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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年05月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格28.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是后排空間了,因為本人較胖坐在后排的家人的舒適性這輛車可以很好的保證。
缺點:配置低
外觀:沒的說,滿分
內(nèi)飾:這個也不能要求太高了。儀表臺給你的感覺就是十來萬的車的感覺,不過儀表盤設計的還比較合理,晚上開著是紅光,座椅是皮革的,夏天最好配腰靠,要么透氣性很差,而到了冬天得配坐墊,東北這面晚上零下三十來度,要么上車的時候一座那感覺真是酸爽
空間:只能說大的有點夸張,和5系空間有的一比了,(家里有2個寶寶坐噢)
配置:目前15款有20個點左右的讓利,性價比還是比較高的
動力:并非靠數(shù)據(jù)吃飯,換擋邏輯合理。整車調校非常好。
操控: 轉向精準,回饋力度好,隨速方向變重很線性很自然,指中性非常好,方向盤尺寸小個人比較喜歡,但是懸掛還是偏軟,側向支撐差點意思,路感還行
油耗:磨合期9個,比較滿意,過了磨合期應該還會再降點
舒適:舒適性還是不錯的。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年06月
購買地點山東 日照
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:變速箱的感受比奔馳c好太多了。當初喜歡寶馬就是喜歡他的操控,F(xiàn)在天天開反而感覺需要自己去適應后驅的轉向感覺,有時會轉向過度。
缺點:內(nèi)飾感覺很low
外觀:外觀造型設計風格我很喜歡!
內(nèi)飾:中控臺不是不去奔馳的皮質,有點塑料感
空間:后排座椅可以放倒,后備箱很大,后排乘坐腿部空間寬敞舒適!
配置:總體來說性價比還是比較高的,畢竟藍天白云綠草地的,開著看吧
動力:運動模式 S檔,地板油,推背感還是很強的
操控: 不錯。實話說也試不出來。
油耗:感覺真挺不錯的,這里尤其讓我覺得驚喜的就是,在高速路上把速度提上去后,松開油門,我發(fā)現(xiàn)即時油耗的指針指到零上,我還以為是表壞了,后來跑下來才發(fā)現(xiàn)真挺省的,200公里的高速,用油才15到16升,算下來百公里油耗才7個多,比我弟弟的邁騰還要省。
舒適:3000公里之前長途感覺腳和腰不舒服,后來搞了個腰墊,習慣了就好點。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格29.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀開起來不大,但是車內(nèi)空間真心不錯
缺點:最不滿意的主要是發(fā)動機冷啟動的聲音和自動起停的邏輯。每天在小區(qū)的地下車位啟動的時候,實在夠可以得,空曠的地下就它響了。起停在啟動的時候抖動略大,可以接受,但是邏輯上可改進較大,比如可以像C200L那樣分為深踩剎車和淺踩剎車,每次都停就得關了。
外觀:滿意
內(nèi)飾:中規(guī)中矩吧!
空間:很大 后排超級大
配置:10分的話給9分吧
動力:動力自然是強勁啊, 調到ECO模式因為省油完全感覺不出來,sport開起來后完全是野性奔放啊, 上高速完全是狼入羊群的感覺。就是一個爽。后驅車推背感很強,sport 模式下起步小抬頭是真的。之前也開過A4, 聲浪比A4渾厚(雖然這個檔次的車不是跑車,但像我這種小屌絲還是有個跑車夢。
操控: 操控不要太穩(wěn) 指哪打哪,不要質疑。
油耗:偏高
舒適:座椅不是真皮也無所謂了。隔音也挺好啊。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:動力的響應還是很積極的,操控轉向精準,路感真的很好,車主會愛上開這車的感覺!車內(nèi)空間十分充足!而且M套件令外觀顏值提升幾級!
缺點:內(nèi)飾與同級別比,有差距
外觀:整體滿意。。只是輪轂太小,輪胎扁平比太大。
內(nèi)飾:我感覺很不錯,簡單,明了
空間:內(nèi)飾絕對夠 后排二郎腿翹翹
配置:品牌 配置和價格,目前最好的選擇!
