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翼神
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.48萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀，和操控！
缺點：做工不行！
外觀：2013款，比較丑！
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以！
空間：空間可以，夠用！
配置：性價比怎么說，每個人都有每個人的看法..我在這說的不一定有些人認可.但是相對于這個加錢來說，翼神還是很不錯的！但是要看買這車是做什么用的了！
動力：動力不行，也不知道是1.8的緣故？不是2.0的？竟然相差這么多！
操控：
操控不錯，轉向精準！只不過方向盤有點重！
油耗：這個不敢恭維啊！除了高速上顯示百公里9.6 其他在市區(qū)每次都沒低于13過！
舒適：減震偏硬.但是這樣的車太舒適了也就沒意思了！
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：那就是他的外觀，咱們沒錢買EVO那就來個翼神吧，自己加了一個小尾翼，不想對這個車做過多的改裝。
缺點：至于內(nèi)飾只能說是一般，做個不是很好，異響也比較多，好像其他的車友也有說過這個問題，不過這一點也沒有影響我對他的喜愛。
外觀：這個就不用多說了吧，買這車主要就是買他的外觀。一看到瑟翼神就被它的動感外形打動了，這是一個很張揚外表盡顯運動個性車輛。車燈設計：車燈很不錯，尤其是鯊魚眼般的細長大燈成為了翼神的特色，黑底設計以及銳利的棱線透出幾分殺氣，亮度也很不錯。車身造型：從前臉到車身，翼神采用了高腰線凸顯輪廓分明的設計，很運動。做工車漆：這個車漆真的很不行，自己的是一輛白色的翼神，沒有補過漆，現(xiàn)在3年的時間，車門很車身上的色差很明顯，至于保險杠的塑料部件更是明顯，一個車現(xiàn)在是3個不同的白色。真要命。
內(nèi)飾：中控比較簡潔，顏色搭配合理，雖然用料和做工一般，有些細節(jié)很是粗糙。手感材質(zhì)：材質(zhì)是塑料的，不想一個12萬的轎車，在同價位車中沒有優(yōu)勢。儀表中控：儀表比較簡單，沒有亮點可言，指針清晰，功能提示比較少。異味異響：異味沒有，只是異響很多，也沒有找到原因和位置，現(xiàn)在也習慣了。
空間：空間真的很不錯，前后排的空間很寬敞。儲物空間：車的儲物空間也多，尾箱也很大，可以滿足一般的自駕游出行。乘坐空間：乘坐空間也是比較大的，自己身高183，體重85公斤，在前排頭部空間有一拳，后排的頭部空間也很不錯。腿部空間也很不錯，前面還有一拳半的距離。全家出游時：后排的做3個人的時侯就不適合長時間的駕車了，腿部空間是很不錯，可是中間的人腿部空間就不是很舒服了，由于中間不是平的，長時間的駕駛很不舒服。放行李：上次出行，后備箱表現(xiàn)真的很不錯，放了4個大整理箱。橫向?qū)Ρ龋浩鋵嵾@個橫向?qū)Ρ染陀悬c難度了，這個車的性價比真的是很一般，舒適度也一般，我想買這個車的朋友們不是為了外觀，就是為了改裝。就拿我來說，沒辦法誰讓自己喜歡呢?
