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途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀很符合我的胃口，具有很“大眾”化的樣子，線條也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗偏高，相較日本車，小毛病多些。最重要的是加價(jià)。。。
外觀：外型不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單，但不失個(gè)性，比較別的品牌個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)
空間：基本滿意！
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力在城市來(lái)說(shuō)是完全足夠了，畢竟這還是定位在一款城市越野車。提速也有推背感的感覺(jué)，動(dòng)力方面完全沒(méi)問(wèn)題
越野：
操控方面也是比較滿意的，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。感覺(jué)PQ35平臺(tái)車型的底盤還是比較扎實(shí)的,嘗試過(guò)幾次高速轉(zhuǎn)彎，側(cè)傾感覺(jué)很小。因?yàn)檐嚿磔^高，駕駛視野比較開(kāi)闊，不像一般轎車有陷在座椅里的感覺(jué)。
油耗：關(guān)鍵看駕駛員的操作，不要猛剎車，猛加油，油耗還是能在接受的范圍。
舒適：減震比較硬。越野車，男人車，該硬就要硬。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間很滿意后排空間很大
缺點(diǎn)：售價(jià)高，渦輪反映慢
外觀：良好，中庸我愛(ài)
內(nèi)飾：：和高6一樣的精細(xì)，SUV中上等水準(zhǔn)
空間：后備箱下了。
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，爬坡比較輕松，尤其是自動(dòng)駐停功能很好
越野：
很靈活 皮厚扛造 ESP不經(jīng)意間啟用了一次 以后不敢這么玩了
油耗：因?yàn)槭巧习啻杰�，家離公司也不遠(yuǎn)，基本就是純市區(qū)，這個(gè)油耗不開(kāi)空調(diào)的話一般在11-12之間，最近夏天高溫，開(kāi)了空調(diào)基本在15個(gè)左右。不過(guò)跑高速真心省油，最近自駕游去了趟黃山，來(lái)回1000公里，全程空調(diào)單向高速才7。7個(gè)油。
舒適：顛簸感小，坐著舒服，視野也不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的空間很大，操控性比較好，上手較快
缺點(diǎn)：只能加97號(hào)汽油
外觀：外觀看起來(lái)沒(méi)有進(jìn)口的好看，尤其是進(jìn)口的大燈和尾燈，如果上海大眾2013款途觀更改成跟進(jìn)口一樣的，肯定火爆。不過(guò)看的時(shí)間長(zhǎng)了，感覺(jué)渾厚的屁股配上圓圓的尾燈也是另一番味道。
空間：后排空間大，但是在犧牲后備箱的前提下完成的。
配置：我覺(jué)得吧買大眾的人還真沒(méi)怎么在乎性價(jià)比，同級(jí)別里價(jià)格總是要貴一些，難道就是因?yàn)槟莻�(gè)‘情節(jié)’？
動(dòng)力：排量有點(diǎn)小家用夠了
越野：
指向清晰 過(guò)彎側(cè)傾較大
油耗：這點(diǎn)上真心沒(méi)話說(shuō)。完全比我的預(yù)期還要低，在＂加油站之家＂顯示綜合油耗在8.51L。
舒適：同檔次的車型比較，舒適性還不錯(cuò)。唯一不足的就是座椅設(shè)計(jì)不夠舒適，有些偏硬，駕駛時(shí)間長(zhǎng)一些會(huì)覺(jué)得屁股和腰不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘座空間大，操控比較好
缺點(diǎn)：噪音大，異響多。
外觀：空間很大，很舒適，特別是后排乘坐比同級(jí)車領(lǐng)先很多，但是犧牲了后備箱日常存放空間，不過(guò)后排可調(diào)節(jié)，拉大件也沒(méi)問(wèn)題，有個(gè)同事和我說(shuō)過(guò)，叫我老公買途觀，他不相信，非要買一個(gè)君威，后面坐著擠死了，途觀后面這么大，翹個(gè)二郎腿都沒(méi)問(wèn)題，郁悶死我了。
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力在城市來(lái)說(shuō)是完全足夠了，畢竟這還是定位在一款城市越野車。提速也有推背感的感覺(jué)，動(dòng)力方面完全沒(méi)問(wèn)題
空間：操控性能強(qiáng)。
配置：磨合期油耗還是滿意的，城市路段走走停停，目前11多點(diǎn)，作為SUV來(lái)說(shuō)，控制得不錯(cuò)了
動(dòng)力：總體來(lái)講還是不錯(cuò)的
越野：
同級(jí)別的SUV中我個(gè)人覺(jué)得還是它最討我歡心了，對(duì)它的外觀還是很滿意的，否則我家LD就不會(huì)支持我選它了。
