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(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無全景天窗（144）+1 小問題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：T動(dòng)力，是我剛接觸的，感覺很帶勁兒。低速有力，高速又快。我還選了888做車牌，真是爽呆了。提車后，帶著家人出去游玩，是非常重要的，選H5，還有一個(gè)原因就是，它帶大梁，為了我和家人的安全，我選擇了它
缺點(diǎn)：油耗太高了，對(duì)于我這樣的工薪族有點(diǎn)消費(fèi)不起吧
外觀：滿意 很好 拉過14人
內(nèi)飾：動(dòng)力足夠用，提速、爬坡、載物都沒問題。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及變速箱技術(shù)不是很先進(jìn)。
空間：操控很一般，和皮卡是沒區(qū)別的。方向盤1080°，倒個(gè)車挺痛苦
配置：裸車1.83T的重量，有這個(gè)油耗我已經(jīng)相當(dāng)滿意了。要是在乎油耗當(dāng)初就不會(huì)買越野車。
動(dòng)力：舒適性還算不錯(cuò) 避震偏軟 打算改掉
越野：
外觀能接受
油耗：比老款強(qiáng)多了，很滿意的
舒適：應(yīng)該全系標(biāo)配差速鎖。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格合理老百姓能接受空間大外觀霸氣
缺點(diǎn)：低扭差不加速到2000轉(zhuǎn)以上沒啥動(dòng)力，因此刷了ECU低扭改善大。還有離合太硬，市區(qū)堵車能把左腿踩酸疼，忍不住改裝了自動(dòng)離合�，F(xiàn)在市區(qū)開只管掛檔踩離合那活電腦去干了，解放了左腿。
外觀：空間非常滿意，一家三口還能塞下兩輛自行車（非折疊的哦）
內(nèi)飾：低速扭矩不給力，但可以理解，畢竟人家車重在哪里擺著呢1800KG啊，渦輪介入后超給力。
空間：男人車，不適合婦女同志開.
配置：看個(gè)人習(xí)慣，本人喜歡稍微激進(jìn)的駕駛，綜合11個(gè)油
動(dòng)力：對(duì)舒適性沒要求。這車已經(jīng)大大超過預(yù)期了。
越野：
大嘴帥氣，線條硬朗，純爺們，一貫的長(zhǎng)城風(fēng)格。
油耗：做工沒有雪佛蘭好這是一定的，但個(gè)人覺得還可以，只不過用料一般。
舒適：一般一般
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程829公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，外觀漂亮，還能去小野一下。
缺點(diǎn)：做工細(xì)節(jié)還是糙，操控和檔位與以前的polo沒法比
外觀：還可以。自駕游足夠大。帳篷，充氣床墊，等露營(yíng)裝備都能輕松放下。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺動(dòng)力不錯(cuò) 拉六十件啤酒 不費(fèi)力
空間：檔位比較好掛，雖然還是檔桿抖動(dòng)，但比柴油的好多了。過彎時(shí)方向感清晰，可以有很好的舒適性，車身雖高大，但不會(huì)顯得笨重。秒殺同級(jí)價(jià)位的車，比二十幾萬的合資車有得一拼
配置：近13個(gè)油，可能是新手的問題，二保后也有12個(gè)油。
動(dòng)力：比想象中好。我開過大貨，小面，夏利，金杯，桑塔納，作為司機(jī)感覺比這些車都舒服
越野：
喜歡它的大嘴，有個(gè)性
油耗：新款的H5內(nèi)設(shè)下了不少功夫，感覺深的人心，檔次提高了不少
舒適：高，11萬多能買這么大塊頭，配置也還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)耐用，基本上沒毛病。各部位設(shè)計(jì)合理拆卸方便，維修保養(yǎng)簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：說道最不滿意的一點(diǎn)那一定就是方向盤圈數(shù)真的多的太可怕了，停車泊位到不太體現(xiàn)的出來，關(guān)鍵是走山路的時(shí)候哪種胳臂肘彎方向盤打起來是真的很不舒服，要是新手的話相對(duì)還會(huì)非常的危險(xiǎn)。說實(shí)話存在一定的駕駛隱患