配置：相信大家和我一樣，買這個車也就是買個外觀，買個時尚，翼神是個張揚的外表盡顯運動個性的車，改裝的空間也是比較大的，要是只是作為一輛代步車來說這個車的性價比就不是很高了，不管怎么說，翼神還是一輛很不錯的街車。
動力：提速的表現(xiàn)真的很不錯，尤其是在3檔的時候，動力很強，超車也快加速表現(xiàn)：要是不心疼油的話，推背感還是很強的，在城市駕駛感覺不出來這個車的加速表現(xiàn)，可能是車身重的關系。動力平順性：動力很是比較平順的，自己的愛車是手動擋車型，沒有感覺出異常情況。跑高速：跑高速的表現(xiàn)真的是很不錯，加速很快，畢竟是三菱的1.8機器。橫向?qū)Ρ龋涸谕瑯拥膬r格下，感覺這樣車的動力表現(xiàn)還是很不錯的，畢竟咱們是1.8的機器，感覺就是在冷車啟動的時候發(fā)動機的聲音要比其他1.8的機器聲音大了不少，自己也加了全合成的機油，這個問題也沒有改善。
操控：
整體操控性能優(yōu)異，方向精確，轉向清晰，指哪走哪，方向盤也很輕。山路：山路的表現(xiàn)也是比較不錯的，爬坡有力，4輪的盤剎走山路也很方向底盤及懸架：底盤及懸架這個就不用說了，底盤比較扎實，懸架較硬，高速過彎道的時候也踏實。雨雪泥濘路面：有ABS，在雨雪路面不必擔心車輛的剎車問題，泥濘自己也遇到過，希望也不會遇到。橫向?qū)Ρ龋鹤约耗每_拉來做個比較吧，在加速表現(xiàn)上來說翼神還是比較強的，就是乘坐沒有卡羅拉的舒適性好。
油耗：不能說是油耗低，平均來說在11升油，最低的時候開過8個，還是在高速的時候，市區(qū)的時候最低開過10個，要是駕駛的在激烈一點的上15個都很輕松。城市路段表現(xiàn)：城市路段表現(xiàn)一般，車輛走走停停的，怠速的油耗真的很不低，起步也不是很快。高速路段表現(xiàn)：高速路段表現(xiàn)很不錯，在正常速度下油耗很低，加速超車時也很輕松。橫向?qū)Ρ龋河秃牟皇呛艿蜎]有豐田的機器省油，聲音也比較大，可是提速真的感覺這個比豐田的發(fā)動機強了不少
舒適：在同價位的車中這個車的表現(xiàn)真的不是很好，座椅的舒適度也很一般，隔音到時可以，就是駕駛中車身上的異響很多。行駛舒適性：這輛車要是駕駛來說真的是樂趣多多，乘坐來說就很一般了，減震器比較硬。座椅舒適性：前排的座椅包裹性還是可以的，舒適度感覺一般，后排的座椅也是一樣，空間很不錯，就是感覺座椅不是很舒服。噪音控制：發(fā)動機在冷車的時候聲音比較大，溫度上來了就好了，噪音表現(xiàn)還是很不錯的，高速行駛的時間風噪，輪胎噪音不是很大，主要是汽車內(nèi)飾的異響真的很多。空調(diào)：空調(diào)真的很給力，夏天的時候也是很不錯的。
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購買時間2009年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格11.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性不錯。是日系車里面最不像日系車的，大大小小也有過幾次刮擦碰撞事故了，五戰(zhàn)四勝，輸?shù)哪菆鍪擒囃Ｔ谕＼噲�，被公交車倒車撞了，贏得四場是跟四個不同品牌但相同價位的小轎車發(fā)生刮擦，修車費用均不及對方三分之一。
缺點：做工粗糙。我的車是第一批車，冬天提車，開了半年后 發(fā)現(xiàn)米色內(nèi)飾不同位置出現(xiàn)色差，且色差明顯，不過售后還不錯，幫我索賠成功了，后來又因為前避震異響，點火開關故障等小毛病回本地4s索賠，均成功，還有中控臺各種異響，冷車一二檔掛檔有時摘擋困難等。
