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途觀
2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版

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途觀車主點(diǎn)評(2741條)
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程88000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀、天窗、后排空間
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的支架,我覺得這個(gè)是大眾最不厚道的一點(diǎn),這個(gè)價(jià)位的車,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋竟然不給上液壓桿,還是那種單薄的支架,這對于女同志來說無疑是很麻煩的一點(diǎn),格子矮點(diǎn)的話,基本上都支不起來。
外觀:途觀在外形上還是很吸引人的,不然4S店也不會(huì)上市一年多依舊還在加價(jià)。
內(nèi)飾:做工很一般,我個(gè)人也不最求內(nèi)飾豪華,也挑不出什么毛病。
空間:后排空間不亞于行政車級(jí)別,長途乘坐舒適,但是后備箱比較全尺寸SUV小了不少,放大件行李就比較吃力。4個(gè)人自駕游壓力也大。
配置:買之前完全被它的外觀和全景天窗吸引了,買完以后感覺這個(gè)價(jià)位還是有點(diǎn)偏高,如果要算上加價(jià)的話那就可以趕上進(jìn)口途觀啦,那這個(gè)價(jià)位就高啦,而且人家進(jìn)口途觀的做工要比你上海大眾要好很多啊,而且這個(gè)價(jià)位還是沒有配備氙氣大燈的。
動(dòng)力:途觀2.0TSI搭載的是直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓技術(shù),動(dòng)力強(qiáng)勁,起步時(shí)較肉,啟動(dòng)車1分鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音才變。加速時(shí)很給力,并線、超車靈活,油門剎車很靈敏,推背感強(qiáng)烈
越野: 開過幾種車,途觀的操控可稱上乘,特別在高速上能讓你有一種人車一體的感覺。
油耗:對于一輛SUV來說,本人的途觀油耗在10.5升,比原來的奇瑞瑞虎少了4升左右。
舒適:座椅包裹不錯(cuò),前排可調(diào)節(jié)角度也豐富,舒適度不錯(cuò)。避震的舒適度也可以。
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