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途觀
(該車系評分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子小（742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程19300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò)，性價(jià)比高，比日系車好開！
缺點(diǎn)：感覺德系車內(nèi)飾都差不多。
外觀：外觀大氣，不另類，符合大眾審美，也符合我個(gè)人審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，手感好，檔次高，特別是真皮方向盤、儀表板；扶手箱內(nèi)有USB連接插頭非常人性化，方便手機(jī)充電。
空間：乘坐空間大，后排座椅也可以放倒。對于高個(gè)子頭部空間也挺大的。不會(huì)撞到頭頂什么的。
動(dòng)力：動(dòng)力性/操控性好，特別是在高速行駛，動(dòng)力/操控都非常棒！只要肯給油門，40碼以上的加速還是特別好。對于30萬以下的suv中算是排在前列的。
越野：
懸掛緊湊，軟硬適中。
油耗：實(shí)測的油耗8L/100km，加的97號(hào)汽油，個(gè)人感覺很省油，高速最低平均油耗到過5.9。
舒適：如果SUV要達(dá)到轎車的舒適度，車價(jià)應(yīng)該在80W以上。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò)，性價(jià)比高，比日系車好開！
缺點(diǎn)：輪輞不夠漂亮，這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該裝個(gè)氙氣大燈，再加個(gè)LED日間行車燈，10多萬的車都好多是氙氣大燈。
外觀：漂亮，每個(gè)人審美觀不一樣，還有說crv屁股好看的呢
內(nèi)飾：做工比較實(shí)在，但比較大眾風(fēng)格
空間：乘坐空間大，后備箱小。
配置：由于我是指導(dǎo)價(jià)提車，性價(jià)比還算可以，不過比起其他一些新上市的車還是要差了一點(diǎn)，不過綜合各個(gè)方面來看還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：作為SUV來說1.8T升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，只是在上坡和超車時(shí)動(dòng)力輸出稍顯滯后，但要是速度一上去還是很有勁的！
越野：
跟寶馬沒法比，跟我之前的別克差不多，再說SUV也沒啥太多操控可言
油耗：由于廠家調(diào)整了變速箱的程序，加檔提前了，所以油耗在同類車型中有優(yōu)勢，目前鄉(xiāng)村道路和市區(qū)道路各半的情況下平均油耗為9.2升/百公里。
舒適：無論是駕駛者還是乘坐者，都能有很不錯(cuò)的舒適性，贊一個(gè)。高速巡航風(fēng)燥要比轎車稍大，畢竟那么高的車身，后排座椅稍微有些短，好在后排的座椅也能調(diào)整角度，
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很靈敏，跑長途不累，座椅比較舒適，車內(nèi)空間較大，全景天窗感覺很棒，尤其是天氣涼爽或者出游的時(shí)候，車?yán)锏娜疤齑坝绣\上添花的感覺……總體還是很滿意的。
缺點(diǎn)：市區(qū)擁堵路段油耗比較高，夏天開空調(diào)基本要12升每百公里了。對燃油的要求比較高，曾經(jīng)錯(cuò)加一次93#，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。后來添加燃油添加劑解決。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，沒日行燈、氙燈、LED尾燈，馬馬虎虎。大眾的車車都是這個(gè)樣子，外觀中庸，不會(huì)讓你有眼前一亮的感覺，但是也不會(huì)讓你過分的審美疲勞（套娃模式不算）。
內(nèi)飾：質(zhì)感比較好，但是設(shè)計(jì)真的就一般般。屬于中庸設(shè)計(jì)，感覺有點(diǎn)跟不上潮流。需要改進(jìn)
空間：國產(chǎn)加長，其實(shí)不加長也夠用
配置：性價(jià)比好；
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得夠用，
越野：
方向性十足，剎車靈活，滿意
油耗：以目前的油耗來講（11.2）可以接受，市區(qū)擁堵路的油耗燒著很揪心。。
舒適：座椅包裹性還可以，如果能通風(fēng)就更好了。。。噪音對于德系車來說現(xiàn)在進(jìn)步很多我感覺我的車隔音效果蠻好的，就是韓泰的輪胎實(shí)在不給力，耐磨但是不舒服噪音大。6CD配合8喇叭效果還是不錯(cuò)滴，一般人都可以接受，除非你是音樂發(fā)燒友。對于腰部支撐功能我要表揚(yáng)一下，真是實(shí)用又舒服。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格26.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，方向盤很輕！
