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車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
途觀 2016款 300TSI 自動四驅(qū)舒適版
04.675 綜合評分 車主裸車均價: 23.22萬元 車主平均油耗: 11.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.17
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.67
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.83
4.67
23.22萬元
11.9L/100km
途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅(qū)進享版
04.655 綜合評分 車主裸車均價: 23.00萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.61
  • 動力
    4.39
  • 越野
    4.83
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.22
4.65
23.00萬元
8.8L/100km
途觀 2016款 300TSI 手動兩驅(qū)風(fēng)尚版
04.645 綜合評分 車主裸車均價: 18.71萬元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.09
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.64
  • 動力
    4.82
  • 越野
    4.91
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.55
4.64
18.71萬元
9.1L/100km
途觀 2013款 1.4TSI 手動兩驅(qū)藍驅(qū)版
04.565 綜合評分 車主裸車均價: 20.03萬元 車主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    4.54
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.77
  • 配置
    4.77
  • 動力
    4.54
  • 越野
    4.62
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.62
4.56
20.03萬元
9.7L/100km
途觀 2015款 1.8TSI 自動四驅(qū)風(fēng)尚視野版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 21.64萬元 車主平均油耗: 13.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    3.50
  • 動力
    4.50
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
21.64萬元
13.2L/100km
途觀 2015款 1.8TSI 自動四驅(qū)豪華版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 29.18萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    3.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.50
29.18萬元
9.0L/100km
途觀 2013款 1.8TSI 手動兩驅(qū)風(fēng)尚版
04.495 綜合評分 車主裸車均價: 20.34萬元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.65
  • 內(nèi)飾
    4.46
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.27
  • 動力
    4.42
  • 越野
    4.81
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.15
4.49
20.34萬元
8.9L/100km
途觀 2015款 1.8TSI 手動兩驅(qū)限量版
04.455 綜合評分 車主裸車均價: 21.53萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    4.53
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.58
  • 配置
    4.26
  • 動力
    4.47
  • 越野
    4.58
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.16
4.45
21.53萬元
9.3L/100km
途觀 2016款 300TSI 自動兩驅(qū)舒適版
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 21.48萬元 車主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    3.94
  • 空間
    4.74
  • 配置
    4.44
  • 動力
    4.52
  • 越野
    4.70
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.56
4.44
21.48萬元
10.3L/100km
途觀 2016款 300TSI 自動四驅(qū)豪華版
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 24.38萬元 車主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外觀
    4.74
  • 內(nèi)飾
    4.16
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.42
  • 動力
    4.47
  • 越野
    4.53
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.37
4.44
24.38萬元
10.7L/100km
途觀 2016款 300TSI 自動兩驅(qū)豪華版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 23.10萬元 車主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外觀
    4.56
  • 內(nèi)飾
    4.10
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.43
  • 動力
    4.34
  • 越野
    4.56
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.40
4.38
23.10萬元
10.5L/100km
途觀 2012款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 21.80萬元 車主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.19
  • 動力
    4.34
  • 越野
    4.66
