一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長(zhǎng)空間很大(1928)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4483)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力可以,操控挺好
缺點(diǎn):市區(qū)油耗太高,不開空調(diào),都可以達(dá)到13個(gè)油!
外觀:犀利的天使眼和5050前后比,腰線英朗,簡(jiǎn)直就是一個(gè)短跑健將。一開始喜歡奔馳新C,看久了發(fā)現(xiàn)還是咱們3系耐看
內(nèi)飾:我感覺很不錯(cuò),簡(jiǎn)單,明了
空間:空間絕對(duì)滿分,這點(diǎn)毋庸置疑,我老表1米9的個(gè)頭200多斤的大胖子,坐后排都能翹起來二郎腿,連連夸贊比他的翼虎空間強(qiáng)太多了。后備箱空間也不錯(cuò),但是沒有CC的深,不過對(duì)于我來說夠用了。
配置:可能這輩子也沒機(jī)會(huì)再買這么貴的車了,臭屌絲一枚。
動(dòng)力:不錯(cuò),動(dòng)力隨喊隨到
操控:
操控性很好!寶馬的操控性很棒!指向哪兒打哪兒!車身雖大卻好不影響他的操控性!轉(zhuǎn)彎掉頭都很飄逸!完美!
油耗:比工信部給出的油耗高出不少,目前市內(nèi)油耗七毛
舒適:16寸的輪轂雖然不好看 但是舒適度還是可以的 比較緊湊 稍許有些硬。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁+空間寬敞+外觀帥氣
缺點(diǎn):還沒發(fā)現(xiàn)哈哈
外觀:沒的說,滿分
內(nèi)飾:內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)豪華。
空間:巨大,和中大型車一樣!
配置:總體來說還是比較不錯(cuò)的一部車,外觀動(dòng)力,空間,操控都是不錯(cuò)的,開起來就是舒服,畢竟人無完人,車無完車,買車也需要一點(diǎn)運(yùn)氣的,有的人漏油,有的人不漏,途觀很多人漏,我的就不漏。
動(dòng)力:目前800公里,當(dāng)時(shí)接完車上高速回家,路上沒有車不知不覺跑到了150。目前還在磨合期內(nèi),不舍得狠踩油門,不過一般超車已經(jīng)足夠了,推倍感妥妥的(我原來開的09款的凱越),配合8AT平順的變速箱,簡(jiǎn)直完美。
操控:
最滿意操控了,非常很好,地盤很整,扎實(shí)。
油耗:因?yàn)榻?jīng)常跑高速 所以油耗從來沒超過10,相當(dāng)滿意。
舒適:為了操控嘛,懸掛稍微硬了點(diǎn),但是不是那種生硬的感覺,過減速帶就一次跳動(dòng),過完很干凈,沒有多余的抖動(dòng)
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4512公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然就是空間了 直追沒加長(zhǎng)之前的5系 老婆基本都貸孩子坐后排 所以后排空間還是挺看重的
缺點(diǎn):異味,不過進(jìn)口版的也不行。車子啟動(dòng)后自動(dòng)開空調(diào)這個(gè)設(shè)置值得商榷。輪轂小了點(diǎn)。
外觀:每個(gè)人的審美觀不一樣,個(gè)人感覺還不錯(cuò)就是單排太難看
空間:大,li后排超級(jí)大
配置:30出頭能開上寶馬 還想怎么樣?
動(dòng)力:其實(shí)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,隨踩隨有,應(yīng)該給五星的!但有次跟朋友新蒙迪歐豪華版比了下。我去!開S檔是個(gè)平手,第二次開普通檔竟然還輸了。 頓時(shí)覺得無地自容。我還一直炫耀寶馬直線王的!??
操控:
操控一流,指哪打哪方向沒有虛位,3系的招牌不是白打的。
油耗:油耗還可以!畢竟車身那么重,11個(gè)油耗還是可以的。
舒適:前排很舒適,值得一提的是后排坐墊足夠?qū)挘芎芎弥未笸,略上托的角度更加確保了舒適性,真的非常好
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程617公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):開起來感覺很輕
缺點(diǎn):內(nèi)飾不咋地,車輛發(fā)動(dòng)動(dòng)靜較大。那個(gè)自動(dòng)啟停,在堵車的時(shí)候,確實(shí)太討厭了。沒有定速巡航、沒有8喇叭,最后還要自己掏錢裝了高保真音響,哎,這個(gè)價(jià)錢,我覺得這些東西就應(yīng)該有的。
外觀:買3系最看重他的一點(diǎn)就是他的天使眼,無論是以前老款的還是現(xiàn)在的都是經(jīng)典中的經(jīng)典,就算很遠(yuǎn)都可以辨識(shí)出這是一輛寶馬。
內(nèi)飾:座椅真皮,中控估計(jì)是合成的,白外黑內(nèi)的搭配不錯(cuò)
空間:后座兒空間超級(jí)大 感覺快趕上五系了
配置:性價(jià)比很高
動(dòng)力:還行,但是啟停系統(tǒng)還是不習(xí)慣
操控:
操控性很好!寶馬的操控性很棒!指向哪兒打哪兒!車身雖大卻好不影響他的操控性!轉(zhuǎn)彎掉頭都很飄逸!完美!
