東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格21.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，絕對是外形！大氣、穩(wěn)重。作為湖北人，各系雪鐵龍都見過，個人覺得都比較丑，凱旋有所改觀，C5則徹底是扭轉(zhuǎn)了雪鐵龍在我心目中的印象，是我見過的最漂亮的一款雪鐵龍了，沒有之一，哈哈。。。車身流線非常漂亮，車頭較長駕駛位差不多處于車身中間位置，看上去也有點跑車的味道。安全性也非常贊，官方資料顯示全車多處用了不少高強度的鋼材，買車前也看了好幾起事故的帖子，小五的安全性我覺得非常值得信賴；再就是底盤了，雪鐵龍不愧為底盤大師，C5底盤韌性非常好，絕對符合其官方宣傳的簸路不顛、彎道不飄、長途不累的“三不”原則!本人在高速、顛簸路面都體驗過，所言不虛。當初買車就是沖著這幾點去的，所以滿意度一樣，對于當初的選擇，一點也不后悔！
缺點：后排空間小，乘客舒適度差。
外觀：舒適 后排3人一點不擠 后備箱也夠大，能放下孩子的超大嬰兒車
內(nèi)飾：2.3L的，動力足夠，只要舍得給油，加速超車都沒問題。
空間：操控性不錯，特別是高速公路上還比較穩(wěn)當，但高速過彎容易失控，我已遇到4次了，不知其他車有這問題嗎
配置：高速時很省油，時速上到40以上油耗就低了，但堵車情況下和其他車比可能油耗偏高。
動力：動態(tài)舒適，意思就是你得動起來，噪音不是它的強項
操控：
仁者見仁智者見智，個人喜歡。穩(wěn)重大氣。
油耗：可以
舒適：優(yōu)惠后比較高
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.19萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：起步提速真的很慢，這個問題真的很嚴重，除非油門一腳到底可想而知油耗也上去了~2.3的排量提速的技術(shù)卻這樣~讓我很費解~不過我也不太開快車就是等綠燈的時候后面的1.6的科魯茲就直接喇叭上來了。情何以堪啊~哈哈~有可能和我開車方式有關(guān)。百米加速還是在9.9秒~這個不可否認。
外觀：勉強夠用，更多就更好。
內(nèi)飾：動力還可以，只是起步加速有點延遲，50邁后加速流暢。
空間：指向比較模糊，上過幾次山路，面對上下起伏多彎路段，唯一的方法就是減速慢行，速度快了以后明顯感覺懸掛拖著1.6噸的車身不夠從容。
配置：感覺還是我開車喜歡不好，紅綠燈一般都是第一個出去，造成油耗較大
動力：很舒服 5分 尤其是冬天的座椅加熱功能 用版主江大的話講起來 那就是舒服到腚
操控：
外觀很有個性，很動感，就是屁股短了點。
油耗：舒適、有檔次。
舒適：個人認為非常好，對于像本人這樣的80后青年來說，如此等級的綜合體驗，20萬出頭的價格，已經(jīng)是我能想象到的非常完美的車子了，當然，自家的孩子還是都說好的，呵呵。30以內(nèi)能與之抗衡的車車最多也就1-2款。所以性價比還不錯的。綜上是我對C5使用一年半的感受。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格22.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，安全舒適，性價比很高。
缺點：車窗玻璃滑塊質(zhì)量差，電瓶問題。
外觀：前排座位舒適 作為1米8出頭的個子 即使椅背調(diào)直 頭頂還有一定空間 相對而言C5是一輛適合駕駛員的車 后排空間相對較小 若是長途 建議最多4人 因為后排中間沒有枕靠 長時間坐車會感到不適
內(nèi)飾：2.3的動力不錯
空間：轉(zhuǎn)向：液壓機械助力，所以方向盤略沉，不過適合跑高速；大燈隨動轉(zhuǎn)向：真的很給力，這個配置很不錯；
配置：油耗略高，比起以前的世嘉來說油耗大了很多，小五我一直加的97號油，不過排量大油耗高也是自然的，能接受，高速相對最節(jié)油，市區(qū)耗油偏高。
動力：乘坐很舒適，駕駛時間久也不會有不適感。
操控：
整個C5車身的外形更是帶給我的是大氣穩(wěn)重，但是線條也會顯得優(yōu)雅，車身飽滿。而且大面積的中網(wǎng)和長前懸、后短懸的設(shè)計品牌特征明顯。C柱自然下滑，車身設(shè)計整體感較強。
油耗：與同門兄弟508相比還是有差距的。但是黑色內(nèi)飾配有鍍鉻裝飾的旋鈕按鍵也是挺有質(zhì)感的。神龍的做工仍需加強，駕駛員左側(cè)的小儲物格打開的時候發(fā)澀。
