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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價格11.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：吃苦耐勞，多拉快跑，無往不利。到現(xiàn)目前跟親朋好友一起出去玩，遇到不好的路況，他們都比我貴出一大截的sUV和轎車只能看我一騎絕塵。
缺點(diǎn)：做工不夠仔細(xì)，小問題較多，進(jìn)灰嚴(yán)重，漆面質(zhì)量稍差。
外觀：喜歡它的大嘴，有個性
內(nèi)飾：13款的我感覺長城設(shè)計師還要多為用戶考慮，那個USB接口整在手扶箱里去了一點(diǎn)不好用，另外手扶箱也太短了點(diǎn)，根本扶不到，儲物格也那么短小，看起來挺大一扶手箱，打開里面只有一點(diǎn)點(diǎn)空間可放東西，這一塊是很不滿意的地方。其它也沒什么亮點(diǎn)，就不說了。
空間：空間，絕對趕超同價位任何車
配置：一個字高，絕不后悔。
動力：舍得踩油門，動力嗷嗷的，不舍得踩，肉
越野：
方向很輕，剎車偏軟。
油耗：一直在市內(nèi)跑，就跑了1次高速，雖然是逢坡必滑，現(xiàn)在跑了1500km，還是1塊錢1公里，看車友們有開到7毛的，不知道是咋開的呢，不知道過了首保之后油耗能不能降下來，反正現(xiàn)在這個程度倒是也能接受，誰讓咱們喜歡小五呢，要的就是這種感覺，尤其是走土路爛路的時候才能發(fā)揮出小五的真正優(yōu)勢！
舒適：一般，座椅不是很舒服，需要多調(diào)整，長時間駕車要多休息。后排可以躺著，比較舒服。地板太高，小孩和老年人上車不方便，側(cè)踏的實(shí)用性不高。后排門太小，沒有體現(xiàn)出2700的軸距優(yōu)勢。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高，10萬多能買到非承載式車身，分時四驅(qū)的車，我很滿意。
缺點(diǎn)：倒檔打齒，時有發(fā)生，真的很讓人郁悶
外觀：外觀霸氣，很喜歡，就是沒等到新標(biāo)的
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的內(nèi)飾讓你無大喜大落，但在眾多同價位中絕對是無可挑剔，長城用心了，國人心動了。
空間：哈弗H5空間大而適用，因為平時喜歡出去玩，以前的車是樂馳0.8L（2007年購買的），平時在城市上下班沒有問題，還省油（百公里油耗不足5L）。2012年暑假開車進(jìn)入G318雅江到理塘段，路特別難，加上車子排量小，越野車都要掛底盤，可以想象小車了。車太小，后排坐3個人也覺得擠，加上帶了裝備，在剪子彎山爬坡時，下了暴雨，路面濕滑，旅游大巴油箱都瞌穿了，小車底盤低，動力差，車子根本無法起步�，F(xiàn)在開著H5就不用這么費(fèi)勁了。這也是換車的主要原因。
配置：很高。
動力：只要舍得給油.動力能滿足
越野：
操控方向盤有點(diǎn)沉，比我之前的小車沉不少，整車開起來顛跛感比較溫和，感覺不錯。操控除了2檔和倒檔其它檔位都順，高速用定速尋航相當(dāng)省事還省油。
油耗：目前第一箱油剛跑到亮燈，之后加滿跳槍，算下來15個油，路況是全市區(qū)，本人在沈陽，沈陽的朋友對沈陽的路況應(yīng)該心里都有數(shù)，就是個堵，個人估計磨合期過了后應(yīng)該能降到12個左右。
舒適：挺好
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格11.88萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，視野好，動力表現(xiàn)不錯，隔音也不錯，后排乘坐舒適性比想象的要好。
缺點(diǎn)：2驅(qū)時上坡動力不足。
外觀：自己喜歡就好
內(nèi)飾：相比老款來說有了很大的變化，這點(diǎn)我很喜歡，很喜歡
空間：比較充裕，坐著腿沒有不舒服的感覺，后備箱空間很大，可以裝幾十提啤酒，哈哈！老爸以后可以自己去拉不用叫商店老板幫忙送啤酒了�。�！
配置：性價比挺高的，同級別里哪里去找非承載分時四驅(qū)這些過人之處呢？沒有對手啊，不錯不錯
動力：一是爬坡很有勁，坡起也沒有發(fā)現(xiàn)問題。二是高速上的表現(xiàn)動力儲備有余。三是動力的輸出比較線性，渦輪的表現(xiàn)讓我沒有感覺到它的存在（也許夸張了點(diǎn)），特別是動力突兀的變化點(diǎn)一直沒有發(fā)現(xiàn)，因此，我對這款2.0T汽油發(fā)動機(jī)真的需要重新來看待了（我是與老的渦輪發(fā)動機(jī)進(jìn)行對比）。
