東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速才能體現(xiàn)出優(yōu)勢；C5的最大優(yōu)勢在于舒適、穩(wěn)重、輕松、動力足跑高速爽
缺點：里面儲物格較小，但是無關(guān)大雅，
外觀：頭部空間不行,儲物空間少，如果家里人全是高個子可能就比較惱火，還有儲物空間太少，后排門板沒利用上，只不過我又不把車當(dāng)柜子用，所以馬馬虎虎拉
內(nèi)飾：一般，提速有點肉
空間：很喜歡機(jī)械助力的方向盤，有男人味兒，集控式操作也非常方便好用，提車當(dāng)天就上高速開了600公里回家，在這里強調(diào)，定速巡航是真的不錯，其次呢C5 的剎車真的讓我很喜歡，非常靈敏的剎車性能，很線性。比大眾好的多。。。。。
配置：這臺2.3的發(fā)動機(jī)配合著6速手自一體變速箱我在上海市區(qū)開出的平均油耗是冬天不開空調(diào)10.6左右，夏天開空調(diào)12左右。
動力：C5的適合性可能得益于較重的車身自重和優(yōu)異的底盤調(diào)校，長時間駕車一點不累，坐車的人經(jīng)常會睡著。過坎能力真是沒話說，惡劣路況路感清晰顛簸過濾到位。
操控：
蘿卜青菜 我選我愛
油耗：內(nèi)飾該有的都有了，用料還是比較厚道的
舒適：這個價位能買到2.3的B級車，我覺得相當(dāng)合算，一些A級車的頂配也就這個價格。
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購買時間2013年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤確實不是蓋的 ，這真不是吹的，可惜雪鐵龍向來不會做廣告，抓不住重點，別的品牌的廣告一個對C5來說很普通的配制都能給吹到天上去。
缺點：由于車太重, 起步太肉, 換擋頓挫感強,升檔不是很流暢
外觀：基本我最多開這輛車載過5個人，其他的我就不知道了。畢竟我在前排的話還是挺充沛的空間，頭頂還有4指。膝蓋也有很充裕的空間。
內(nèi)飾：動力夠用，比以前的1.5奇瑞好多了，哈哈哈，大腳油門還是有點感覺的，如果換成S檔那感覺會更好一點
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，底盤扎實
配置：挺高的，估計9毛，不過車重1.6，為了安全，省這點油也發(fā)不了才吧，當(dāng)初買車時就做過功課，跟自己想象中的出入不大，忍了。
動力：在我感覺，應(yīng)該基本滿足廣告的“三不”，會不會感覺是托。但駕駛時間久了駕駛員還是會累，嘿嘿。
操控：
不錯 流線型的車子 覺得挺好看的
油耗：內(nèi)飾比較居家范，我選的米色，還是可以的，這個東西看個人愛好，可以叫居家，也可以叫老成
舒適：上市已久，大幅優(yōu)惠后性價比突出。論銷量，去年以前一直在小弟508屁股后面苦苦追趕，今年據(jù)說甩了508一大截。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 聊城
裸車價格15.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和駕駛乘坐舒適性很好
缺點：動力稍弱了點，尤其是坐滿人開空調(diào)的時候，明顯動力不足，油門踩下加速感基本沒有，典型的小馬拉大車。
外觀：第一次邂逅就是去看大眾車路過了雪鐵龍的4S店，我和我的C5一見鐘情。兩情相悅。大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還是很上檔次的，當(dāng)時應(yīng)該選黑色內(nèi)飾的，現(xiàn)在上了椅套,臟了也不好取下來,明年就裸奔吧,打理勤快些,應(yīng)該可以吧。
空間：對于1.8米的軸距，C5空間只能說是夠用，但相對前后吸能區(qū)較長，提高了安全性，也算是心理安慰。
動力：2.0L+5速手動，起步稍慢，但中后段加速超車還是不錯，雖不能有推背感，但動力完全夠用。
操控：
非常棒，車身剛性，高速操控性，剎車性能，高速過彎很有信心。