外觀：車子夠大，夠?qū)挸ǎ?/span>
內(nèi)飾：動(dòng)力尚可特別是2000以后渦輪介入感覺動(dòng)力源源不斷。
空間：還行吧，方向盤圈數(shù)有些多，倒車或掉頭的話會(huì)稍顯吃力
配置：純城市要12到13升高呀
動(dòng)力：硬派越野就不要考慮舒適了。。。。習(xí)慣了就好
越野：
外觀樣式硬朗，適合爺們開，做工還比較滿意，10分制，可以打9分。
油耗：內(nèi)飾很滿意�。。�
舒適：總體價(jià)格和車子我覺得相當(dāng)滿意了 看論壇里的好多朋友也都在說 性價(jià)比之王
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣！
缺點(diǎn)：做工不夠精細(xì)，接縫處大。瞬時(shí)油耗顯示有些夸張，升檔顯示、道道通地圖有些弱智。
外觀：空間家庭用足夠了
內(nèi)飾：舍得給油動(dòng)力是沒話說的，渦輪沒介入時(shí)提速還是有點(diǎn)慢的，轉(zhuǎn)速到了渦輪上場(chǎng)了動(dòng)力就很充沛了，四驅(qū)都很少用
空間：新考出來駕照就開著上路了
配置：一般市區(qū)開，高速?zèng)]跑多少，單位有班車所以開的收了點(diǎn)兒，油耗11個(gè)能接受當(dāng)然再低點(diǎn)更好啦。
動(dòng)力：自己感覺不錯(cuò)，基本能和奧迪A6相提并論（我自己的感覺）
越野：
這是仁者見仁、智者見智的事，側(cè)面及后面沒說的，前臉大嘴原也不很喜歡，不過看久了也可以接受，甚至還有點(diǎn)喜歡它的陽剛之氣了。
油耗：還不錯(cuò)，
舒適：車輛總體性能優(yōu)越配置相對(duì)齊全，許多電器操控部分甚比合資的中高端車輛，價(jià)格在同類車中屬中下，性價(jià)比高。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)新疆 阿勒泰
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 硬朗大氣 是純爺們開的車 精英的有天窗就最好了
缺點(diǎn)：做工不夠精細(xì)，接縫處大。瞬時(shí)油耗顯示有些夸張，升檔顯示、道道通地圖有些弱智。
外觀：客觀講，車內(nèi)前排頭部空間較小，主要是因?yàn)榉浅休d式車身帶大梁的緣故吧，后排和后備箱空間夠用，談不上充裕
內(nèi)飾：3分
空間：方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)多，對(duì)操控有一定影響。
配置：11個(gè)左右不算低，但也接受了
動(dòng)力：非常不錯(cuò)，就是座椅有點(diǎn)不舒服，噪音，減震都很舒服。
越野：
外觀怎么說呢？ 見仁見智吧，只買對(duì)的， 不買貴的！
油耗：很滿意，20W以上的車不過如此，長(zhǎng)城汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很符合國人的審美觀，這點(diǎn)值得肯定！但H5儀表盤有點(diǎn)小的遺憾，顯示的內(nèi)容太單一，很想把那個(gè)瞬時(shí)油耗顯示換掉，可惜不能……
舒適：此價(jià)位無敵！各項(xiàng)性能比較均衡！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：終于有了4驅(qū)。
缺點(diǎn)：操作臺(tái)（檔把周圍）旁邊儲(chǔ)物空間少點(diǎn)
外觀：不論是乘坐空間還是后備箱空間都能滿足日常需要了，對(duì)后備箱加以改造還可以做車床，長(zhǎng)途自駕很實(shí)用。
內(nèi)飾：動(dòng)力2.0T的也足夠，大家都說渦輪介入后動(dòng)力強(qiáng)，我一直都覺得挺強(qiáng)的，也感覺不出介入與不介入之間的臨界區(qū)別，我是2200－2400之間換2檔。2檔說起來也挺頭疼的，掛起來好像彈一下似的，不順暢。
空間：還行，就是掛檔不順溜。但這個(gè)是通病。能接受。希望長(zhǎng)城能改進(jìn)。
配置：油耗感覺還能接受9個(gè)左右，高速都在跑120-140所以也沒什么降，估計(jì)跑太快了
