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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，和配置在這個價位上雪鐵龍C5還是有一定優(yōu)勢的，定速巡航，自動頭燈，車載藍牙，，等等。
缺點：空間！作為一輛B級車，軸距還那么長，乘坐空間（腿、頭）竟然不如愛麗舍；儲物空間也少的可憐，前排就一個杯架、后排坐3個人，水只能拿在手里了。這點依然不如愛麗舍；后排座椅不能放倒，好在有個窟窿能放窗簾桿之類細長的物件。
外觀：很拉風，尤其后檔玻璃雖說犧牲了后排頭部空間，但是也換來了后備箱的大幅度開啟，只能說有失必有得
內(nèi)飾：黑內(nèi)，更能彰顯大氣、看起來比較高檔，用料很好，摸起來挺舒服的，不想很多其他車那種塑料感很強的感覺，感覺法國車用料還是很足的，座椅真皮的，看起來很不錯。
配置：相當高
動力：我車2.0，剛開始感覺車提速很快（新人新車，跟教練車比較），但跑了5000多Km時感覺動力不夠，特別紅綠燈起步，必須大腳給油車速才慢慢起來。市區(qū)比較擁堵情況下，需要用S檔，不然的士佬會欺負你。
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準，底盤扎實，開著有信心。
油耗：提車9個月，綜合油耗11.7。
舒適：剛說過小五是為高速而生的，他的舒適性也表現(xiàn)在長途高速上。120以內(nèi)，車廂里噪音很低，優(yōu)秀，130良好，150，稍大，但也可以接受。再高沒試過。很優(yōu)秀了。我見過拆車坊里的細節(jié)展示，那各種吸音棉真是高端大氣上檔次。
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8459公里
綜合評分
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優(yōu)點：平穩(wěn)舒適，安全可靠。
缺點：儲物空間是設計的一大敗筆，檔位處，只能放一水杯，四個門都無法放水杯，手機錢包也沒地方放
外觀：：小白龍矯捷又大氣，個人非常喜歡。
內(nèi)飾：做工精致，中控臺的儀表很漂亮，其他部分造型中規(guī)中矩。
空間：空間足夠了，後排空間稍差一點，寬度很寬，坐在裏面很寬敞。後排坐墊後面基本上放不了東西，因為后擋玻璃是向內(nèi)凹，消耗了一部份空間。據(jù)說這樣設計是因為讓後備箱蓋能最大程度的開啟。
配置：優(yōu)惠后，15.19萬裸車，如此高的安全性，舒適度，高配置，還想什么呢？
動力：個人覺得2.0足夠了，不管是跑高速還是城市道路，沒有感覺到別人說的很肉，配合6速手自一體變速箱，表現(xiàn)相當出色。畢竟車上坐滿5個大人再報3個小孩，后別想裝滿磚頭的機會相當?shù)纳偕踔琳f幾乎沒有。
操控：
方向精準，制動有力，底盤穩(wěn)健，操控感很強，開車也算是享受。
油耗：因為還在磨合期吧，現(xiàn)在油耗還有點高，希望出了磨合能少點。跑高速還是很省油的，定速100，顯示瞬間油耗才5.6，我在論壇里說過，他們都說不錯，還有的說我這個還不算低的，有的還開出4.0多的。
舒適：舒適性相當不錯，經(jīng)過PSA設計調(diào)教的這套懸掛也不是一般車能比上的，就是沖著底盤來的。懸掛很有韌 性，軟硬適中，過減速帶或者溝溝坎坎韌性很足
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.79萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，以及底盤調(diào)教，用料非常厚道，實在，十幾萬的車子，可以享受到更高價位的享受。
缺點：變速箱換擋平順性不足，不過不影響實際駕駛，只要個人熟悉換擋邏輯后，操作起來也是游刃有余的。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：我的黑色內(nèi)飾、看過淺色的、相對比來說淺色的內(nèi)飾要比黑色的內(nèi)飾看起來大氣、坐在里面感覺空間大、黑色的內(nèi)飾感覺沒有淺色的內(nèi)飾上檔次、但是好打理、本人比較懶所以選擇黑色內(nèi)飾、、、(*^__^*) 嘻嘻、、、
