一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
皮實(shí)耐用(510)+1 底盤扎實(shí)(394)+1 外觀大氣(309)+1 越野性能好(274)+1 很硬氣(270)+1 性能不錯(cuò)(259)+1 白色很大氣(200)+1缺點(diǎn):
油耗大(1777)+1 動(dòng)力差(1311)+1 無正時(shí)鏈條(683)+1 內(nèi)飾有待提高(167)+1 無全景天窗(144)+1 小問題多(119)+1 縫隙接縫不嚴(yán)(32)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.76萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4822公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):分時(shí)四驅(qū),我的最愛。
缺點(diǎn):4驅(qū)按鍵不方便容易碰到 窗戶沒有一鍵升降這個(gè)太難接受了
外觀:空間夠?qū)挸,一?人不顯擁擠。
內(nèi)飾:其實(shí)動(dòng)力杠杠只要轉(zhuǎn)速拉上去一切不是問題....油耗就不考慮了哈哈
空間:自如,準(zhǔn)確。
配置:目前磨合期油耗還是比較高 提車到現(xiàn)在加來了3次油加了3次300元第一次平均油耗16.75升百公里第二次平均油耗和第一次差不多這兩次油耗比較高因?yàn)槲倚率值降谌斡秃木徒档?1.48升百公里 但是我每天上下班那叫一個(gè)堵啊
動(dòng)力:有人說座位整體有點(diǎn)低,長(zhǎng)途駕駛會(huì)很快感覺腿不舒服,這點(diǎn)我沒感覺到。
越野:
高端大氣上檔次
油耗:內(nèi)飾比以前進(jìn)步了好多,中控雖然是塑料,但是明顯高檔了,防眩目的反光鏡、多功能方向盤、定速巡航、空調(diào)中間還有一個(gè)看著挺高檔的小屏幕和快捷鍵、中間扶手箱里面還有usb充電口,最后還有一個(gè)導(dǎo)航儀(雖然地圖好爛),所有的這些都讓我挺滿意的,未買車的車友直接到4s店親自體驗(yàn)一下就知道了,說的再多也沒有自己上車的感受到位!
舒適:蠻高的
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):四驅(qū)加鎖 真不是蓋的!其他全忽視。
缺點(diǎn):動(dòng)力,2.4T,或是更高點(diǎn)最好,現(xiàn)在的2.0T, 在2200轉(zhuǎn)以下,基本上渦輪不介入,相當(dāng)于2.0,所以導(dǎo)致油耗較高。
外觀:后排腿部空間敲個(gè)二郎腿不成問題,后箱兩個(gè)十來歲的孩子可以玩過家家。
內(nèi)飾:動(dòng)力還行 轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以上會(huì)有推背感, 帶低速四驅(qū) 扭矩放大,爬坡越野動(dòng)力充足, 只是在城市道路低轉(zhuǎn)速的情況感覺動(dòng)力欠佳
空間:操作平穩(wěn)。定速巡航操作有待提高。
配置:提車后就從昆明到云縣,280高速,170二級(jí)路,平均10.9。后來基在臨滄市各個(gè)縣跑,油耗都在11個(gè)上下。
越野:
大氣霸氣,通過性從外觀上就感到很高。我的同事一看到就說,好霸氣的一個(gè)車,呵呵,賺了不少面子,而且車頭設(shè)計(jì)得很喜歡,我的是白色的,看起來很協(xié)調(diào),不會(huì)有不平衡的感覺。門與門之間的比例剛剛好,車長(zhǎng)合適。外觀看不會(huì)感覺不好
油耗:細(xì)節(jié)有待加強(qiáng)
舒適:就是看中性價(jià)比才買的,分時(shí)四驅(qū),非承載,內(nèi)飾細(xì)膩,外觀硬朗,市場(chǎng)保有量高,口碑也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):實(shí)惠
缺點(diǎn):油耗,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱
外觀:相當(dāng)滿意,就是有點(diǎn)高,父母上車時(shí)不太方便。
內(nèi)飾:有勁,快,加速,超車都杠杠的
空間::方向較沉,特別是轉(zhuǎn)較大彎道的時(shí)候,有明顯阻力,前進(jìn)時(shí)輕打方向還是蠻輕盈的,可能這也是因?yàn)槭窃揭败囋O(shè)計(jì),怕方向太輕,轉(zhuǎn)向過度容易側(cè)翻吧。
配置:第一箱油還沒跑完,估計(jì)在1.2元每公里,磨合期+手動(dòng)波新手。不過選H5也就做好這心理準(zhǔn)備了,后面慢慢熟悉了估計(jì)會(huì)降下來。
動(dòng)力:舒適是因人而異的,有人說好也有人說不好,不過我是挺喜歡開小五的感覺的,坐著挺舒服的,開幾個(gè)小時(shí)也不覺得累,最起碼能坐直了身子,胳膊腿都能伸得開,中間的扶手箱也能支著胳膊,而且過個(gè)坑坑包包的都不用減速,在車內(nèi)感覺不到顛簸,就是左右晃了晃,麻麻再也不用擔(dān)心我咣咣磕底盤啦!
