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途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己開(kāi)車坐的舒適，家人坐的寬敞舒服。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)拖檔共振，車門有斷斷續(xù)續(xù)的異響；
外觀：乘坐空間比較大，后備箱較小
內(nèi)飾：除了起步較肉外，超車什么的相當(dāng)夠用。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很安逸。
空間：本人感覺(jué)操控還好，
配置：油耗問(wèn)題，眾說(shuō)紛紜，和個(gè)人的駕駛習(xí)慣，長(zhǎng)跑路況等等都有關(guān)系，最低時(shí)是10.9個(gè)油，最高時(shí)都到過(guò)14個(gè)油，還有一點(diǎn)困擾就是，聽(tīng)說(shuō)每2000公里，油耗表自動(dòng)初始計(jì)算，這14個(gè)油也是那個(gè)時(shí)間段跑出來(lái)的。
動(dòng)力：后座偏高，老人小孩坐著感覺(jué)腳不能著地，欠舒適！
越野：
漂亮 白色的外觀 感覺(jué)很時(shí)尚 大氣
油耗：內(nèi)飾比較滿意的，尤其是感覺(jué)不到車子內(nèi)部有什么異味，這點(diǎn)可以。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8041公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己開(kāi)車坐的舒適，家人坐的寬敞舒服。
缺點(diǎn)：油耗偏大，還有保養(yǎng)偏貴
外觀：空間很大，一家人坐在其中，即便是后怕做1.86米的妹夫，都活動(dòng)很隨意，至于小腿的伸展度更是很舒服，對(duì)于空間大小還是很滿意
內(nèi)飾：還可以，加速較肉。上180發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽(tīng)至極，車身稍顯飄。
空間：還滿意
配置：目前處于磨合期，百公里油耗11個(gè)左右，比較滿意！
動(dòng)力：駕駛座腰部支撐調(diào)節(jié)總感覺(jué)找不到舒適的位置，可能因人而異，最終還是墊了一塊墊子。中央扶手箱的高度有點(diǎn)尷尬，手臂不能很自然地搭在扶手上，長(zhǎng)途駕駛右臂不是很放松
越野：
符合大眾風(fēng)格
油耗：簡(jiǎn)約卻很實(shí)用，用料不錯(cuò)，同級(jí)中算好的，體現(xiàn)德系的水準(zhǔn)，比較精致。
舒適：太低了，本來(lái)就貴還加價(jià)，居然比全進(jìn)口的斯巴魯和JEEP都貴，無(wú)語(yǔ)了。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格21.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是跑高速，高速穩(wěn)定性很好，超車很輕松很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是拖檔共振和雞肋的大燈。不管出于省油還是其他目的一個(gè)資深的汽車企業(yè)，連個(gè)變速系統(tǒng)都調(diào)教不好，尤其這么普遍的毛病，廠家遲遲解決不了，實(shí)在太讓人失望了；大燈不給力，鹵素?zé)�、無(wú)透鏡與這個(gè)檔次車不匹配，夜間行車受氣的。
外觀：不管前后都覺(jué)得非常夠用，在車?yán)锖苁娣 ?/span>
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛，完全能滿足使用需求，只要掛入S檔發(fā)動(dòng)機(jī)立馬暴躁起來(lái)，駕駛樂(lè)趣非常高
空間：目前還在磨合期當(dāng)中~還沒(méi)有進(jìn)行過(guò)于激烈的駕駛~但從我走二級(jí)路18彎來(lái)說(shuō)~在過(guò)彎的時(shí)候剛開(kāi)始還擔(dān)心車身穩(wěn)定問(wèn)題~不過(guò)在連續(xù)過(guò)了幾個(gè)急彎速度也放開(kāi)的時(shí)候~途觀給了我信心~特別是路面出現(xiàn)濕滑的情況下車身依然能保持子可控制范圍之內(nèi)能~這是讓我相當(dāng)自豪的時(shí)刻~