空間：乘坐空間很好，后備箱也夠大，抬起夠高。不足就是儲物空間不怎么樣，中控的幾個小格子不知道放什么好，錢包手機礦泉水放起來很局促。
配置：個人覺得性價比在B級車里，應該算是物超所值吧，這是目前買車的體會。用車的話，還是希望維修服務方面，雪鐵龍公司的4S店能夠規(guī)范化建設，雖然客戶不是萬能的上帝，但客戶至少是你4S店的衣食父母，也是雪鐵龍品牌的忠實粉絲，千萬別讓粉絲落下傷心的淚！
動力：2.0發(fā)動機拖動1.6噸車身，并不孱弱。好多人覺得力量不夠，我想問，你們把發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提到2000以上了么？表盤標6000轉(zhuǎn)的紅線是多余的功能么？
操控：
方向盤略微有些余量，但指向還是比較精準，高速超車并線也可以得心應手
油耗：能接受
舒適：座椅相當舒適，同級別也就和天籟有的一比，其他同級別沒有C5乘坐舒適。
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格16.29萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適，駕駛操控性好，配置較高
缺點：小件置物空間基本上屬于沒有，尤其后排除了中間扶手放水瓶外，其它沒地方能固定放置水瓶了。
外觀：設計時尚耐看，有法系車的傳統(tǒng)，漆面非常好
內(nèi)飾：總體比較厚道，軟性材質(zhì)應用比較到位，大面積的皮質(zhì)覆蓋，手感一流
空間：駕駛空間對于我這個180cm180斤的人來說足夠了，乘坐空間中規(guī)中矩，就是儲物空間略顯倉促，特別是副駕駛沒水杯位置，扶手箱前的水杯架放水杯后影響掛檔，雖然是自動擋的車。
配置：C5的性價比很高，不后悔！
動力：動力我感覺多了，2200公里時跑過160，120時速時轉(zhuǎn)數(shù)2500，而且很容易上去。維一不足時表現(xiàn)在堵車時，又在上坡。這時要想跟上前車需要大腳油，后果就是再去踩剎車。
操控：
操控還是比較優(yōu)秀的，值得一提。方向隨打隨到。
油耗：油耗這個東西悲劇了 但是這么重的車加上高轉(zhuǎn)引擎 市區(qū)油耗實在大我春節(jié)期間都達到了17.8的油 長途真心比較省還穩(wěn) 五一期間跑了趟寧波 順道杭州靈隱寺 上山小堵慢行1小時 這趟把油耗拉回到11 現(xiàn)在7月了 一直市區(qū) 油耗恢復到13.9了 一直97油 平均1箱油室內(nèi)能跑400公里左右 大俠們自己參考吧 我的油耗比較悲劇
舒適：舒適性很好，帶著老婆孩子一起長途自駕游，家人反應良好，她們滿意了，那我也無話可說，呵呵。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.99萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車非常的穩(wěn)重大氣，很耐看！別具一格！高速很穩(wěn)！舒適度很高！值得擁有！
缺點：儲物空間少。前排放一瓶水，但會影響換檔。 駕駛側(cè)的儲物空間只能放紙，口香糖等小物件。
外觀：不多說，nice
內(nèi)飾：我的黑色內(nèi)飾、看過淺色的、相對比來說淺色的內(nèi)飾要比黑色的內(nèi)飾看起來大氣、坐在里面感覺空間大、黑色的內(nèi)飾感覺沒有淺色的內(nèi)飾上檔次、但是好打理、本人比較懶所以選擇黑色內(nèi)飾、、、(*^__^*) 嘻嘻、、、
空間：空間不是特別寬敞，但還可以。C5的安全性做的比較好，可能這點占據(jù)了車內(nèi)較多空間，前排座椅調(diào)到最前面，后排的空間還不錯。
配置：跟同價位的車比較雪鐵龍c5還是勝出很多的、比如底盤、四個車門、防撞桿梁、、、等等、、、、用料還是比較厚道的、本人買車主要考慮的是安全系數(shù)、所以日系韓系直接pass、、、大家懂得的哦、、、德系簡配、唉�。�！對比來看還是選擇了法系、、、
動力：沒有肉車只有肉人，2.0的動力相對于將近1.6噸的車重來說起步確實稍微慢點，但是提起速來，超車無壓力
操控：
操控很不錯，轉(zhuǎn)向精準，我個人比較偏向與機械液壓助力。重一點更帶感，不過老婆開的時候就覺得方向有些重，呵呵
