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途觀
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4888）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.12萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后座位置比較大。
缺點(diǎn)：車輛整體工藝還是略顯粗糙，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的駕駛，車車的四個(gè)門(mén)都有輕微的異響，還有論壇上所說(shuō)的EPC等等（雖然我目前還沒(méi)有遇到），不是頂配的車輛鹵素?zé)舨慌滠囓嚨膬r(jià)格，4S店的維修價(jià)格還是偏高~！
外觀：途觀在外形上還是很吸引人的，不然4S店也不會(huì)上市一年多依舊還在加價(jià)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是標(biāo)準(zhǔn)的大眾犯，做工還是不錯(cuò)的，不過(guò)車內(nèi)異響嚴(yán)重，主駕駛的座椅已經(jīng)裂了
空間：室內(nèi)空間一流，比Q5強(qiáng)，后備箱偏小
配置：買(mǎi)之前完全被它的外觀和全景天窗吸引了，買(mǎi)完以后感覺(jué)這個(gè)價(jià)位還是有點(diǎn)偏高，如果要算上加價(jià)的話那就可以趕上進(jìn)口途觀啦，那這個(gè)價(jià)位就高啦，而且人家進(jìn)口途觀的做工要比你上海大眾要好很多啊，而且這個(gè)價(jià)位還是沒(méi)有配備氙氣大燈的。
動(dòng)力：2.0T200馬力完全是足夠的了，就是變速箱不給力，起步肉了點(diǎn)，畢竟1700多KG的重量放在那里，不過(guò)中途超車還是很給力的，總之只要舍得給油絕對(duì)是動(dòng)力強(qiáng)勁的。
越野：
總體操控簡(jiǎn)單不費(fèi)力，不過(guò)老公開(kāi)著覺(jué)得剎車不太適應(yīng)。
油耗：油耗嗎，我認(rèn)為可以接受，我車現(xiàn)在平均油耗2是9.5，個(gè)人認(rèn)為，油耗對(duì)于車子來(lái)說(shuō)，不是問(wèn)題，既然車都買(mǎi)了，就不要在乎那點(diǎn)油，車子是為人服務(wù)的，不是認(rèn)為車子服務(wù)，所以買(mǎi)了個(gè)就要開(kāi)。
舒適：座椅舒適包裹性不錯(cuò)，全景天窗很好特別后排乘坐時(shí)看著天空藍(lán)天白云和夜晚的星星真舒暢。隔音效果不錯(cuò)充分體現(xiàn)了德糸車的性能。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，沉穩(wěn)大氣。
缺點(diǎn)：后背箱空間太小，裝載能力太弱。再有就是市區(qū)內(nèi)行車這款發(fā)動(dòng)機(jī)的弱電就暴露了，油門(mén)踩淺了，渦輪介入以前，車肉的很，油門(mén)踩深了，又會(huì)狠狠的往前躥。
外觀：恩，在2012款tiguan未出前，我認(rèn)為他還是同價(jià)位無(wú)敵
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料十足，連內(nèi)門(mén)板的儲(chǔ)物空間內(nèi)側(cè)都是真皮，曾經(jīng)濕毛巾放在那里泡了很多天，也沒(méi)有出現(xiàn)脫皮的現(xiàn)象，不過(guò)就這個(gè)造型而言，大眾的內(nèi)飾大家都懂得，并不會(huì)顯得豪華。
空間：空間方面很滿意，后排的話真心很大 感覺(jué)坐后面空落落的 呵呵 途觀的后排還可以往前移動(dòng)10公分左右、 好像同級(jí)別的車沒(méi)有這個(gè)功能、后備箱空間感覺(jué)有點(diǎn)小 放了幾個(gè)箱子就滿了
配置：性價(jià)比我給三星是因?yàn)槲姨彳嚰恿巳f(wàn)多。
動(dòng)力：配置的EA888 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為“大眾之心”，其缸內(nèi)直噴，渦輪增壓，凸輪軸相位調(diào)節(jié)（VVT等等特點(diǎn)使發(fā)動(dòng)機(jī)更加安全、平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。在高速速行進(jìn)時(shí)渦輪增壓介入，使車的加速、超車變的易如反掌，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000左右即可輕松達(dá)到180公里以上。
越野：
方向盤(pán)手感很好，過(guò)彎轉(zhuǎn)向靈敏，方向轉(zhuǎn)動(dòng)也比較精準(zhǔn)，這倒是大眾一罐保持的，我也開(kāi)過(guò)日系車，總感覺(jué)大眾的車開(kāi)起來(lái)比較沉穩(wěn)，或許這個(gè)也和車身自重有關(guān)。