越野：
可與一般家用車媲美
油耗：一直在市內(nèi)跑，就跑了1次高速，雖然是逢坡必滑，現(xiàn)在跑了1500km，還是1塊錢1公里，看車友們有開到7毛的，不知道是咋開的呢，不知道過了首保之后油耗能不能降下來，反正現(xiàn)在這個程度倒是也能接受，誰讓咱們喜歡小五呢，要的就是這種感覺，尤其是走土路爛路的時候才能發(fā)揮出小五的真正優(yōu)勢！
舒適：總體不錯，但坐椅設(shè)計坐起來不是很舒服，但在道路狀況不好時車內(nèi)會產(chǎn)生各種異響，讓人舒服。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格11.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：T動力，是我剛接觸的，感覺很帶勁兒。低速有力，高速又快。我還選了888做車牌，真是爽呆了。提車后，帶著家人出去游玩，是非常重要的，選H5，還有一個原因就是，它帶大梁，為了我和家人的安全，我選擇了它
缺點(diǎn)：走土路 車?yán)锬莻�響啊
外觀：非常喜歡，尤其大嘴，不過接近角有點(diǎn)小了，在改進(jìn)下會更好
內(nèi)飾：軟皮 包裹很多 要是中控臺也用軟皮那就沒得挑了可以秒殺合資車型
空間：后排乘坐沒有H6舒服，空間基本夠用，行李箱夠用
配置：個人感覺完全由于同價位的SUV，從越野通過性的角度來講，強(qiáng)過其他高價位的SUV，總體來說很是不錯，再次價位的國產(chǎn)SUV中也算是佼佼者了，和其他高價位SUV比起來也毫不遜色
動力：3分
越野：
操控性對我來說也是適應(yīng)的過程，總的說來在路的指向性上感覺還沒我之前開的面包準(zhǔn)、不過經(jīng)過我這半年多的人車磨合還是基本適應(yīng)了。不過最近發(fā)現(xiàn)方向盤有點(diǎn)偏重 不知道是什么原因 希望車友們能交流下 是不是開久了就開始厭煩了的原因哦 呵呵
油耗：工信部給的綜合油耗是8.3L/100KM，實(shí)際這款車的綜合油耗應(yīng)該在10L/100KM左右，我上下班油耗基本保持在12L~13L，跑高速大概9L左右，根據(jù)排量和整備質(zhì)量來說，這個車不算費(fèi)油。
舒適：噪音還行，座椅長途不行，屁股疼，后排顛的厲害
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格11.78萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新款車子的內(nèi)飾全面升級了，看起來比老款好得多。同事買的H6，坐在新款H5上也說覺得不錯，比他的好。
缺點(diǎn)：目前還沒有。
外觀：比較酷。
內(nèi)飾：做工沒有雪佛蘭好這是一定的，但個人覺得還可以，只不過用料一般。
空間：相當(dāng)滿意，就是有點(diǎn)高，父母上車時不太方便。
配置：性價比挺高的，同級別里哪里去找非承載分時四驅(qū)這些過人之處呢？沒有對手啊，不錯不錯
動力：在我剛提車的時候四檔60KM左右，五檔80KM左右會有共振，（當(dāng)時也和群里的很多兄弟交流過）隨著慢慢揣摩，我覺得那也是脫檔的表現(xiàn)，只要控制好轉(zhuǎn)速，結(jié)合時機(jī)換擋就不會出現(xiàn)這種情況，有時候三檔到不了43KM左右就不要急著換四檔，要舍得給油，因為輕微的脫檔也會費(fèi)油費(fèi)車。這車給我的感覺兩千轉(zhuǎn)以下低扭很明顯，尤其是上坡或超車，最佳狀態(tài)時兩千五百轉(zhuǎn)，那動力輸出還是很帶勁，但2013款用的是三菱4G63的發(fā)動機(jī)雖然說技術(shù)成熟，但我覺得爆發(fā)力還是不夠，從動力輸出不足到轉(zhuǎn)速正常，這個過程很漫長，要數(shù)上幾秒，而且是一種線性的變化，不均勻，前后是兩種感覺，很突然。。。這對于剛剛?cè)胧诌@款車的新人來說有點(diǎn)不太適應(yīng)，（檔位切換不好，很容易脫檔，不過隨著人車磨合越來越好，相信還是很容易掌握。。。一般的坡三檔足矣，實(shí)在不行，就二檔。。。
舒適：一般。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格11.58萬元
平均油耗12.55L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的空間，無論前排、后排還是后備箱，空間充足。清明放假我和兒子出去（兒子9歲），他老是爬到后備箱的位置去玩，玩累了他就在那里睡覺。兒子高興就是當(dāng)?shù)母吲d。另外就是這么低的價錢得到了一輛真正的爺們用的越野車（我的愛車四驅(qū)加鎖），清明假期我把車開到山跟前，看著兒子玩雪的高興勁，別提心里多舒坦了。