越野:
嘴大!十周年版的好看!買早了!
油耗:很不錯(cuò),鋼琴漆的中控臺(tái)很有質(zhì)感,車門的裝飾用料也不錯(cuò)。從這方面來看,長(zhǎng)城一直在進(jìn)步。多媒體主機(jī)的頁面布置也中規(guī)中矩,比較穩(wěn)重,很喜歡。
舒適:還可以把
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買車之初,我參考了好幾款越野車,如:哈弗H5、廣汽吉奧GX5、陸風(fēng)X8、獵豹奇兵、北京B40等等,主要看中車子的越野性能和實(shí)用性,經(jīng)過再三比較之后,發(fā)現(xiàn)哈弗H5的性價(jià)比最高,越野性能最強(qiáng)大,而且配置也很高,市場(chǎng)保有量也是同等車?yán)镒畲蟮,維修保養(yǎng)很方便,所以最后選擇了哈弗H5!
缺點(diǎn):怠速時(shí)車身有點(diǎn)抖,不知道為什么。。。跟得了帕金森。有事木事抖兩下。。。有點(diǎn)搞了!還有油耗有點(diǎn)高,不過還能接受,看看過了磨合期咋樣
外觀:硬派,剛正。
內(nèi)飾:對(duì)的起12W的價(jià)錢。
空間:很滿意,也是很驕傲的地方,朋友看后都覺得好
配置:最佳性價(jià)比
動(dòng)力:渦輪介入轉(zhuǎn)速過高、低轉(zhuǎn)動(dòng)力比較乏力,高速及常規(guī)行駛比較充沛。
越野:
可與一般家用車媲美
油耗:一直在市內(nèi)跑,就跑了1次高速,雖然是逢坡必滑,現(xiàn)在跑了1500km,還是1塊錢1公里,看車友們有開到7毛的,不知道是咋開的呢,不知道過了首保之后油耗能不能降下來,反正現(xiàn)在這個(gè)程度倒是也能接受,誰讓咱們喜歡小五呢,要的就是這種感覺,尤其是走土路爛路的時(shí)候才能發(fā)揮出小五的真正優(yōu)勢(shì)!
舒適:舒適性還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗很滿意對(duì)于2T的車這個(gè)油耗非常棒。
缺點(diǎn):做不滿意的就是檔靶子 完完全全是一個(gè)振動(dòng)棒嗎!不過長(zhǎng)時(shí)間駕駛胳膊不舒服的時(shí)候可以當(dāng)做按摩棒用!
外觀:外觀很不錯(cuò),不管從前,側(cè),后,都給人一種大氣的感覺,尤其是熏黑大燈實(shí)在是增色不少呢
內(nèi)飾:2013款的內(nèi)飾比老款的漂亮多了,可以和10萬左右的轎車比。
空間:除了頭部空間有點(diǎn)小其他的都很不錯(cuò) 特別是后備箱
配置:性價(jià)比高啊,幾大項(xiàng)都是其它同價(jià)位不可得到的,就目前而言相當(dāng)高。看以后H5表現(xiàn)啦,以后追評(píng)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我認(rèn)為還是可以的,只要肯給油紅燈結(jié)束我沒比誰落后。爬坡的時(shí)候轉(zhuǎn)數(shù)起來渦輪介入后,那個(gè)推背感是很明顯的。我車目前在磨合,他們說磨合要拉高速,結(jié)果高速上我都跑到160了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)才3000.看樣子他們說的5000轉(zhuǎn)數(shù)我是實(shí)現(xiàn)不了了。本人膽小不敢跑得太快。
越野:
指向性不錯(cuò),過彎因?yàn)闇p震緣故,有點(diǎn)晃動(dòng),給人感覺高速過彎會(huì)側(cè)傾。方向盤圈數(shù)有點(diǎn)多,倒車或調(diào)頭時(shí)比較累?赡苁嵌ㄎ坏脑,到?jīng)]覺得不合適。
油耗:有點(diǎn)高,如果把變速箱調(diào)整好,能降低很多
舒適:空間大乘坐不受約束,還是比較滿意的
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程9850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力相當(dāng)給力,尤其低四,扭矩不是一般的大,豁沙子給力,效果特別出現(xiàn),高四在穿越的路上操控自如,沒有別人所說的那么困難等等
缺點(diǎn):動(dòng)力比較弱,提速很慢,渦輪介入后有所改善。
外觀:中規(guī)中矩。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的缺點(diǎn)就在工作臺(tái)上,工作臺(tái)有點(diǎn)短,想放個(gè)香水都沒有合適的地方。沒有煙灰缸,雖然車給帶了一個(gè)但是煙灰往往都彈在外面了。
空間:非常滿意
配置:還是比較高的,比起國(guó)產(chǎn)車,我覺得能拍第一,合資車中也能在我心里排個(gè)前三。!