缺點(diǎn)：后悔沒買四驅(qū)的！��！如果再給我一次機(jī)會(huì)，我一定買四驅(qū)。備胎如果是鋁輪轂就更好了，
外觀：途觀外觀是我的最愛，也是我一直鐘情于它的原因，即使再給我一次重新買車的機(jī)會(huì)，我任會(huì)選擇它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍顯簡單，略顯粗糙，其實(shí)也不需要很多東西了，但是顏色搭配還是不錯(cuò)的，我的是黑座椅黑內(nèi)飾。
空間：空間不錯(cuò)，乘坐舒適，后備箱有點(diǎn)小
動(dòng)力：1.8t的動(dòng)力城市代步還算可以畢竟輸出118W 160匹馬力持續(xù)輸出也比較穩(wěn)定。起步還是比較肉的畢竟車身較重。至于大家說的脫檔共振的問題確實(shí)存在，車身還是有抖動(dòng)的。但只要松一下油門再踩一下就好了，還是可以接受的~
越野：
操控一般，方向還好不是太重，電子手剎是不錯(cuò)1的。底盤好像太硬過個(gè)減速帶都有很大的震蕩。
油耗：油耗還是大了點(diǎn)，每公里要9毛多，不過，畢竟車身有這么重，排量也有這么大。。
舒適：駕駛位、副座及后座都很舒服，很寬敞。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不愧是神車，開起來有人車合一的感覺
缺點(diǎn)：后座寬度稍顯不足，座位有點(diǎn)高。
外觀：外觀大方，如果其他的重度越野是戰(zhàn)士，那途觀就是紳士，合適城市高速路！
內(nèi)飾：買之前和福特翼虎比較過，途觀的內(nèi)飾做工明顯好得多，上檔次，翼虎塑料感比較強(qiáng)
空間：尾箱很多角落可以模塊化運(yùn)用
動(dòng)力：動(dòng)力一般，超個(gè)大貨車還是比較有自信心的。
越野：
反正好開。視線好，轉(zhuǎn)向靈敏，在路上非常靈活，一點(diǎn)也不笨重。
油耗：SUV油耗還是有點(diǎn)高啊，上下班開市區(qū)基本上是13個(gè)油以上了，跑郊區(qū)的話在7.5的樣子，由于我大部分是上下班等紅燈，13.5的油耗還是有點(diǎn)肉痛。
舒適：想要的配置都有了，已經(jīng)滿足，但就是顛簸路上車異響較多，感覺像要散個(gè)零件什么的
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不愧是神車，開起來有人車合一的感覺
缺點(diǎn)：大燈很不給力~后備箱實(shí)在無力吐槽真的太小了�。。《疫�要手動(dòng)開關(guān)后掀背，有點(diǎn)麻煩。
外觀：途觀從2010年引進(jìn)中國，到現(xiàn)在有5年了，外觀基本一成不變，只是小部位的變動(dòng)如，大燈和尾燈，后視鏡等一些細(xì)節(jié)方面做了改動(dòng)，就是這一成不變的面相換來了大家的認(rèn)可，大眾也很有信心相信國人會(huì)買賬。大眾在中國摸爬滾打20多年對中國的消費(fèi)者的價(jià)值觀很熟悉，另外國人對大眾的神車也是深信不疑。寧可花大價(jià)錢買配置較低的神車，可見根深蒂固呀�？傊�是很經(jīng)典的外觀，我是百看不厭。
內(nèi)飾：喜歡黑內(nèi)，結(jié)果提的是米內(nèi)，稍稍有些遺憾，不過還是挺喜歡的
空間：前排后排座位空間表現(xiàn)都很好，只是后備箱較小，后排座位放到，也不能放平。
配置：：性價(jià)比還是很高的，要不然路上也沒有這么多的途觀了。買的值
動(dòng)力：加速還是十分快的，而且剎車也十分的給力
越野：
很穩(wěn)，方向盤非常靈活，轉(zhuǎn)彎不用使多大力氣
油耗：我現(xiàn)在的平均油耗是11.2.正常是市區(qū)道路。一個(gè)月一次高速道路。正常就是：市區(qū)+高架+高速，這個(gè)油耗還是可以接受的！
舒適：減震偏硬
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不愧是神車，開起來有人車合一的感覺
缺點(diǎn)：在1600轉(zhuǎn)左右有脫檔感覺。大概在4-5秒左右比較明顯。對油品要求也較高，不然epc可能性較大。穩(wěn)定性、地盤整體性較同價(jià)位德系轎車有明顯差距。過彎速度較快時(shí)，缺乏支撐力度，信心不足。
外觀：白色外觀大氣 舒服 設(shè)計(jì)的很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的，好處相信很多人都說過了。前后有8個(gè)氣囊，德系車就是注重安全考慮。
空間：內(nèi)部乘坐空間很大，塞滿5個(gè)成人沒問題，就是后排中間的乘客比較受罪了，但是后備箱的空間真的不是很大，沒裝多少東西就滿了，和帕薩特比起來簡直是太小了~
動(dòng)力：我的是1.8的，動(dòng)力足夠用。城市 高速都表現(xiàn)的游刃有余，還算滿意。
越野：
