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途觀
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4887）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�741）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感很好（同級(jí)別）
缺點(diǎn)：油耗較高，我在大連平時(shí)堵車比較嚴(yán)重，所以油耗一直維持在百公里14-16升，高速定速100-110能跑到10升左右。但是1.8的油耗會(huì)低1—3升油。再有一點(diǎn)就是加價(jià)問(wèn)題，一直持續(xù)到現(xiàn)在。
外觀：比較中庸，成熟。感覺(jué)缺少點(diǎn)運(yùn)動(dòng)元素，也許這正是大眾的一貫風(fēng)格的傳承
內(nèi)飾：雖然有點(diǎn)中庸，但做工很考究， 畢竟是大眾。他的內(nèi)飾已經(jīng)被國(guó)人所接受，作為上海大眾唯一一款SUV，我覺(jué)得他應(yīng)該不斷創(chuàng)新，更應(yīng)該區(qū)別轎車。出風(fēng)口的設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)！
空間：前排很寬敞，后排坐三人也還能應(yīng)對(duì)，唯一去點(diǎn)就是后備箱略小了點(diǎn)。
配置：大眾的車就別談什么性價(jià)比了吧，只能說(shuō)值這個(gè)價(jià)格，等了一個(gè)月還要加價(jià)一萬(wàn)五提車，加上各種稅費(fèi)和保險(xiǎn)，全算下來(lái)已經(jīng)接近34萬(wàn)了，所以對(duì)于性價(jià)比我只想說(shuō)“呵呵”。
動(dòng)力：2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，280扭米，200匹馬力，大家最熟知的了，在日常120馬一下，都能說(shuō)是很強(qiáng)勁的表現(xiàn)，跑到高速過(guò)了120馬就有點(diǎn)接不上氣的感覺(jué)。
越野：
方向盤很輕 轉(zhuǎn)向很明確到位 全時(shí)四驅(qū)也讓高速過(guò)彎提高了安全性 發(fā)動(dòng)機(jī)很給力 給油就跑
油耗：綜合2萬(wàn)多公里下來(lái)，個(gè)人感覺(jué)油耗還是偏高一點(diǎn)如果跟日系車相比的話，但是總體來(lái)說(shuō)還是在能夠承受的范圍 一般開(kāi)下來(lái)每箱油都在11-12L/100KM。
舒適：不錯(cuò)。開(kāi)始新車的時(shí)候，胎壓比較高超過(guò)3，后來(lái)在4S檢查了下放了些，前輪2.7，后輪3，感覺(jué)明顯好多了，過(guò)減速帶車子不那么顛簸了。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量不錯(cuò)，沒(méi)有小問(wèn)題
缺點(diǎn)：加價(jià)！油耗偏高，天窗異響，無(wú)鑰匙啟動(dòng)的配置居然鑰匙還是折疊的，很容易彈出來(lái)，不方便
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣、霸道，外觀很象縮小版的途銳,自己車是黑色，銀色金屬亮條和金屬支架配黑色車身，絕對(duì)漂亮,非常亮眼，黑色車就是不耐臟
內(nèi)飾：選的是黑色內(nèi)飾,真皮座椅,門扶手,手感也是杠杠的,具有一慣的大眾風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大方，軟性材料采用較多，在這個(gè)價(jià)位的suv當(dāng)中是很少見(jiàn)的,后排拉環(huán)比較人性化
空間：空間還是不錯(cuò) 本人1.68身高 不胖不瘦 駕駛正座 女人開(kāi)的話 習(xí)慣座椅前進(jìn)一點(diǎn) 我坐后面可以翹二郎腿 總體合適一家人了 夠了 就是后備箱放東西太小
配置：大眾的車就別談什么性價(jià)比了吧，只能說(shuō)值這個(gè)價(jià)格，等了一個(gè)月還要加價(jià)一萬(wàn)五提車，加上各種稅費(fèi)和保險(xiǎn)，全算下來(lái)已經(jīng)接近34萬(wàn)了，所以對(duì)于性價(jià)比我只想說(shuō)“呵呵”。
動(dòng)力：2.0T真的足已，動(dòng)力很充沛。靈活性能非常好，一如既往的支持大眾，之前老爸的新款邁騰我也做過(guò)評(píng)價(jià)雖然1.8T的動(dòng)力真是沒(méi)得說(shuō)。何況2.0T的依舊能完全勝任小胖觀。動(dòng)力就是嗷嗷的。
越野：
低速操控一般，有點(diǎn)虛的感覺(jué)，不過(guò)畢竟是越野車，不能像小跑那樣精準(zhǔn)，高速時(shí)的轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)。