缺點(diǎn)：2驅(qū)時上坡動力不足。
外觀：這是仁者見仁、智者見智的事，側(cè)面及后面沒說的，前臉大嘴原也不很喜歡，不過看久了也可以接受，甚至還有點(diǎn)喜歡它的陽剛之氣了。
內(nèi)飾：仿皮座椅，腰部支撐尚可。內(nèi)飾干凈整潔，布局合理。
空間：大，坐在車?yán)镏皇莻�寬敞。
配置：性價比很高，倒車影像、多功能方向盤、導(dǎo)航、巡航、自動雨刷、自動大燈、胎壓監(jiān)測非常實(shí)用。
動力：剛起步時有點(diǎn)不足，但反應(yīng)很快，車子動起來源源不斷的動力輸出，尤其是渦輪介入后，沒得說的，各種加速肉的流言秒殺，開起來真有轎車的推背感，只要舍得給油
越野：
還行
油耗：基本在9毛/公里，合13個油，乙醇汽油再加上摻假，不耐燒是肯定的。平常市區(qū)，車少燈多，剛起步就紅綠燈，沒辦法。路況好高速跑起來，巡航顯示6-9個油。好馬要吃料，好車要喝油。這不算啥。
舒適：前排感覺還行，后排沒試過，怠速抖動不明顯，隔音做得不錯，檔把抖動依然明顯，掛檔打齒現(xiàn)象依然存在
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格11.78萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程3118公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的空間寬敞，動力合理，配置不錯。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的話，要數(shù)它的動力以及油耗了，經(jīng)常紅燈起步的時候看著別人的車絕塵而去，自己只能慢悠悠的在后面拱，不過要是地板油的話，情況有所改善，不要忘了，這是一輛渦輪車，當(dāng)轉(zhuǎn)速上到2250轉(zhuǎn)上面以后，動力輸出還是非常不錯的，可以說源源不斷，當(dāng)然，咱們別看那個瞬時油耗哈。至于耗油量，1.8噸坐幾個人就近2噸的車，10個油耗我覺得很正常了，至少還沒到“不是在加油，就是在加油的路上”的地步，不過我在市內(nèi)沒跑多少，幾乎都跑的是郊區(qū)+高速，如果是在市內(nèi)碰上堵車...呵呵...
外觀：大氣,如果能換新標(biāo)的話就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾上如果多點(diǎn)賴臟的材料和顏色就好了 還有就是裝飾件的接縫稍微大了點(diǎn)外 其他都還是不錯的。畢竟才10萬左右的國產(chǎn)車 不能追求太高了(*^__^*)
空間：空間夠大，乘坐和裝東西都沒話說
配置：高，這個價位2.0T還帶低速四驅(qū)很少有，性價比不錯。
動力：3分
越野：
對于H5這樣的車型來說無論山路，高速還是一般道路上行駛方向的指向性還是不錯的。如果要是來個移庫之類的，那個轉(zhuǎn)向圈數(shù)可是夠累人的。
油耗：目前有點(diǎn)超出預(yù)算啊 快1快了每公里
舒適：此車的舒適性超乎我的想象。隔音效果還行， 音響效果還行，前排座位舒適行OK。后排舒適性也OK。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格11.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身結(jié)構(gòu)，承載式車架
缺點(diǎn)：做工不夠精細(xì)，接縫處大。瞬時油耗顯示有些夸張，升檔顯示、道道通地圖有些弱智。
外觀：前臉大嘴巴太丑了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，用料差點(diǎn)，功能上基本夠用，就是儲物空間設(shè)計的有點(diǎn)少。門拉手的空間完全可以再利用，重新設(shè)計一下。前排杯架少一個，如果能把雞肋的煙灰盒改成杯架會實(shí)用很多。
空間：空間大 我非常滿意 可以拉一輛電瓶車松松的
配置：性價比來說對于一般家庭來說，性價比特別高
動力：動力我覺得還行吧！2.0T拉這么沉的一個車！還推背感嗖嗖的！可見它還是很強(qiáng)勁的！
越野：
越野能力比較好，坑洼路比轎車舒服，不用擔(dān)心托底了
油耗：一般市區(qū)開，高速沒跑多少，單位有班車所以開的收了點(diǎn)兒，油耗11個能接受當(dāng)然再低點(diǎn)更好啦。