動(dòng)力：越野車不同于轎車，底盤高，座姿高，座椅包裹性好，舒適性較好。
越野：
大氣，，，，，，，，
油耗：總體不錯(cuò)，軟質(zhì)材料再多用些就更好了
舒適：對(duì)得起價(jià)格吧
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非承載式，安全第一。
缺點(diǎn)：空調(diào)效果不如預(yù)期，另外導(dǎo)航軟件的功能、實(shí)用性比較差，經(jīng)常出現(xiàn)找不到目的地，或者干脆是錯(cuò)誤引導(dǎo)。目前已經(jīng)自己更換為凱立德了。
外觀：最喜歡的就是后血箱，可以放很多東西，一個(gè)字大
內(nèi)飾：夠用
空間：剎車前期比小車偏軟，其它都很不錯(cuò)。倒檔，有時(shí)要兩腳離合，
配置：我開的比較柔，一箱油沒有燒完，不過180km掉了1格，總共有4格，這樣粗略計(jì)算應(yīng)該在10個(gè)，不過我開車比較柔，而且是逢坡必滑行那種，估計(jì)出磨合期會(huì)好點(diǎn)。
動(dòng)力：H5在隔音方面真是比H3強(qiáng)很多~發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也抑制的有提高~
越野：
外觀夠霸氣，只是嘴太大，稍收殮一點(diǎn)會(huì)更好看，感覺車還是有點(diǎn)窄，要再加寬個(gè)幾厘米，看起來就敦實(shí)多了。
油耗：氣味大，散了半年好多了。
舒適：哈弗H5的性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)很強(qiáng)悍，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：動(dòng)力比較弱，提速很慢，渦輪介入后有所改善。
外觀：對(duì)于空間非常滿意。經(jīng)常帶著家人，還有朋友，都說好，不擁擠。
內(nèi)飾：1檔2檔很好用~如果離合配合不好的話換擋車子會(huì)震動(dòng)~~~~高速的時(shí)候6檔就是神器啊~~不過3,4兩個(gè)檔位就必須保證換完擋后轉(zhuǎn)速還在2000~~（平路除外哈）低速四驅(qū)也很好用~爬山，爛路簡(jiǎn)直就是小克斯~~嘿嘿~~~
空間：操控比一般的車型要舒服這也是我最喜歡的
配置：油耗挺大！但是越野車就這樣！習(xí)慣就好！要想省油那就買個(gè)奧拓好啦！
動(dòng)力：座椅還算舒適但是不能調(diào)高低有點(diǎn)失望，畢竟大梁占用了部門空間以至于地板很高
越野：
不錯(cuò)
油耗：內(nèi)飾是相當(dāng)不錯(cuò)了已經(jīng)，選擇2.0T沒選2.4基本就沖著內(nèi)飾去的，
舒適：15萬元以內(nèi)的車性價(jià)比超高。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：此價(jià)位內(nèi)分時(shí)四驅(qū)帶差速鎖，非承載地盤還是。越野底子。
缺點(diǎn)：車輛密封性一般，車內(nèi)容易進(jìn)灰。
外觀：非承載式車身的越野汽車底盤相對(duì)較高，前排和駕駛座進(jìn)出時(shí)有碰頭的感覺，但總體看乘坐空間及載物空間都算比較寬的，完全夠用。
內(nèi)飾：城市中起步肉，提速慢，動(dòng)力稍弱，不過畢竟是渦輪沒有起來，跑長(zhǎng)途動(dòng)力非常好。
空間：沒開過什么好車 感覺操控很不錯(cuò)。一個(gè)經(jīng)常開別克和馬6的哥們說 轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)重。一定要提下定速巡航 太好用了，上高速 這個(gè)簡(jiǎn)直就是神器。
配置：油耗高。沒有發(fā)到預(yù)期。尤其是冬天。
動(dòng)力：座椅不得勁，準(zhǔn)備換掉
越野：
外觀除了前臉都很滿意
油耗：新款內(nèi)飾很好看，比老款好幾個(gè)檔次
舒適：花10萬左右就能買一輛四驅(qū)越野車 還帶4L的 如果再加幾千還可以帶差速鎖 我覺得性價(jià)比已經(jīng)很高了 呵呵！
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