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翼神
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年03月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格12.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡就是最大的滿意。
缺點：買這車的人都不考慮它的缺點。
外觀：人人都說漂亮。別忘了它是哪年上市的那時候它可以說是最漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不說了??
空間：空間就不多說了，夠用
配置：現(xiàn)在真心不算高
動力：動力真心不錯，畢竟車身比較重。我1.8的估計9秒左右上100。
操控：
操控自我感覺很牛，快速過彎側(cè)傾嚴(yán)重，懸掛支撐不足，但是你不必擔(dān)心它的底盤很扎實給你十足的信心。在高速我跑過210發(fā)動機的噪音不大這時你都想象不到它有多穩(wěn)。
油耗：我的它以跑了56000了，平均值8個左右，對于一臺動力優(yōu)秀的車來說真的不多。。
舒適：運動型車不談舒適性。
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購買時間2015年04月
購買地點河南 周口
裸車價格8.00萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程10010公里
綜合評分
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購買時間2018年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣有個性，動力強勁，操控精準(zhǔn)。
缺點：內(nèi)飾還是需要改進的。
外觀：在網(wǎng)上看到照片時，只是覺得這車的外觀還是可以的，看了實車以后，點了點頭不錯不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感比較強，不過布局還是比較合理的。
空間：女孩子坐著后排可以翹腿。行李箱不用說夠用，2635軸距大氣。
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)、后雷達、倒車視頻影像等等。
動力：2.0L日常駕駛一點問題都沒有，很夠用。
操控：
操控很不錯，整車精致，無松散感。
油耗：8.5L的油耗，磨合期過后再測一次.
舒適：底盤扎實，座椅包裹性還不錯。
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購買時間2015年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀給力，動力源源不斷后勁十足，操控精確油耗還在接受范圍。
缺點：要說不滿意也就是東南的做工了，內(nèi)飾粗糙，調(diào)節(jié)座椅的把手好軟，像是紙板做的，仿皮質(zhì)的座椅那做工，，，，無語了。
外觀：鯊魚大嘴有點夸張了，老款的前臉還是耐看，整體造型很協(xié)調(diào)野性十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單協(xié)調(diào)，沒有花里胡哨的造型，東南做工還有空間。
空間：這個級別的算是大的了本人176調(diào)節(jié)好座椅頭頂有一拳，后排也有一拳兩指，兩個大人加一個小孩很輕松。
動力：買這個車也就是看中4B10發(fā)動機來的，低轉(zhuǎn)速動力肉點，中高速動力源源不斷，地板油能給你點推背感。
操控：
操控要我說還是比較精確，行車途中機械助力能給你充分的信心，回饋力度很及時最大的不足就是過彎傾斜后段校正姿勢不及時，據(jù)說這車都是這樣，改裝前途很寬廣。
油耗：新車油耗還在8.5以上，過了磨合期也許能下來點。
舒適：前面說到車的懸架偏軟，也就照顧到舒適性，過減速帶反饋到車?yán)锩娴恼饎硬淮�，隔音做的不到位�?/span>
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購買時間2016年05月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機運行很平穩(wěn)
缺點：倒車影像在夜晚和雨天根本看不清楚，原因是后視探頭安裝位置太高，上排2個輔助燈燈光打到了后保險杠里面，造成散射。只要用黑膠帶把上排兩個輔助燈貼了就可以了。
外觀：外觀很運動，白色車身+黑色車頂及后視鏡的配色非常好看，兩側(cè)的腰線很漂亮，微微翹起的屁股很nice，但配的鹵素大燈很low也很暗。但2016款也有個小小的改進，車燈帶迎賓功能，只要你按下鑰匙上的unlock鍵，車子的大燈、尾燈和日行燈會自動點亮，小小的提升了一點逼格。原廠輪轂外觀雖然不錯但16寸的尺寸配合205/60的輪胎和運動的外觀真的很不搭。