油耗：這個(gè)就沒(méi)有發(fā)言權(quán)了，2012的長(zhǎng)春一直修路，而我天天必須堵車回家，平均時(shí)速16km，油耗15L/百公里，很無(wú)奈，期待不堵車的長(zhǎng)春。
舒適：前排座椅較為舒適，后排座椅偏硬。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格30.46萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力家用足夠用�？臻g也能接受，特別是后排腿部空間。全景天窗高大上！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾異響太多
外觀：老婆喜歡白色的，大白兔很可愛(ài)，特別是大大的耳朵，圓圓的屁股了好性感！符合中國(guó)人的審美，圓潤(rùn)飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比不了日系，也不比了，習(xí)慣就好，德系就是踏實(shí)的感覺(jué)，就這么用著吧。
空間：開(kāi)著這臺(tái)車這么多年以來(lái)、沒(méi)啥問(wèn)題、就是售后有適合他霸氣了、希望大眾售后能改正、別一股無(wú)所謂的態(tài)度、車子呢跑泥路的時(shí)候開(kāi)啟四驅(qū)、真是太棒了、跑里來(lái)一點(diǎn)也沒(méi)感覺(jué)在泥路上、里面座椅、寬敞舒適、我非常喜歡途觀這款車、買了這款車一點(diǎn)也沒(méi)后悔、高速上跑160也很穩(wěn)很舒適、還有全景天窗也很給力、希望大眾把售后服務(wù)做好就完美了、再次頂我的途觀哦、
動(dòng)力：我買的是2.0T的，跑了8.5W公里，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么燒機(jī)油（換機(jī)油周期在5000-7000公里）EPC之類的，一般在路上同類車沒(méi)輸過(guò)，特別高速行駛后期超車很有勁，1.8和1.4的可能就沒(méi)2.0的動(dòng)力好，開(kāi)過(guò)1.8的動(dòng)力差了不是一點(diǎn)點(diǎn)！
越野：
操控肯定沒(méi)有轎車好，重心較高，但減震軟硬適中，沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
油耗：2.0T加適時(shí)四驅(qū)，1.8噸的車重，也導(dǎo)致了途觀的高油耗，現(xiàn)在加95號(hào)汽油，百公里油耗基本都得處于12以上，市區(qū)更是傷不起。
舒適：座椅可調(diào)節(jié)的角度很大，很滿意；只是前排冬季加熱也需要時(shí)間，最后還是添加了羊毛坐墊。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.85萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大
缺點(diǎn)：這個(gè)車子小毛病較多（本人個(gè)人車子來(lái)說(shuō)），包括異響，其他小毛病：比如共振，方向跑偏，磨胎等。
外觀：還是應(yīng)該夸贊大眾的設(shè)計(jì)，途觀的外觀大氣穩(wěn)重又不乏一下秀美，途觀的車身尺寸雖然照比同級(jí)別的對(duì)手并不占太多優(yōu)勢(shì)，但是流暢的車身線條多了幾分肌肉感又不至于讓途觀顯得多么單薄，也許途觀這個(gè)中文音譯也起的恰當(dāng)，真的是靜若處子、動(dòng)如脫兔，
內(nèi)飾：可以。材質(zhì)軟硬比較合適，該軟的軟該硬的硬，呵呵。
空間：非常滿意
配置：大眾的車就別談什么性價(jià)比了吧，只能說(shuō)值這個(gè)價(jià)格，等了一個(gè)月還要加價(jià)一萬(wàn)五提車，加上各種稅費(fèi)和保險(xiǎn)，全算下來(lái)已經(jīng)接近34萬(wàn)了，所以對(duì)于性價(jià)比我只想說(shuō)“呵呵”。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力非常強(qiáng)勁,尤其是上坡超車，渦輪介入后，提速比一般車快，而且后勁足，滿載5人加滿車行李，仍然有源源不竭的動(dòng)力。就是起步肉了一點(diǎn)，渦輪滯后1秒,1500轉(zhuǎn)后動(dòng)力充沛,加速時(shí)的推背感非常強(qiáng)烈,四驅(qū)爬坡很好，下雨天過(guò)坑也非常穩(wěn)當(dāng)
越野：
不知道操控是啥意思，反正開(kāi)著很順手，很有安全感和信心
油耗：市區(qū)跑11-12，高速7-8,高速的油耗最低時(shí)到過(guò)6.7,市區(qū)最高的時(shí)候也到過(guò)15,常年97號(hào)油,總體這油耗對(duì)越野車來(lái)說(shuō),還可以.另外感覺(jué)夏天油耗略低點(diǎn),冬天略高點(diǎn).