動(dòng)力:1檔2檔很好用~如果離合配合不好的話換擋車子會(huì)震動(dòng)~~~~高速的時(shí)候6檔就是神器啊~~不過3,4兩個(gè)檔位就必須保證換完擋后轉(zhuǎn)速還在2000~~(平路除外哈)低速四驅(qū)也很好用~爬山,爛路簡(jiǎn)直就是小克斯~~嘿嘿~~~
越野:
操控算一般吧,因?yàn)閮沈?qū)的時(shí)候是后驅(qū)在東北有點(diǎn)不適應(yīng),轉(zhuǎn)彎時(shí)有些推頭,但四驅(qū)的時(shí)候就沒有這樣的情況了,四驅(qū)在底轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)轉(zhuǎn)大彎會(huì)有點(diǎn)勉強(qiáng)。
油耗:油耗是有點(diǎn)高,比不了柴油車啊,關(guān)鍵自重跟那兒擺著呢!不過還可以,誰讓沒事就豁車去呢!
舒適:座椅偏硬,舒適性較差 ,考慮到有大梁。就不計(jì)較了,畢竟魚和熊掌不能兼得。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,保養(yǎng)維修費(fèi)用低,適合城市行駛,又有一定的越野能力。
缺點(diǎn):電子油門反應(yīng)有些慢
外觀:外觀大氣,像個(gè)男人開的車。相當(dāng)滿意。
內(nèi)飾::13款的內(nèi)飾看上去還是比較有點(diǎn)小檔次的,比老款的上了個(gè)臺(tái)階。
空間:十分滿意,夠?qū)挸,后備箱不是一般的大?/span>
配置:這個(gè)是眾車友買它的主要之處,超高的性價(jià)比。同價(jià)位絕對(duì)找不到比哈弗H5好的越野。(聲明一點(diǎn):部分承載車身的合資品牌可以叫SUV但不能稱為越野,與H5純血統(tǒng)越野之間根本沒有可比性!也別提什么奇瑞瑞虎,瑞虎叫NCV全名新概念轎車,切勿混淆踐踏了越野2字)
動(dòng)力:動(dòng)力方面感覺提升很不錯(cuò),源源不斷的動(dòng)力推進(jìn),只要油門給到位,超車提速棒棒的
越野:
H5的操控性還是相當(dāng)不錯(cuò)的,配備了EBD、EBA、ABS,大大提高了操控性與穩(wěn)定性,作為一款自主品牌的越野車H5絕對(duì)算的上是硬派越野,非承載的車身結(jié)構(gòu)配上分時(shí)四驅(qū),并且還可以選裝后橋差速鎖(這個(gè)強(qiáng)烈建議加裝),這個(gè)配置完全可以滿足國(guó)內(nèi)的廣大越野玩家。
油耗:只能用“呵呵……”表示,2.0T的汽油機(jī)這油耗的確高了點(diǎn)!
舒適:還可以對(duì)于這個(gè)價(jià)位的硬派SUV很不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高!10萬出頭的車,空間大,動(dòng)力強(qiáng)(只要肯踩油門),還4驅(qū),確實(shí)不錯(cuò)!