舒適：檔桿的位置有點(diǎn)過于靠右前，胳膊抬過去比較累，導(dǎo)致現(xiàn)在我坐姿基本都會偏中間一點(diǎn)，比較無語。座椅屁股那位置有點(diǎn)低，坐久了有點(diǎn)累，可能我比較喜歡平一點(diǎn)的座椅吧，個人感覺。自動雨刮、自動燈光、倒車后視，后向雷達(dá)都是好東西，新手用起來比較傻瓜不心煩。因為不是頂配的，所以小細(xì)節(jié)舒適性降低了不少，比如：鎖車關(guān)窗，總忘得重新插鑰匙關(guān)窗拔鑰匙鎖車；座椅不是電動調(diào)節(jié)也降低了一定的舒適性，座椅質(zhì)感倒是不錯；沒有了后視鏡加熱，憎水玻璃，陰雨天比較多的市區(qū)行車也相對討厭些
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格11.30萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力相當(dāng)給力，尤其低四，扭矩不是一般的大，豁沙子給力，效果特別出現(xiàn)，高四在穿越的路上操控自如，沒有別人所說的那么困難等等
缺點(diǎn)：動力，2.4T,或是更高點(diǎn)最好，現(xiàn)在的2.0T, 在2200轉(zhuǎn)以下，基本上渦輪不介入，相當(dāng)于2.0，所以導(dǎo)致油耗較高。
外觀：挺好； 挺喜歡那張大嘴，如果車身寬度能在增加一些，噢···那就很完美了！
內(nèi)飾：~~~說到內(nèi)飾~~~哈哈~~~~~我們樓下的老人家看了我的外觀和內(nèi)飾以后都以為我這個車要花35萬左右~心中小小的虛榮心被極大的滿足啊~全黑的內(nèi)飾和不錯~做工也比老款的好很多~~~自動空調(diào)還有自動雨刮絕對很好用~~~~至于音響效果可以在USB鏈接以后調(diào)節(jié)~調(diào)整以后的效果要好很多~~~~~~~~~~座椅的PU皮質(zhì)感也很不錯~~就是有些儲物空間還需要設(shè)計師多想想~有些不是很合理~~~~~~~~~
空間：車內(nèi)很寬敞，只是我進(jìn)出車子需要略微低頭，因為坐姿比較高的關(guān)系吧，座椅也不能調(diào)節(jié)上下高度。
配置：性價比很高
動力：夠用
越野：
指向挺清晰的，新車開上沒有不適應(yīng)的感覺。懸掛偏軟，過彎側(cè)傾明顯，適應(yīng)后在控制范圍內(nèi)
油耗：剛買的車，磨合期間，我跑的路95%都是高速路，百公里油耗9.7升，耗油量磨合期過后可能會有所下降，相對其強(qiáng)勁的動力性能，9.7升應(yīng)該可以接受。
舒適：和皮卡沒什么兩樣
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格11.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3468公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要數(shù)H5的空間了，前排不擠的情況下，后排還能做到膝蓋離前座椅一拳半的距離，后背箱空間也還可以，出去玩的話，放5個人的行李絕對是足夠了。也可以放2架折疊自行車。還有H5的通過性，低速4驅(qū)帶鎖絕對鋼鋼的~還有車內(nèi)的靜音效果也很好，怠速時候基本上聽不到聲音，高速小于120風(fēng)噪和胎噪也很小。
缺點(diǎn)：重心偏高，減震偏軟，高速過彎側(cè)傾厲害！
外觀：本人喜歡大嘴粗狂設(shè)計的智尊版，內(nèi)飾可以接受，音響效果一般，也可以接受。
內(nèi)飾：比老款的好很多，雖然做工一般但是在黑色的掩飾下整體效果很好，另外內(nèi)部應(yīng)該多設(shè)計一些放東西的地方。
空間：很滿意，也是很驕傲的地方，朋友看后都覺得好
配置：高，很不錯，我很滿意，十來萬買個這個大個的車，很值了！
動力：這是我的第一臺車車，反正是比駕校的破車強(qiáng)多了。給油就走，很正常吧。
越野：
方向的指向性清晰，力度和回饋性感覺良好，離合器踏板較輕，油門靈敏，變速檔位較清晰，沒有吸入感，2檔有時較難入，和德、日、韓車變速箱比還有很大差距。
油耗：差不多，11升油，2噸重的車對得起這油耗
舒適：座椅軟硬適中，但是在人體工程學(xué)設(shè)計上還有點(diǎn)欠佳，前后座椅后部都太深，與地板的距離也不夠高，后座靠背太鼓有點(diǎn)頂著背，噪音不大，跑高速的時候發(fā)動機(jī)和輪胎的噪音都控制的很好，速度快了后只聽到后視鏡處有呼呼地風(fēng)聲。
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