配置：市區(qū)內(nèi)綜合油耗較高，大概10-11之間，高速綜合油耗在7-8之間。
動(dòng)力：總體比較舒適，懸掛偏硬，路感傳遞明顯，但駕駛起來(lái)不累，視野很好，另外我的車是米胎，還是很不錯(cuò)的
越野：
滿意，家族驢臉加騷氣小屁股。非常耐看
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，但做工非常精細(xì)，絕對(duì)比一般的品牌車子要好。
舒適：綜合性價(jià)比較高，要加97號(hào)油，還是得看收入情況
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量不錯(cuò)沒(méi)出過(guò)毛病
缺點(diǎn)：居然沒(méi)有配備氙氣大燈，感覺(jué)大眾好摳門
外觀：內(nèi)部空間完美，只有后備箱小點(diǎn)，但也夠用，拉貨肯定是沒(méi)戲了。
內(nèi)飾：起步比較肉，中后段加速動(dòng)力很充沛！超車的時(shí)候很給力，雖然稍微有點(diǎn)延遲！
空間：電子助力較舒服，但是轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺(jué)車身傾斜較嚴(yán)重。
配置：油耗這個(gè)東西看怎么說(shuō)，畢竟是四驅(qū)車，我自己的情況是跑高速平均油耗是7.6到7.8，在市區(qū)跑大約是11到13之間，通過(guò)4800多公里計(jì)算，我的平均油耗是8.6，個(gè)人認(rèn)為還是很可以的，比較滿意。強(qiáng)烈抗議壟斷，渴望油價(jià)下調(diào)！
動(dòng)力：不錯(cuò)
越野：
還是比較霸氣的，當(dāng)然新款更霸氣了。比什么CRV翼虎好看，個(gè)人觀點(diǎn)。
油耗：秉承了德系車內(nèi)飾一貫的精致以及用料講究
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量不錯(cuò)沒(méi)出過(guò)毛病
缺點(diǎn)：由于在購(gòu)買之前一直都有關(guān)注途觀，從10款一直關(guān)注到11款和12款，最終在12款剛上市的時(shí)候入手了，但是令我失望的是傳說(shuō)中的“EPC亮燈門“ 同樣出現(xiàn)在了我的用車當(dāng)中，有點(diǎn)失望！~
外觀：前后坐位都很寬敞，后備箱有點(diǎn)��；
內(nèi)飾：1.8t的動(dòng)力絕對(duì)夠了 我們又不是飆車 高速不比同等車的速度慢 開(kāi)車還是安全第一嗎，不提倡開(kāi)快車
空間：是我最滿意的一點(diǎn)，指哪兒打哪兒，在駕駛時(shí)給駕駛者充足的信心。
配置：這車再高速情況下還是挺省油的，一般就業(yè)9個(gè)左右吧，但是在北京高峰期時(shí)候得13個(gè)左右吧。不過(guò)我一般高峰時(shí)期不開(kāi)車。。。。
動(dòng)力：座椅減震有點(diǎn)硬啊
越野：
超滿意，特別是亞光的銀色裝飾部分，最愛(ài)看的是行李架，所有裝飾久看不膩。
油耗：內(nèi)飾比較滿意，做工比較精細(xì)。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量不錯(cuò)沒(méi)出過(guò)毛病
缺點(diǎn)：在顛簸不平的道路上行駛剎車會(huì)隨震動(dòng)發(fā)顫
外觀：尚可，也是只看展廳購(gòu)車比較滿意的地方
內(nèi)飾：一般，起車比較肉，畢竟是1.8的，起車肉也有好處，事故率低，誰(shuí)叫咱反應(yīng)慢呢，呵呵60km以上時(shí)候渦輪介入后，能明顯感覺(jué)到充沛的動(dòng)力，車也變的輕盈起來(lái)，
空間：路面指向性不錯(cuò)，低速方向盤(pán)較輕，高速暫時(shí)沒(méi)體驗(yàn)過(guò)。
配置：油耗稍微偏些高，朋友的奧迪A4 同樣是1.8T 的，但是油耗在8個(gè)左右。不過(guò)途觀自重還有4驅(qū) 的實(shí)際情況，高1個(gè)油 也就不足為怪了。目前，我的綜合油耗情況是 9.9，如果是市區(qū)路況夏天開(kāi)空調(diào) 13個(gè)左右，高速路況9個(gè)左右。
