；但座位也硬，包裹性也一般。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程69708公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，品牌，都是我喜歡和想要的
缺點(diǎn)：價(jià)格，買完就跌價(jià)好幾萬！
外觀：大愛外觀和天使眼還有50比50才買的
內(nèi)飾：德系風(fēng)格 簡譜路線 和我的心意
空間：家用，平時(shí)代步、所以空間目前來講沒問題。如果做商用3系的空間會太局促了。
配置：還是不錯(cuò)的，以后保養(yǎng)的價(jià)格估計(jì)會降下來，大家放心使用吧。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，比我以前的寶來1.6L強(qiáng)太多了，市內(nèi)開萬全夠用，超車無壓力。sport檔很猛，沒出磨合期沒怎么跑，以后打算找地方使勁跑跑。動(dòng)力比328還是差了不少，不過沒那么多錢，買不起。ZF8AT開起開不像是渦輪增壓，平順的好像自然吸氣，只有在給油猛的時(shí)候才能想起來原來是有渦輪的。
操控：
很舒服，座椅很低，很能體現(xiàn)駕駛的樂趣，尤其用S檔超車的時(shí)候，感覺特別好。
油耗：2.0t來說合理范疇
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬2.0T低功率的引擎基本已經(jīng)夠用，實(shí)在是想飆車運(yùn)動(dòng)模式加S檔絕對讓你有出乎意料的感覺，并且開運(yùn)動(dòng)模式了會有明顯的感覺方向盤變沉轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：時(shí)尚型的內(nèi)飾確實(shí)有些說不過去 最主要的是30萬的車子居然沒有電耳
外觀：這代我感覺比上代進(jìn)步了，也好看了
內(nèi)飾：簡潔大氣 按鈕不多 都很實(shí)用 建議選黑色內(nèi)飾 因?yàn)槭?系低配車 如果是米色就很丑陋 個(gè)人覺得按鍵比觸屏實(shí)用很多
空間：買的短軸 后排空間完全夠用。Li的后排空間確實(shí)大，做后排感覺和駕駛室距離感太大。家用短軸感覺夠了。
配置：跟“大眾”品牌們沒法比，在“豪華車”陣營里應(yīng)該還是不錯(cuò)的？吧？哈哈，喜歡就是喜歡管不了那么多
動(dòng)力：對于320比較滿意了，還是后悔沒上328i
操控：
非常不錯(cuò)！
油耗：市區(qū)平均都在12個(gè)，高速很低！
舒適：舒適性很棒
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力 操控
缺點(diǎn)：聽說2015款居然又簡配了 反壟斷老百姓各種可憐
內(nèi)飾：相比同級稍差，不過主要看自己看重車的什么地方，車無完車
空間：夠用了，后排略小，不過后排基本不坐人也無所謂，前排放東西的空間還是略少了。
配置：性價(jià)比還是見仁見智，品牌，外觀，動(dòng)力，內(nèi)飾，油耗，操控綜合來講，我個(gè)人覺得一般吧，畢竟30萬的車，內(nèi)飾非常不配這個(gè)價(jià)錢
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力絕對夠用，可以輕松超越路面上大部分車輛，在舒適模式下，紅燈輕松第一個(gè)沖出！
操控：
沒有延時(shí)，沒有虛位，非常好開，我是新手新車，沒有任何困難
油耗：10-11，蠻省
舒適：舒適性和運(yùn)動(dòng)型向來都不能兩全其美，這一代3系相比上一代在運(yùn)動(dòng)方面優(yōu)勢不怎么明顯了，但相反在舒適性上比上一代要好了許多，但還是相比這個(gè)級別的其他車型如：A4L，新C級在舒適性方面還是略遜一籌的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格28.81萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買寶馬三系就是沖著寶馬的品牌，口碑，外型，操控，動(dòng)力去的，有一句老話就是：每個(gè)男人心中都有一個(gè)“藍(lán)天白云”的夢！
缺點(diǎn)：配置實(shí)在有點(diǎn)低。
外觀：這個(gè)就不用說了，誰都看得到...