外觀：外觀是此車最大的賣點，有evo情節(jié)的朋友但手頭沒錢的相信會毅然決然的選擇翼神此外，市面上的改裝件也很多 可以改的跟evo外觀內(nèi)飾相似度達到9成 但是因為國家法規(guī)不允許機動車隨意更改外觀 所以很大程度上限制了國內(nèi)汽車改裝行業(yè)的發(fā)展
內(nèi)飾：因為我的車是第一批車，裝配工藝感覺還不是很熟練，開了半年后 發(fā)現(xiàn)米色內(nèi)飾不同位置出現(xiàn)色差，且色差明顯，不過售后還不錯，幫我索賠成功了。再就是中控臺 儀表臺有時候過細微顛簸路面時的時候會傳來異響 就像線頭撞擊塑料的聲音 很頭疼，最簡單的解決方法就是音響音量調(diào)大.......內(nèi)飾手感還算不錯 方向盤上氣囊的預爆處縫隙較明顯 這好像是三菱方向盤的通病
空間：這種價位的車內(nèi)部空間算中規(guī)中矩，但是后備箱空間小的可憐
配置：總體來說性價比還是不錯
動力：動力也算中規(guī)中矩吧，可能比同排量其他車型略好一點，也可能是大家對evo的印象太好，所以對他寄望太多，所以失望就越多了。但是很適合改裝，最簡單的刷刷ecu，就能換來明顯的動力提升，如果資金寬裕的，可以加個渦輪增壓，動力提升的不是一點半點，而且市場上很多改裝店技術都已經(jīng)很成熟，北京上海有很多較知名改裝店，二三線城市較少。但是因為國家法規(guī)不允許機動車擅自改裝動力 所以很大程度上限制了國內(nèi)汽車改裝行業(yè)的發(fā)展
操控：
操控還可以 提升空間很大 改裝件很多 稍加改裝 就可換回較大幅度的操控提升 但同樣損失的是舒適性
油耗：剛買車時開的很溫柔 百公里8升左右，后來熟練了長途+市區(qū)百公里9升，再后來加寬了輪胎一直在市區(qū)活動 有油耗上來了 現(xiàn)在是10.3升 這跟開車習慣有很大關系 總體來說油耗很讓人滿意 只是我開車喜歡大腳油門 不是太在意油耗
舒適：座椅比較硬 跑長途久了 會很累，避震相對其他車型要硬一點，但換回的是較好的操控性 我比較注重操控性 寧肯犧牲一點舒適性換操控
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購買時間2015年11月
購買地點河南 平頂山
裸車價格9.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 外觀一直是我追崇和喜歡的地方 和EVO相似 雖然性能不及EVO 但是價格卻是王道 因為喜歡所以選擇 因為追崇所以追求 因為喜愛所以瘋狂 哪怕是一輛很爛的車 只要喜歡 就選擇白 車嗎自己開就要喜歡 可以慢慢改裝 慢慢改進 這是一個很長的路 有很多美好的事 值得付出 值得熱愛
缺點：做工太粗糙 油耗稍高 多項功能簡配 方向盤太丑
外觀：外觀一向是那么張揚 那么囂張 那么個性 每一次看見都心動 很是喜歡 現(xiàn)在想稍微改裝一下 向EVO靠攏 讓外觀更加囂張 但是個人還是比較喜歡15款的前杠 比較新穎 比較獨特 真正猶豫要不要改成15款前臉 現(xiàn)在是13款經(jīng)典前臉 正在糾結
內(nèi)飾：內(nèi)飾不想多說 太差勁 我開關真正的EVO 雖然都是塑料件 但是完全一個天上一個地下 沒法比較 塑料件用的太多 而且縫隙很差勁 基本上內(nèi)飾能改裝的都改了 直接將方向盤拆仍了 換上EVO美版方向盤 完全高端大氣上檔次 手剎和檔桿也直接換掉了 座椅改成真皮座椅
空間：我身高1.85米 感覺稍顯狹隘 所有買了個帶天窗的配置 感覺還可以 可以接受 后排空間普普通通 后備箱夠用 空間和EVO差不多 本人感覺換個賽車座椅 能夠解決頭頂車頂?shù)膯栴} 長得高不是我的錯 買這個車也不是我的錯 只因空間太小啊
配置：性價比還可以 畢竟買的是老款 優(yōu)惠比較多