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    3.97
4.38
21.80萬元
10.2L/100km
途觀 2016款 330TSI 自動四驅(qū)旗艦版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 27.97萬元 車主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.17
  • 動力
    4.67
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.38
27.97萬元
10.8L/100km
途觀 2013款 1.8TSI 自動四驅(qū)舒適版
04.355 綜合評分 車主裸車均價: 25.87萬元 車主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    4.71
  • 內(nèi)飾
    4.35
  • 空間
    4.65
  • 配置
    3.65
  • 動力
    4.41
  • 越野
    4.71
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.00
4.35
25.87萬元
11.2L/100km
途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅(qū)風(fēng)尚版
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 25.53萬元 車主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外觀
    4.59
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.68
  • 配置
    3.73
  • 動力
    4.18
  • 越野
    4.73
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    3.91
4.34
25.53萬元
10.7L/100km
途觀 2016款 330TSI 自動四驅(qū)豪華版
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 25.59萬元 車主平均油耗: 11.6L/100km
  • 外觀
    4.64
  • 內(nèi)飾
    4.09
  • 空間
    4.55
  • 配置
    4.09
  • 動力
    4.82
  • 越野
    4.27
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.45
4.33
25.59萬元
11.6L/100km
途觀 2015款 2.0TSI 自動四驅(qū)豪華版
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 27.60萬元 車主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.63
  • 空間
    4.44
  • 配置
    3.81
  • 動力
    4.25
  • 越野
    4.44
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.32
27.60萬元
10.5L/100km
途觀 2012款 1.8TSI 自動兩驅(qū)風(fēng)尚版
04.315 綜合評分 車主裸車均價: 23.60萬元 車主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.63
  • 配置
    3.87
  • 動力
    4.30
  • 越野
    4.52
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.21
4.31
23.60萬元
10.2L/100km
途觀 2013款 1.8TSI 自動兩驅(qū)舒適版
04.305 綜合評分 車主裸車均價: 24.21萬元 車主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外觀
    4.72
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.70
  • 配置
    3.59
  • 動力
    4.30
  • 越野
    4.64
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.24
4.30
24.21萬元
10.5L/100km
途觀 2012款 1.8TSI 自動兩驅(qū)菁英版
04.295 綜合評分 車主裸車均價: 25.96萬元 車主平均油耗: 10.6L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.57
  • 配置
    3.89
  • 動力
    4.33
  • 越野
    4.42
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.14
4.29
25.96萬元
10.6L/100km
--
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車子總體不錯,同價位操控相當不錯,做工扎實,動力充沛,后期改裝空間大,后排空間很不錯。
缺點:有一點點共振
外觀:乘坐空間不錯,就是后備箱在稍微大點就好了。
內(nèi)飾:起步的時候會肉,畢竟是渦輪的,但上2000轉(zhuǎn)后動力絕對給力,推背感明顯。 四驅(qū)上坡路動力明顯。降檔積極,但猛踩油門時,為了能迅速提速,發(fā)動機會高轉(zhuǎn)速 脫檔。 低速時 (30-40碼)感覺有點共振,這是通病習(xí)慣就好,加點油門就沒事了
空間:一般
配置:市區(qū)11+個油,高速9個油。不像大眾宣傳的那樣省油,但也在可接受的合理范圍內(nèi)。
動力:舒適性不錯,座椅加熱很實用,乘坐很舒服,懸掛稍偏硬,我們這邊路不會是很好,所以有時會感覺比較顛。
越野: 大燈沒帶透鏡 導(dǎo)致前臉沒有攻擊性 一般 整體中規(guī)中矩
油耗:還不錯,建議深色內(nèi)飾
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7707公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:車子很簡潔大方
缺點:后尾箱太小了,剎車系統(tǒng)不是很理想。還有就是價格貴了點。
外觀:空間很大,一家人坐在其中,即便是后怕做1.86米的妹夫,都活動很隨意,至于小腿的伸展度更是很舒服,對于空間大小還是很滿意
內(nèi)飾:起步有點肉,3檔之后動力還是可以的,高速目前最高跑過130,高速動力很充沛,超車有信心
空間:德國車的強項
配置:報一個在首保之前4300公里時候自己測過的油耗,當時行駛路況為高速路程約200公里,市區(qū)低速40多公里,97號油機自動跳槍后短里程清零的測試總里程為248.5公里, 到加油站同一臺油機自動跳槍的加油量為21.75升,單價7.68,金額167.04員, 在高速80%的前提下平均油耗8.7,跑每公里路程接近6毛7分錢,可見大黑還是比較省油的,行車電腦油耗2顯示8.2,有.5的誤差,可以接受。
動力:前后座位都非常的舒適,自動座椅調(diào)節(jié)很方便,特別是全景天窗非常明亮,音響一般能湊合,車輛怠速聲音比較大,開高速時車內(nèi)噪音有點大。
越野: 看看我的照片就知道,黑色途觀不顯小,相當霸氣,當初想選擇白觀呢,但是發(fā)現(xiàn)白觀都快成街車了,現(xiàn)在選擇黑色的,相當滿意,不信你可以試試!