內(nèi)飾：別提了
空間：我家庭成員身高、體重都很標(biāo)準(zhǔn)，在坐中間不坐人的前提下，短軸版的320也很舒服；
配置：我覺得320i時(shí)尚可以帶給你體驗(yàn)寶馬還是值得購買的，但是如果你有錢我還是建議買運(yùn)動(dòng)版，大屏還是爽的
動(dòng)力：8速+2t，加速平穩(wěn)，動(dòng)力十足，加速的感覺十分過癮，但是由于剛剛過磨合期，還沒有來得及玩sports模式，估計(jì)會更爽的，哈哈。同時(shí)希望各位車友在保證安全的前提下開心駕車，安全第一。
操控：
目前為止開過感覺最好的沒有之一，買它也是沖這個(gè)。
油耗：10個(gè)油，市區(qū)平均速度28km，eco模式，我覺得還行，大家自己判斷
舒適：輪胎噪音很大，防爆的缺點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買寶馬三系就是沖著寶馬的品牌，口碑，外型，操控，動(dòng)力去的，有一句老話就是：每個(gè)男人心中都有一個(gè)“藍(lán)天白云”的夢！
缺點(diǎn)：車窗升降有時(shí)會有異響，不知道是車輛問題還是和溫差有關(guān)。
外觀：很時(shí)尚大氣看不厭稍微改動(dòng)一下車子很多就不一樣的了。
內(nèi)飾：這個(gè)方面就不如同級別的奧迪，奔馳了，寶馬的做工細(xì)膩度夠了，使用起來也方便，但是看起來沒有奧迪那么動(dòng)感，可能是個(gè)人比較喜歡奧迪那紅色的LED吧，沒有奔馳那種豪華的感覺。
配置：比較滿意，不錯(cuò)
動(dòng)力：在運(yùn)動(dòng)模式下有很明顯的推背感
操控：
很好，目前開過最好的
油耗：剛提車，汽油所剩無幾，瞬時(shí)耗油27，嚇?biāo)牢伊�，目�?20公里，平均油耗9.3左右，還在磨合期！
舒適：座椅有點(diǎn)硬 久了會累 不是軟綿綿的車 減震還帶有一些韌性 ，太軟還說是運(yùn)動(dòng)型車的話那就叫扯淡 不過不算硬 真要激烈駕駛還覺得支撐不夠。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2188公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力組合好，操控好，沒啥硬傷
缺點(diǎn)：還在找，目前沒發(fā)現(xiàn)。實(shí)在要挑的話，就天窗導(dǎo)軌的機(jī)油比較難聞，需要自己抹掉。
外觀：3系還好改款了，要不我還真就買A4了。
內(nèi)飾：家族式的，還算滿意。
空間：320i的前排空間還不錯(cuò)，但是后排空間就不行了。
配置：BMW就不要提性價(jià)比了吧~
動(dòng)力：由于渦輪在1250轉(zhuǎn)就已經(jīng)介入了，配合8速變速箱，起步還是相當(dāng)快的，推背感那是必須有的，動(dòng)力隨叫隨到，后勁也足，在高速上最多開過160碼很容易，超車也有信心；如果切換到sport模式，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會明顯升高，換擋積極，只能用動(dòng)力澎湃的形容了；如果切換到EOC模式，換擋就不顯的積極了，車也肉肉的，所以我從來不用這個(gè)模式開車。
操控：
操控精準(zhǔn)，想快就快想慢就慢，收放自如。運(yùn)動(dòng)模式尤其能明顯的感覺出來這是一輛真正用來開的車。
油耗：磨合期 10.4
舒適：舒適性一般
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受一級棒。8AT變速箱，換擋沒有頓挫，油門下去降檔也積極。加速線性，剎車也是一樣。底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)�；揪褪擒囯S你的想法在走，這應(yīng)該就是操控感對于普通消費(fèi)者的最大的體現(xiàn)吧。
缺點(diǎn)：儲物空間坑爹，各種找不到地方放東西，煙灰缸形同虛設(shè)，手機(jī)沒地方放，停車卡沒地方放，煙沒地方放
外觀：外觀亮點(diǎn)在大燈比較有感覺，另外我改了18寸輪轂和M3前杠，整體還行
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不說了，BBA都那樣，除非上頂配
空間：2810的軸距一般來說已經(jīng)足夠用了，后備箱也比較平整，足夠用了
配置：根本談不上性價(jià)比 就買個(gè)牌子 誰買寶馬會比較性價(jià)比的
動(dòng)力：渦輪介入比較早 城市代步絕對夠 偶爾還可爆發(fā)下
操控：
非常好的操控，電子桿非常好用，8速變速箱和2.0T的變速箱很般配，方向很精準(zhǔn)，底盤很扎實(shí)。
油耗：在這個(gè)級別里也還算比較省了 在能接受范圍內(nèi)
舒適：舒適性一般
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.16萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：方向精準(zhǔn)，變速箱給力，油耗低
缺點(diǎn)：舒適配置過低，輪轂太小，單邊單出太寒酸。
外觀：外觀特棒，尤其是那雙雙閃閃發(fā)光的眼睛，覺得特別有神，大愛啊！
內(nèi)飾：還不錯(cuò)。不能說豪華，只能說剛剛跟上這個(gè)時(shí)代，人性化的地方還是不夠。
空間：后排不行，駕駛和副駕駛都是躺著坐，比較運(yùn)動(dòng)，舒適也可以，但是后排就差了，個(gè)子高的坐前面，后面腿都不好放，不過后備箱空間還是很足夠的。
配置：絕對值
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大，不過城市開，又屬于穩(wěn)重型，這動(dòng)力已近很富裕了，要是飆車，和別人比起步等等，建議就上更大動(dòng)力的。
操控：
真好開啊，上車就有親切感。提車的時(shí)候就大概了解了一下操作方法，就開著去加油，然后自己回家30kg，完全沒有任何迷茫和別扭。只是對自動(dòng)啟停心懷芥蒂，總是會先關(guān)掉。
油耗：現(xiàn)在還能接受，新車9.5
舒適：舒適性一般，畢竟是運(yùn)動(dòng)車型，操控大于舒適。
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