動力：提速還可以 動力略現(xiàn)不足 1.8的 綜合感覺還可以 不怕燒油的情況下可以耍帥 漂移燒胎 偶爾嘗試 但很是心疼畢竟還沒磨合好 不過發(fā)動機確實質(zhì)量可以 一個車子有一個好心臟至關重要 所以我買的是1.8原裝進口機器 友情提示 購車后立馬換機油 有不一樣的效果 右后和動力會有所改變哦
操控：
操控可圈可點 開時間長了 感覺的心應手 方向適中 懸架還可以 就是有點硬 高速車有點飄 所以一定要量力而行 本人最高200 要飛的感覺 汗流浹背啊 和高端車差太遠
油耗：油耗太高 早上啟動18個油是常事 冬天更高 可能是瞬間油耗不準確 但是還是心痛
舒適：舒適談不上 馬馬虎虎 畢竟價位和車輛定位放在那 喜歡就好
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購買時間2013年07月
購買地點山西 長治
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形給力 很喜歡鯊魚嘴，而且是進口機頭
缺點：車子懸掛有點硬 后排和后備箱有點小.后排擠得慌
外觀：外觀很給力 最喜歡鯊魚嘴 大燈和尾燈前后呼應，雖然車出來五六年了，但是外形一點都不落伍，很爽很給力的說，只是13款的小胡子有點不舒服 去掉胡子 立馬鯊魚感襲來
內(nèi)飾：儀表板-有間隙或無法密合 2014年07月23日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車1年后追加口碑 當前行駛里程13000公里 當前平均油耗7.5升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次收費保養(yǎng) 3 次共花費 400.00 元
空間：空間一般 主副駕駛空間尚可，后排空間一般，后備箱有點小 不過多虧了后排能放到，后備箱能加大點。
配置：性價比還算不錯吧，緊湊車里面少有的進口機頭 和國外版一樣的外觀 很高.而且四輪全獨立懸掛.
動力：動力很給力，1.8的發(fā)動機 進口機頭 高速上很給力 比朋友的車開的順暢多了
操控：
操控算滿分了 很好很舒服 指那打那，很精準 路感比較強 屬于我喜歡的類型.
油耗：油耗一般.7個多油平常 暴力駕駛的話的9個多，不過暴力駕駛就是爽啊，6000轉換擋的提速感不言而喻.
舒適：舒適性一般般 車硬 過減速帶啪啪的，硬邦邦 倒是也不至于跳起來.四輪獨立懸掛給人的感覺怪怪的 跑高速倒是很穩(wěn).
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3621公里
綜合評分
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優(yōu)點：還不是有一顆 熱愛EVO的心嘛 雖然是翼神不是EVO 但是神似的外觀 不得不讓我們這些窮屌絲 選擇了它 我相信你也是 經(jīng)典的大嘴巴 好兇啊 一看就不是個好欺負的家伙
缺點：1.8的發(fā)動機表現(xiàn)平平 由于手頭米有限 但是有非常喜歡翼神 所以只好買了1.8MT舒適版的車子 加速感覺一般 官方的數(shù)據(jù)是百公里加速11.5秒 自己也測過 差不多 算了 有外觀就夠了
外觀：看見很多人都裝了大包圍 換了前杠 裝了大尾翼 換了輪轂 變成了EVO 不過那樣太夸張了 小心路上有人挑釁哦 現(xiàn)在的樣子 更多的還是適合家用 有一點小兇悍
內(nèi)飾：方向盤的設計 我很不喜歡 中間那塊東西感覺太不和諧了 為什么不能像EVO那樣簡單的三幅方向盤設計呢 這是敗筆我覺得 其他的都還好 中控設計時尚大方
空間：空間不是它的強項 剛好夠用 外面看著還是蠻大的 但是車內(nèi)后排表現(xiàn)一般 因為腳底的多連桿懸掛占據(jù)了好多空間 所以后排只能說夠用了
