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途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機油（4888）+1 燒發(fā)動機（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設計老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個子小（742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2010年08月
購買地點山西 大同
裸車價格23.30萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間夠大
缺點：不是氙氣燈
外觀：很扎實的外觀，當時一眼就看上了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的米內(nèi)，有潔癖的人還是不要選了，淺色內(nèi)飾容易臟，中控大眾家族風沒啥好說的，一切都很熟悉，簡單好上手，還是兩個字中庸
空間：乘用空間一級棒沒話說，前排后排都很寬敞。 后備箱空間簡直是天坑， 過年的年貨很勉強才裝下一車。
配置：德系車相對于日韓車性價比不是很高，科技方面的配置也沒有日韓車來的豐富。保養(yǎng)相對偏貴，維修就不知道了。另外提車需加價也讓我們車主有一些不爽�？偟膩碚f性價比還可以。
動力：動力比較充足，起步不算很犀利，畢竟車重，40碼以上再深踩有推背感，特別是掛如S檔，加速的樂趣無限。
越野：
可能是因為SUV， 途觀的操控被設置的比較死板， 硬邦邦的油門踏板很無趣。 方向盤倒還是挺輕的。
油耗：市區(qū)絕對要上11個，市郊半市區(qū)跑跑大概在8-10個的樣子（97油），感覺還是可以接受的，畢竟風阻大，車也重，去年下福建廈門3500KM來回，綜合油耗7.7L,車上4個大人，感覺真的很給力了~高速和省油7個多（滿員情況）
舒適：途觀的舒適性不錯，愛信的6AT也比較平順，沒有DSG那么抖。就是車內(nèi)的電子連接設備少了點，對人機交流方面來說比較欠缺，輔助電子設備倒是不少。
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購買時間2011年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能穩(wěn)定，性價比高，操控精確，油耗可接受。
缺點：買車時加價了2萬。。。經(jīng)銷商一分不肯讓
外觀：外觀得分三分吧，途觀的外觀不會給你驚艷的感覺，但是特別耐看，尤其是前面和側(cè)面，我覺得還是挺成功的一個外形，要不眾泰也不會仿它了。。
內(nèi)飾：很細膩，天窗、皮椅設計很人性化，但門鎖較低擋，個別高速時會有異響。
空間：在這個價位的車里應該算的上很寬敞的了很滿意
配置：在當時提車的時候途觀的性價比絕對是高，但是現(xiàn)在隨著各品牌都在瓜分suv這個市場，競爭對手的實力都不容小覷，所以個人認為目前途觀的性價比并不是很高。特別是現(xiàn)在讓人惡心的加價購車，和雷軍的饑渴式營銷沒什么區(qū)別，我作為消費者只是想買一輛喜歡的車，非得加價，加你妹�。。�！
動力：動力感覺夠用，嗯，是夠用，這車的動力不會給你激情澎湃的感覺，但是日常超車提速顯得特別有信心。
越野：
操控還好吧，其他車也沒開過，哈哈~~
油耗：油耗本來打算給四星的，想了想還是應該給五星，反正以我的駕駛習慣，油耗比同級別的車低不少，綜合起來八個左右吧，主要是我不住市區(qū)，所以很少有擁堵駕駛，還有一點就是我很少踩剎車，經(jīng)過限速或是紅綠燈我都是提前帶檔滑行。
舒適：乘坐感的確很不錯，這個要表揚觀觀了~~長時間坐不是特別舒服~~
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗
缺點：油耗吧，因人而異，不過這車子或多或少是有點油老虎的感覺（個人觀點），導航吧；不是原廠的RNS，所以山寨貨，音響就算了；又想動力又想空間我覺得算不錯的了這價位的車。
外觀：途觀在外形上還是很吸引人的，不然4S店也不會上市一年多依舊還在加價。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較和諧，感覺也很舒適
