一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整車空間非常滿意!
缺點(diǎn):不帶座椅通風(fēng)功能
外觀:個(gè)人很滿意,高端大氣上檔次,呵呵。
內(nèi)飾:我的車內(nèi)飾是黑色的,打理起來(lái)比較麻煩,不是太耐臟。各種縫隙的接縫比較小,而且在開車的時(shí)候調(diào)各種按鈕也非常方便,音響效果非常好,就是維修起來(lái)比較貴。
空間:前排空間寬敞,后排腿部空間很充裕,后備箱空間小。
配置:翼虎為什么能夠?qū)ν居^形成這么大的沖擊,我相信價(jià)格應(yīng)該是大眾應(yīng)該仔細(xì)思考的地方。別再整惡心的加價(jià)銷售了,低調(diào)點(diǎn),淡定點(diǎn),稍微優(yōu)惠個(gè)5千一萬(wàn)的,那么神車會(huì)更神。畢竟,消費(fèi)者對(duì)途觀很寬容,如果途觀也表現(xiàn)出相應(yīng)的對(duì)客戶的尊總,那么效果,肯定更好。
動(dòng)力:起步時(shí)可能是調(diào)教的問題,并且車重,起步太肉,高速提起速來(lái)還可以。
越野:
四驅(qū)啊,汽車之家的大編輯們說(shuō)什么來(lái)著,四個(gè)輪子都在執(zhí)行駕駛者的意圖,兩驅(qū)是一半主動(dòng)一半被動(dòng),操控感受區(qū)別還是比較明顯的,特別是過彎,雖然車高而重,但指向性還是很好的。全車重心分配也不錯(cuò),但避震偏軟,兼顧了舒適性吧。
油耗:11-12市內(nèi),這種車這個(gè)油耗算中等把。
舒適:減震調(diào)校的比較軟,過個(gè)溝溝坎坎的時(shí)候非常舒適,坐在車內(nèi)也沒有太大的晃動(dòng),老婆說(shuō)途觀的舒適性比H6要強(qiáng)多了,我說(shuō)畢竟價(jià)位相差太多。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02