油耗:內(nèi)飾個人認為無亮點,但是很實用!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年01月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格27.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車內(nèi)空間座位大,加速快。
缺點:中控臺布置太呆板,怎么一個導(dǎo)航也不裝,雖然不希望象其它車追求花俏以搏取消費者眼球,但一般功能,花錢又不多,裝上更好。何必在這點錢上省了,讓人感覺大眾一直有點摳呵。
外觀:空間很滿意,尤其是偶爾坐后排,非常的寬大,全景天窗非常透徹,坐上心情都會變好,本人170,感覺二郎腿也是可以的。再說說后備箱的空間,其實后排座椅不要調(diào)到最后的話后備箱空間也是可以的,但犧牲了部分后備箱空間,第二排的乘客就比較寬敞了,感覺都有點太大了。
內(nèi)飾:起步很穩(wěn)重,不是特明顯,但是后程加速還是很給力的,F(xiàn)在是新車,油門還沒敢使命的一踩到底。
空間:不錯不錯,單手操作輕重正好
配置:由于剛剛做完首保,油耗一直居高不下是讓人很頭大的問題,但是經(jīng)過了幾次長途遠行后,回來以后明顯發(fā)現(xiàn)油耗有下降的趨勢,后期還在持續(xù)觀測!
動力:座位還行, 100-120車內(nèi)夠安靜;
越野: 很漂亮,厚重
油耗:黑色的內(nèi)飾 顯高檔。容易打理
舒適:能夠承受
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.18萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車內(nèi)空間大,且做工優(yōu)良,全景天窗是大愛。選擇全景天窗沒有錯。有個天窗心情會好很多,晚上還可以看星星。
缺點:風(fēng)燥,共振和倒車異響;
外觀:同級別里最大的,Q5都沒它大
內(nèi)飾:1.8的只能說夠用,追求動力的最好選2.0的。
空間:轉(zhuǎn)向精準度非常高,路感清晰
配置:首保前跑郊區(qū)和高速和市區(qū)平均油耗10.2,首保后還沒跑郊區(qū)和高速,純在市區(qū)擁堵了,加上冬天,平均油耗13.1,感覺油耗稍高(剛跑5200公里)
動力:我開的車不多,比不上日產(chǎn)的車,跟別的比還可以,有腰部支撐調(diào)節(jié)很不錯,如果有座椅通風(fēng)就好了。
越野: 這一代的途觀還是比較經(jīng)典的
油耗:用料實在,做工精致。無處不體現(xiàn)著德國車的高品質(zhì)。拉開車門那刻起就能感受到德系車的厚重。方向盤手感相當不錯。各個旋鈕轉(zhuǎn)阻尼很好。按鍵觸感不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格27.18萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:車內(nèi)空間大,且做工優(yōu)良,全景天窗是大愛。選擇全景天窗沒有錯。有個天窗心情會好很多,晚上還可以看星星。
缺點:發(fā)動機漏油,大眾叫滲油,呵呵.
外觀:空間中規(guī)中矩,只能說夠用,談不上寬敞。
內(nèi)飾:上面說了,買車功課做的不夠,如果可以的話會買2.0T的,但是現(xiàn)在1.8T日常也夠用,滿載成年人的情況下,感覺有點吃力。
空間:相對日本車操控性非常好,4驅(qū)過彎好扎實。方向不重也不輕。
配置:可以接受
動力:輪胎噪音較大,急加速時發(fā)動機聲音較大,后排乘坐舒適性一般,不太適合長途
越野: 大眾車的外觀怎么說呢,外觀沒有看一眼就非常驚艷的,但你就是看再多遍也不會覺得他難看,屬于那種耐看型的。
油耗:就是太大眾了,好像大眾系列的車內(nèi)飾都一樣。簡簡單單。好處就是容易上手!還有就是原廠的座椅皮質(zhì)量不是很好。
舒適:性價比不太高,12款1.8T頂配版都是鹵素大燈,沒有配備疝氣大燈,晚上行車光線太暗典型的‘’蠟燭燈‘’,14年7月通過對比在長沙藍精靈改海拉5雙光透鏡+歐司朗4300K燈炮+小系安定,實現(xiàn)四遠光二近光的超強效果,現(xiàn)在晚上行車太爽了,13款標配疝燈贊!