油耗：看駕駛習(xí)慣，差異比較大，省著點開，8.5也行，都是堵車的話11也出現(xiàn)過，反正都是城市道路的話，不是很省油，10還是要的
舒適：這個更沒得說了。大師級底盤，C5靠的就是底盤出名。50邁拐彎，車身只是略有傾斜。高速車身非常穩(wěn)健。像一支離弦的箭。
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格16.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性，舒適性好。油耗不高，底盤好，開起來放心。
缺點：小毛病較多，工藝不夠嚴(yán)謹(jǐn)
外觀：外觀設(shè)計是比較優(yōu)秀的，簡潔明快的車身線條，把C5“煥然新紳”表現(xiàn)的淋漓盡致。大氣，優(yōu)雅，時尚，活力并存的綜合體。適合的駕乘人員年齡段較寬。
內(nèi)飾：一般，較為簡潔，提車后就換真皮了，感覺挺適合家用。
空間：空間和其他同級車相比沒有多大優(yōu)勢，只能說夠用，不能說寬敞。
動力：C52.0MT 這款車的動力很不錯，對于家庭使用已經(jīng)足之夠矣，在上坡提速的時候那是同級自動擋車無法相提并論的，能夠體會到推背的感覺。
操控：
操控性相當(dāng)好，C52.0手動自重接近1.6噸，但在行駛的時候感覺非常靈活，方向盤的指向性非常好，油門很輕，響應(yīng)快速，提速很快。離合器較輕，換擋感覺良好，排擋桿有明顯吸入感，
油耗：市內(nèi)較高，快速道路等較好，個人感覺97號的更省油一點，但同樣的金額，97和93開一樣多的路程。
舒適：這個不多說了，已經(jīng)有很多真實口碑了，開過的都知道，舒服～～
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格20.60萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程42140公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位里，此車性價比極高，該有的配置全有的。車輛安全性非常高。
缺點：導(dǎo)航確實差勁，操作繁瑣又沒有自動修正功能，地圖老版，許多公路沒有，幾次都讓我在空中駕駛。徒有其表。而且還不能自行拆換，因為帶密碼，別的導(dǎo)航不能再安裝上去。
外觀：除了儲物槽少外，其他的還可以，后排坐著很舒適，要是看車覺得不舒適，我是不會考慮的，所以可想而知，空間還是可以的。
內(nèi)飾：加速感不強。
空間：車子指向性明確，操控性好，小5跑過長途，翻過秦嶺，也走過爛路，整體說來過彎、高速超車動作都很漂亮，尤其在山路過彎道，非常平穩(wěn)。
配置：高速6毛左右，市區(qū)1.1元左右。市區(qū)油耗有些偏高，不過起步瞬間油耗在21-22這樣。
動力：舒適性的好的沒話說了，買c5就沖的是這個。先說座椅的舒適，底盤懸架的舒適，反正是各種舒適，尤其是春節(jié)開在告訴上300公里都沒覺得累，換以前的小車腿已經(jīng)酸的不行了；再說底盤，c5真的是為高速而生，這個底盤太強了，自信心又大增。過個小砍那簡直是種享受，c4l的減震太硬太硬了，真的接受不了，能把人彈起來。
操控：
含蓄，內(nèi)斂，有韻味，不張揚。
油耗：個人覺得吧那仿桃木片去掉，就好了
舒適：高，非常高。配置厚道，價格公道。能減多少就看你的功力了。我是急著拿車所以降價幅度不是很大。還能再砍砍的。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性極好，操控精準(zhǔn)
缺點：儲物空間有點少，平時我們出去自駕游，還是時刻喝水，杯子不好放。
外觀：看過C5的人都覺得C5大氣，17寸輪轂
內(nèi)飾：真皮的座椅，內(nèi)飾也還可以，就是導(dǎo)航不是觸摸的。。。不支持無損。。。這。。。儲物空間太少太小。。。淚奔
空間：后排不算寬，但夠用。為什么說夠用呢，因為雖然看起來腿部空間不是很寬，但坐上去很舒服，座椅寬度較大，給人一種很強的安全感。
配置：值得購買，價錢還是自己去當(dāng)?shù)卣劙�，我自己成交的價格不算低，但是個人還是覺得比較滿意的。送的東西比較多點。