舒適：座椅真皮 還是不錯(cuò) 長(zhǎng)途車上人少 后面還可以睡覺(jué) 后排折下來(lái) 給人很踏實(shí)的感覺(jué)
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾做工一流，品牌價(jià)值廣泛，大眾化，
缺點(diǎn)：加價(jià)！油耗偏高，天窗異響，無(wú)鑰匙啟動(dòng)的配置居然鑰匙還是折疊的，很容易彈出來(lái)，不方便
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣、霸道，外觀很象縮小版的途銳,自己車是黑色，銀色金屬亮條和金屬支架配黑色車身，絕對(duì)漂亮,非常亮眼，黑色車就是不耐臟
內(nèi)飾：選的是黑色內(nèi)飾,真皮座椅,門扶手,手感也是杠杠的,具有一慣的大眾風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大方，軟性材料采用較多，在這個(gè)價(jià)位的suv當(dāng)中是很少見(jiàn)的,后排拉環(huán)比較人性化
空間：在同價(jià)位和同類車空間可以說(shuō)非常之大，特別后排翹個(gè)腿完全沒(méi)問(wèn)題，家用的話完全夠了.
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī) 200匹馬力 很足很夠用 上坡一點(diǎn)也不含糊 超個(gè)車更是容易 換上S檔的話 有點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴 聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò)
越野：
單純從操控來(lái)說(shuō)個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，使用的電子助理轉(zhuǎn)向的話，能在高速的情況下讓我們更有信心，不會(huì)使得方向輕飄。就是個(gè)人感覺(jué)過(guò)彎的時(shí)候還是比較吃力一點(diǎn)。
油耗：綜合2萬(wàn)多公里下來(lái)，個(gè)人感覺(jué)油耗還是偏高一點(diǎn)如果跟日系車相比的話，但是總體來(lái)說(shuō)還是在能夠承受的范圍 一般開(kāi)下來(lái)每箱油都在11-12L/100KM。
舒適：個(gè)人覺(jué)得舒適性還行，就是覺(jué)得后排座位有點(diǎn)高，尤其是后排座椅后背可調(diào) 前后可調(diào)給這款車增添了不少舒適選擇。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
外觀：放大版的高爾夫：公司樓下同停著一白色車尾號(hào)也同我的高爾夫，經(jīng)常被看錯(cuò)，總被大家問(wèn)，你車子怎么縮小了，呵呵
內(nèi)飾：選的是黑色內(nèi)飾,真皮座椅,門扶手,手感也是杠杠的,具有一慣的大眾風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大方，軟性材料采用較多，在這個(gè)價(jià)位的suv當(dāng)中是很少見(jiàn)的,后排拉環(huán)比較人性化
空間：很滿意，平時(shí)就自己上下班接孩子，先生（179cm,170斤）在后面坐也很寬敞。后備箱不是很大，對(duì)我也夠用，我沒(méi)有習(xí)慣把車子當(dāng)房車用，車子里幾乎很少放物品。
動(dòng)力：動(dòng)力能夠滿足日常需求，中段加速超車（60-80）有信心。
越野：
除了轉(zhuǎn)彎半徑大點(diǎn)，A柱有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候視野不是太好，我想大眾是出于安全的考慮吧，所以弄的A柱那么寬大，操控還是有很多樂(lè)趣和激情的！
油耗：油耗有點(diǎn)高基本上都在12-15個(gè)左右駕駛習(xí)慣比較差
舒適：整體舒適性非常好,座椅調(diào)節(jié)非常到位,還有可調(diào)背靠,實(shí)用,曾開(kāi)了4個(gè)多小時(shí)，沒(méi)感到腰酸背痛的感覺(jué),另外AUTO HOLD功能和電子手剎很實(shí)用,音箱8喇叭，音質(zhì)比較滿意，滿足本人耳朵的需求。而且6碟的CD，有AUX接線，加裝了RNS510,藍(lán)牙模塊,藍(lán)牙音頻的功能，很滿意。加上自動(dòng)空調(diào)、隨后又加裝了自動(dòng)雨刮、自動(dòng)燈光和防眩目后視鏡,非常完美