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購買時間2013年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間和做工
缺點:小毛病多
外觀:比較商務(wù)中庸,周圍買這個車的年紀都在30-40之間。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細,符合德國風(fēng)格,儀表臺用了大量軟塑料以及鍍鉻,有檔次,只是組裝水平有待提高
空間:乘坐空間足夠,尾箱就小了點
配置:一般,這畢竟不是十幾萬的車子,如果賣十五萬,那性價比肯定是高的。
動力:前半段,渦輪未介入,較弱,渦輪介入后,動力充沛,超車很有信息。
越野: 操控很合適 一直開大眾車,情況都差不多,方向桿下面有生銹的跡象不知道別人是不是,但是不影響操控吧。
油耗:在城市開油耗只能說一般, 跑高速,就體現(xiàn)出途觀的優(yōu)勢了 ,很省油。
舒適:懸掛調(diào)教舒適,座椅包圍范圍好,電動折疊后視鏡,電動座椅調(diào)節(jié),很不錯。
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購買時間2012年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點::車子比較穩(wěn),動力強勁。
缺點:加價提車
外觀:放大版的高爾夫:公司樓下同停著一白色車尾號也同我的高爾夫,經(jīng)常被看錯,總被大家問,你車子怎么縮小了,呵呵
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細,對于30w以下的suv車,做工非常好了。
空間:空間夠大,后排坐3個成年人沒問題
配置:中等,1.8T四驅(qū)菁英版,提車落地價基本32萬了,總體略微偏高。
動力:動力方面 2.0T的動力 210馬力 足夠用拉動這臺車子 基本的路牙石可以通過
越野: 很滿意,雖然是SUV轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)
油耗:市區(qū)堵車基本在16升,高速120/KM巡航油耗在11升/公里
舒適:坐在車里是不錯的,減震還可以,越野性能反正是還沒體驗過,四驅(qū)系統(tǒng)估計不會很強
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.10萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:省油。車子在剛剛買的時候是標配16寸(215 65 R16)的輪胎,平時走走二級瀝青路,在市區(qū)內(nèi)開開,那時候的綜合油耗是6.5~7.3左右,走高速的時候試過5.8的油耗,足以證明,這車真的蠻省油。到了1W公里的時候,我換了17寸(235 55 R17)的輪胎,綜合油耗變成了7.9~8.7上下。走高速一般在6.3這樣。1.4T的發(fā)動機很省油啊。
缺點:除了普遍加價之外,我感覺就屬后備箱太小,因為這點是無法通過后期升級來改善的。
外觀:本人就是個外觀控,途觀的外形屬于越看越耐看的,遠觀,飽滿勻稱,肥敦敦的很可愛,近賞,大燈犀利,沖擊性很強。但是2012款的都會版沒有中高配的一些外觀配置,如行李架、前臉四道杠和霧燈亮條。后期的改裝得散散銀子了。特別是行李架,如果沒有裝,很難看。
內(nèi)飾:途觀的內(nèi)飾依還是延續(xù)大眾一貫的風(fēng)格,不過不失,造工不錯,嚴謹、精致、耐看,個人覺得儀表臺設(shè)計非常漂亮!全黑的內(nèi)飾讓年輕人很喜歡。
空間:先從儲物空間說起,乞丐版的車子少了個前排扶手箱,看著光禿禿的很難受而且高速路開車的時候右手很尷尬不知放那里,所以提車的時候萌發(fā)了要加裝這個東西的念頭。但是一問到4S店加裝要1500塊,果斷上網(wǎng)買回來自己裝。裝好了之后,發(fā)現(xiàn)扶手箱里面好深啊,可以裝四瓶紅牛,而且實用性不錯。此外,車內(nèi)的儲物空間還不錯,亮點之一就是副駕駛儲物箱那里可以給飲料、果汁什么的利用空調(diào)風(fēng)給加冷加熱吧,但我沒用過,還有駕駛室左腿那里有個暗格,可以放卡啊、行駛證一些什么的東西,很方便。行李箱的空間就家用來說有點小了,不夠用,要是出游的話,兩個行李箱就差不多滿了,想裝多點東西都不可以。再者鄙視下2012款取消了后備箱那個儲物的暗格。 最后說說乘坐空間,前排和后排的空間都很好,特別是后排能輕易的坐下幾個大漢(夸張了點,但是四五個還是沒問題的),后排做兩三個人的時候還可以翹二郎腿,如果后排的座椅能夠做得再舒適一些,我認為就比較完美了。