動力：2.3的排量城市用車，還行，比起帶T的，起步慢，但是后勁足
操控：
方向性明確。急打方向，車子跟著急動。
油耗：油耗偏高,特別是市區(qū)一堵車,瞬時油耗一度高的嚇人。
舒適：座椅真心舒適，可能是一直開車，感覺駕駛位座椅最舒服，記憶、加熱、按摩功能都很實用，座椅比較寬大，長時間駕駛坐著會很舒服，扶手箱也很實用，贊一個；因為后輪多連桿獨立懸掛加上寬大后排座椅，雖然后排空間不是特別大，但行駛中整體舒適性非常棒，坐后排的乘客會非常幸福，尤其是長途旅行，后排靠背和后備箱之間設(shè)計有口，可以從后排直接從后備箱取東西。對了，綠色玻璃，視野也很不錯，沒有A柱阻擋視線問題，尤其是后風(fēng)擋內(nèi)凹型設(shè)計，美觀，雨天或洗車可以感覺到后檔很清晰，不沾水，實用，后備箱開口大，后備箱設(shè)計比較規(guī)整，儲物空間夠用。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格20.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣漂亮有特色，底盤優(yōu)良，車身精干穩(wěn)重，安全性好，隔音好。方向盤和中控有個性。全車用料足，做工好，性價比高。
缺點：雪鐵龍在中國的知名度真的不怎么樣，而且讓人感覺很低端的感覺，大家都問20幾萬為什么要買雪鐵龍呢？無語啊無語，還免費為雪鐵龍做了好多廣告，雪鐵龍是不是要付給我廣告費？
外觀：C5外觀很不錯，流線的外觀，整體造型時尚動感，弧形車頂輪廓線，完美的車身和懸掛，會有種要想坐進(jìn)去的強烈愿望，朋友都愛坐我家的車。
內(nèi)飾：工藝不錯。整車內(nèi)飾都是軟材料，給人高檔舒服的感覺。而且巨喜歡檔把，很有感覺，哈哈。
空間：空間夠用了，很滿意
配置：很高
動力：雖然是2.3的發(fā)動機(jī)，但是起步比較慢，變速箱調(diào)教一般，市區(qū)堵車的時候有點辛苦，不過最近可能有ecu升級，期待改進(jìn)。路況好舍得給油的話動力還是沒問題的。車的自重放那里，不糾結(jié)了。
操控：
車子是整體地板，所以開的時候還是感覺十分平穩(wěn)，只要路面起伏坡度不是很大開起來還是很平穩(wěn)的，開到80邁左右的速度過彎也不會打滑。
油耗：提車時平均時速是16，油耗是19，經(jīng)過這幾天跑下來均速41，油耗9.7，畢竟才跑了1050公里，等出了磨合期再看吧，這個油耗還是比較滿意的。以后油耗在12個之內(nèi)就能接受，畢竟2.3排量1.6的自重嘛。
舒適：行駛過程非常讓人感到愜意！舒適！長途駕駛確實不累，我國慶從長沙去鳳凰縣400多公里，一路走來就是感覺一個字爽！比較以往的車根本就是天壤地別。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格20.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性極好，操控精準(zhǔn)
缺點：儲物空間真是少啊。
外觀：沒有老款經(jīng)典，但是，新款也可以接受
內(nèi)飾：真皮的座椅，內(nèi)飾也還可以，就是導(dǎo)航不是觸摸的。。。不支持無損。。。這。。。儲物空間太少太小。。。淚奔
空間：空間非常滿意，雖然后座相對朋友的寶馬要窄點，但個人看來已經(jīng)足夠了。
配置：性價比絕對的高，很實惠的一款車，現(xiàn)在市場優(yōu)惠也很大的。
動力：起步偏弱，這跟車子定位有關(guān)，相信設(shè)計人員是經(jīng)過精心規(guī)劃了的，起步稍慢正符合B級車穩(wěn)健的風(fēng)格，行進(jìn)中加速還是很滿意的，有一次在國道上超車，深踩油門發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，加速很猛，動作干凈，一個字“爽”，上大坡時絲毫沒有發(fā)動機(jī)嘶鳴的聲音，覺得很給力。
操控：
方向稍重，上高速相當(dāng)穩(wěn)，指向精準(zhǔn)。這也是我開始看中的！