油耗:eco模式驚喜
舒適:地盤有一點(diǎn)偏硬,正因?yàn)橛幸稽c(diǎn)硬,所以長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺到疲憊,有些車的底盤太軟了,開車時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)有點(diǎn)不太舒服,也容易打瞌睡
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.93萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意就是外觀了,內(nèi)飾自己改裝后也覺得棒棒的
缺點(diǎn):16寸的腳太小 還有那個(gè)音響真的只能聽聽收音機(jī) 聲音開大了就像原來的國產(chǎn)手機(jī) 沒定速巡航 底盤稍低
外觀:犀利的前臉,性感的腰身,臀部很迷人,簡(jiǎn)直就是我為我量身定制的哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,味道也很快消失,證明用料還是扎實(shí)的,就是有點(diǎn)單調(diào),氛圍燈也很昏暗。
空間:空間超出同級(jí)別車輛,相當(dāng)優(yōu)秀
配置:價(jià)格我并不是很在意,反正又不是我出錢,只要車好就行了
動(dòng)力:滿意 超車很輕松 也沒跑過太快 最高180
操控:
操控精準(zhǔn),用我老婆的話來說,我想怎么開,它就怎么走
油耗:車子才提出來開了1000公里,基本在市區(qū)上開,開著空調(diào),現(xiàn)在油耗是13個(gè)油,不知道以后會(huì)怎樣。
舒適:也許我的要求不高,反正我覺得挺好的,別人所說的胎噪,顛簸明顯,我倒是真的沒什么感覺,反正挺滿意,因人而異吧。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,操控好
缺點(diǎn):剛買了兩個(gè)多月空調(diào)程序就有問題了,找了朋友查了查全車的電子件最早的是14年10月的,只有這個(gè)空調(diào)是12年的配件,真懷疑是舊車件翻新裝我車上了,而且這么快就壞了,真是很無語
外觀:不如C200好看,但是比它兇。文藝青年建議奔C,足球男那必須小三
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔,豪華感不夠
空間:很大
配置:在品牌的選擇里,同等價(jià)位和配置的車,估計(jì)小三性價(jià)比已經(jīng)很不錯(cuò)了吧
動(dòng)力:也就那樣,雖說變速箱8速,到發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)在同級(jí)中不算優(yōu)秀。甚至還不如神車的調(diào)校。
操控:
雖然增長(zhǎng)了軸距,對(duì)操控有一點(diǎn)影響,但對(duì)于家用已經(jīng)是足夠了。超贊
油耗:起初我以為要10升,結(jié)果加了1100元的油跑了2600多公里,還包括去九寨溝的山路,真是服了這個(gè)技術(shù),怎么可以比凱越還省油2011款自動(dòng)的。
舒適:車速100轉(zhuǎn)速1800車內(nèi)安靜 長(zhǎng)途駕駛不是很累
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):是寶馬,藍(lán)天白云,第一輛車,后排空間大,檔位好看
缺點(diǎn):起步緩慢,沒開出2.0T的感覺,后呈加速還不錯(cuò),內(nèi)飾很容易臟,灰塵明顯,單排氣空小氣,始終感覺16的小腳難看,不夠大氣,沒有導(dǎo)航,需自己裝的東西感覺還有很多,沒有行車記錄儀,方向盤握著感覺太單薄,送的腳墊很容易臟,全是印子。
外觀:大氣!特別是前臉非常霸氣!天使眼大燈很帥!
內(nèi)飾:寶馬內(nèi)飾沒啥特色,很一般吧。都不如日系十幾萬的車。
空間:空間還是不錯(cuò)的,畢竟這是它的一大優(yōu)點(diǎn),家人都說空間給力
配置:車價(jià)是20個(gè)點(diǎn)落地加了8千強(qiáng)加,落地總共328000。其實(shí)這個(gè)價(jià)格還是可以了。比較滿意的。不是專業(yè)人士的評(píng)價(jià)僅供參考哦~
動(dòng)力:以前沒開過啥好車,反正比我原來的悅動(dòng)1.6強(qiáng)太多啦??