油耗：不錯(cuò)。比低配的好了很多。
舒適：如果不加價(jià)的話還是不錯(cuò)的，加價(jià)性價(jià)比真不高了
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子內(nèi)外做工都很好
缺點(diǎn)：牛逼的經(jīng)銷方式（中國(guó)特色）、燒機(jī)油、電子故障、轉(zhuǎn)彎半徑小
外觀：空間太大了，后排直接二郎腿
內(nèi)飾：關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)我的途觀車，剛提車的時(shí)候，有明顯的“拖檔”的現(xiàn)象。主要在以下情況下出現(xiàn)：在一檔升二檔，二檔升三檔時(shí)，如果踏油門踏板的力量比較小，轉(zhuǎn)速低于1800轉(zhuǎn)左右，在快到坡道頂部的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)“拖檔”感覺(jué)——類似共振的感覺(jué)。只有深踏油門踏板，或者松開(kāi)油門，才會(huì)消除。我不太懂，但認(rèn)為原因也應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪上。沒(méi)解決辦法，只有改變自己的開(kāi)車習(xí)慣：不要把腳似有似無(wú)的擱在油門踏板上，要么松開(kāi)，要么給點(diǎn)勁。后來(lái)去4S升級(jí)了最新的變速箱程序，情況有改變，基本不“拖檔”，但是總體感覺(jué)，途觀為了省油，都是提前換檔，這樣容易造成低速換檔，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。
空間：感覺(jué)還可以，也沒(méi)開(kāi)過(guò)更好的車。
配置：稍微有點(diǎn)大，不過(guò)還在接受范圍內(nèi)
動(dòng)力：擁有座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，很舒適，尤其是后排座椅也很舒適
越野：
1.外觀時(shí)尚，圓潤(rùn)2.側(cè)面看起來(lái)很大氣3.符合中國(guó)人的審美觀4.市面上那么多SUV途觀算得上好看耐看
油耗：良好，簡(jiǎn)約。只是缺220v電源，CD機(jī)太低檔
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子內(nèi)外做工都很好
缺點(diǎn)：剎車偏軟，保養(yǎng)費(fèi)用較高
外觀：坐在里面沒(méi)有壓抑感（頭頂空間算可以)，前排空間絕對(duì)滿意，后排腿部空間是個(gè)不用擔(dān)心的問(wèn)題，而且座椅夠高，高個(gè)子坐也不用受罪，后面坐3個(gè)正常體形成年人不擠，座椅中間可以放下扶手還帶杯架，座椅可以4/6放到，通過(guò)前后調(diào)節(jié)來(lái)輕微調(diào)教后排座椅角度，儲(chǔ)物空間挺多，抽屜實(shí)用，門上放幾瓶水沒(méi)問(wèn)題（不像某些車門上的儲(chǔ)物寬度連水瓶也放不下）尾箱就算不上很大但平整，只要不是為了滿載用來(lái)當(dāng)貨車的話夠用了
內(nèi)飾：只要舍得給油，動(dòng)力剛剛的。
空間：途觀的坐姿很高，駕駛視野非常舒服，相對(duì)同事的320li臥式坐姿已經(jīng)完全無(wú)法適應(yīng)。本人是手檔控，對(duì)于自動(dòng)檔的延遲操作只能說(shuō)將就著開(kāi)吧，誰(shuí)讓上海大眾不出風(fēng)尚版的手動(dòng)呢，不然必須是手動(dòng)檔。
配置：市區(qū)和長(zhǎng)途對(duì)半開(kāi)，感覺(jué)油耗在承受范圍之內(nèi)。由于不放心本地三桶油的油品，所以一直給小罐吃的是97的細(xì)糧，每次加油都像是在抽血。
動(dòng)力：駕駛員跟副駕的包裹性很舒服而且12方向電調(diào)節(jié)，腰部帶調(diào)節(jié)承托不會(huì)累，方向盤也有上下和深淺的調(diào)節(jié)（需手動(dòng)），后排座椅偏硬，頭枕形狀跟高度適合坐長(zhǎng)途車睡覺(jué)一流，排擋桿手感和高度跟可調(diào)前后手扶箱的位置配合得很順手，空調(diào)出風(fēng)口夠多角度調(diào)節(jié)萬(wàn)向，后排也帶2個(gè)出風(fēng)口，懸掛偏向硬朗型，但防滑系統(tǒng)太敏感，經(jīng)常過(guò)小坑也有介入的感覺(jué)，
越野：
外觀是我對(duì)這輛車的第一買點(diǎn)，很喜歡他的大氣，白色的更是養(yǎng)眼，車的整體比例很符合我的審美觀點(diǎn)，兩條行李架更顯車的動(dòng)感，大燈很漂亮，后視鏡上的燈很喜歡，很溫馨。
油耗：黑色內(nèi)飾，就是容易臟，收拾干凈看起來(lái)還是要比米色的酷很多，而且黑色的內(nèi)飾不容退色，朋友米色內(nèi)飾比我后買的車，現(xiàn)在看起來(lái)要比我的內(nèi)飾舊了很多。
舒適：綜合以上來(lái)看，個(gè)人觀點(diǎn)，途觀是一款性價(jià)比中上游的車。