舒適：個人認為買C5是很值得的！自然吸氣的發(fā)動機到目前能夠存在，有它的理由！尤其是后期保養(yǎng)（很多人都這么說，也不知道對不對）。順便說一下，我一個同事6月份買的2013款途觀1.8T，也是在城里跑，油耗跟我的差不多。
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購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高！舒適��！
缺點：儲物空間有點少，平時我們出去自駕游，還是時刻喝水，杯子不好放。
外觀：總體來說相當滿意了，比較寬敞，家里人和同事都覺得坐起來舒服。有時候我開車，他們呼呼睡覺。。。后排當中也不想其他車那樣有高高的鼓包，后排坐起來舒服。就是儲物空間偏少。后排座椅不能放到，所以后備箱可以裝的東西比其他車稍差下
內(nèi)飾：2.3自然吸氣，和帶T的肯定沒法比，但肯定夠用！如果踩的深點兒或者掛S檔，還是有一定的駕駛樂趣的。
空間：隨著對車的各方面性能的熟悉和了解，現(xiàn)在駕駛起來更得心應(yīng)手，操控非常的好！方向盤上的中央集控式功能鍵，用起來也很順手。老婆經(jīng)常問我，達到人車合一了沒？我都會笑一笑，快了（低調(diào)。。。）。呵呵，如果現(xiàn)在問的話，我可以說“OK”了。這都得益于小5“穩(wěn)操順境”的優(yōu)秀性能。
配置：目前行駛一萬公里，行車電腦顯示均速37，油耗每百公里8.8升。
動力：我就是被它的舒適性迷住了。電動可調(diào)座椅，自動加熱，記憶功能、副駕老板鍵。物超所值。
操控：
看過C5的人都覺得C5大氣，17寸輪轂
油耗：黑色內(nèi)飾很有檔次感，無論座椅的做工還是中控臺的塑膠材質(zhì)，質(zhì)地都很不錯，精致，接近日系車的水平了。
舒適：值得購買，價錢還是自己去當?shù)卣劙�，我自己成交的價格不算低，但是個人還是覺得比較滿意的。送的東西比較多點。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格22.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤穩(wěn)，操控好。安全舒適，是我選擇的主要依據(jù)。
缺點：本想想說油耗的，但2.3的應(yīng)該確實費油。所以說最不滿意的的話還要數(shù)空間了，法國人確實很注意開車的舒適性，但為什么各種地方的空間都捉襟見肘呢，后備箱第一次看還可以，但一跟同檔次的車對比就顯小了；后排剛好能坐下吧，這么長的車了，空間都浪費在哪兒了捏；前排儲物的地方實在是太少太少，看人家蒙迪歐、寶馬三（雖然不是同價位，姑且對比）等等中間一大片放東西的位置，每天早上我拿著早餐都不知道放哪兒，只好讓媳婦幫忙提著。。。
外觀：一般。總體空間不理想，只是跟前款相比，后排座椅的中間鼓包部分有所降低，讓第五個人乘坐的舒適感略微增加。
內(nèi)飾：動力很好
空間：選擇C5就是因為操控和舒適性能都很棒。指向精準，底盤扎實穩(wěn)重，我就喜歡這個范兒！
配置：目前15000公里行車油耗每100公里為8.8升，作為一款2.3排量、1.6噸重底盤的車來說已相當省油了，原來我1.3排量的起亞千里馬來說，同樣的路平均油耗也要7個多，所以說C5這款車的發(fā)動機油耗還是不錯的。當然，油耗多少還與駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。
動力：還可以，比韓國車來的舒服，但是沒法和奔馳S350比。
操控：
大氣，富有時代感，給人一種高貴的感覺。
油耗：比較滿意。
舒適：很滿意，二十萬出頭吧，有這中配置和舒適度很不錯了。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.90萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：車頭稍長 需要多注意
外觀：我看中這車后帶著父母去試乘試駕，老兩口往后排一座，就一句話“不錯，行”。當時更增加了我的信心。前排座椅調(diào)整好角度，以我177cm，95kg的體型坐里面一點問題都沒有，我相信大多數(shù)同學(xué)都是沒有問題的。我調(diào)整好角度后后排的腿部空間也不擠。
內(nèi)飾：2.3的動力還是不錯的,起步加速線性,超車有信心.和2.4直噴有點小差距,和1.6T的差距就比較明顯了.但是城市代步足夠用,比路上跑的大部分走量的2.0強很多.