動力:只能說夠用了,對男孩子來說
操控: 非常好。
油耗:兩年我開了7萬多公里了,光第一年就開了5萬公里,油耗方面可以接受,高速大約7個油,城市12個以上,在個人的接受范圍,也算挺省油的了。城市路段表現(xiàn):城市走走停停油耗當然會高一點,這個沒辦法。高速路段表現(xiàn):高速上最低跑過6.9的油耗,110碼到120碼那樣,相當?shù)氖∮土艘呀?jīng)。
舒適:一般,路感傳達的非常清晰,要求操控就得舍棄舒適,胎噪也比較大,還有啟動是跟拖拉機一樣,聲音賊大,跑車的聲音,哈哈
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購買時間2015年07月
購買地點云南 玉溪
裸車價格28.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:跑得快,操控好!!加速一流,我是用了tmc三階的,如果不用,就差一些。變速箱無任何頓挫感。
缺點:送的U盤車載系統(tǒng)無法識別
外觀:標準的BBA,大小感覺正合適
內(nèi)飾:內(nèi)飾已經(jīng)是一個老生常談的話題了。相對于奔馳的來說,3系的內(nèi)飾的確略顯粗糙。有很多細節(jié)地方可以提高。關門的聲音,中控的一些功能按鈕等等。如果3系的做工可以超過A4,和新C比拼的話那真真是太完美了就。不過一份價格一分貨吧。畢竟寶馬的發(fā)動機才是它最想要彰顯的核心。魚和熊掌畢竟不能兼得。
空間:后排很奢侈,要是座椅再軟點就舒服多了。
配置:性價比算高的了
動力:320的動力感覺還是比較充沛的,中段加速非常迅速,起步的時候只要猛踩油門,推背感也是有的,另外還有運動模式可以切換,對于不是太追求動力的人來說應該足夠了
操控: 寶馬主打操控,好
油耗:真心低啊 驚喜
舒適:懸掛硬,舒適性會打折,但可以接受。
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購買時間2015年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格34.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程675公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外形漂亮,動力充沛,空間不錯。
缺點:剛買的新車出現(xiàn)過一次電腦設置無緣無故重置、左后窗升降玻璃異響、駕駛室一鍵升降失靈、儀表盤白天太普通、沒有腰托、16的小腳、單排氣管
外觀:沒改裝的話屁股不好看,單出最難讓人接受
內(nèi)飾:廉價塑料隨處可見。。。這居然是30w級別的車
空間:空間是這車的絕對賣點 看中的就是這個
動力:2.0排量的,對于我這種上下班的來說絕對夠了啊。有時候等紅綠燈,變綠燈了踩下油門超出其他同排車子3分之一的車身,小小的成就感。只是浪費了它的動力,因為我不喜歡飆車~但是聽朋友說,開上了寶馬的女生,以后的車速也會越來越快,哈哈。看來我以后要成為女漢子了。
操控: 操控可以轉彎比之前的車子穩(wěn)多了。
油耗:不太滿意,雖然才開了不到400公里,但都是在市區(qū)路況下,上車就開空調,現(xiàn)在13.多。不像賣車銷售告訴我的10個油以下啊…
舒適:運動型強
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購買時間2015年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:動力和操控是最滿意的地方了。這也是大多數(shù)人買3系的原因吧。價格方面感覺在BBA里面也算公道的。對于一輛2.0T的車來說,油耗也非常滿意
缺點:剎車有頓挫感,很明顯,有時候開得自己都暈了。開過飛度5年、凱美現(xiàn)1年,現(xiàn)在家里還有臺翼虎,都沒這種感覺。但是開了朋友的5系試了下,剎車也會有頓挫感,點頭厲害。心理瞬間平衡多了。
外觀:外觀是是大優(yōu)勢
內(nèi)飾:塑料感很強,做工粗糙
