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網(wǎng)友印象（全部在售）：

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2009年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格26.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：在上海開還行，去高原自駕汽油車就不靈了，必須換柴油的，汽油車動力感覺不夠。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程62800公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：動力系統(tǒng)方面，174PS，250MN，數(shù)據(jù)嘛，不過不失，實際駕駛方面，也談不上什么推背感，畢竟2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)推動這接近1.9噸的車子也是剛剛好，動力不會過剩也不會不足，良好的變速箱調(diào)教為他的動力系統(tǒng)加分不少，在駕駛過程中，只要深踩一點油門，變速箱就會做出降檔的動作，在這個降檔過程中，變速箱還是會顯得有那么點猶豫，這個變速箱換擋速度較快，齒比設(shè)計的比較密，在高速巡航的時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，這樣偏運動模式的變速箱在日常駕駛中會把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000-3500rmp左右，這樣的好處就是在日常駕駛中不會覺得乏力，壞處就是油耗相對就顯得比較尷尬了，如果在城市中駕駛的話，變速箱調(diào)教的就比較不淡定了，就像3.0大切和2.7漢蘭達(dá)。而剎車方面，初段踩下去不能給駕駛員很好的信心，而踩多了就會出現(xiàn)剎車的制動力突然釋放，導(dǎo)致點頭現(xiàn)象出現(xiàn)，還有就是比較磨剎車皮，不像大眾的車，初段踩下去給駕駛員很好的信心，會給駕駛員感覺踩多少有多少，而且保持住剎車臨停的時候腳感還是很一般。
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購買時間2009年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：動力系統(tǒng)方面，174PS，250MN，數(shù)據(jù)嘛，不過不失，實際駕駛方面，也談不上什么推背感，畢竟2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)推動這接近1.9噸的車子也是剛剛好，動力不會過剩也不會不足，良好的變速箱調(diào)教為他的動力系統(tǒng)加分不少，在駕駛過程中，只要深踩一點油門，變速箱就會做出降檔的動作，在這個降檔過程中，變速箱還是會顯得有那么點猶豫，這個變速箱換擋速度較快，齒比設(shè)計的比較密，在高速巡航的時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，這樣偏運動模式的變速箱在日常駕駛中會把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000-3500rmp左右，這樣的好處就是在日常駕駛中不會覺得乏力，壞處就是油耗相對就顯得比較尷尬了，如果在城市中駕駛的話，變速箱調(diào)教的就比較不淡定了，就像3.0大切和2.7漢蘭達(dá)。而剎車方面，初段踩下去不能給駕駛員很好的信心，而踩多了就會出現(xiàn)剎車的制動力突然釋放，導(dǎo)致點頭現(xiàn)象出現(xiàn)，還有就是比較磨剎車皮，不像大眾的車，初段踩下去給駕駛員很好的信心，會給駕駛員感覺踩多少有多少，而且保持住剎車臨停的時候腳感還是很一般。
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購買時間2011年07月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格27.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力系統(tǒng)方面，174PS，250MN，數(shù)據(jù)嘛，不過不失，實際駕駛方面，也談不上什么推背感，畢竟2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)推動這接近1.9噸的車子也是剛剛好，動力不會過剩也不會不足，良好的變速箱調(diào)教為他的動力系統(tǒng)加分不少，在駕駛過程中，只要深踩一點油門，變速箱就會做出降檔的動作，在這個降檔過程中，變速箱還是會顯得有那么點猶豫，這個變速箱換擋速度較快，齒比設(shè)計的比較密，在高速巡航的時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，這樣偏運動模式的變速箱在日常駕駛中會把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000-3500rmp左右，這樣的好處就是在日常駕駛中不會覺得乏力，壞處就是油耗相對就顯得比較尷尬了，如果在城市中駕駛的話，變速箱調(diào)教的就比較不淡定了，就像3.0大切和2.7漢蘭達(dá)。而剎車方面，初段踩下去不能給駕駛員很好的信心，而踩多了就會出現(xiàn)剎車的制動力突然釋放，導(dǎo)致點頭現(xiàn)象出現(xiàn)，還有就是比較磨剎車皮，不像大眾的車，初段踩下去給駕駛員很好的信心，會給駕駛員感覺踩多少有多少，而且保持住剎車臨停的時候腳感還是很一般。
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購買時間2009年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格27.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50080公里
綜合評分
  • 動力
    3
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.78萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力系統(tǒng)方面，174PS，250MN，數(shù)據(jù)嘛，不過不失，實際駕駛方面，也談不上什么推背感，畢竟2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)推動這接近1.9噸的車子也是剛剛好，動力不會過剩也不會不足，良好的變速箱調(diào)教為他的動力系統(tǒng)加分不少，在駕駛過程中，只要深踩一點油門，變速箱就會做出降檔的動作，在這個降檔過程中，變速箱還是會顯得有那么點猶豫，這個變速箱換擋速度較快，齒比設(shè)計的比較密，在高速巡航的時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，這樣偏運動模式的變速箱在日常駕駛中會把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000-3500rmp左右，這樣的好處就是在日常駕駛中不會覺得乏力，壞處就是油耗相對就顯得比較尷尬了，如果在城市中駕駛的話，變速箱調(diào)教的就比較不淡定了，就像3.0大切和2.7漢蘭達(dá)。而剎車方面，初段踩下去不能給駕駛員很好的信心，而踩多了就會出現(xiàn)剎車的制動力突然釋放，導(dǎo)致點頭現(xiàn)象出現(xiàn)，還有就是比較磨剎車皮，不像大眾的車，初段踩下去給駕駛員很好的信心，會給駕駛員感覺踩多少有多少，而且保持住剎車臨停的時候腳感還是很一般。
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購買時間2010年10月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格24.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力一般，不是很強(qiáng)，如果沒有特別需求，可以滿足使用
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購買時間2010年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格28.28萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程43500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力偏弱，相對比2.4的排量，這個動力真的讓人無語，低速加速變速箱反映遲緩，高速（100邁以后）加速超車信心真的不足。
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購買時間2017年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格25.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：加速屬于平緩型的，在一般路上足以應(yīng)對各種狀況，還要看你坐了多少人吧
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購買時間2017年11月
購買地點青海 西寧
裸車價格30.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：跑市區(qū)和長途都不遜色，經(jīng)常是想超誰就超誰，特別跑長途的時候，前面一般沒有車，因為都要超過去。
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