油耗：油耗這東西真是看開(kāi)車的人了 開(kāi)的猛了14，5個(gè)油都有 有時(shí)候開(kāi)溫柔點(diǎn)8.5個(gè)左右都有 還跟你的勻速有關(guān)
舒適：這個(gè)確實(shí)不錯(cuò)，沒(méi)啥好說(shuō)的
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、安全性和整體性能
缺點(diǎn)：說(shuō)起最不滿意的地方很多，剛開(kāi)始，哪哪都還不錯(cuò)，剛開(kāi)到十萬(wàn)公里多一點(diǎn)的時(shí)候，按說(shuō)這個(gè)時(shí)候正是這個(gè)級(jí)別車的青春期，但是毛病就開(kāi)始了。1，必須要添加大眾推出的汽油添加劑，不加這個(gè)真的沒(méi)法提速。2，燒機(jī)油，嚴(yán)重的燒機(jī)油，現(xiàn)在保養(yǎng)完4000公里加2升多機(jī)油。3保養(yǎng)維修費(fèi)用超級(jí)貴，小保800以上，大保1300以上
外觀：U字形的前臉造型，車身側(cè)面流暢、自然，保持了德系車一貫的穩(wěn)重、內(nèi)斂。尾部造型與側(cè)面同樣給人經(jīng)典、耐看的第一直覺(jué)。當(dāng)初買(mǎi)車時(shí)，就是因?yàn)橥赓Q(mào)協(xié)會(huì)的緣故。
內(nèi)飾：典型的大眾車系，從golf 4換成途觀對(duì)內(nèi)飾很適應(yīng)
空間：比較不錯(cuò) 尤其是后排 有孩子的父母應(yīng)該明白這一點(diǎn)
配置：德系車相對(duì)于日韓車性價(jià)比不是很高，科技方面的配置也沒(méi)有日韓車來(lái)的豐富。保養(yǎng)相對(duì)偏貴，維修就不知道了。另外提車需加價(jià)也讓我們車主有一些不爽。總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比還可以。
動(dòng)力：還行，要求不高。平時(shí)我也就是跑跑高速或者在城里跑一跑，動(dòng)力足夠了。前幾個(gè)月自駕了一次到云南，一車五人，動(dòng)力足夠了。
越野：
操控給力，方向指向性好，路感明確。避震濾波性也非常好！高速過(guò)搓板路面很平穩(wěn)車身幾乎不會(huì)搖晃！不像那些微型面包車，人都要顛的跳起來(lái)，腦袋頂破天都不難！
油耗：跟車型、車重、發(fā)動(dòng)機(jī)排量對(duì)應(yīng)，油耗正常
舒適：坐車的親朋好友都表示滿意，自己也坐到副駕駛和后座，還不賴！
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，后排寬敞。
缺點(diǎn)：epc沒(méi)有解決方案，變速箱漏油換了半軸油封曲軸后油封也照樣漏，廠家態(tài)度冷漠，沒(méi)丁點(diǎn)措施，只會(huì)一個(gè)勁的賴
外觀：途觀的外觀可以說(shuō)是瑞麗中帶著勇猛，勇猛中帶著懷柔，犀利的前臉雙格珊造型，性感迷人的尾部想跳，凹凸飽滿的車身輪轂，以及整體厚實(shí)的勇猛柔情，哇，這似乎是歐洲騎士與武俠太極高手的一次大結(jié)合，你能在每一個(gè)不同的觀測(cè)面去找到它的特點(diǎn)、亮點(diǎn)�？傊稽c(diǎn)途觀絕對(duì)是符合大都數(shù)人審美眼光的的。期待它不斷地改變吧---變得更好。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，買(mǎi)的是黑內(nèi)，當(dāng)時(shí)覺(jué)得沒(méi)米內(nèi)亮，現(xiàn)在看，感覺(jué)沒(méi)選錯(cuò)，黑內(nèi)很動(dòng)感，不錯(cuò)~幾年下來(lái)不會(huì)太顯舊。
空間：滿意,后備箱空間不足
配置：忽略4s店的加價(jià)，傲慢的售后，以及對(duì)消費(fèi)者不冷不熱的態(tài)度，單從車本身來(lái)說(shuō)，途觀絕對(duì)是性價(jià)比之王，安全配置高，舒適性高，空間大，動(dòng)力強(qiáng)，油耗適中，外形好看或者說(shuō)耐看，內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣、保養(yǎng)方便、。。。。這些還不夠嗎。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，雖然沒(méi)上2.0T，但不后悔，畢竟只是過(guò)渡。
越野：
感覺(jué)還不錯(cuò)。不管是高速還是城區(qū)，操控感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的。
油耗：跟車型、車重、發(fā)動(dòng)機(jī)排量對(duì)應(yīng)，油耗正常