動力：單看發(fā)動機的數(shù)據(jù)還不錯哦 如果調(diào)教的好 跑進10秒 我覺得不是很難的事情吧 但是就是搞不懂東南汽車在想什么 這么兇悍的外觀 竟然也只是家用車的表現(xiàn)
操控：
操控就不多說了 WRC的地盤不容小視 我想開過翼神的人都知道 這家伙操控功底可不一般 轉彎、側傾也還可以 畢竟地盤 都是照搬日本的 所以這點還是比較厚道的
油耗：這款機頭還真省油 平時大腳油門踩得多 也就8升多的油耗 很滿意 如果你好好駕駛的話 45毛一公里絕對不是問題哦
舒適：既然運動了 那就別舒適了哦 呵呵 硬硬的懸掛很有彈性 駕駛員開的是很爽 乘客我就不知道了 自己沒做過 座椅寬大包裹性都到位
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口發(fā)動機，后獨立懸掛，四輪碟剎，忘關大燈有警示提醒，能自動關閉。噴玻璃水后，雨刷會延時再刷一次，后背箱液壓頂桿的，不占用后背箱空間
缺點：胎噪過大，冷天減震異響，高轉速發(fā)動機
外觀：鯊魚嘴前臉，看起來還是很有侵略感
內(nèi)飾：手動最低配的，織物座椅，這點不在乎，自己加的座套
空間：A 車，空間表現(xiàn)還不錯，
配置：11.78萬，1.8純進口發(fā)動機，后五連桿獨立懸掛，四輪碟剎，有后防撞鋼梁，ABS EBD，鋁合金輪轂，瑪吉斯輪胎，最不像日本車的日本車，近1.4噸的車身，看出來用料扎實，不過，真心覺得東南的做工有待加強。好好的一輛車，確沒有做起來量，值得深思，4S店的奇葩銷售我就不說了，喜歡這車，有些東西可以略過，保養(yǎng)現(xiàn)在自己在外面做，不貴，只要車沒質(zhì)量問題，再與三菱4S店無緣
動力：1.8的發(fā)動機，短行程，意味著是高轉速，低扭差，與之匹配的手動變速箱也有點奇葩，一檔二檔的齒輪比差距很大，一般別的車都是有點速度就可以二檔提速了，這個車速度慢的話，用二檔會覺得有點憋車，速度上來才能提二檔，五檔3300轉時速120，相比朗動.1.6六檔2800轉六到120來比較，總看著不爽�？傮w來說，想要動力，用力踩油門，提速還是很快的，尤其高速超車，比一般的長行程發(fā)動機更有優(yōu)勢
操控：
轉向液壓助力，方向盤偏沉，運動感很足，高速過彎側傾比較厲害，懸掛還是偏軟。
油耗：夏天開空調(diào)綜合油耗8.5冬天在7.5-8，測試是一箱油加滿，開始小計里程，跑到快空了，加滿油，再根據(jù)加的油量和里程算的，跟機油有一定的關系，同樣5-30全合成跟礦物油油耗是不一樣的
舒適：運動座椅，算不上舒服，一般，
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人感覺翼神空間大，外觀犀利，動感時尚，進口發(fā)動機，天窗。因為有EVO情節(jié)，而且還是EVO的衍生品
缺點：跟別的車一比 同轉速的情況下，起步比較肉，而且油門和離合太靈敏，不好控制。做工方面各處縫隙比較大，小問題也挺多，然后可能會有噪音吧，還有蛋疼的避震，誰開誰知道
外觀：想買車的時候一直在汽車之家逛論壇，本人是個外觀控以前看上的是科魯茲，后來看到翼神直接秒殺了我，1.8MT非常喜歡自帶天窗，外觀鯊魚頭的設計，非常霸氣，而且尾部也非常漂亮，看過去很時尚很運動
內(nèi)飾：哎，比較遺憾的一點，內(nèi)飾做工比較粗糙，中意的一點就是13款增加了很多仿碳纖維的內(nèi)飾，好看多了。
空間：空間很好，上次朋友也來做過我的車，都說空間比他大，駕駛座毫無壓力，后排空間也完勝同級別的科魯茲，感覺比福克斯差不多，起碼坐上不會碰頭。后備箱空間也很寬敞，后排座椅可以放倒增加儲物空間。
配置：總體來說在同價位的車里面，性價比還是挺高的，尤其是動力方面
動力：動力在同級別的車里很出眾，三菱日本原裝進口的4B10發(fā)動機升功率不錯，動力攀升快。但由于是高轉機，切到2擋超車不費力，比起2.0起步還是比較肉