空間:空間:乘坐空間非常大,全家體形都不小,依舊游刃有余,特別是后排空間,可以說是舒坦,翹起二郎腿絕對不是問題
配置:剛開始想買A3,可是考慮再三,實在沒有3系性價比高,找了熟人買的,給了很多優(yōu)惠,送了很多東西。
動力:動力絕對是在2.0T里面算是牛的了,對我來說完全夠用了
操控: 滿意,沒開過其他的。家里原來一臺09款奧德賽,那操控跟這個沒辦法比
油耗:大致符合預期
舒適:座椅不夠舒適希望改進
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購買時間2015年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:動力真是沒得說,提速也是杠杠滴
缺點:油門踏板感覺踩久了腳會酸痛有點別扭,不知道是不是自己沒踩習慣。
外觀:必須滿意。!寶馬的外形不用多說。
內(nèi)飾:內(nèi)飾可能是寶馬的軟肋吧,但也說的過去,只是精致度比不上奔馳奧迪。
空間:作為一款中型車空間就不用說了,挺不錯的前排的空間很大我坐在車上穿衣服完全不用挑戰(zhàn)座椅位置,橫向空間也很大,后排就更不用說了,不過后排中間位置的頭部空間有點小,后備箱還行好像有480L,放個大行李箱是沒問題
配置:性價比很高啊 以前能想象20多萬買一輛這么寬敞的寶馬么
動力:還行,低速感覺有頓挫,還沒怎么開。
操控: 什么是操控我不太明白,至少我感覺開起來的時候方向盤很輕,轉向之后回饋感也不錯。但是相比輕的方向盤我更喜歡偏重一些的。例如 英菲尼迪 Q50 37豪運(同學的)呵呵~
油耗:目前里程數(shù)不多,相信以后會降低。
舒適:很滿意,真的很安靜。
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力足,一直開的舒適模式,3000轉超車很輕松,油耗7.5
缺點:和同級別車比配置不高
外觀:很不錯,扁平化前臉設計是賣點
內(nèi)飾:用料還是不錯,不過一點科技感都沒有,太沒檔次,都不好意思叫朋友上車看!
空間:空間還是不錯的,畢竟這是它的一大優(yōu)點,家人都說空間給力
配置:個人感覺30萬左右里面這個車性價比不是最高,最高的應該是英菲尼迪Q50L,奔馳的發(fā)動機,舒適的座椅,高逼格的雙屏和內(nèi)飾。但是就是不喜歡沒辦法,哈哈。千金難買心頭好,3系的銷量也證明了其性價比還是不錯的。
動力:對于從普力馬換到寶馬的我來說,動力足夠了,一般超超車足夠了,上下班都ok
操控: 操控一流,指哪打哪方向沒有虛位,3系的招牌不是白打的。
油耗:有點高 市區(qū)不敢去一堵車九要命
舒適:這個真不咋滴,超過100馬,胎噪就很大,聽到的感覺就是輪胎很硬似的。這時聽歌就要大聲了。如果是原車音響就會失真了。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀當然是最滿意的了,寶馬特有的家族式前臉已經(jīng)延續(xù)了幾十年了但是還是很耐看的,發(fā)動機蓋加了很多線條讓整車更流線,車燈我也很喜歡日行燈的設計也很棒總之走在路上回頭率超級高的。
缺點:“L”,3系加長版的這個L,本來沒什么不喜歡的,被人噴的多了,覺得有點沒自信了呢,不過管他們呢,我老婆只要求后排空間!夠!大!就!行!
外觀:外觀完美 換了18寸的腳 改了雙邊排氣 包圍保持原廠 m3 mp 改的人太多了 有點俗 成了汽配范
內(nèi)飾:塑料用的比較多 座椅不是真皮的 用皮包裹的地方比較少
空間:這點毋庸置疑是公認的大,和A6L,5系PK都沒問題了。
配置:性價比挺好的,之所以提了320也是因為折扣力度比C200大的多,是從性價比上考慮的
動力:動力性很好,提速很快
操控: 路感較好,方向盤操作感比較虛假
油耗:9.7不算高也不算低啊
舒適:非常舒適,路上偶爾的小顛簸根本感覺不到
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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