舒適：空間還是很 不錯(cuò)，舒適性有點(diǎn)差強(qiáng)人意，我問(wèn)過(guò)很多人，都覺(jué)得方向盤(pán)跟座位怎么調(diào)整，還是找不到很適合自己的角度，如果方向盤(pán)還能往外拉一格，至少手臂不會(huì)那么累了，建議調(diào)整下
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程26560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足、全景天窗。
缺點(diǎn)：這個(gè)就真的什么都不想吐槽了....你說(shuō)好歹都30萬(wàn)的車了，沒(méi)有無(wú)鑰匙啟動(dòng)無(wú)鑰匙進(jìn)入，沒(méi)有座椅加熱，沒(méi)有疝氣大燈，沒(méi)有腳窩燈，
外觀：途觀在外形上還是很吸引人的，不然4S店也不會(huì)上市一年多依舊還在加價(jià)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，相比美國(guó)的某些車型那是好多了。這也是德系車的一大特點(diǎn)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，整齊，看著很舒服。
空間：空間 座位都可以 就是后備箱的空間小了點(diǎn) 要是在大點(diǎn)就好了
配置：買(mǎi)之前完全被它的外觀和全景天窗吸引了，買(mǎi)完以后感覺(jué)這個(gè)價(jià)位還是有點(diǎn)偏高，如果要算上加價(jià)的話那就可以趕上進(jìn)口途觀啦，那這個(gè)價(jià)位就高啦，而且人家進(jìn)口途觀的做工要比你上海大眾要好很多啊，而且這個(gè)價(jià)位還是沒(méi)有配備氙氣大燈的。
動(dòng)力：動(dòng)力 不用說(shuō)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)要是加速什么都沒(méi)有問(wèn)題 但是新車的時(shí)候 起步的時(shí)候有點(diǎn)肉也不舍得狠踩 等磨合完 就好了很多
越野：
指向精準(zhǔn)，方向低速輕高速沉，高速過(guò)彎側(cè)傾嚴(yán)重。
油耗：在市區(qū)開(kāi)走走停停的情況下，油耗不是太令人滿意，一不小心就13,14個(gè)了，可能是我駕駛習(xí)慣不是很好，有時(shí)候更激進(jìn)一點(diǎn)會(huì)16,17。高速的話保持120，油耗大概是9.5的樣子，如果保持6檔80的速度可以達(dá)到8.5
舒適：真皮座椅，還有腰部支撐不錯(cuò)。。�？上](méi)有電加熱功能，這在北方還是比較有用處的；全景天窗果斷是很給力，不過(guò)夏天么。。。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比同級(jí)別車聽(tīng)上去，稍科技點(diǎn)的各種配置，如電子手剎，AUTO HOLD ，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，還有或者是自欺欺人的安全感。
缺點(diǎn)：加價(jià)，小毛病挺多的，在保修期內(nèi)還行
外觀：接近角和離去角可以更多模仿進(jìn)口TIGUAN的設(shè)計(jì)，雖然2013款途觀這方面已經(jīng)有所改善，但是還沒(méi)做到完美。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，大愛(ài)。全車真皮，鍍鉻內(nèi)門(mén)拉手、方向盤(pán)亮片的電鍍質(zhì)量比新寶來(lái)的就是高一個(gè)檔次。副駕駛得手動(dòng)調(diào)座椅，摳門(mén)。
空間：后排無(wú)敵大，后備箱無(wú)敵小，沒(méi)有最大最小，只有更大和更小，身材比例失調(diào)的節(jié)奏
動(dòng)力：動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，低速起步稍弱，高速超車非常輕松。
越野：
避震桶行程夠廠，完全偏向舒適。如果想更進(jìn)一步享受架控的樂(lè)趣，可以改裝BILLSTEIN的B6或者B12的避震桶，保持原車的彈簧。這樣以來(lái)可以在不改變?cè)嚫叨鹊那闆r下提高操控，也兼顧了適當(dāng)?shù)妮p度越野。
油耗：油耗還不錯(cuò)吧畢竟1.7噸的車身，能在10個(gè)油以內(nèi)我都覺(jué)得很不錯(cuò)！
舒適：后排座椅稍微短了點(diǎn)，肥胖大屁股的朋友長(zhǎng)時(shí)間坐后排舒適性就一般了哈。減震硬，路不好，后排乘客感覺(jué)跳的厲害。噪音控制的不算好，路噪太大。算上加價(jià)，此車弄完也29萬(wàn)了，路噪的控制水平我感覺(jué)連朋友十多萬(wàn)的世嘉都不如.......大眾的特色？司機(jī)門(mén)處一遇顛簸處就有咯吱咯吱的異響，已經(jīng)索賠新門(mén)鎖了，零件還沒(méi)到，不知道換完是否消失。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和超控，給你超車時(shí)候帶來(lái)很大的快感！