空間：乘坐空間滿足需求，后備箱空間略顯不足
配置：買之前完全被它的外觀和全景天窗吸引了，買完以后感覺這個價位還是有點偏高，如果要算上加價的話那就可以趕上進口途觀啦，那這個價位就高啦，而且人家進口途觀的做工要比你上海大眾要好很多啊，而且這個價位還是沒有配備氙氣大燈的。
動力：2.0T的發(fā)動機，6AT的變速箱，組合起來應付市區(qū)超車什么的完全沒有壓力，可以說一點就有，想更激進的話還有S檔。高速上一百以后還是能感覺到動力的底氣比較足，想往上踩上去也是很輕松的。
越野：
這個沒啥感覺 方向盤的回饋力度還好 低速輕高速沉 地盤比較整
油耗：油耗嗎，我認為可以接受，我車現(xiàn)在平均油耗2是9.5，個人認為，油耗對于車子來說，不是問題，既然車都買了，就不要在乎那點油，車子是為人服務的，不是認為車子服務，所以買了個就要開。
舒適：沒說的，很舒適，特別是視野。
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間比較大，特別是后排空間
缺點：車內(nèi)異響太多 小毛病也很多 共振啦 車窗橡皮條啦什么的小毛小病的多
外觀：外觀得分三分吧，途觀的外觀不會給你驚艷的感覺，但是特別耐看，尤其是前面和側(cè)面，我覺得還是挺成功的一個外形，要不眾泰也不會仿它了。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔明了 一些使用的配置都有 都在駕駛?cè)耸帜茌p易觸及的地方 布局很合理 黑色內(nèi)飾很有檔次
空間：空間尺寸完全適合家用，特別是軸距的加長了以后后排空間相當大。如果再有有個稍大點的后背箱就更完美了！
配置：性價比我給三星是因為我提車加了三萬多。
動力：動力夠用，挺有勁的，就是反應慢點。雖說低速肉了點，但是60以后就好了，發(fā)動機的動力還是很充足的。車友會的人跑過滿表，但是老夫不敢。。。
越野：
操控還好吧，其他車也沒開過，哈哈~~
油耗：油耗本來打算給四星的，想了想還是應該給五星，反正以我的駕駛習慣，油耗比同級別的車低不少，綜合起來八個左右吧，主要是我不住市區(qū)，所以很少有擁堵駕駛，還有一點就是我很少踩剎車，經(jīng)過限速或是紅綠燈我都是提前帶檔滑行。
舒適：分區(qū)空調(diào)、卡片槽等諸多細節(jié)設計很人性化，駕駛者操控方便，極易上手，后排空間足夠大，應該說途觀車，后排空間使乘坐者更為舒適。
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購買時間2011年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.89萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，操控出色，尤其是超車隨心所欲
缺點：減震有點偏硬，舒適性欠佳
外觀：是自己喜歡的顏色，可能比較適合中年人吧，有一種成熟感，也比較耐看，特別是適合二年以后，不像淡顏色的車子，舊的就不好看了；噪音還是大了上些，尤其是在外面聲音更大。在這一點上個人感覺車子不太上檔次；
內(nèi)飾：做工精湛，裝配工藝成熟。黑色的內(nèi)飾，完美的營造出了一種年輕，時尚的風格。觸手可及，基本都是軟質(zhì)材料，真皮，麂皮的座椅尤其推薦，如果再給個通風功能那就更完美了。各種功能按鈕間接直接，物理按鍵回饋明確，希望大眾能夠保留物理按鍵，不要被時下流行的各種觸摸按鍵擾亂了客戶真實體驗。要提高的地方在于，中控中下部，能換成軟質(zhì)材料嗎？怎么說也20大幾萬的車了，敲上去硬塑料的感覺還是感覺有些許廉價。
空間：空間不錯，前后排都非常寬敞，唯一的缺點是后備箱備胎換成全尺寸的，放不下。
配置：雖然買車時加了兩萬五，但在德系車里途觀的性價比算是比較高的。
動力：2.0T油門初段略肉，深踩油門，路上對手不多，和奧迪Q3推背感一樣，換擋比Q3慢不少。
越野：
底盤扎實，濾震很好！
油耗：偏高，純市區(qū)13-14.高速7-8.平均11-12.關鍵問題是要加97號
舒適：很好！絨皮座椅！
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購買時間2011年03月