配置:貼一篇的文章了:http://www.autohome.com.cn/news/201111/258798.html,當初就是看了這個文章,下了決心下手的,不然現(xiàn)在就是智跑車主了。
動力:其中,TSI發(fā)動機囊括了缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù),在發(fā)動機寬轉(zhuǎn)速范圍實現(xiàn)最大扭矩輸出,帶來持續(xù)飽滿的強勁動力,堪稱發(fā)動機中的典范。更值得稱道的是,TSI發(fā)動機達到超強動力的同時,排量更小、油耗更低,這是很多采用常規(guī)自然吸氣發(fā)動機的車型不能比擬的。作為一款全面駕馭現(xiàn)代生活的都市SUV,途觀繼承了途銳的豪華運動血統(tǒng),配置了大眾最新的TSI發(fā)動機,。TSI發(fā)動機配合可以提供更大扭矩支持的6擋手變速器,可自如應(yīng)付各種特殊路況,動力更加充沛,實現(xiàn)超越國內(nèi)同級SUV的超凡動力和越野性能。
越野: 這車匹配的6擋手動變速器,2000轉(zhuǎn)左右換擋,檔位清晰,掛檔順滑,入檔體會到了德系車迷說的吸入感,離合韌性十足,很好掌握,沒有感覺到其他壇友說的踩離合腳腕酸的狀況,感覺很不錯,轉(zhuǎn)彎反饋力度很好,車輛地盤過濾清晰,避震較硬 ,過減速帶彈跳感明顯,可能和SUV的調(diào)教有關(guān)。今天刻意挑了一段坑洼爛路大概2KM,速度保持在20-30km/h,底盤的過濾性很好,沒有明顯的顛簸,說明減震器選用的還是比較合適 ,兼顧了油路和坑洼地段,彈簧屬于軟硬適中的。還有個檔位提示的按鈕,非常積極的提醒你換擋(大概在1700到2000之間),可能變速箱的調(diào)教是為了省油而設(shè)計的,很貼心。autohold很好用,一停住馬上就燈亮,免除了一般手動擋車上坡起步要提著手剎的麻煩。電子手剎,在下車解開安全帶的時候,也會自動鎖上,方便了一些車主在下車時候,忘記拉上手剎,導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生。此外,停車在平地上,夠一定時間,也會自動鎖上,很有安全意識。
油耗:昨天跑高速,加滿油,電腦提示能跑890公里。車子在剛剛買的時候是標配16寸(215 65 R16)的輪胎,平時走走二級瀝青路,在市區(qū)內(nèi)開開,那時候的綜合油耗是6.5~7.3左右,走高速的時候試過5.8的油耗,足以證明,這車真的蠻省油。到了1W公里的時候,我換了17寸(235 55 R17)的輪胎,綜合油耗變成了7.9~8.7上下。走高速一般在6.3這樣。1.4T的發(fā)動機很省油啊。
舒適:先說座椅吧(以前是高級絲絨座椅,我嫌棄太熱也不好打理,去外面給包了真皮),大眾的車子給我的感覺是座椅厚實、每個區(qū)域設(shè)計軟硬有度,整體前排座椅包裹性和承托力都非常優(yōu)秀。這事我做過速騰、邁騰和途觀得出的結(jié)論。此外,車內(nèi)的噪音控制得不錯,密封性很好。雖然是渦輪增壓發(fā)動機,但是在車內(nèi)(關(guān)閉車窗行駛)的時候,幾乎聽不到發(fā)動機聲音,有好幾次我要輕踩油門來確定是不是車子已經(jīng)是在著車狀態(tài)了。
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購買時間2012年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:舒適度、油耗、車內(nèi)乘員空間和動力,都很滿意。
缺點:后備箱不大,,真的不大,雖然可以后排前移但還是可以基本夠用,,備胎實在太差了。另外上海大眾的做工很普通,比想象的差。