油耗：本人高速較多，油耗滿意，比我同事的經(jīng)濟型轎車還省油，本人是新手，等時間長了，想信油耗還能降低。
舒適：地盤好，滿意
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，
缺點：2.0的動力是硬傷啊，車重擺在那里了，不過如果僅僅是市區(qū)上下班開開的話還是很不錯了。。。
外觀：外形大氣穩(wěn)重，線條優(yōu)雅，車身飽滿。
內(nèi)飾：還算不錯，味道不是很大，做工相對過得去。材料不懂，只能從味道上面來判斷，目前還沒有開裂什么的
空間：對于我這樣的小女人來說，C5這樣的中級車，空間完全足夠大了！尤其是前排空間非常寬松，后排橫向空間很大，縱向空間完全夠用，而對于我這樣的小個子來說前排座椅調(diào)得比較靠前，后排空間也顯得很大。很多朋友乘坐后都贊C5內(nèi)部空間大氣，尤其是非常贊嘆后排中間位置幾乎沒有凸起，顯得非常人性化（很多車子中間凸起厲害，后排坐3人的時候就很惱火，中間那一個人就很不舒服，腳無法放好，長時間很痛苦），而且后排中間位置照樣有靠背頭枕，一樣有安全帶配置，這的確是其他車型不能比的。
配置：15.49萬的裸車價，極致的中庸享受，性價比還用說嗎？
動力：起步時明顯偏弱，行駛中尚可
操控：
方向精準，制動有力，底盤穩(wěn)健，操控感很強，開車也算是享受。
油耗：車道我手里表現(xiàn)非常好，至今已3萬公里，平均油耗7.2
舒適：沒的說，其實關于專業(yè)方面的話我不會說，我只知道我坐著很舒服，就算在顛簸的路面也不會覺得很硬直。底盤幫你完全過濾掉了大部分，只會覺得有晃動，不會到屁股移動座位的程度。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.10萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、內(nèi)飾典雅；跑起來，尤其是高速上跑起來平穩(wěn)舒適。
缺點：油耗稍有偏大，另外啟動稍微慢些，不過車重在那里，適合我們中年人駕駛。
外觀：除了好看就是好看，完美的側(cè)身讓我一見傾心。小區(qū)里每次路過停在路邊的C5都忍不住多看兩眼。13款的后LED燈帶式尾燈直追奧迪燈管廠，不過雪鐵龍的尾燈有點雜，我倒是希望也能有個家族式的雙人標LED尾燈。13款車頭相比12款，線條勾勒太多，稍顯復雜，下次改款還是簡約一些更好。
內(nèi)飾：小五的內(nèi)飾做工及用料還是很厚道的，其實法國人的用心是要你細心發(fā)現(xiàn)的，許多的線條需要你在閑來無事時去靜靜的看，慢慢的發(fā)覺
空間：前排空間滿意，后排腿部空間 相對于它的軸距不是很理想
配置：中等
動力：作為家用車，至少要買2.3,2.0的動力在上坡時就顯得比較吃力，特別是乘坐5人滿載之后。
操控：
還可以，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是不小的，有人說極限很高，但是沒體會過，跑山路倒是還不錯。
油耗：新車磨合期，均速20，油耗19.
舒適：舒適性是C5主打的項目，駕駛位8向調(diào)節(jié)、副駕位6向調(diào)節(jié)真皮座椅駕乘感相當舒適。假期自駕出行專門找了顛簸路段進行體驗，不得不表揚法國人良好的底盤調(diào)校功底。唯一有點缺陷的是2.0自動尊享級別后排座椅無法調(diào)節(jié)，但并未影響乘坐舒適感。關閉車窗，高速行駛，車內(nèi)靜音效果非常好。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：儀表盤上面在不平坦的路上有異響。
外觀：大氣。開始想選黑色的，最顯大氣，后來考慮到內(nèi)飾黑色的耐臟，黑外黑內(nèi)有點奇怪，所以外觀還是選了皓月灰。C5的皓月灰有點泛黃，網(wǎng)友說我在大太陽底下拍的照片有土豪金的意思。。。
內(nèi)飾：潛水鏡的自發(fā)光儀表盤，看起來挺炫的，橙色儀表燈也比較溫馨，內(nèi)飾用料很棒，只是座椅感覺皮質(zhì)一般，方向盤控制剛感覺像開飛機，讓別人羨慕
空間：沒的說，除了后排座椅不能完全放倒以外，其他真的不錯。B級車空間還是很大的