內(nèi)飾：儀表臺全塑料，檔次感不強，但筒型速度表和轉(zhuǎn)速表很運動。原廠的中控大屏清晰度不高。但比起老款的翼神，內(nèi)飾方面的進步也是挺多的，黑白配色的真皮方向盤和真皮座椅，車門把手這里也有黑皮+白線真皮裝飾。
空間：A級車這個級別前后排乘坐空間還算是比較大的，但是后備箱空間就比較小了。座椅包裹性不錯，但有點偏硬。
配置：性價比還是挺高的，原車自帶中控大屏、大燈高度可調(diào)、后視鏡自動折疊、真皮座椅、多功能方向盤和自動巡航這些都是老款沒有的，但老款車型上有的ESC(車身穩(wěn)定控制系統(tǒng))被取消了這點很無語。
動力：油門響應(yīng)靈敏，平時城市里開足夠了，但如果想激烈駕駛或者加速超車的話就需要把發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高到4000轉(zhuǎn)以上。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但方向盤由于是液壓助力所以偏重。剎車力度適中，80km/h時速以內(nèi)剎車效果挺好的。前后都是獨立懸架對操控提升比較大，高速的時候車身也能控制的很穩(wěn)。2檔升3檔的時候，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高會出現(xiàn)頓挫的情況。
油耗：加95#汽油平時溫柔駕駛在每百公里油耗在7～8L之間，激烈駕駛或者擁堵路況下開空調(diào)油耗在每百公里10L左右，最高的時候11L。
舒適：舒適性很一般，整車隔音效果一般，瑪吉斯輪胎胎噪很高。底盤過濾震動效果也不好，不管車輪壓到什么東西都能讓駕駛者感覺到。但發(fā)動機運轉(zhuǎn)很平穩(wěn)震動和噪音都很低，排氣的噪音也控制的較好。音響的效果很一般。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.20萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1646公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人認為最滿意的就是翼神采用EVO性能的底盤,雖然跟EVO相比,還是有一段差距,但是在緊湊型車?yán)锩嫠氵�行的,而且1.8和2.0排量的發(fā)動機還是進口的,波箱也是進口的.還有就是可以改車,我覺得大部分買翼神的車主,十個有九個是想改的,畢竟能改出自己喜歡的類型,那才是重點啊
缺點：翼神的內(nèi)飾是一大敗筆,不知道是不是三菱內(nèi)飾本身就不是很重視,每部三菱車的內(nèi)飾,感覺都不是很咋地,太單調(diào),沒有本田那么好看,還有就是感覺翼神越做越難看了,從09款到13款,前臉做得不是很行.后面的感覺還行,就是比EVO小了一點,沒有EVO的寬體那么好看.還有就是1.8的原廠大燈,顯得暗淡無光,晚上開高速都不敢開那么快,可見度很小.
外觀：就是喜歡翼神那鯊魚嘴的造型啊,雖然是仿EVO的,但對于買十幾萬的車的人來說,算很不錯了.
內(nèi)飾：翼神的內(nèi)飾就不想說了,太單調(diào),還是不夠華麗,而且用料方便感覺不是很足,塑料感很強,
空間：翼神的空間是在緊湊里面排行靠前一點的吧,雖然沒有日產(chǎn)騏達那么寬敞,前排坐1m8高的人,會有點頂車頂,后排的話,1m8個子的也逃脫不了這個宿命,可能是1.8cvt豪華版的天窗在作怪吧.后尾箱還是能放下很多東西,里面塞5,6個大的電腦機箱還是沒問題的,滿足拉貨的要求~
配置：在十幾萬的車?yán)飦碚f,能買到這車,還算ok,對于喜歡走低調(diào)路線的我來說,很不錯了,還是沒發(fā)跟省油的思域比,當(dāng)初選翼神就是為了做代步的小車嘛.還有他那霸氣的外觀.
動力：動力方面,1.8的排量對于日常生活來說,是足以,要是有追求的話,還是上2.0的吧,車子上3000轉(zhuǎn)的時候,就好像脫韁的野馬,跑得很快,這就是進口發(fā)動機的區(qū)別啊
操控：
獨特的懸掛系統(tǒng),讓翼神這部車充滿各種亮點.方向盤也是蠻輕的,功能鍵也還行,我覺得1.8cvt豪華版一大亮點就是有定速巡航,在高速上開定速巡航真的是非常舒服,不用用腳控制著油門,只要控制剎車踏板就ok了,而且定速巡航還是蠻省油的,我最低有開過百公里六升的,希望油耗能繼續(xù)降下去.
油耗：油耗還是要根據(jù)個人情況來算,有時候猛踩油門,油耗會飆到十幾二十幾升,不猛踩的話,可以低到六點幾升百公里,反正在市內(nèi)開車,少也要有8~9個油百公里吧,高速的油耗應(yīng)該會到7個油左右.
舒適：舒適一般般,還是比不上日產(chǎn)無敵的舒適性,但對我來說足夠了,后排中間的座位可能就不行了,因為獨立懸掛的關(guān)系吧,后排中間突起物還是會影響到腳放的位置.坐4個人還是杠杠的.