空間：由于采用機械液壓助力，方向盤稍顯沉重，但在高速行駛中感覺非常穩(wěn)重，很有安全感。剎車非常舒適，制動距離較短。
配置：油耗可以接受，高速還是比較省油
動力：舒適性應(yīng)該是這個車最大的賣點吧，當然14款的1.6t的發(fā)動機咱就不提了，要不是為了號牌，我也不會這么急著就買了，多等幾個月新款比老款安逸多了。舒適性就不多說了，上面也提到了，最滿意的地方。
操控：
買了黑色的車比較看不膩吧~13款的外觀覺得比12款的好看~尤其是雙人標志改的很DS系列的一樣很喜歡~自己也加裝了點裝飾個人喜好。13款多了日間行車燈彰顯出高檔車檔次。很多燈采用了LED燈。這個也許是趨勢吧~感覺很不錯
油耗：用料大氣、做工也不錯。
舒適：好。個人認為，30以內(nèi)能與之抗衡的車車最多也就3-4種。所以性價比還不錯的。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.90萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性，比較貼心、人性化設(shè)計
缺點：好吧，男友總是念叨起步不太給力。
外觀：空間在同級別中級車中的表現(xiàn)中規(guī)中矩，算是夠用。雖說2815的軸距，但車內(nèi)空間并沒有什么優(yōu)勢。好在家里人身高都不高，雖說不上奢侈，但也很有富余。前排沒的說，橫向縱向都非常滿意，強于大部分同級別中級車。后排得益于車身較寬，橫向空間滿意，但縱向空間只能說普普通通了。我身高1.68，體重75KG，駕駛位調(diào)整好坐姿后，坐后排身體直立腿部空間2拳3指，供參考。后備箱空間夠用，而且開口較大，便于取放大件物品。
內(nèi)飾：起步階段油門還不太習(xí)慣，給少了慢騰騰的，給大了往前竄，可能是開慣了日韓的車，油門都比較靈敏，還需要繼續(xù)適應(yīng)，速度起來后動力感覺還不錯，有點“延綿不絕”的意思
空間：選擇C5就是因為操控和舒適性能都很不錯，對比了好幾輛車，還是覺得C5的操控最棒，又穩(wěn)又準。
配置：油耗相對是不是很滿意的，但是考慮到2.3的動力，給我?guī)砹藷o限的快感，也就不會擔心油耗的問題了。
動力：C5在舒適性方面還是非常滿意的，底盤厚重，扎實，隔音不錯，后排乘客感覺不錯，非常舒適，頭枕軟硬合適,車內(nèi)噪音控制不錯，時速100公里時感覺車內(nèi)挺安靜的。
操控：
：雪鐵龍C5的外觀絕對屬于少數(shù)人的審美，但是我個人喜歡的風(fēng)格
油耗：馬馬虎虎，要求不高，算不上豪華和高大上。很普通。
舒適：很高
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適，當時購買c5前，帶著老婆孩子一起去試駕，原計劃買翼虎，于是從1.6到2.0各個配置的一通試駕，提速比c5確實好，但是老婆孩子覺得后排座位不舒服，太硬，兒子唯一滿意的是天窗，而且每年要跑一次長途回老家，估計人比較難受，最關(guān)鍵是加價，而且要排隊等，于是放棄，轉(zhuǎn)過來看C5，試駕下來，老婆拍板就是它了，本來還想看看君越，但老婆的意見比較重要，于是下單子，一個周提到車，而且是23號出廠，29號提到的，同事坐過，都覺得后排舒服，這是最滿意的，畢竟老婆孩子在后排坐的最多。
缺點：一是油耗不是特別理想.目前均速19,12.4的油.不過大部分B級車都也這樣,就是多兩個少兩個的問題.二是低轉(zhuǎn)速時發(fā)動機噪音不太小.同時車內(nèi)能感覺到一點抖動.其實也不礙事.