配置：性價比可以說非常高了，C5的安全性能就值這個價格，其次的配置都是比較厚道的，基本上該有的都有。所以當初選車，最后還是定了C5。
動力：足夠了，對于長期在市里使用的車輛，及時沒有渦輪增壓，2.0的排量也足夠使用。如果是2.3的，就更好了。
操控：
這么大個車。。。操控就算了。確實操控一般，方向盤的回正力度稍微有點僵硬，過大灣的時候很拉手
油耗：我這里是小城市，不算太擁擠，城里開的話目前跑了3800KM,勻速23KM，油耗顯示9.1。高速的話120碼定速巡航油耗在6升多點。因為是225的寬胎，油耗高點說得過去，畢竟換來了很好的抓地力。
舒適：隔音較好，配置比較高，座椅電動調(diào)節(jié)還帶的有腰部調(diào)節(jié)功能，后排雖然比不上邁騰大的空間，但是C5座椅寬大，也夠用了
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 十堰
裸車價格16.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：避震很舒適、高速駕駛平穩(wěn)。
缺點：2.0動力提速太費勁，加速時，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以上，發(fā)動機聲音太難受了。
外觀：外觀優(yōu)美大氣，不愧是法國浪漫主義的路線，越看越喜歡，大氣的前臉在雙立人的金屬鍍鉻裝飾條上顯得尤為醒目，13款后更新led日間行車燈，在白天也提升了車子的逼格。車身流線型非常順眼，車身比同平臺的508略高，尾部稍翹的曲線讓人感覺他天生貴族，還帶有運動的基因。我對c5的外觀大愛
內(nèi)飾：材質(zhì)用料比較講究，VOC處理不錯；在液晶屏的設計不是很滿意，陽光強時根本看不清！
空間：空間還好，家用合適，儲物格不多， 車門上的儲物空間不能放下一般的水杯或礦泉水
配置：較好
動力：2.0動力還行，深踩油門也能體會到明顯的加速感，2.0的發(fā)動機雖然設計生產(chǎn)的年份比較早，但非常成熟，沒有那么多嬌氣的問題，喝93號汽油也依然任勞任怨，機油要求也不是那么高，礦物油都可以，要是想要好點就半合成全合成，其實是沒必要。2.0是高轉(zhuǎn)機，經(jīng)常拉拉高轉(zhuǎn)還能清積碳。
操控：
對于雪鐵龍的B級車，操控開算可以吧。C5只要是前臉太長了，可能設計者為了使這款車更有運動味特意加長吧，這就導致C5過彎時需要空間就很大了。
油耗：11.8（不開空調(diào)，不猛飆）
舒適：舒適性不錯，個人感覺僅次于同等級的日系車，減震不軟不硬，座椅比較柔軟
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度很好
缺點：駕駛證中控臺前的儲物格子稍小了一點，門把手的儲物格也不大，只能放一把雨傘或一瓶水，稍微大一點的東西就放不下，只能放后邊。
外觀：外觀是亮點，線條絕對的漂亮。朋友買的508，反正都說自己的車漂亮，哈哈
內(nèi)飾：精致，做工精細，穩(wěn)重大氣，黑色內(nèi)飾最漂亮，真皮座椅包裹性好，軟質(zhì)材料較多，各按鍵位置合理，操作方便，簡單。
空間：乘坐空間跟同級別其他車型比沒優(yōu)勢，但也夠用了，儲物空間方面基本還可以，車內(nèi)放東西不多。
配置：性價比還是過的去的，總之一句話，這車買了是不會后悔的。
動力：對于我這種不剛拿駕照兩個月的新手來說動力根本不是問題，不過在開空調(diào)時50時速感覺很吃力，但是在高速上時速80往120提還算有力，本人最高跑過160跑了差不多5分鐘不敢跑了（限速100公里的高速上，那可是超了 50%了哦）
操控：
操控只能說比較好，在這個級別里排中上吧，底盤、懸架確實挺好，感覺和A6L區(qū)別不大。整車用料厚道，高速不飄�？赡芎蛙嚨亩ㄎ挥嘘P系，偏向舒適性，所以懸架偏軟，剎車有點頭現(xiàn)象。車頭較長，看上去外觀大氣，浪漫優(yōu)雅，不足是轉(zhuǎn)向半徑大，精準度不夠。
油耗：高速還行，基本在八個油多一點，但是在市區(qū)可真是太離譜了，動不動就得十四個油。
舒適：整體真皮坐起來很舒適，設計很有人性化，包括扶手設計很到位。
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