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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年02月
購買地點廣東 惠州
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力起步不給力，車重。但是中途加速還是不錯的。汽油發(fā)動機 冷車啟動 時的聲音巨大，不過過一會就好了。開啟ECO基本2000以下的轉(zhuǎn)速，在40-50的時候就已經(jīng)到5檔了（6檔滿）。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格25.90萬元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4汽油版做為市區(qū)、高速為主要行車區(qū)域的家用車來說動力沒有問題。本人開車起步比較溫柔，畢竟汽車也需要愛護，起步加大油對機械損耗太大，這個道理都懂。速度提起來以后感覺加速也很有力，一般道路上感覺腳下非常有力，加油反應迅速，在高速路上超個車也是一腳油就超上去了。高原上感覺也是動力強勁，今年去紅原一路上也超了不少車，基本上是見一個超一個，跑得更快的咱也見不著啊。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.90萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：車身太重，四缸的發(fā)動機 2.4的排量 帶動這個大家伙確實有點費勁。我開車比較激烈，急加速超車時明顯動力不足，只聽機器吼叫不見車動。開過車友會里其他群友的柴油版，非常羨慕···
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購買時間2014年10月
購買地點青海 西寧
裸車價格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10890公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4汽油版做為市區(qū)、高速為主要行車區(qū)域的家用車來說動力沒有問題。本人開車起步比較溫柔，畢竟汽車也需要愛護，起步加大油對機械損耗太大，這個道理都懂。速度提起來以后感覺加速也很有力，一般道路上感覺腳下非常有力，加油反應迅速，在高速路上超個車也是一腳油就超上去了。高原上感覺也是動力強勁，今年去紅原一路上也超了不少車，基本上是見一個超一個，跑得更快的咱也見不著啊。
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購買時間2013年04月
購買地點湖南 郴州
裸車價格27.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力只能說是一般，深踩油門除外。一般溫柔開的話基本上2000多轉(zhuǎn)就換擋了，如果深踩一些的話也很積極的到3000以上。大索想要好的動力，個人感覺必須把油門踩到3000轉(zhuǎn)以上換擋才行，不然只能聽到發(fā)動機的轟鳴，但是車子不會有提速的快感。（只代表MPI,GDI發(fā)動機沒試過)
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購買時間2013年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格26.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力只能說是一般，深踩油門除外。一般溫柔開的話基本上2000多轉(zhuǎn)就換擋了，如果深踩一些的話也很積極的到3000以上。大索想要好的動力，個人感覺必須把油門踩到3000轉(zhuǎn)以上換擋才行，不然只能聽到發(fā)動機的轟鳴，但是車子不會有提速的快感。（只代表MPI,GDI發(fā)動機沒試過)
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購買時間2014年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格26.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28678公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：本人購買的2.4汽油，起步較肉，起步提速遲滯。但升至2檔后，提速明顯。總的說來，城市里用足夠了。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.66萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：沒有開過好車，沒有可比性。在我看來非常不錯了。不過我開車屬于溫柔型的，再加上還處于磨合期，沒有試過暴力的。2000公里以后一定“拉”一下高速。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 青島
裸車價格25.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：174馬力的太差了，后悔買電噴的了，直接買直噴的好了
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37750公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：這臺2.2T柴油機是相當?shù)慕o力，145KW的最大功率甚至不遜色很多2.0T的汽油機，436的扭矩更是秒殺同級別所有SUV。實際的駕駛感受也非常的好，發(fā)動機和變速箱的配合很默契，40碼以下動力被窩藏著，40碼以后隨叫隨到，高速120-170之間提速都很給力，170以后有所衰減。上坡路段秒殺所有4.0以下汽油車是毫不夸張的。
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