油耗：磨合期，24到27的勻速，11.7左右的油耗，能接受。
舒適：座椅真心舒適，可能是一直開車，感覺駕駛位座椅最舒服，記憶、加熱、按摩功能都很實用，座椅比較寬大，長時間駕駛坐著會很舒服，扶手箱也很實用，贊一個；因為后輪多連桿獨立懸掛加上寬大后排座椅，雖然后排空間不是特別大，但行駛中整體舒適性非常棒，坐后排的乘客會非常幸福，尤其是長途旅行，后排靠背和后備箱之間設(shè)計有口，可以從后排直接從后備箱取東西。對了，綠色玻璃，視野也很不錯，沒有A柱阻擋視線問題，尤其是后風(fēng)擋內(nèi)凹型設(shè)計，美觀，雨天或洗車可以感覺到后檔很清晰，不沾水，實用，后備箱開口大，后備箱設(shè)計比較規(guī)整，儲物空間夠用。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，舒適性高，性價比高，用料厚道
缺點：儲物空間較少
外觀：漂亮大氣
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計不合理或不易操作 2015年05月13日 發(fā)表了口碑 口碑 《符合我的用車標(biāo)準(zhǔn)舒適安靜性價比高安全可靠》
空間：很大
配置：很高了。
動力：高速手動模式，想超車時，果然降1-2檔超個車妥妥的
操控：
必須好！感受最深的是高速過彎，有一次過彎時速60，感覺車子非常緊湊，毫無松散感，底盤非常扎實，讓人覺得非常安心。對我來說，這很重要，因為我是新手，如果我覺得不夠安全，我會心里沒底。方向盤比較重，自動回饋力度小，系因機(jī)械液壓助力，但指向準(zhǔn)確，不拖泥帶水。
油耗：偏高，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)也沒辦法。但在我接受范圍之內(nèi)。
舒適：行駛過程非常讓人感到愜意！舒適！長途駕駛確實不累，我國慶從長沙去鳳凰縣400多公里，一路走來就是感覺一個字爽！比較以往的車根本就是天壤地別。
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.80萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著很穩(wěn)，安全性高
缺點：油耗偏高
外觀：大氣，很喜歡
內(nèi)飾：尚可
空間：C5外觀大氣，橫向縱向看都是標(biāo)準(zhǔn)的中級車，特別是橫向距離看起來塊頭十足，前懸較長，軸距也很長但是內(nèi)部空間卻只能說夠用。前排橫向和縱向沒得說，垂直距離有點小，我176個頭調(diào)整好位置后頭頂距離只有三指，不過這應(yīng)該和優(yōu)雅的弧線外形設(shè)計有關(guān)。后排橫向空間不錯，坐四個成年人沒有問題。前排調(diào)整好位置后后排的腿部空間大概也只有一拳不到，和軸距2815真是有很大的出入。但是我覺得這應(yīng)該和前懸較長，還有座椅的厚度各種用料的厚實有關(guān)。后排的頭部距離一般，這也和弧線設(shè)計有關(guān)，中間座椅較老款已經(jīng)做了調(diào)教，降低了中間位置的高度，頭頂距離也夠用了。中間腳下地板凸起不高，基本不影響使用，對于中間乘坐來說基本夠用�？傮w感覺家用或者商務(wù)來說已經(jīng)足夠了。既保證了一般正常使用，也給人厚實安全的感覺。
配置：性價比相當(dāng)高啊，趕上現(xiàn)金優(yōu)惠，不到20W買一高端B級車，值！
動力：不錯。夠用。加上我小改了一下。更爽了
操控：
老公說雪鐵龍本身就是做懸掛和底盤的專家，所以不止是舒適度高，操作也很穩(wěn)，精確度很高。
油耗：之前也一直惦記著油耗油耗的，油耗高一下低一下心里都懸著，高了就在考慮是自己的駕駛技術(shù)問題，還是路面問題，低了是不是要吸取經(jīng)驗，久而久之覺得累。工作的繁忙我也無心顧及這些東西，自己開著舒適，舒心就好。
舒適：真皮座椅，乘坐舒適，減震過濾性很好~~~13款后排中間平坦了，贊一個
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