操控：
翼神的整體操控性是相當不錯的，良好的車身包裹性、較有力感的轉向系統(tǒng)都給人以安全、穩(wěn)重的感覺，無論高速、低速駕駛都令人充滿信心。換檔也很平順
油耗：油耗這個東西真是不好說，剛買的時候15個，嚇壞了我，后來發(fā)現(xiàn)是因為我開的路程很短，還經(jīng)常紅綠燈最近開的比較暴力，1400公里，而且還是磨合期
舒適：懸掛調(diào)校比較硬，過個溝溝坎坎的比較難受，座椅不屬于很軟的那種
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購買時間2013年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀啦，買車就沖著那鯊魚頭去的！
缺點：胎躁太大
外觀：沒得說啦，基本上買翼神的都是沖著外觀去的，這個不用多說了吧。就是不知道東南怎么想的，13款搞的這個小胡子，不過自己動手改了一下，感覺還是不錯的�？梢詤⒖枷挛业奶印�
內(nèi)飾：內(nèi)飾，不用我多說什么了吧，東南拖拉機廠，大家都懂得。不過有一點，為啥1.6L還有1.8L其他配置都是黑內(nèi)，我的1.8手舒是黑米，不知道廠家怎么想的。
空間：空間不錯，平時基本上都是自己，所以這方面不存在問題，偶爾帶家人出去也還可以，后排不大但也夠用
配置：10W出頭，空間不小，多連桿獨立后懸掛，進口1.8L發(fā)動機，拉風的外觀。本地4S優(yōu)惠幅度比較大，11W裸車，12W5落地價，送了導航，尾翼，坐墊還有些亂七八糟的。對我來說性價比很高了！
動力：1.8升動力夠用，3000轉開始發(fā)力，超車還是很輕松的。當然有米的話還是2.0L更好。
操控：
方向盤比較重，但是轉向精準，檔位清晰，換擋相當舒服。油門輕重合適，離合比較輕，開著很舒服
油耗：油耗還是得看個人駕駛風格，剛買車時都是2000換擋，平均油耗基本在7L/100KM左右，現(xiàn)在基本上都是激烈駕駛，要都在8個以上了。記得某位前輩說過，開著車的都不是省油的主，哈哈
舒適：舒適性比較差勁，那該軟不軟該硬不硬的懸掛，巨大的胎躁。座椅個人感覺倒是可以，沒有感覺很硬�？照{(diào)十分給力！
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力
缺點：內(nèi)飾裝配工藝較差
外觀：買翼神的人基本上就是沖著外觀去的.鯊魚嘴,犀利的眼神...
內(nèi)飾：內(nèi)飾件做工不夠細致,裝配間隙不均勻.好多異響.好的方面就是車門上基本都是軟性材料.手感不錯.
空間：平時只是我一個上下班用,空間一點問題都沒有.偶爾拉幾個人也不會太局促(因為我個子小,前排都是調(diào)到最前面).
配置：買的時候13款1.8手動舒適版被閹割了前霧燈及膝部氣囊,東南坑爹.4月份被東南的銷售小妹妹忽悠說4月的優(yōu)惠跟五一一樣.結果就訂了車.等到五一的時候才發(fā)現(xiàn)同價位 可以買手動高配還能找點錢回來,郁悶. 太容易相信別人就是不好.
動力：1.8進口發(fā)動機只要轉速過2500想超車也不是難事.配合手動檔,更是得心應手.沒有慢車,只有慢人,說得是一點沒錯.
操控：
沒有怎么開過其它的車,但是翼神給我的感覺操控很好,方向很準,高速過彎感覺一切都在掌握之中.
油耗：平時上下班都是走國道比較多,不急的話平均油耗6升左右. 開急一點7升多. 實際油應該要比顯示的高一些.
舒適：駕駛位沒有腰部支撐,開長途不舒服. 減震前段硬,后段軟,過小坑感覺太顛,坐滿人時又上下晃得厲害.隔音也是醉了,再加上瑪吉斯的胎噪,感覺真的不爽.而且音響效果也一般.因此就只能是一般啦.比皮卡好點吧.
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