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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2267公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：座椅屬于偏硬的那種，看個人喜好了，本人覺得還是比較舒適的。空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計比較合理。噪音控制得相當(dāng)好，高速上跑到140以上，車內(nèi)仍比較安靜，聽音樂、交談不受什么影響。全景天窗效果很棒，但建議在陰天或晚上開，和心愛的人一起看星星，不是夢！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格30.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅屬于偏硬的那種，看個人喜好了，本人覺得還是比較舒適的�？照{(diào)出風(fēng)口設(shè)計比較合理。噪音控制得相當(dāng)好，高速上跑到140以上，車內(nèi)仍比較安靜，聽音樂、交談不受什么影響。全景天窗效果很棒，但建議在陰天或晚上開，和心愛的人一起看星星，不是夢！
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購買時間2014年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：懸掛要是能在軟點就更好了，還是能夠接受的，就是真皮座椅的包裹性不是很好，真皮還很硬
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購買時間2015年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅屬于偏硬的那種，看個人喜好了，本人覺得還是比較舒適的�？照{(diào)出風(fēng)口設(shè)計比較合理。噪音控制得相當(dāng)好，高速上跑到140以上，車內(nèi)仍比較安靜，聽音樂、交談不受什么影響。全景天窗效果很棒，但建議在陰天或晚上開，和心愛的人一起看星星，不是夢！
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：關(guān)于舒適性，確實挺不錯的，以前轎車開慣了，現(xiàn)在開大索確實挺好的，我覺得比我想象的好很多，減震沒得有些朋友說的那么硬，過減速帶的震動過濾的還是比較好。加速過減速帶底盤的聲音比較厚重，聽起很舒服。
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性比我之前的悅動好多了。過減速帶是最明顯的，這也是我換車選后懸掛是多連桿的一個原因。畢竟這車不是純越野，非承載式車身對我沒有用。駕駛位的舒適性不錯，電動座椅和電加熱的方向盤座椅都不錯。副駕駛的座椅不是電調(diào)的，要扣分。第二排的座椅要是也有電加熱就好了，沈陽的冬天很招罪啊。座椅比較寬大，后排座的座椅很長，可坐面積是很大的，不會腿落空的感覺。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：關(guān)于舒適性，確實挺不錯的，以前轎車開慣了，現(xiàn)在開大索確實挺好的，我覺得比我想象的好很多，減震沒得有些朋友說的那么硬，過減速帶的震動過濾的還是比較好。加速過減速帶底盤的聲音比較厚重，聽起很舒服。
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購買時間2014年10月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格24.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：乘坐的舒適性很好，就是座椅材質(zhì)不咋樣，皮子不像皮子像是革的，手感很硬。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.60萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：就是為度假而生。7座能讓你帶上更多的朋友，四驅(qū)讓你通過非鋪裝路面體驗大自然，累了可以從大空間車廂內(nèi)拿出食物帳篷燒烤架搞一個BBQ，晚上可以把后排放倒鋪上床墊，躺在車內(nèi)透過全景天窗看星星。。
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.02萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：關(guān)于舒適性，確實挺不錯的，以前轎車開慣了，現(xiàn)在開大索確實挺好的，我覺得比我想象的好很多，減震沒得有些朋友說的那么硬，過減速帶的震動過濾的還是比較好。加速過減速帶底盤的聲音比較厚重，聽起很舒服。
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