動(dòng)力：舒適性沒(méi)有問(wèn)題，只是坐墊稍微短了一點(diǎn)，后排靠背太直了通病吧
越野：
外觀一直覺(jué)得低調(diào)美觀，符合我的審美觀，青菜蘿卜各有所愛(ài)。
油耗：內(nèi)飾還是典型的大眾風(fēng)格中規(guī)中矩，但是又給人一種說(shuō)不出來(lái)的穩(wěn)重氣息。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5206公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量不錯(cuò)，外觀耐看，不容易落伍
缺點(diǎn)：硬要說(shuō)不滿意的話.....油耗稍微多點(diǎn)，沒(méi)辦法家離店太近了開(kāi)不起來(lái)，高速的話還是比較滿意最好的時(shí)候能開(kāi)出5
外觀：內(nèi)部空間還不錯(cuò)，后排座椅不能躺，但只要開(kāi)車的舒服就行啦，雖然黑內(nèi)看起來(lái)顯小，但空間大不大，誰(shuí)用誰(shuí)知道
內(nèi)飾：還可以，夠用，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，去西藏都沒(méi)問(wèn)題
空間：人車一體，手自一體變速箱好用，下長(zhǎng)坡切換至手擋“3檔”，省油又安全。電子手剎設(shè)計(jì)很好，踩剎車后空擋掛“D檔”，加油走人，不用松手剎，過(guò)紅綠燈總是“秒殺”身邊的車，而且不系安全帶此功能無(wú)效（當(dāng)然還有“上坡輔助”我老婆最愛(ài)），贊一個(gè)。 自動(dòng)巡航功能很好用，解放了右腳長(zhǎng)期放在油門上，而且方便隨時(shí)調(diào)速度。
配置：總在市區(qū)開(kāi)，還是高了些，特別是遇到堵車。冬季冷車啟動(dòng)，要N檔多熱一會(huì)，否則你將看到百公里49升的油耗。
動(dòng)力：市區(qū)來(lái)說(shuō)油耗比較高百公里10.1 高速還是比較省油的 能開(kāi)出8.幾的油耗 只要不猛踩油 猛剎車 油耗還可以
越野：
我更喜歡我這款外觀，圓燈，如果能把燈泡改成led就好了
油耗：可以,現(xiàn)在也不落伍.就是加價(jià)配原配導(dǎo)航,倒車隨動(dòng)影像不地道!這都是原配才對(duì),拆了單賣,掙第2份錢.
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體外觀大氣，做工精細(xì)
缺點(diǎn)：后備箱空間有的小
外觀：加長(zhǎng)車空間肯定足夠，后排座椅能在長(zhǎng)點(diǎn)在低點(diǎn)就更好了，反正腿部空間足夠，也不差那一點(diǎn)。后備箱太小，但這個(gè)級(jí)別車長(zhǎng)有限，沒(méi)辦法，把備胎拿出來(lái)，后備箱夠了，出遠(yuǎn)門備胎掛側(cè)壁上。
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛，完全能滿足使用需求，只要掛入S檔發(fā)動(dòng)機(jī)立馬暴躁起來(lái)，駕駛樂(lè)趣非常高
空間：比較精準(zhǔn)吧，方向盤(pán)還是有一段曠量，畢竟是SUV如果太敏感也不符合定位，基本與一般轎車操控?zé)o很大差異
配置：市區(qū)綜合道路目前為止綜合油耗11.5，基本上是一公里八毛五的樣子。
動(dòng)力：空間舒適，也比較寬敞。我1米86的身高在前面開(kāi)車，后面的人可以翹二郎腿
越野：
很耐看，當(dāng)時(shí)很漂亮，很有檔次
油耗：精典，做工精細(xì)大眾車一貫品質(zhì)，容易上手。
舒適：偏高，但是物有所值，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的很滿意。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體大氣，做工精致，空間寬敞
缺點(diǎn)：脫檔共振吧 還在可接受范圍內(nèi)
外觀：其它都好，就是后備箱有點(diǎn)小，特別滿意的是后排，神馬Q5 Q7，還沒(méi)觀觀的寬，把后排座位一放倒，兩個(gè)在車上樂(lè)樂(lè)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，呵呵，你懂的...........................