外觀:外觀算是普遍能接受的,男女老少通吃(在我們家是這樣),光看滿大街跑的途觀和ssss加價就可見一斑。個人感覺13款的pp尾燈不如12款的好看,當然這個見仁見智了?傮w來說外觀是很容易被人接受的,不像野帝那般張揚,比翼虎看著舒服(不知道為什么看著翼虎總感覺不大氣),比較內(nèi)斂,與大眾車這個名字很貼切。
內(nèi)飾:途觀的內(nèi)飾依還是延續(xù)大眾一貫的風(fēng)格,不過不失,造工不錯,嚴謹、精致、耐看,個人覺得儀表臺設(shè)計非常漂亮!全黑的內(nèi)飾讓年輕人很喜歡。
空間:用的塑料件比較差,車窗邊緣的塑料邊看著就是切割完扣上去的,連處理一下都沒有!.座椅的包裹性比較好,高速超車時人經(jīng)常驚喜.,倒車雷達過于敏感了,而且原配的倒車雷達不好,沒有距離顯示,只有‘嗶嗶‘聲,聲音也較小,開了音響根本聽不到。
配置:大眾車的安全性是受到大家普遍認可的,途觀在安全配置方面做的非常到位,包括ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)在內(nèi)的多種主動安全系統(tǒng)都是全系標配的,甚至胎壓監(jiān)測也做到了全系標配,這是在國內(nèi)絕對領(lǐng)先的,德國人造汽車和他們二戰(zhàn)的時候造坦克一模一樣,德軍的虎式坦克天下無敵,以一敵十,但是毛病超多,經(jīng)常需要維修。所以德國人的造車理念就是性能至上,造車的時候都是以極速來做測試的,對性能與安全性的要求極其苛刻,但是德國車毛病不少,德國人的造車理念就是性能極致,有一些毛病也是正常的嘛。途觀也不例外,小毛病不少,例如爆胎,漏機油,異響等等。優(yōu)點也不少。雖然沒有采用tsi+dsg的黃金組合,但是6檔手自一體也不賴,動力沒得說。技術(shù)也先進。至于外觀內(nèi)室什么的我就不多說了,完全是個人審美決定的。雖然動力充沛,但是后期保養(yǎng)比自然吸氣的要貴出很多。
動力:動力大部分沒開過4t的人都說小馬拉大車,我可以很負責(zé)的會告訴大家,動力很好,三檔后動力澎湃,并且在市區(qū),和8t沒有任何區(qū)別,高速的極速群里也有跑到200km的,我是跑到176km了
越野: 這車匹配的6擋手動變速器,2000轉(zhuǎn)左右換擋,檔位清晰,掛檔順滑,入檔體會到了德系車迷說的吸入感,離合韌性十足,很好掌握,沒有感覺到其他壇友說的踩離合腳腕酸的狀況,感覺很不錯,轉(zhuǎn)彎反饋力度很好,車輛地盤過濾清晰,避震較硬 ,過減速帶彈跳感明顯,可能和SUV的調(diào)教有關(guān)。今天刻意挑了一段坑洼爛路大概2KM,速度保持在20-30km/h,底盤的過濾性很好,沒有明顯的顛簸,說明減震器選用的還是比較合適 ,兼顧了油路和坑洼地段,彈簧屬于軟硬適中的。還有個檔位提示的按鈕,非常積極的提醒你換擋(大概在1700到2000之間),可能變速箱的調(diào)教是為了省油而設(shè)計的,很貼心。autohold很好用,一停住馬上就燈亮,免除了一般手動擋車上坡起步要提著手剎的麻煩。電子手剎,在下車解開安全帶的時候,也會自動鎖上,方便了一些車主在下車時候,忘記拉上手剎,導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生。此外,停車在平地上,夠一定時間,也會自動鎖上,很有安全意識。
油耗:市區(qū)綜合9個多將近10個,但從沒到過10個油(每次加油做記錄然后算里程得出油耗)
舒適:先說座椅吧(以前是高級絲絨座椅,我嫌棄太熱也不好打理,去外面給包了真皮),大眾的車子給我的感覺是座椅厚實、每個區(qū)域設(shè)計軟硬有度,整體前排座椅包裹性和承托力都非常優(yōu)秀。這事我做過速騰、邁騰和途觀得出的結(jié)論。此外,車內(nèi)的噪音控制得不錯,密封性很好。雖然是渦輪增壓發(fā)動機,但是在車內(nèi)(關(guān)閉車窗行駛)的時候,幾乎聽不到發(fā)動機聲音,有好幾次我要輕踩油門來確定是不是車子已經(jīng)是在著車狀態(tài)了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年09月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格18.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:油耗、外觀