外觀：前排空間不錯的~后排空間只能說一般般，座位做的還是蠻舒服的就是后排座位不能發(fā)下這點真的是個敗筆。
內(nèi)飾：一般
空間：操控輕松，指向精準，運行沉穩(wěn)，長途不累，簸路不顛，彎道不飄，開這車是一種享受，越開越愛
配置：油耗偏高，一般在11個左右，要是能節(jié)油一點就好了。
動力：高，確實高，就是奔這個才買的。
操控：
側(cè)面無敵，前后看起來是胖子！
油耗：用料精致，做工精細，但是整體不是很時尚，可能是俺的心還很年輕
舒適：同級車，同價位，沒有比他做工、用料厚道的，沒有比它配置高的，不服可以自己對比。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1053公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮,高端大氣上檔次，一直很喜歡C5，以前因為經(jīng)濟原因第一輛選了個A級車，開了幾年，今年決定換車的時侯別的車都沒考慮，直接上了C5，2.3尊貴，優(yōu)惠3.1萬。
缺點：發(fā)動機積碳嚴重，老抖動，聲音偏大。一段時間不清洗進氣道或進氣歧管，就會出現(xiàn)動力明顯下降，發(fā)動機抖動，不熱車就熄火，加油時不提速等毛病，廠家也沒得解決辦法，清洗價格過高。
外觀：空間還好，雖說不是優(yōu)勢，但是剛剛好，不局促也是很重要的特點。
內(nèi)飾：2.3動力足夠，夏天空調(diào)高速超車松松的，油門一踩動力源源不斷
空間：轉(zhuǎn)向：液壓機械助力，所以方向盤略沉，不過適合跑高速；大燈隨動轉(zhuǎn)向：真的很給力，這個配置很不錯；
配置：頭一個月的時候有過13,14的油耗，后來慢慢的降下來，磨合還是很重要的，現(xiàn)在基本上在9.5個左右。當時降到十個點的時候其實就覺得可以了，沒想到最后降到了9.5，看來C5還是很節(jié)油的。
動力：必須贊！如前所述，舒適性是我選擇C5的重要原因之一。大師級底盤不是吹的，簸路不顛，底盤對震動過濾非常到位，韌而不軟，過減速帶、坑洼路你就知道C5有多棒了，完勝同級別中級車，劍指豪華車！哈哈~真皮座椅寬大厚實，支撐到位。隔音不錯，雖然發(fā)動機噪音偏大。我經(jīng)常晚上出去練車，一開2個小時，毫無疲憊感。
操控：
老婆孩子滿意的就是好的。
油耗：手感好，應(yīng)該也比較耐用。
舒適：B級車中無出左右
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.45萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還行吧，城里跑不開空調(diào)的話在11.2L/100km，40km/h后的速度才能起來。
缺點：起步加速動力稍稍有點肉。導(dǎo)航數(shù)據(jù)有點舊，最好保修期內(nèi)給免費升級一次。
外觀：駕駛員空間夠用，后排也還行。
內(nèi)飾：原廠配置還可以 ，改裝后相當好。
空間：必須好！感受最深的是高速過彎，有一次過彎時速60，感覺車子非常緊湊，毫無松散感，底盤非常扎實，讓人覺得非常安心。對我來說，這很重要，因為我是新手，如果我覺得不夠安全，我會心里沒底。方向盤比較重，自動回饋力度小，系因機械液壓助力，但指向準確，不拖泥帶水。
配置：油耗基本合理，目前還沒上高速，只在市內(nèi)跑，平均速度還很低，還不能反映出來正常油耗，以后再更新。
動力：整個車內(nèi)舒適度很好，真皮座椅，駕駛座電動按摩，前排電加熱，空調(diào)效果也非常好
操控：
陽剛硬朗，而不失優(yōu)雅，很有運動范。
油耗：黑色的內(nèi)飾，黑色的基調(diào)，橘紅色的儀表盤，大氣而不失莊重，沉穩(wěn)而不失典雅，激情而不失浪漫！讓駕駛的樂趣增色不少！還有，前排車門上的小儲物盒設(shè)計的也很有特色，放一個礦泉水瓶等，都非常的合適。而且駕駛座椅扶手旁的U盤插口的盒子也很實用。總體來說，對C5的內(nèi)飾，覺得還是不錯的，體現(xiàn)了浪漫的元素。
舒適：現(xiàn)在的促銷價格，如果要說到價，性價比最高的是2.0自動的，促銷后的C5自動2.0同級車第一！尊貴版的算上配置，動力，性價比也是非常高！
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