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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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缺點：檔位生澀還可以接受，但側(cè)傾確實是嚴(yán)重，本人在沈陽，比較急的下橋彎道要很小心的開，不然側(cè)傾的程度讓你有種要翻車的感覺，沒敢激烈，不知道側(cè)傾角度的極限是多少，總之不爽。
外觀：不錯
內(nèi)飾：動力沒得說，渦輪真的很給力的，2500+超車很爽，瞬間感覺超越兩邊的車輛，有些開H5的車友說車有點肉，其實是他不舍得給油，只要給油什么車動力都很強的，2.0T的發(fā)動機搭載基本2噸的車重算是可以，1.8T估計就感覺很弱了，如果2.4T那么動力就更爽了，哈哈
空間：減震偏軟，感覺像開的船樣，容易側(cè)傾
配置：作為旅行車以及車輛的自重，在磨合期間油耗可以接受。能去接近大自然。油耗是可以接受的代價。
動力：這車的舒適性不用考慮，嘿嘿越野能力強就OK了
越野：
大氣，但車前后接近離去角度稍差，前牌照位置不點低，車的寬度稍顯不足，行駛中轉(zhuǎn)彎速度不可過快。
油耗：滿意
舒適：比較好。
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購買時間2014年01月
購買地點河北 保定
裸車價格11.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9865公里
綜合評分
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缺點：發(fā)動機艙是真心的熱啊，跑一圈回來打開前機箱蓋子，熱氣呼呼的，上個月陪朋友提了個新捷達(dá)，發(fā)動機艙就不會那么熱。不過既然喜歡小五，這點就算不了什么了。支持國產(chǎn)，民族企業(yè)才能進(jìn)步！
外觀：除了頭部空間有點小其他的都很不錯 特別是后備箱
內(nèi)飾：2.0T汽油四驅(qū)動力強勁，特別是2000轉(zhuǎn)渦輪介入時有推背感，綠燈起步和高速超車很快。
空間：除了檔位不是好掛其他都行，變速箱是長城的軟肋吧，或許是CUV與轎車掛檔的區(qū)別！
配置：油耗太大，最近熱車和市區(qū)近20個油
動力：一般
越野：
見仁見智。至尊的造型久了，審美疲勞了。經(jīng)典版不是又回歸了H3的造型嗎？
油耗：對內(nèi)飾沒要求。
舒適：性介比高，十幾萬就得到一輛真正的越野車我認(rèn)為值得。單位有的同事指著停車場里別的SUV問我為什么不買那輛（為了避嫌不說車型），我的回答是：那輛車能走的路我都能走，我能走的路那輛車就只能看了。
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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缺點：電子油門反應(yīng)有些慢
外觀：空間大，后備箱能裝
內(nèi)飾：渦輪介入后還是杠杠的！
空間：H5的操控性還是相當(dāng)不錯的，配備了EBD、EBA、ABS，大大提高了操控性與穩(wěn)定性，作為一款自主品牌的越野車H5絕對算的上是硬派越野，非承載的車身結(jié)構(gòu)配上分時四驅(qū)，并且還可以選裝后橋差速鎖（這個強烈建議加裝），這個配置完全可以滿足國內(nèi)的廣大越野玩家。
配置：油耗在高速和市區(qū)里程對半的條件下，平均下來油耗達(dá)到12升每百公里，相比一些同排量帶T的合資車型，油耗還是有些高，已經(jīng)有車友把2.0T車油改氣，就是一個很好的說明。
動力：舒適性一般，座椅有點硬，不是很舒服。噪音控制一般，當(dāng)然比我的前任車子好多了。
越野：
說起外觀感覺還可以，我加了行李架和腳踏板，總感覺我的車變矮了也變小了，視覺誤差吧，外觀還算滿意
油耗：一般吧。
舒適：在同級同價位里面算很高的了，老百姓的硬派SUV