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇翼神這款車純粹是奔著外觀去的，最滿意的就是外觀，但是2013款改款改的有點多少不適應(yīng).不過內(nèi)飾還是很不錯的，這款車很適合年輕人去開，一般上下班和女士接送孩子是夠用的，車型好看，夠年輕，夠運動和時尚！
缺點：為什么不引進帶T的車型呢？要說不滿意的話，翼神的口碑大家皆知，都說有異響，但是我沒遇見過，其他的個人感覺還是很不錯的！也許每個人喜歡的不同吧，反正既然選擇了，那也沒有什么！
外觀：年輕，時尚，霸氣，犀利的眼神，霸氣的大嘴，對于年輕人來說，應(yīng)該還是比較喜歡這種適合年輕人開的車。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆面板，炮筒儀表盤，舒適的真皮座椅，都給駕駛者帶來了無盡的樂趣，自動空調(diào)這個還是比較舒適的。喜歡翼神的朋友沒有幾個會去雞蛋里挑骨頭，再去說內(nèi)飾什么問題的吧？
空間：前排不用說，很滿意，只是后排有點緊湊，儲物方面還行，其他的也沒什么！
配置：個人感覺性價比還是很不錯的，之間一直在思域和翼神之間猶豫，但是思域雖然是東本產(chǎn)的，但是性價比遠遠比不過翼神，就單憑翼神測試的五星碰撞記錄，思域就沒有，不管成績?nèi)绾伟�，但是翼神敢做。在同級車同價位中，翼神的性價比應(yīng)該屬于是高一點的吧！
動力：個人選擇是1.8CVT的，對于動力只能說是夠用，但是如果追求速度的話，那么請不要考慮，可以考慮2.0或者手動，因為1.8CVT的的確是肉，起步還算可以，但是高速上跑到140KM之后速度就有明顯的吃力，有點上不去的感覺，前期起步還有小推背感還算是很不錯的！
操控：
對于操控，沒什么說的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，駕駛樂趣還是很不錯的，有了換擋撥片，多了一些駕駛樂趣，平時也就是在城市道路跑，但是操控還是很不錯的。
油耗：本人對于油耗有個別的看法，我見有很多人跑出100KM 6 7 升的記錄，但是本人從來沒有遇見過，我最低的油耗一次是在高速上，80KM的路程 油耗在9L左右...平時都是在13L 個別情況下會出現(xiàn)10L 我不知道其他人的6L 7L是怎么開出來的，反正我感覺不真！
舒適：舒適性前排還可以，后排一般，真皮包裹的座椅很好，很舒適，做進去座椅就緊緊地包裹著身體，這樣自己就感覺更安全了一點！
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方應(yīng)該算外形了吧，改裝件那是相當(dāng)?shù)亩啵某蒃VO風(fēng)格或是拉力易都可以，只要你喜歡，改裝件很好買到，淘寶網(wǎng)上一搜一大把。加上論壇內(nèi)改裝的大神比比皆是。隨便搜搜，方便的很。
缺點：高速噪音應(yīng)該算最難接受的了，風(fēng)噪胎噪比較嚴(yán)重，真的很需要改進。
外觀：外觀絕對是這個車的重頭戲，本身車型比較一般，但買這車多少還是有點EVO情節(jié)的，哈哈，想往上改還是很方便的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單實用，很素凈，全黑內(nèi)飾加上碳纖維板的襯托還是很有運動范的，前后排中央扶手 杯座方便實用。真皮座椅加多功能真皮方向盤，還不錯的說
空間：在緊湊型車?yán)锟臻g應(yīng)該算不錯的了，前后排頭部空間都夠用，特別是后排頭部空間很滿意，后排腿部空間也不錯，一拳左右夠用了，畢竟是緊湊型車要求不會那么苛刻。坐過很多別的品牌的緊湊型車，頭部空間比較短板，有的直接頂?shù)筋^了都。
配置：性價比高，仿EVO運動底盤 三菱全進口發(fā)動機+變速箱，十小幾萬的價格你還想怎么樣呢
動力：怎么說呢，畢竟是1.8的排量動力只能說夠用吧，畢竟是全進口發(fā)動機和變速箱，匹配還是恰到好處的，想超車點下油門也很輕松。還是那句話-沒有肉車只有肉人，呵呵
操控：
操控沒的說，在這個價位的車子操控基本沒有比它厲害的，當(dāng)然其實翼神的操控也很一般，得益于榜樣老大哥EVO在那兒，還是學(xué)了點東西過來的，要想操控升級適當(dāng)?shù)母难b很有必要。
油耗：我開車算比較猛的了，市郊綜合油耗在9.5升上下，市區(qū)加一 郊區(qū)減一。高速油耗7個吧 CVT變速箱還是以省油為主的，要是手動會更省，總體來說還是很不錯的