操控:
最有樂趣的地方。
油耗:一個(gè)字高,兩個(gè)字有點(diǎn)高,哈哈!
舒適:還可以吧,談不上舒適,
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我這個(gè)是M套件版的,外形很帥!
缺點(diǎn):車內(nèi)味道有些大,油門剎車太往左,右腿靠不到邊有些累
外觀:雙腎格柵,天使眼,大家都習(xí)慣了,還是挺耐看的。
內(nèi)飾:不說了,人家都說寶馬內(nèi)飾連10萬元的車都不如。
空間:空間是沒得說就是個(gè)大,如果你胖,如果你肥這都不是事。
配置:不錯(cuò),值得下手,暫時(shí)沒有后悔,開一段時(shí)間我們?cè)僮h論。
動(dòng)力:又不上賽道,沒必要去追求那么多的刺激,但是你要想有這種感覺,他也能滿足你,等紅燈運(yùn)動(dòng)模式下輕點(diǎn)油門絕對(duì)第一個(gè)出去,除非遇到超跑
操控:
指向精準(zhǔn),非常聽話,唯一就是自動(dòng)啟停功能不好控制,有的時(shí)候堵車,就停一下,啟停功能就啟動(dòng)了,自己也不注意,跟著一腳油門車又啟動(dòng)了,很傷車的感覺啊………
油耗:給4星純屬于個(gè)人偏愛!
舒適:也沒開過太多車,相對(duì)比比亞迪f3要好得多,當(dāng)然不是一個(gè)檔次。隔音效果也很好,對(duì)的起這個(gè)牌子。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控,高速過彎性能很棒
缺點(diǎn):沒有眼鏡盒,駕駛員儲(chǔ)物的地方太少了。單排氣。
外觀:外觀非常年輕,時(shí)尚,充滿了運(yùn)動(dòng)感,也是我選擇它的主要原因,但有一點(diǎn)非常不滿意的是原車的腳也太小了,寶馬為什么不給他配一雙大一點(diǎn)腳呢?
空間:后排空間好大,好無敵,比A4大!就是前排駕駛位放東西地方略少!
配置:這個(gè)價(jià)位的車這個(gè)配置來說其實(shí)也就那樣,,誰叫自己喜歡呢
動(dòng)力:不錯(cuò),動(dòng)力隨喊隨到
操控:
精準(zhǔn)、極限。
油耗:油耗:油耗方面行車電腦給我的數(shù)據(jù)總是在11-12.8左右,目前行駛了540公里,車到我手上自己開了375公里,這里二分之一是高架道路,二分之一是市區(qū)堵路,根據(jù)最近一次加油表現(xiàn)來看剩余1格多點(diǎn)的油,加滿272塊,算了一下油耗表現(xiàn)驚人的在0.72/公里,數(shù)據(jù)還有待考量,不過從目前看來,確實(shí)不耗油。
舒適:舒適性說實(shí)話很一般,坐墊較硬
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)莫過于行云流水一般的變速箱和寬敞的后排空間。
缺點(diǎn):中控比較中庸,居然是單排氣,每次啟動(dòng)要手動(dòng)關(guān)閉空調(diào)
外觀:棱角分明,天使眼是我的最愛
內(nèi)飾:做工好,但是稍顯過時(shí),科技感不強(qiáng)烈
空間:非常大,老媽說空間那么大腳都不知道怎么放了
配置:既然選擇了,就一切都滿意,這個(gè)東西不能比,當(dāng)然各有長(zhǎng)短處,自己覺得夠使就行了,這也是我為什么放棄超越版豪華的原因,五萬塊的差價(jià),相當(dāng)于只多了大屏導(dǎo)航,我用手機(jī)高德習(xí)慣了;座椅加熱,哪兒至于在車?yán)镆驗(yàn)槠ü衫渲鴽?還有大了一寸的輪轂,然而對(duì)我來說并沒什么亂用。五萬塊?歇會(huì)兒吧。
動(dòng)力:一直經(jīng)濟(jì)模式,我是新手,沒敢太暴力,不過有次也直接把油門踩到底了3秒,挺刺激,
操控:
滿意,沒開過其他的。家里原來一臺(tái)09款?yuàn)W德賽,那操控跟這個(gè)沒辦法比
油耗:磨合期油耗不考慮
舒適:在操控和舒適性的平衡點(diǎn)上
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