缺點(diǎn)：后備箱儲(chǔ)物能力不足。
外觀：外觀很漂亮，特別是白色車，行駛在城市里是一道靚麗的風(fēng)景線。而且，車型非常好識(shí)別，在不同的角度都能看出是“途觀”。
內(nèi)飾：做工還是很講究的，用料還算扎實(shí)，整個(gè)駕駛艙的內(nèi)飾看起來(lái)還是比較高檔的，各個(gè)飾板之間的縫隙較��！至于不同的顏色還是要看個(gè)人喜好了！個(gè)人比較喜歡淺內(nèi)飾的，感覺(jué)溫馨！
空間：空間非常寬敞。在同級(jí)別的SUV里屬于坐著很舒服的了，特別是后排乘客，坐著腿部一點(diǎn)也不感覺(jué)壓抑，頭部空間充裕，視野很開(kāi)闊。
動(dòng)力：這個(gè)就不多說(shuō)了，2.0T的加速性讓許多朋友對(duì)她贊賞不已。
越野：
我是新手開(kāi)上途觀的，覺(jué)得操控很容易，之前只開(kāi)過(guò)明銳，反正覺(jué)得途觀很容易操作，方向盤(pán)低速輕，高速重，設(shè)計(jì)很合理，指向性明確。這點(diǎn)我比較滿意。
油耗：在油耗上也比較滿意，跑高速是真心省油，時(shí)速120公里左右油耗為7到8升左右，但是在市區(qū)油耗相對(duì)會(huì)高�，F(xiàn)在差不多10升左右。
舒適：舒適性不錯(cuò)，前排座椅軟硬適度，長(zhǎng)途開(kāi)過(guò)幾次了，不會(huì)由于座椅原因帶來(lái)疲勞感，座椅設(shè)計(jì)前排偏向運(yùn)動(dòng)，能提供一定的側(cè)向支撐力，后排座椅兩邊的舒適性不錯(cuò)，中間位置長(zhǎng)時(shí)間乘坐不建議！顛簸路段減震器可以過(guò)濾一部分，但由于suv會(huì)考慮彎道側(cè)傾，懸掛設(shè)計(jì)會(huì)硬一點(diǎn)，不過(guò)對(duì)于我開(kāi)慣了攪牙的來(lái)說(shuō)這個(gè)還是軟。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程88000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、天窗、后排空間
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的支架，我覺(jué)得這個(gè)是大眾最不厚道的一點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位的車，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋竟然不給上液壓桿，還是那種單薄的支架，這對(duì)于女同志來(lái)說(shuō)無(wú)疑是很麻煩的一點(diǎn)，格子矮點(diǎn)的話，基本上都支不起來(lái)。
外觀：途觀在外形上還是很吸引人的，不然4S店也不會(huì)上市一年多依舊還在加價(jià)。
內(nèi)飾：做工很一般，我個(gè)人也不最求內(nèi)飾豪華，也挑不出什么毛病。
空間：后排空間不亞于行政車級(jí)別，長(zhǎng)途乘坐舒適，但是后備箱比較全尺寸SUV小了不少，放大件行李就比較吃力。4個(gè)人自駕游壓力也大。
配置：買(mǎi)之前完全被它的外觀和全景天窗吸引了，買(mǎi)完以后感覺(jué)這個(gè)價(jià)位還是有點(diǎn)偏高，如果要算上加價(jià)的話那就可以趕上進(jìn)口途觀啦，那這個(gè)價(jià)位就高啦，而且人家進(jìn)口途觀的做工要比你上海大眾要好很多啊，而且這個(gè)價(jià)位還是沒(méi)有配備氙氣大燈的。
動(dòng)力：途觀2.0TSI搭載的是直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步時(shí)較肉，啟動(dòng)車1分鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音才變。加速時(shí)很給力，并線、超車靈活，油門(mén)剎車很靈敏，推背感強(qiáng)烈
越野：
開(kāi)過(guò)幾種車，途觀的操控可稱上乘，特別在高速上能讓你有一種人車一體的感覺(jué)。
油耗：對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō)，本人的途觀油耗在10.5升，比原來(lái)的奇瑞瑞虎少了4升左右。
舒適：座椅包裹不錯(cuò)，前排可調(diào)節(jié)角度也豐富，舒適度不錯(cuò)。避震的舒適度也可以。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 安全性
缺點(diǎn)：起步時(shí)最開(kāi)始由于渦輪未介入加速緩慢。
外觀：典型的大眾車系
內(nèi)飾：塑料感比較強(qiáng)，接縫的空隙也是稍大了一些，建議注意些細(xì)節(jié)的工藝，別讓這點(diǎn)瑕疵毀了口碑