舒適：這車和其他車比基本沒有舒適性可談，懸掛較硬，真皮座椅包裹的也比較嚴(yán)實，一點沒有坐沙發(fā)的感覺。噪音也比較嚴(yán)重特別是風(fēng)噪和胎噪，但如果很少長途那也就無所謂了，畢竟你在市區(qū)能開多快呢。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，角度清晰，外觀尚可，改裝潛力大，發(fā)動機與變速箱(CVT)還不錯。
缺點：胎噪大，隔音稍弱，內(nèi)飾雖然很多人說比較粗糙，但我個人覺得還能接受，畢竟買這車就是沖著發(fā)動機與運動的外型。
外觀：雖然13款前臉改觀，但還是算是大嘴，后包也比12款性感。線條鮮明。
內(nèi)飾：很多人都說很粗糙，其實相對10.11.12款，我覺得13款已經(jīng)在進步了，動作比較小而已。誰讓我看上它外表與內(nèi)心呢。
空間：前排空間適中，本人1.8M個頭，駕駛室沒壓抑感，后排空間看起比較緊湊，但實際座位靠背仰角比較大，彌補了不足，所以就我感覺，后面1.8M個頭坐上去并不顯得窄小。
配置：就緊湊型車而言，翼神性價比并不高，其原因在于它保有量不高，不保值。但是，性能，操控也沒有幾款可以比擬的。（個人感覺，不喜勿噴）
動力：說實話，買翼神，我就是沖著動力與外形去的，4B10發(fā)動機是我第二選擇，其實我第一選擇是4B11，但是無奈4S沒貨，甚至在8月份，整個廣東4B11的翼神都非常緊俏，訂貨都武器，故退而選4B10，但是4B10也確實沒讓我失望，各方面顯示都比較滿意。
操控：
方向感精準(zhǔn)，CVT來說起步并沒有想象中弱，關(guān)鍵只要敢給油，還有車友CVT跑04贏過MT的呢！超哥，你懂的。
油耗：對于翼神油耗，我感覺沒有想象中的那么省油，官方數(shù)據(jù)在6.9L/100KM，我一只保持在8L左右。但也沒有其他車友說的上10L的，當(dāng)然，我走的快速路多，塞車就難說了，國慶回家跑長途我也走過6毛一公里，加的97#。
舒適：駕駛室座椅底座跑長途就兩字：蛋疼�？勘尺�行，有包裹感。原廠避震相對來說還算舒適。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程743公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機純進口,CTV進口變速箱,外觀改裝飾品選擇非常多.
缺點：門板不夠厚重.40碼以上踩油門有“嗞嗞嗞“象水或者是進氣的聲音,形容不出來.(4S說是因為是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的原因)
外觀：外觀較為時尚,前臉表現(xiàn)的比較激進,很適合年輕人的胃口.車尾我不太喜歡,流線感不強,感覺方厚方厚的..
內(nèi)飾：內(nèi)飾硬塑料多了點,這個不太滿意,中控臺上要是軟材料就好,四門有部分真皮軟材料包裹,車窗升降按鍵什么的感覺太差了.不過也只這個價位的車.見仁見智了.
空間：我身高174CM,駕駛空間較為寬裕,頭頂接近一拳的距離,后排空間比較緊湊,身高不超過180CM還算是夠用的,后排座椅有一定的傾斜度,較為舒適,如果后排坐3個人,長時間中間那個人會比較難受點,全真皮桌椅質(zhì)感不錯.
配置：總體來說性價比還是不錯的,配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng),很多同級別同價位的車是沒有的.而且前后防撞鋼梁,防傾桿,后備箱液壓桿都有.
動力：動力嘛,一般家用我覺得還算是不錯的了,加速時有短暫的小小推背感,畢竟只有1.8的排量,滿載人員和后備箱的話會明顯感覺有點點吃力.因為我經(jīng)常接送我們店的導(dǎo)師,后備箱還要放2個儀器(接近150斤).
操控：
40多碼過彎不脫離帶水,較穩(wěn),轉(zhuǎn)向比較靈敏,路況回饋感較強,方向盤不是電子助力，各有各的好處.
油耗：油耗和我理想中的一樣,非常滿意,現(xiàn)在跑市區(qū)加周邊鎮(zhèn)子每公里劃算下來才7毛多,而且是一直開著自動空調(diào),堵堵車...
舒適：懸掛偏硬,路況回饋較強,座椅的舒適性還是比較滿意，真皮質(zhì)感較好.
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