購買地點湖南 郴州
裸車價格25.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30100公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)定、可靠。
缺點：各種漏油，在保修期內(nèi)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)油封漏油的情況，經(jīng)過更換后漏油情況已經(jīng)得到解決。但是保修期過后就在副駕駛位置右前方無緣無故的出現(xiàn)各種異響。
外觀：白色，大氣。美中不足就是這風尚版，行李架是黑色，鍍鉻元素太少了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好，而且空間挺大，帶兒子在后座有足夠的活動空間，走長途把后座放倒了，然后放床被子，就是移動的床！
空間：座椅空間大，后排座椅腿部空間尤為充足，后備箱儲物空間小。
動力：試車的時候是2.0T，地板油急加速把我勾引住了。提車時候選的是1.8T，也夠用。車子日常行駛感覺很輕盈。D擋日常行駛，因為渦輪的滯后，加油后車速稍微有少許延遲。S擋就非常輕快了。
越野：
沒有開過寶馬或超跑，不知道操控之王到底是什么概念，總之方向想打多少心里有數(shù)，由于懸掛調(diào)教偏硬，過彎的姿態(tài)非常穩(wěn)健，后排擺動幅度不大。
油耗：不算滿意。市區(qū)冬季油耗有時候接近14個....誰叫當初咱就看中四驅(qū)了呢？日常駕駛12L百公里。車重就不要妄想省油了。
舒適：和日系、美系比，舒適性真是完敗，也要歸咎于偏硬的懸掛。開過凱迪拉克SRX、鈴木鋒馭、本田飛度，舒適性無一例外都優(yōu)于途觀，主要是座椅柔軟度，途觀開久了會腰疼。
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購買時間2011年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間極大，甚至足夠超越大部分中型SUV的后排空間
缺點：減震太硬了，舒適性欠佳，過減速帶和顛簸路面時要慢速通過
外觀：犀利的大眼和性感的臀部非常惹人喜愛，如果前面設計的高一些就更完美了。
內(nèi)飾：我的車內(nèi)飾是黑色的，打理起來比較麻煩，不是太耐臟。各種縫隙的接縫比較小，而且在開車的時候調(diào)各種按鈕也非常方便，音響效果非常好，就是維修起來比較貴。
空間：前排空間寬敞，后排腿部空間很充裕，后備箱空間小。
配置：翼虎為什么能夠?qū)ν居^形成這么大的沖擊，我相信價格應該是大眾應該仔細思考的地方。別再整惡心的加價銷售了，低調(diào)點，淡定點，稍微優(yōu)惠個5千一萬的，那么神車會更神。畢竟，消費者對途觀很寬容，如果途觀也表現(xiàn)出相應的對客戶的尊總，那么效果，肯定更好。
動力：沒的說，感覺爽！
越野：
操控能算合格吧，大眾的車總體感覺都還可以。
油耗：油耗有點大，畢竟排量在那里擺著呢，尤其在市里堵車的時候，比較高，大概在14個左右，個人開車比較猛烈，所以油耗也就大點，但是還能接受，在高速和不堵車的路上，油耗降至10個左右，我基本上跑高速的時間比較多，所以每個月的油錢也不是太多，去市里我就開H6，跑高速就用途觀。
舒適：座椅很舒服，電子調(diào)節(jié)方便。
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購買時間2012年02月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格29.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：變速箱托檔共振 至今修理N次沒解決.天窗門窗異響拆卸N次沒解決.無名異響太多
外觀：外觀中規(guī)中矩。不張揚，但也不落俗套。符合大眾家族作風。如果用一個詞來概括，屬于低調(diào)的時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細致，相比美國的某些車型那是好多了。這也是德系車的一大特點，內(nèi)飾簡潔，整齊，看著很舒服。
空間：乘坐空間4星，后備箱太小2星……好在我拉東西不多，所以后備箱對我來說，夠用……
