一鍵砍遍全城
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格11.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格11.30萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點(diǎn):動力,2.4T,或是更高點(diǎn)最好,現(xiàn)在的2.0T, 在2200轉(zhuǎn)以下,基本上渦輪不介入,相當(dāng)于2.0,所以導(dǎo)致油耗較高。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格11.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3468公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格11.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格11.70萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程966公里
綜合評分
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缺點(diǎn):方向虛位,指向性差,你方向圈數(shù)多了也把輪子轉(zhuǎn)向角度弄大點(diǎn),我明白這樣做是為了高速避免猛打方向,但真心開著沒感覺,不如調(diào)整正常的方向圈數(shù),開著也不費(fèi)事。變速箱與發(fā)動機(jī)調(diào)校不好,進(jìn)山爬坡需保持在2檔穩(wěn)步前進(jìn),油門稍大就要上3檔,可剛上3檔轉(zhuǎn)速已經(jīng)下來了,爬坡又沒勁了,又得下2檔,可用2檔油門穩(wěn)住上又感覺費(fèi)油,就這樣糾結(jié)著~糾結(jié)著坡也上完了,2個字,難受
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格11.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格11.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價格11.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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馭勝S350
陸風(fēng)X8
北京BJ40
mu-X牧游俠
海馬S5
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馬自達(dá)CX-4