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)， 開(kāi)起來(lái)質(zhì)感還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：無(wú)良4S的加價(jià)行為絕對(duì)是最不能接受的，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候加了1.5W, 后備箱稍嫌小了一點(diǎn),前車蓋的支撐桿是一個(gè)燒火棍
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣、霸道，外觀很象縮小版的途銳,自己車是黑色，銀色金屬亮條和金屬支架配黑色車身，絕對(duì)漂亮,非常亮眼，黑色車就是不耐臟
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑感雖然不是強(qiáng) 還屬于中 米色比黑色 要好看 檔次 黑的里面黑兔兔的 簡(jiǎn)約布局好
空間：很棒
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力非常強(qiáng)勁,尤其是上坡超車，渦輪介入后，提速比一般車快，而且后勁足，滿載5人加滿車行李，仍然有源源不竭的動(dòng)力。就是起步肉了一點(diǎn)，渦輪滯后1秒,1500轉(zhuǎn)后動(dòng)力充沛,加速時(shí)的推背感非常強(qiáng)烈,四驅(qū)爬坡很好，下雨天過(guò)坑也非常穩(wěn)當(dāng)
越野：
操控比較精準(zhǔn)。電子穩(wěn)定系統(tǒng)介入很快。駕駛過(guò)彎的時(shí)候很有信心。尤其下雨下雪。。。。。的時(shí)候。踏實(shí)。四驅(qū)系統(tǒng)自動(dòng)介入比較省心，技術(shù)先進(jìn)。。外出路況不好的時(shí)候不用擔(dān)心。難很好的控制四輪打滑和車身漂移。
油耗：市區(qū)跑11-12，高速7-8,高速的油耗最低時(shí)到過(guò)6.7,市區(qū)最高的時(shí)候也到過(guò)15,常年97號(hào)油,總體這油耗對(duì)越野車來(lái)說(shuō),還可以.另外感覺(jué)夏天油耗略低點(diǎn),冬天略高點(diǎn).
舒適：空間滿意，空間充裕。底盤感覺(jué)還是有點(diǎn)硬，減震不滿意。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程42500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這車的地方就是，很少有SUV能開(kāi)出轎車的感覺(jué)，非常適合那些需而有良好通過(guò)能力，又想要操控的人群，全系標(biāo)配電子手剎和自動(dòng)剎車，這個(gè)功能非常方便，非常適合那些經(jīng)常忘記拉手剎的朋友！四驅(qū)越野能力強(qiáng)悍，你敢走的路它基本上都能過(guò)！
缺點(diǎn)：油耗！市區(qū)堵個(gè)車太高了！！
外觀：比較中庸，成熟。感覺(jué)缺少點(diǎn)運(yùn)動(dòng)元素，也許這正是大眾的一貫風(fēng)格的傳承
內(nèi)飾：可以。材質(zhì)軟硬比較合適，該軟的軟該硬的硬，呵呵。
空間：內(nèi)部空間充足，可以滿足一家人5口的要求，軸距加長(zhǎng)給頭部、腿部帶來(lái)良好空間，只是后備箱容積略有不足！
配置：要是摒棄加價(jià)部分的話，我想這一級(jí)別真正懂車的人我想這款車的性價(jià)比絕對(duì)會(huì)是非常高的車型。無(wú)論從性能，空間上來(lái)說(shuō)都比較有優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，280扭米，200匹馬力，大家最熟知的了，在日常120馬一下，都能說(shuō)是很強(qiáng)勁的表現(xiàn)，跑到高速過(guò)了120馬就有點(diǎn)接不上氣的感覺(jué)。
越野：
基本滿足個(gè)人需求，方向盤指向明確，
油耗：一般。我已跑了1300KM，主要在市區(qū)道路，偶爾出去郊外。目前平均油耗大概11.2L/100KM，算價(jià)格的話，平均每1公里大概1塊1毛錢的樣子。1
舒適：座椅真皮 還是不錯(cuò) 長(zhǎng)途車上人少 后面還可以睡覺(jué) 后排折下來(lái) 給人很踏實(shí)的感覺(jué)