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：2013款智尊版2.0T汽油四驅(qū)加鎖的車，非承載式車身，地盤緊繃扎實。外形陽剛，內(nèi)飾比老款有了很大提升！空間寬敞，特別是后備箱很大，平時裝點貨，節(jié)假日出門旅游帶行李游刃有余。2.0T汽油動力夠用，底盤較高，通過性有保障，加裝了后橋差速鎖，配合低速四驅(qū)脫困能力大大提高。總的來說性價比很高，在同價位的車?yán)铮庑�、�?nèi)飾、動力性、通過性、脫困能力絕對不輸任何對手。
缺點：坐姿，由于大梁占用了空間，前后椅子太矮坐久了會不舒服，尾門開口太窄了再寬個十公分就好了。
外觀：很大，夠用。
內(nèi)飾：一般，稍弱
空間：操控對于這種非承載式車身的suv來說，現(xiàn)在這樣也算合理。但是，對比2驅(qū)的H3來說，4驅(qū)的H5方向變沉了很多。
配置：都是在城市跑，小堵，一公里1塊錢到1塊2
動力：還好。
越野：
外觀只能說個人喜好。
油耗：好好。 用料做工都挺好。。
舒適：性價比沒話說，這車值得擁有
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野性能強，帕杰羅能過去的路我基本都能過去
缺點：內(nèi)飾有點掉價 中控臺都是硬塑料的 改成軟的就不錯了 舒適性感覺不如轎車
外觀：我身高175cm，駕駛位座椅調(diào)整好后頭部空間還有一拳，坐到主駕駛后排座椅上可以蹺二郎腿，后備箱空間挺大，就算以后改氣裝個100L的罐也還有不少儲物空間。
內(nèi)飾：渦輪啟動所要求的發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高，應(yīng)在1500轉(zhuǎn)以下。
空間：操作平穩(wěn)。定速巡航操作有待提高。
配置：油耗稍微有點偏高了~跟后備箱告示的油耗不符合~我基本在城市里跑，攀枝花是山區(qū)，一般油耗都在12-12.8左右~也許出了磨合會好很多~高速就很省油了·~~~~我加800元的油~跑了將近1200公里~~~~~還是不錯的~~~~~~~
動力：不錯
越野：
哈佛車十多年來總體外形未變，雖車輛整體設(shè)計勻稱，但車廂后部設(shè)計不夠豐滿，總體設(shè)計比較滿意。
油耗：一般，做工比較粗糙
舒適：性價高
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.78萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程40683公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：一檔倒檔比較難掛，換了全合成齒輪油有很大改善，長城公司應(yīng)該做點什么。
外觀：后排、尾箱空間沒的說；前排頂部空間沒想象的大，幸好家里沒有特別高的人，不礙事。
內(nèi)飾：相對夠用，但在低速時扭力不足，在坡道上低速行駛或起步有時困難。
空間：車本身就高，所以在轉(zhuǎn)彎或掉頭的時候操控就不怎么樣
配置：油耗是有點高，比不了柴油車啊，關(guān)鍵自重跟那兒擺著呢！不過還可以，誰讓沒事就豁車去呢！
動力：完全做到承載型轎車的駕乘舒適性，顯然對非承載的H5來說，有些太苛刻了。我對13款H5的舒適性比較滿意。
越野：
選的橄欖綠，感覺像軍車。做工也還不錯，接縫比較均勻。13款的行李架給此車增色不少，很協(xié)調(diào)。大嘴剛開始不太習(xí)慣，后來看習(xí)慣了，覺得還是挺有氣勢，而且有利于散熱。
油耗：跟我以前開的H3要好上好幾個檔次了
舒適：：個人認(rèn)為性價比較高，不到12W買了這么高大上的車，蠻值的啊，哈哈
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購買時間2014年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：帶大梁
缺點：咳咳，油耗問題咱先不談這個..如果不談這個的話..按摩棒什么的咱也不談，不知道大家是沒試過在車輛怠速的時候站在輪子上對腳底也有按摩的功能
外觀：很大
內(nèi)飾：動力我覺得還行吧！2.0T拉這么沉的一個車！還推背感嗖嗖的！可見它還是很強勁的！