缺點:沒有配備倒車雷達或是倒車影像。雖然發(fā)動機是小家伙,但是車身不算小吧,駕駛這個“大家伙”,在沒有配備倒車雷達或是倒車影像的時候,倒車時簡直是憑感覺了,不然你得叫人在車子外面幫你指揮一下。我覺得,上海大眾不應(yīng)該省掉這個配置,應(yīng)該全系標配倒車雷達或是倒車影像。
外觀:本人就是個外觀控,途觀的外形屬于越看越耐看的,遠觀,飽滿勻稱,肥敦敦的很可愛,近賞,大燈犀利,沖擊性很強。但是2012款的都會版沒有中高配的一些外觀配置,如行李架、前臉四道杠和霧燈亮條。后期的改裝得散散銀子了。特別是行李架,如果沒有裝,很難看。
內(nèi)飾:途觀的內(nèi)飾依還是延續(xù)大眾一貫的風(fēng)格,不過不失,造工不錯,嚴謹、精致、耐看,個人覺得儀表臺設(shè)計非常漂亮!全黑的內(nèi)飾讓年輕人很喜歡。
空間:用的塑料件比較差,車窗邊緣的塑料邊看著就是切割完扣上去的,連處理一下都沒有!.座椅的包裹性比較好,高速超車時人經(jīng)常驚喜.,倒車雷達過于敏感了,而且原配的倒車雷達不好,沒有距離顯示,只有‘嗶嗶‘聲,聲音也較小,開了音響根本聽不到。
配置:貼一篇的文章了:http://www.autohome.com.cn/news/201111/258798.html,當初就是看了這個文章,下了決心下手的,不然現(xiàn)在就是智跑車主了。
動力:很多人都在質(zhì)疑1.4T途觀的動力是小馬拉大車。但是看過了論壇上有篇文章寫的是1.4T發(fā)動機和1.8T的發(fā)動機做對比,我覺得寫得還是很客觀實在的,特別是最后面的總結(jié),推薦大伙去看一下,自己在論壇搜索吧,我不貼網(wǎng)址了。此外,我覺得選車要選合適自己的客觀實際情況,日常用,足矣。
越野: 這車匹配的6擋手動變速器,2000轉(zhuǎn)左右換擋,檔位清晰,掛檔順滑,入檔體會到了德系車迷說的吸入感,離合韌性十足,很好掌握,沒有感覺到其他壇友說的踩離合腳腕酸的狀況,感覺很不錯,轉(zhuǎn)彎反饋力度很好,車輛地盤過濾清晰,避震較硬 ,過減速帶彈跳感明顯,可能和SUV的調(diào)教有關(guān)。今天刻意挑了一段坑洼爛路大概2KM,速度保持在20-30km/h,底盤的過濾性很好,沒有明顯的顛簸,說明減震器選用的還是比較合適 ,兼顧了油路和坑洼地段,彈簧屬于軟硬適中的。還有個檔位提示的按鈕,非常積極的提醒你換擋(大概在1700到2000之間),可能變速箱的調(diào)教是為了省油而設(shè)計的,很貼心。autohold很好用,一停住馬上就燈亮,免除了一般手動擋車上坡起步要提著手剎的麻煩。電子手剎,在下車解開安全帶的時候,也會自動鎖上,方便了一些車主在下車時候,忘記拉上手剎,導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生。此外,停車在平地上,夠一定時間,也會自動鎖上,很有安全意識。
油耗:昨天跑高速,加滿油,電腦提示能跑890公里。車子在剛剛買的時候是標配16寸(215 65 R16)的輪胎,平時走走二級瀝青路,在市區(qū)內(nèi)開開,那時候的綜合油耗是6.5~7.3左右,走高速的時候試過5.8的油耗,足以證明,這車真的蠻省油。到了1W公里的時候,我換了17寸(235 55 R17)的輪胎,綜合油耗變成了7.9~8.7上下。走高速一般在6.3這樣。1.4T的發(fā)動機很省油啊。
舒適:先說座椅吧(以前是高級絲絨座椅,我嫌棄太熱也不好打理,去外面給包了真皮),大眾的車子給我的感覺是座椅厚實、每個區(qū)域設(shè)計軟硬有度,整體前排座椅包裹性和承托力都非常優(yōu)秀。這事我做過速騰、邁騰和途觀得出的結(jié)論。此外,車內(nèi)的噪音控制得不錯,密封性很好。雖然是渦輪增壓發(fā)動機,但是在車內(nèi)(關(guān)閉車窗行駛)的時候,幾乎聽不到發(fā)動機聲音,有好幾次我要輕踩油門來確定是不是車子已經(jīng)是在著車狀態(tài)了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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