操控我不是很懂，總之覺得途觀很好開，方向盤相對比較輕，坐姿比較高，視野好，所以開起來還是蠻舒服的。指向性也比較準(zhǔn)確
油耗：因?yàn)槲业能囎优芙紖^(qū)與高速比較多，在市區(qū)擁堵的地方跑的比較少，油耗一直保持在8L/百公里。
舒適：與舒適性轎車相比還是有區(qū)別的，畢竟SUV要考慮通過性，所以懸掛會(huì)相對較硬些。變速箱拖檔會(huì)影響些舒適性，加檔能再晚些更好。剛買車是想裝些地盤加固件，問了下專業(yè)人士告知TG地盤已經(jīng)很扎實(shí)根本沒必要加裝，這點(diǎn)應(yīng)該是公認(rèn)的了吧。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比轎車視野好，很舒適
缺點(diǎn)：被4S強(qiáng)加的怡利導(dǎo)航不好用，還沒有原來的RCD510好
外觀：外形和同級(jí)別的SUV比的話有點(diǎn)小，如果再加長一點(diǎn)就完美了，那樣會(huì)顯得更大氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是軟的不錯(cuò)，顯得高檔一點(diǎn)，這點(diǎn)可以多給點(diǎn)分?jǐn)?shù)，稍微加了一點(diǎn)科技色素。
空間：覺得和A6的座椅空間有得一拼，非常滿意。丈母娘說都不感覺暈車了，呵呵。
動(dòng)力：動(dòng)力好，特別是渦輪介入工作后動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力儲(chǔ)備好。
越野：
整體操控還算不錯(cuò)。
油耗：在市區(qū)油耗不算小，跑長途還是可以的，勉強(qiáng)可以接受吧！
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅很滿意，開長途腰不累，影音系統(tǒng)也不錯(cuò)，支持藍(lán)牙連接手機(jī)，可以免提通話，兼顧安全性和舒適性。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比轎車視野好，很舒適
缺點(diǎn)：當(dāng)然是經(jīng)銷商加價(jià)銷售行為了，不過這個(gè)與車子本身沒有什么關(guān)系。非要說不滿意的地方的話，就是這車子不省心，小毛病不少
外觀：外觀仁者見仁，就我而言覺得外觀只能算一般，不過做工是蠻精細(xì)，各個(gè)接縫很均勻，沒什么大特點(diǎn)，很中庸，不過還是叫耐看的。
內(nèi)飾：全景天窗超贊。其他屬于這個(gè)價(jià)位里應(yīng)有的水準(zhǔn)，用料還是比較實(shí)在的。
空間：空間很大
配置：這一款還是不錯(cuò)的，在20-30W之間估計(jì)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，不愧為神車哈哈。
動(dòng)力：我開車風(fēng)格偏溫和。大多數(shù)情況下以溫和方式勻速駕駛。遇到加塞，挑釁的情況也要讓它撒丫子跑的。2000轉(zhuǎn)左右渦輪介入。只要舍得給油，1.8T還是有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出的。說白了，沒有肉車只有肉人。曾試過彈射起步，電腦限制了只能在3000轉(zhuǎn)左右起步。但還是發(fā)生了輪胎打滑的現(xiàn)象。車上也滿員+300kg以上貨物的情況下也沒有感覺很吃力。穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。家用足矣。畢竟誰拿關(guān)關(guān)飆車呢？
越野：
德系一貫的優(yōu)點(diǎn)，指哪打哪，贊，就是SUV的緣故，高速過彎需減速，懸掛稍有點(diǎn)硬
油耗：油耗能接受！
舒適：舒適性非常好，尤其是中間的扶手箱的面板還可以前后移動(dòng)，可以上下調(diào)整角度
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：保值· 操控性好，讓我在日常行駛中游刃有余
缺點(diǎn)：上海大眾的組裝工藝還有進(jìn)一步提升的空間
外觀：雖然逃不出大眾的家族風(fēng)格，但同類SUV里最適合年輕人
內(nèi)飾：做工用料都沒得說大眾品牌放那，但異響總是讓人煩惱，開過帕薩特、途安基本都這樣
空間：雖然不大，但適合我用車需求。
動(dòng)力：夠用，起步?jīng)]有優(yōu)勢，但60碼之后加速比較好。
越野：
方向盤很準(zhǔn) 指哪打哪
油耗：本人平時(shí)開車比較溫柔注意油耗，喝97#油，目前平均油耗在10個(gè)的樣子，有時(shí)在市區(qū)的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)受不了，還好平時(shí)開的大多路況較好。油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
舒適：都是一些小毛病，有異響，至今沒有解決，密封性不是太好
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
