東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長(zhǎng)途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長(zhǎng)（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)使用夠用，1、2檔起步還是比較有力，高速上用4檔3500轉(zhuǎn)超車應(yīng)該不錯(cuò)。順便說一句，生活不在一輛車的快慢，人生的意義不在終點(diǎn)，而在過程，開慢點(diǎn)你能發(fā)現(xiàn)更好的生活。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0手波不算強(qiáng)勁，只能算夠用。其實(shí)開得夠好，只會(huì)舍得踩油門，第一個(gè)沖出去，還是沒問題。但是最好別這樣，車，有時(shí)候還真得慢點(diǎn)開。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)說到C52.0的動(dòng)力，很多車友都不滿意，主要是提速太肉，沒有推背感！我個(gè)人開車習(xí)慣還行，沒有猛踩油門加速度嗜好，總的來說，該車能夠滿足我的要求，高速最高拉過180，車子不飄。個(gè)人認(rèn)為：開車安全還是要放在第一位，布加迪能跑400邁，你叫它到市區(qū)跑跑看。。。呵呵，買不起，自我安慰一下，擁有這車的，也別介意。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不算試駕，迄今只開過三部車，一是學(xué)駕照時(shí)的奧鈴小貨，一是租來開了兩天的愛麗舍，再一個(gè)就是C5。這動(dòng)力相比前兩部自然是好了不少，而且因?yàn)檫x擇手動(dòng)，沒有肉的感覺，起步或高速超車都還可以。可能因?yàn)槭堑谝徊寇�，�?duì)動(dòng)力要求不高，不排除以后有更高的要求。換加97號(hào)油感覺動(dòng)力有所增加（不排除主觀錯(cuò)覺）。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10996公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0手波不算強(qiáng)勁，只能算夠用。其實(shí)開得夠好，只會(huì)舍得踩油門，第一個(gè)沖出去，還是沒問題。但是最好別這樣，車，有時(shí)候還真得慢點(diǎn)開。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：看網(wǎng)上小五最被人嫌棄最為人所詬病的就是動(dòng)力，當(dāng)初買之前看比較多的同學(xué)說2.0的肉，也糾結(jié)了好久要不上2.3？后來仔細(xì)想想，難道小五的動(dòng)力真差到那個(gè)地步，恐怕不是，原因可能是現(xiàn)在的人不管買個(gè)什么級(jí)別什么價(jià)位的車都一味的想追求帶套的，當(dāng)初我身邊的人聽聞我準(zhǔn)備買個(gè)二十萬左右的車基本上各個(gè)都強(qiáng)力推薦我買渦輪增壓的，我覺得這種畸形的消費(fèi)觀念完全沒有著眼于日常實(shí)際使用來考慮，個(gè)人觀點(diǎn)不贊同勿噴啊，恐怕也不見得，再說本人好像開車比較溫柔2.0應(yīng)該滿足我的需求，我主要市區(qū)開家附近路又都比較破，動(dòng)力再好還想怎么的？于是訂了2.0，提車至今給我的感覺是動(dòng)力真的夠用，甚至于我還覺得加速挺輕快的啊，前天回老家，親戚自告奮勇要開我的車（親戚前幾年買卡羅拉好像也花了十六七萬...），我樂得后排睡覺，由于買車前周圍沒一個(gè)推薦小5的，回來路上我頗忐忑的問親戚感覺這車怎么樣，他說這車挺穩(wěn)的，動(dòng)力不錯(cuò).....
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：看網(wǎng)上小五最被人嫌棄最為人所詬病的就是動(dòng)力，當(dāng)初買之前看比較多的同學(xué)說2.0的肉，也糾結(jié)了好久要不上2.3？后來仔細(xì)想想，難道小五的動(dòng)力真差到那個(gè)地步，恐怕不是，原因可能是現(xiàn)在的人不管買個(gè)什么級(jí)別什么價(jià)位的車都一味的想追求帶套的，當(dāng)初我身邊的人聽聞我準(zhǔn)備買個(gè)二十萬左右的車基本上各個(gè)都強(qiáng)力推薦我買渦輪增壓的，我覺得這種畸形的消費(fèi)觀念完全沒有著眼于日常實(shí)際使用來考慮，個(gè)人觀點(diǎn)不贊同勿噴啊，恐怕也不見得，再說本人好像開車比較溫柔2.0應(yīng)該滿足我的需求，我主要市區(qū)開家附近路又都比較破，動(dòng)力再好還想怎么的？于是訂了2.0，提車至今給我的感覺是動(dòng)力真的夠用，甚至于我還覺得加速挺輕快的啊，前天回老家，親戚自告奮勇要開我的車（親戚前幾年買卡羅拉好像也花了十六七萬...），我樂得后排睡覺，由于買車前周圍沒一個(gè)推薦小5的，回來路上我頗忐忑的問親戚感覺這車怎么樣，他說這車挺穩(wěn)的，動(dòng)力不錯(cuò).....
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：畢竟是2.0，畢竟1.6的車重，起步階段還是比較肉的，好在手動(dòng)擋，高轉(zhuǎn)速動(dòng)力尚可，上3檔后動(dòng)力稍好；高速超120以后動(dòng)力還是可以的，加速有力，比較滿意
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)拖1.5噸的車身，提速相對(duì)比較肉，估計(jì)是車太重了的原因，當(dāng)然，家用足夠了，要想有加速感，3000轉(zhuǎn)換檔，但是沒必要，畢竟不是開賽車激烈駕駛，偶爾超超車的時(shí)候用，不過速度跑起來了提速還是不錯(cuò)的，家用車只要能在120的速度上穩(wěn)定行駛就夠了。
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雪鐵龍C6
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阿特茲
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凱迪拉克ATS-L