內(nèi)飾：動(dòng)力個(gè)人覺(jué)得夠用了，市區(qū)、山區(qū)、高原、高速公路都跑過(guò)。
空間：方向輕盈，操控給力，但是個(gè)人認(rèn)為駕駛途觀的車友，一定要先慢速上路，逐漸熟悉車輛的油門以及剎車操作，如果新手上路，不自覺(jué)的就會(huì)逐漸加油門，途觀行駛起來(lái)非常穩(wěn)，沒(méi)有其他小車那種速度一塊就飛起來(lái)的感覺(jué)，車速很容易就過(guò)百，如果再出現(xiàn)緊急情況的話，緊急剎車力度掌握不準(zhǔn)，很容易就會(huì)觸發(fā)ABS，越著急越踩不動(dòng)；途觀的6速手自一體變速箱設(shè)計(jì)比較講究智能，不像之前試駕過(guò)的CR-V那樣屬于傻瓜相機(jī)操作，如果油門掌握不好的話，變速箱升降檔有些突兀，現(xiàn)在基本上是1500到2000之間升檔，輔助油門配合的前提下，換擋的頓挫感減輕很多，但是起步速度就有些慢了；再有就是自動(dòng)升檔過(guò)快，有時(shí)候明明斜上坡車速才剛60多，就跳到D6，瞬時(shí)感覺(jué)共振明顯，只好趕緊收油門、手動(dòng)降檔；
配置：官方的油耗就是騙子。幾年下來(lái)，平均10-12之間吧，涵蓋了一年四個(gè)季節(jié)。
動(dòng)力：相當(dāng)OK 途觀的舒適性在同級(jí)別的里面做的是相當(dāng)?shù)轿坏?/span>
越野：
中庸，符合大眾審美，唯一不爽的是PP沒(méi)前臉犀利
油耗：秉承大眾一貫風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大方啊
舒適：說(shuō)起性價(jià)比，個(gè)人覺(jué)得一般般，有好多應(yīng)該有的配置它沒(méi)有，價(jià)格又沒(méi)優(yōu)惠，又要加價(jià)。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車做工用料非常好。德國(guó)車品質(zhì)高
缺點(diǎn)：后備箱太小了
外觀：空間大，后排坐著很舒服的
內(nèi)飾：1.8TSI的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，完全能夠勝任我目前所有的路況和需求了。起步有點(diǎn)肉，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪介入，動(dòng)力就上來(lái)了，2檔、3檔加速迅速，推背感強(qiáng)。高速時(shí)，超車也較輕松。
空間：SUV基本上沒(méi)什么操控性能而言，基本說(shuō)得過(guò)去
配置：平時(shí)上下班，偶爾高速出游，綜合油耗10.1L，可以接受。最近新升級(jí)了變速箱程序和四驅(qū)程序后，感覺(jué)油耗有所上升，具體正在測(cè)試。
動(dòng)力：舒適性還可以，畢竟乘坐空間大，還有座椅加熱，冬天的福音，
越野：
不用LED，不漂亮。
油耗：還好
舒適：個(gè)人看法還是挺不錯(cuò)的，畢竟路上的這款車還是很多的
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