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.68萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超車的時(shí)候馬力足夠，長(zhǎng)途也比較不錯(cuò)
缺點(diǎn)：偶爾有點(diǎn)共振，總體不錯(cuò)
外觀：比較中庸，成熟。感覺(jué)缺少點(diǎn)運(yùn)動(dòng)元素，也許這正是大眾的一貫風(fēng)格的傳承
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)潔，中控等都比較清爽，使用比較簡(jiǎn)單易懂。這里著重說(shuō)一下變速箱此處的設(shè)計(jì)，要是能夠從中控一直延續(xù)到扶手箱就顯檔次了。
空間：后排空間比較大，坐著很舒服腿部距離很寬敞，可能是我比較瘦小的原因，不過(guò)后排放了兒童座椅后在做兩個(gè)大人就有點(diǎn)擠了。平時(shí)開(kāi)車座椅調(diào)整非常后面，即使是這樣，后排的位置還是非常寬裕的，嗯，后排的確非常大。
配置：要是摒棄加價(jià)部分的話，我想這一級(jí)別真正懂車的人我想這款車的性價(jià)比絕對(duì)會(huì)是非常高的車型。無(wú)論從性能，空間上來(lái)說(shuō)都比較有優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力完全夠用，超車僅需輕踩油門，呵呵。
越野：
除了轉(zhuǎn)彎半徑大點(diǎn)，A柱有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候視野不是太好，我想大眾是出于安全的考慮吧，所以弄的A柱那么寬大，操控還是有很多樂(lè)趣和激情的！
油耗：綜合2萬(wàn)多公里下來(lái)，個(gè)人感覺(jué)油耗還是偏高一點(diǎn)如果跟日系車相比的話，但是總體來(lái)說(shuō)還是在能夠承受的范圍 一般開(kāi)下來(lái)每箱油都在11-12L/100KM。
舒適：全家人一致決定都不錯(cuò)，懸掛稍微硬點(diǎn)。（老婆懷孕6個(gè)月了，怕顛簸）
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前沒(méi)有滿意的，德國(guó)品牌不會(huì)擔(dān)心在某島時(shí)間中被砸
缺點(diǎn)：12年的車，要加價(jià)，這個(gè)是讓人最不爽的，要不你把價(jià)格直降抬高，非要低價(jià)再加價(jià)。。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣、霸道，外觀很象縮小版的途銳,自己車是黑色，銀色金屬亮條和金屬支架配黑色車身，絕對(duì)漂亮,非常亮眼，黑色車就是不耐臟
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)潔，中控等都比較清爽，使用比較簡(jiǎn)單易懂。這里著重說(shuō)一下變速箱此處的設(shè)計(jì)，要是能夠從中控一直延續(xù)到扶手箱就顯檔次了。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，這個(gè)車最滿意的，家里還有個(gè)SUV是X3，話說(shuō)比X3的空間大不少。這么大的空間，天窗一打開(kāi)，周末去郊縣，嗨皮的不得了。
配置：大眾的車就別談什么性價(jià)比了吧，只能說(shuō)值這個(gè)價(jià)格，等了一個(gè)月還要加價(jià)一萬(wàn)五提車，加上各種稅費(fèi)和保險(xiǎn)，全算下來(lái)已經(jīng)接近34萬(wàn)了，所以對(duì)于性價(jià)比我只想說(shuō)“呵呵”。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)2.0T夠了 夠了
越野：
很好 方向盤不重 輕 電子助力不錯(cuò)
油耗：市區(qū)跑11-12，高速7-8,高速的油耗最低時(shí)到過(guò)6.7,市區(qū)最高的時(shí)候也到過(guò)15,常年97號(hào)油,總體這油耗對(duì)越野車來(lái)說(shuō),還可以.另外感覺(jué)夏天油耗略低點(diǎn),冬天略高點(diǎn).
舒適：全家人一致決定都不錯(cuò)，懸掛稍微硬點(diǎn)。（老婆懷孕6個(gè)月了，怕顛簸）
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