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀很符合我的胃口，具有很“大眾”化的樣子，線條也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗偏高，相較日本車，小毛病多些。最重要的是加價(jià)。。。
外觀：基本滿意！
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力在城市來(lái)說(shuō)是完全足夠了，畢竟這還是定位在一款城市越野車。提速也有推背感的感覺(jué)，動(dòng)力方面完全沒(méi)問(wèn)題
空間：操控方面也是比較滿意的，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。感覺(jué)PQ35平臺(tái)車型的底盤還是比較扎實(shí)的,嘗試過(guò)幾次高速轉(zhuǎn)彎，側(cè)傾感覺(jué)很小。因?yàn)檐嚿磔^高，駕駛視野比較開(kāi)闊，不像一般轎車有陷在座椅里的感覺(jué)。
配置：關(guān)鍵看駕駛員的操作，不要猛剎車，猛加油，油耗還是能在接受的范圍。
動(dòng)力：減震比較硬。越野車，男人車，該硬就要硬。
越野：
外型不錯(cuò)
油耗：內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單，但不失個(gè)性，比較別的品牌個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間很滿意后排空間很大
缺點(diǎn)：售價(jià)高，渦輪反映慢
外觀：后備箱下了。
內(nèi)飾：動(dòng)力很充足，爬坡比較輕松，尤其是自動(dòng)駐停功能很好
空間：很靈活 皮厚扛造 ESP不經(jīng)意間啟用了一次 以后不敢這么玩了
配置：因?yàn)槭巧习啻杰�，家離公司也不遠(yuǎn)，基本就是純市區(qū)，這個(gè)油耗不開(kāi)空調(diào)的話一般在11-12之間，最近夏天高溫，開(kāi)了空調(diào)基本在15個(gè)左右。不過(guò)跑高速真心省油，最近自駕游去了趟黃山，來(lái)回1000公里，全程空調(diào)單向高速才7。7個(gè)油。
動(dòng)力：顛簸感小，坐著舒服，視野也不錯(cuò)
越野：
良好，中庸我愛(ài)
油耗：：和高6一樣的精細(xì)，SUV中上等水準(zhǔn)
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的空間很大，操控性比較好，上手較快
缺點(diǎn)：只能加97號(hào)汽油
外觀：后排空間大，但是在犧牲后備箱的前提下完成的。
內(nèi)飾：排量有點(diǎn)小家用夠了
空間：指向清晰 過(guò)彎側(cè)傾較大
配置：這點(diǎn)上真心沒(méi)話說(shuō)。完全比我的預(yù)期還要低，在＂加油站之家＂顯示綜合油耗在8.51L。
動(dòng)力：同檔次的車型比較，舒適性還不錯(cuò)。唯一不足的就是座椅設(shè)計(jì)不夠舒適，有些偏硬，駕駛時(shí)間長(zhǎng)一些會(huì)覺(jué)得屁股和腰不舒服。
越野：
外觀看起來(lái)沒(méi)有進(jìn)口的好看，尤其是進(jìn)口的大燈和尾燈，如果上海大眾2013款途觀更改成跟進(jìn)口一樣的，肯定火爆。不過(guò)看的時(shí)間長(zhǎng)了，感覺(jué)渾厚的屁股配上圓圓的尾燈也是另一番味道。
舒適：我覺(jué)得吧買大眾的人還真沒(méi)怎么在乎性價(jià)比，同級(jí)別里價(jià)格總是要貴一些，難道就是因?yàn)槟莻�(gè)‘情節(jié)’？
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能比較好
缺點(diǎn)：加價(jià)!!跑偏!!小毛病有點(diǎn)多!!4S強(qiáng)X裝飾，希望上海大眾能管管下面的經(jīng)銷商，這樣玩不下克的，傷了車主們的心，請(qǐng)?jiān)试S我吐CAO。
外觀：后部空間大，適合全家出游
內(nèi)飾：1.8T 動(dòng)力充沛，加速稍慢，轉(zhuǎn)速達(dá)到1500以上后，渦輪增壓介入后，有強(qiáng)烈推背感，前提當(dāng)然是舍得給油。
空間：尚可，沒(méi)有明顯的缺陷
動(dòng)力：隔音稍差，坐感稍硬，后坐空間很寬敞
越野：
外觀中庸，耐看。比較圓潤(rùn)，各方面都比較平均的。
油耗：內(nèi)飾方面做工不錯(cuò)。但是1.8T自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版的沒(méi)有座椅加熱功能，冬天坐在真皮椅上感覺(jué)有點(diǎn)冷啊。
舒適：談不上性價(jià)比了，基本全部都要加價(jià)才能提現(xiàn)車（還記得聽(tīng)過(guò)銷售人員的一句話：來(lái)買這款車的不是問(wèn)有沒(méi)有優(yōu)惠，應(yīng)該問(wèn)加多少錢什么時(shí)候有貨），雖然質(zhì)量不錯(cuò)，但價(jià)格沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，還得加價(jià)，是同級(jí)別中最貴的
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