空間：空間比較滿意，后排不如座位做正常些，適合乘坐，反正空間也夠。
配置：在同級(jí)車?yán)�，這車還是有很大優(yōu)勢(shì)的，科技感很強(qiáng)，很多功能都是同級(jí)車?yán)餂](méi)有的，但是又簡(jiǎn)配了很多，讓人覺(jué)得非常郁悶，例如自動(dòng)雨刮，疝氣大燈，車載藍(lán)牙等等，這些十幾萬(wàn)的車都成標(biāo)配了，途觀卻只有頂配的有，這個(gè)似乎不大合理。建議廠家不要那么吝嗇，至少聽(tīng)聽(tīng)消費(fèi)者的心聲吧，這些小小的簡(jiǎn)配給大家造成的卻是大大的不方便。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力2驅(qū)是夠的，大眾車油門(mén)踏板有虛位，渦輪增壓造成低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)滯后，深踩會(huì)竄，需要適應(yīng)，城市和高速中動(dòng)力是夠用的，畢竟不是用來(lái)飚車，只要想踩動(dòng)力還是挺足，但是油門(mén)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速配合都需要適應(yīng)
越野：
感覺(jué)還不錯(cuò)。不管是高速還是城區(qū)，操控感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的。
油耗：相比較同等車系車型，在還可以接受的范圍之內(nèi)。高速百公里7.5個(gè)油，我在杭州市區(qū)10.5-10.8個(gè)油，沒(méi)有超出11個(gè)油的情況
舒適：空間還是很 不錯(cuò)，舒適性有點(diǎn)差強(qiáng)人意，我問(wèn)過(guò)很多人，都覺(jué)得方向盤(pán)跟座位怎么調(diào)整，還是找不到很適合自己的角度，如果方向盤(pán)還能往外拉一格，至少手臂不會(huì)那么累了，建議調(diào)整下
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程75334公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾車么，厚重開(kāi)著很踏實(shí)的。
缺點(diǎn)：車尾箱空間小。
外觀：這也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事了，還是看個(gè)人喜好吧！
內(nèi)飾：最最滿意的地方，都說(shuō)大眾的套娃內(nèi)飾和套娃外觀，但是我就是喜歡大眾這種風(fēng)格的內(nèi)飾，四平八穩(wěn)，簡(jiǎn)單明了，做工精致，阻尼合適，按鍵舒適，中控臺(tái)的軟質(zhì)材料也很讓人滿意，德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)在車上體現(xiàn)的淋漓盡致，喜歡這個(gè)車子的內(nèi)飾可能和我是處女座有關(guān)系吧！
空間：空間坐5個(gè)人是沒(méi)有問(wèn)題，后面3個(gè)也不算擁擠，后備箱空間家用也差不多了。
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力對(duì)于一輛民用車足夠了，空載滿載動(dòng)力變化幾乎沒(méi)有感覺(jué)，我想絕大多數(shù)人不能把動(dòng)力用滿，在民用駕駛范疇內(nèi)這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)有些富余了。
越野：
德系車的操控應(yīng)該是有口皆碑的，自己對(duì)途觀的操控還是很滿意的，感覺(jué)轉(zhuǎn)向順當(dāng)，指向清晰。特別在高速是非常的穩(wěn)當(dāng)。給人以非常強(qiáng)的安全感。
油耗：油耗就是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事了，這就要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣和駕駛技術(shù)了，個(gè)人感覺(jué)這車還是很省油的，注重良好的駕駛習(xí)慣，養(yǎng)成節(jié)油的駕駛動(dòng)作，就一定會(huì)省油！我的2T旗艦版車，城市綜合路況在9-12升/百公里之間，高速在8-11升/百公里之間，我還開(kāi)過(guò)3.4升/百公里油的時(shí)候呢！
舒適：途觀車的舒適性還是就比較好的，尤其后排空間是同類車中出類拔萃的！稍感不足的是駕駛座的座椅包裹性較運(yùn)動(dòng)性能高的車還是有點(diǎn)不足！
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
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