配置：以前來說性價比挺高的了，動力比CRV足，空間也不輸，最重要品質(zhì)也保證；整怎么說也是德系血統(tǒng)，現(xiàn)在選擇多了；新勝達，翼虎等等，但途觀依然還是輛好車。
動力：2.0T動力十足。
越野：
操控方面，方向盤很輕盈，操作很容易，方向的指向性不錯，就是感覺路感在方向盤上的回饋不是很多，是一臺很容易開的車。
油耗：省道居多，路況號，刻意省油開油耗不會超過8，隨性點也不會超過10，油耗是我比較滿意的。
舒適：呵呵，主駕駛和副駕駛都帶10向調(diào)節(jié)（包括腰靠調(diào)節(jié)），因此，總能調(diào)節(jié)到自己很舒適的地步，自己加裝了原裝RNS510，也為舒適性上加了分；后排的就不用說了，寬敞的空間再配上全景天窗，應該很是享受。有時候自己都想做回乘客，在后排好好享受一下。
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購買時間2011年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車空間非常滿意！
缺點：不帶座椅通風功能
外觀：個人很滿意，高端大氣上檔次，呵呵。
內(nèi)飾：我的車內(nèi)飾是黑色的，打理起來比較麻煩，不是太耐臟。各種縫隙的接縫比較小，而且在開車的時候調(diào)各種按鈕也非常方便，音響效果非常好，就是維修起來比較貴。
空間：前排空間寬敞，后排腿部空間很充裕，后備箱空間小。
配置：翼虎為什么能夠?qū)ν居^形成這么大的沖擊，我相信價格應該是大眾應該仔細思考的地方。別再整惡心的加價銷售了，低調(diào)點，淡定點，稍微優(yōu)惠個5千一萬的，那么神車會更神。畢竟，消費者對途觀很寬容，如果途觀也表現(xiàn)出相應的對客戶的尊總，那么效果，肯定更好。
動力：起步時可能是調(diào)教的問題，并且車重，起步太肉，高速提起速來還可以。
越野：
四驅(qū)啊，汽車之家的大編輯們說什么來著，四個輪子都在執(zhí)行駕駛者的意圖，兩驅(qū)是一半主動一半被動，操控感受區(qū)別還是比較明顯的，特別是過彎，雖然車高而重，但指向性還是很好的。全車重心分配也不錯，但避震偏軟，兼顧了舒適性吧。
油耗：11-12市內(nèi)，這種車這個油耗算中等把。
舒適：減震調(diào)校的比較軟，過個溝溝坎坎的時候非常舒適，坐在車內(nèi)也沒有太大的晃動，老婆說途觀的舒適性比H6要強多了，我說畢竟價位相差太多。
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購買時間2011年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程29900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大,動力很足.
缺點：隔音
外觀：滿分10分的話我給9分，更喜歡新款途觀，前面加了LED日間行車燈，以及大眾新款的尾燈樣式10分！
內(nèi)飾：我的車內(nèi)飾是黑色的，打理起來比較麻煩，不是太耐臟。各種縫隙的接縫比較小，而且在開車的時候調(diào)各種按鈕也非常方便，音響效果非常好，就是維修起來比較貴。
空間：后排空間很給力，加上全景天窗，感覺非常好，后備箱空間很一般。
配置：性價比一般，2011年加價3萬買的，當時裸車就快34萬了，送了一堆東西，腳踏板，太陽膜什么的，太陽膜還不錯，4年了，沒變色，質(zhì)量很不錯，很通透，還算好點，其他送的東西，后期都拆掉了，當時落地36萬多。
動力：2.0T搭配進口6速濕式DSG，沒什么好說的，放在大眾各種車型上都是亮點，超車、變線沒有壓力，SUV嘛，暫不談越野一事。
越野：
靈活自如，操控感還可以，這是對于我們工薪階層來說，已經(jīng)比較夠滿足的了；
油耗：油耗不算省油，平均連市區(qū)和高速算下來大概12個左右。高速8-9個左右，市區(qū)有時能達到15-16個.
舒適：減震調(diào)校的比較軟，過個溝溝坎坎的時候非常舒適，坐在車內(nèi)也沒有太大的晃動，老婆說途觀的舒適性比H6要強多了，我說畢竟價位相差太多。
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