空間：方向操控感較好，但是開了1萬多公里了，換了兩次機油了，檔位操作依然干澀，頓卡，可能跟變速箱齒輪機械精度和齒輪組設(shè)計欠佳，導(dǎo)致?lián)Q擋響應(yīng)速度不足有關(guān)吧。
配置：90公里的速度8個油左右，1.8噸的車還是滿意的。出了走合期還會下降的。
動力：完全做到承載型轎車的駕乘舒適性，顯然對非承載的H5來說，有些太苛刻了。我對13款H5的舒適性比較滿意。
越野：
美觀，大氣，不懂車的評價很高
油耗：13款的內(nèi)飾真是有了翻天覆地的大改變，雖說好多都是塑料件，15款的一樣。希望經(jīng)典版的內(nèi)飾多一些軟的材質(zhì)！
舒適：個人認(rèn)為是同價位中性價比最高的！
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非承載車身，高大、威猛，很男人，性價比很高
缺點：重心偏高，減震偏軟，高速過彎側(cè)傾厲害！
外觀：一家三口自駕游完全沒有問題，頭部空間和后排腿部空間都足夠用，后排中間安置兒童座椅后，兩邊坐兩個成年人也沒有問題；后備箱很深，拉貨很實用，提供里多個掛扣可以固定貨物。
內(nèi)飾：高速還可以，低速起步這車也不是轎車就別想太快了。即使你舍得地板油也不會超過1.5的轎車的 。
空間：指向性好。走爛路感覺非常爽，有一定駕駛樂趣。配置較高。拐彎時側(cè)傾比較明顯。剎車前半段偏軟。
配置：油耗 ，有點偏高，綜合油耗大概9毛左右， 同款車型 原車鏡湖輪胎就比我佳通輪胎省油
動力：還可以對于這個價位的硬派SUV很不錯了
越野：
大氣，但車前后接近離去角度稍差，前牌照位置不點低，車的寬度稍顯不足，行駛中轉(zhuǎn)彎速度不可過快。
油耗：可以
舒適：性價比還是很高了，畢竟買他來是作為出去玩的越野車的，能帶我去想去的地方！
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：出門不考慮油費
缺點：發(fā)動機艙是真心的熱啊，跑一圈回來打開前機箱蓋子，熱氣呼呼的，上個月陪朋友提了個新捷達(dá)，發(fā)動機艙就不會那么熱。不過既然喜歡小五，這點就算不了什么了。支持國產(chǎn)，民族企業(yè)才能進(jìn)步！
外觀：儲物空間非常豐富，后備箱也真的足夠的大，至于乘坐空間上前排的空間還好腿部不會感到伸展不開設(shè)計的還是很舒服，而后排的座椅角度沒什么問題但座椅高度有點偏低坐上去的感覺有點像坐在馬扎上腿部總是感覺有點窩的慌。
內(nèi)飾：動力一般低扭欠缺，渦輪介入后動力明顯改善
空間：還算可以吧，不過停車入庫 遇見個小胡同還是緊張的一通搗鼓。
配置：油耗有點偏高！手法相當(dāng)重要�。�！
動力：一般，過個石子路，屁股很清楚石子的個頭。
越野：
仁者見仁,智者見智!我看著挺好,有那么一絲霸氣!
油耗：一般
舒適：花10萬左右就能買一輛四驅(qū)越野車 還帶4L的 如果再加幾千還可以帶差速鎖 我覺得性價比已經(jīng)很高了 呵呵！
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力相當(dāng)給力，尤其低四，扭矩不是一般的大，豁沙子給力，效果特別出現(xiàn)，高四在穿越的路上操控自如，沒有別人所說的那么困難等等
缺點：走土路 車?yán)锬莻�響啊
外觀：空間大，后備箱能裝
內(nèi)飾：動力上2.0升自然吸氣外加一顆渦輪增壓，動力不強，也不算弱，我之所以會將2.0T分成兩段說就是因為這顆渦輪的遲滯現(xiàn)象太嚴(yán)重了正常駕駛的情況下真的就是一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機我也跑過高速120公里的速度6檔轉(zhuǎn)速2000左右沒有感覺渦輪工作，也可能工效由于轉(zhuǎn)速的原因沒能達(dá)到更高，總體的評價夠用了。
空間：還行
配置：油耗能接受
動力：我比較喜歡這樣的高底盤高視野的車，我感覺很舒服，愛人和孩子也感覺挺好的，并不像有的人說的越野車的舒適性不如轎車，和上一輛賣掉的轎車比，沒有遜色，反而因為高度的原因，感覺更舒服了！
越野：
除了大嘴造型，其他都還行
油耗：13款的內(nèi)飾很不錯！
舒適：在這個價位上沒有對手！��！
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