一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
皮實(shí)耐用(510)+1 底盤扎實(shí)(394)+1 外觀大氣(309)+1 越野性能好(274)+1 很硬氣(270)+1 性能不錯(cuò)(259)+1 白色很大氣(200)+1缺點(diǎn):
油耗大(1776)+1 動(dòng)力差(1311)+1 無正時(shí)鏈條(683)+1 內(nèi)飾有待提高(167)+1 無全景天窗(144)+1 小問題多(119)+1 縫隙接縫不嚴(yán)(32)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.57萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4026公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:動(dòng)力2.0T的也足夠,大家都說渦輪介入后動(dòng)力強(qiáng),我一直都覺得挺強(qiáng)的,也感覺不出介入與不介入之間的臨界區(qū)別,我是2200-2400之間換2檔。2檔說起來也挺頭疼的,掛起來好像彈一下似的,不順暢。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:湊合,2.0T剛剛夠用,起步肉,高速上動(dòng)力很好。太過追求速度的不建議買這車,剛開始的時(shí)候根本加不起速來,特別是等紅燈起步,比面包稍快一點(diǎn)。不過我不追求速度,這么大的車,安全更重要,過十字的時(shí)候帶腳剎車,以防突然出來的車和人。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程532公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:動(dòng)力不怎么滿意,雖然配置是2.0渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),看數(shù)據(jù)很不錯(cuò),但是實(shí)際開起來還是不怎么樣,動(dòng)力滯后效應(yīng)太嚴(yán)重,而且介入轉(zhuǎn)速也較高,如果想要大扭矩,只能大力踩油門,由于渦輪增壓的動(dòng)力輸出不像是自然吸氣的成線性,在越野的時(shí)候操控難度增大,要不沒力,要不就猛的往前竄,需要好好適應(yīng)一下,動(dòng)力方面總的來說比自然吸氣2.4的要猛。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:2.0t的動(dòng)力對(duì)1.8噸的身材來說,多少有點(diǎn)吃力,起步有點(diǎn)肉,由于慣性大,剎車距離也會(huì)有點(diǎn)長(zhǎng),這也是為什么起步比較慢的原因了。低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)候車會(huì)有些抖,不過只要舍得給油,2000轉(zhuǎn)之后渦輪發(fā)力,動(dòng)力也是嗷嗷的,超車時(shí)候減擋,速度上來的就快了!在市內(nèi)路面跑,尤其起步階段,會(huì)被轎車?yán)鲆唤,要是跑非鋪裝跑越野,咱小五直接把他們甩沒影了,真的能無視各種坑坑包包!
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:動(dòng)力還行 轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以上會(huì)有推背感, 帶低速四驅(qū) 扭矩放大,爬坡越野動(dòng)力充足, 只是在城市道路低轉(zhuǎn)速的情況感覺動(dòng)力欠佳
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馭勝S350
陸風(fēng)X8
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