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購買時間2014年10月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格24.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外觀沒的說
缺點：剎車有點軟。
外觀：大索第一眼吸引我的是外型，比上一代好看太多，如果是第二代我想我應該是不會買的。
內飾：做工還行，就是用料普通，中控部分較硬，摸上去感覺材料很廉價，縫隙控制的很好，按鈕的手感不錯，旋鈕阻尼一般，不夠高檔（又不是高檔車），晚上氛圍燈是紅色的，我覺得有點“艷”了，個人喜歡藍色或橙色的光。
空間：空間大，非常大。無論在城市用還是長途用空間是完全夠用。
配置：我是一個配置控，從上一臺自豪的悅動，到這個索蘭托，看重的都是配置，在同級別同價位里，都屬于配置高的車型。這個豪華版，有無鑰匙進入和啟動，真皮座椅方向盤，前排加熱座椅方向盤，中控大屏有導航倒影（可能是入關后加的），自動大燈，后排出風口，自動防眩目后視鏡，電加熱可折疊外后視鏡，多功能方向盤，藍牙電話，定速巡航，分區(qū)空調，車內空氣可調，氛圍燈，后、側隱私玻璃等等。算是現在主流的配置吧。大愛全景天窗啊。。。
動力：起步較軟，我平時都是當作手動擋使用。
越野：
suv就別提什么操控了，重心高啊。原來小科是液壓助力，大索是電動助力，適應了好一段時間，先不說輕重，關鍵是沒有液壓助力那種油潤滑膩的感覺，不太跟手，不過習慣就好，現在沒有這種感覺了。
油耗：跑過8個，也跑過12個，這個主要是看路況了，去城里就還是果斷換小排量或者公交吧
舒適：乘坐的舒適性很好，就是座椅材質不咋樣，皮子不像皮子像是革的，手感很硬。
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