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高
外觀:還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:還可以啊
空間:夠用。目前還沒有裝過太多的東西。
配置:家用越野長(zhǎng)途旅行,多用且實(shí)用且耐用,你說性價(jià)比怎么樣,好
動(dòng)力:平原剛剛夠用,高原只能是遺憾兩個(gè)字,曾在高原山區(qū)小路上山,2驅(qū)1檔大油門竟然從4千轉(zhuǎn)憋熄火,只能4L上。尤其是渦輪介入轉(zhuǎn)速太晚了,而且效果不明顯,直到了2500轉(zhuǎn)才能有效果,這樣在山路越野、或者穿越的時(shí)候非常危險(xiǎn),沖車較為嚴(yán)重。
越野:
檔位比較好掛,雖然還是檔桿抖動(dòng),但比柴油的好多了。過彎時(shí)方向感清晰,可以有很好的舒適性,車身雖高大,但不會(huì)顯得笨重。秒殺同級(jí)價(jià)位的車,比二十幾萬的合資車有得一拼
油耗:沒有驚喜,畢竟車重在哪兒放著呢。第一箱油國(guó)道跑的多一些算下來百公里10.6L,第二箱油市區(qū)多一些算下來12.1L,第三箱市區(qū)國(guó)道對(duì)半還沒跑完估計(jì)會(huì)比第二箱油要低。
舒適:一般
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):乘坐空間 ; 前排座椅稍低,不夠舒適。后排還不錯(cuò)。后備箱相當(dāng)好,但有個(gè)缺點(diǎn)讓人遺憾,那就是后排座椅放倒后,無法與后備箱底齊平!暖氣不錯(cuò)。
缺點(diǎn):隔音
外觀:很滿意,也是很驕傲的地方,朋友看后都覺得好
內(nèi)飾:湊合,2.0T剛剛夠用,起步肉,高速上動(dòng)力很好。太過追求速度的不建議買這車,剛開始的時(shí)候根本加不起速來,特別是等紅燈起步,比面包稍快一點(diǎn)。不過我不追求速度,這么大的車,安全更重要,過十字的時(shí)候帶腳剎車,以防突然出來的車和人。
空間:反正自己也沒開過多么好的車,就個(gè)人感覺而言還行,比以前開的那輛賽影好的不是一點(diǎn)!
配置:油耗略高,我長(zhǎng)跑的路段車少人少,這幾次加油后算了一下,在9.6L/100km左右。在市里跑就高得多了,達(dá)到11了。
動(dòng)力:總體不錯(cuò),但坐椅設(shè)計(jì)坐起來不是很舒服,但在道路狀況不好時(shí)車內(nèi)會(huì)產(chǎn)生各種異響,讓人舒服。
越野:
外觀霸氣,很喜歡,就是沒等到新標(biāo)的
油耗:優(yōu)秀,同級(jí)別內(nèi)飾出眾
舒適:在同級(jí)同價(jià)位里面算很高的了,老百姓的SUV
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1546公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力上2000轉(zhuǎn)后剛剛的
缺點(diǎn):說道最不滿意的一點(diǎn)那一定就是方向盤圈數(shù)真的多的太可怕了,停車泊位到不太體現(xiàn)的出來,關(guān)鍵是走山路的時(shí)候哪種胳臂肘彎方向盤打起來是真的很不舒服,要是新手的話相對(duì)還會(huì)非常的危險(xiǎn)。說實(shí)話存在一定的駕駛隱患
外觀:空間比其他車大 拉過六十件啤酒估計(jì)有500公斤
內(nèi)飾:起步加速太肉,3檔以后稍見緩解,4檔開始感覺使不完的力氣,但是始終沒體會(huì)到渦輪增壓介入時(shí)是什么感覺。坡起時(shí)突顯輕松,1檔直接抬離合(走你)。
空間:轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏,也不費(fèi)勁。
配置:12升/百公里,感覺比轎車高很多,但是越野車可以忽略不計(jì)油耗
動(dòng)力:座椅一般,門子密封條變形,有哨音,否則不錯(cuò)
越野:
說實(shí)話我對(duì)H5的外觀不是很喜歡,我喜歡老款H3那種中庸。哈弗從CUV、H3到H5做工上還是能看出明顯進(jìn)步的,接縫都比較均勻,車門也沒有不好關(guān)的現(xiàn)象。
油耗:比老款好太多了,但材質(zhì)品質(zhì)有待提高,方向盤做工稍顯粗糙,縫隙太大
舒適:再選一次,還是買它。
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馭勝S350
陸風(fēng)X8
北京BJ40
mu-X牧游俠
海馬S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55