一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
神車(2456)+1 起步加速迅猛(1378)+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩(875)+1 加速挺快(810)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(4889)+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)(2790)+1 要加價(jià)(1977)+1 太貴(1105)+1 外形一般般(938)+1 設(shè)計(jì)老氣(891)+1 后備箱太小(885)+1 個(gè)子。742)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):自己開(kāi)車坐的舒適,家人坐的寬敞舒服。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)拖檔共振,車門有斷斷續(xù)續(xù)的異響;
外觀:乘坐空間比較大,后備箱較小
內(nèi)飾:除了起步較肉外,超車什么的相當(dāng)夠用。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很安逸。
空間:本人感覺(jué)操控還好,
配置:油耗問(wèn)題,眾說(shuō)紛紜,和個(gè)人的駕駛習(xí)慣,長(zhǎng)跑路況等等都有關(guān)系,最低時(shí)是10.9個(gè)油,最高時(shí)都到過(guò)14個(gè)油,還有一點(diǎn)困擾就是,聽(tīng)說(shuō)每2000公里,油耗表自動(dòng)初始計(jì)算,這14個(gè)油也是那個(gè)時(shí)間段跑出來(lái)的。
動(dòng)力:后座偏高,老人小孩坐著感覺(jué)腳不能著地,欠舒適!
越野:
漂亮 白色的外觀 感覺(jué)很時(shí)尚 大氣
油耗:內(nèi)飾比較滿意的,尤其是感覺(jué)不到車子內(nèi)部有什么異味,這點(diǎn)可以。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8041公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):自己開(kāi)車坐的舒適,家人坐的寬敞舒服。
缺點(diǎn):油耗偏大,還有保養(yǎng)偏貴
外觀:空間很大,一家人坐在其中,即便是后怕做1.86米的妹夫,都活動(dòng)很隨意,至于小腿的伸展度更是很舒服,對(duì)于空間大小還是很滿意
內(nèi)飾:還可以,加速較肉。上180發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽(tīng)至極,車身稍顯飄。
空間:還滿意
配置:目前處于磨合期,百公里油耗11個(gè)左右,比較滿意!
動(dòng)力:駕駛座腰部支撐調(diào)節(jié)總感覺(jué)找不到舒適的位置,可能因人而異,最終還是墊了一塊墊子。中央扶手箱的高度有點(diǎn)尷尬,手臂不能很自然地搭在扶手上,長(zhǎng)途駕駛右臂不是很放松
越野:
符合大眾風(fēng)格
油耗:簡(jiǎn)約卻很實(shí)用,用料不錯(cuò),同級(jí)中算好的,體現(xiàn)德系的水準(zhǔn),比較精致。
舒適:太低了,本來(lái)就貴還加價(jià),居然比全進(jìn)口的斯巴魯和JEEP都貴,無(wú)語(yǔ)了。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格21.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):主要是跑高速,高速穩(wěn)定性很好,超車很輕松很穩(wěn)。
缺點(diǎn):最不滿意的就是拖檔共振和雞肋的大燈。不管出于省油還是其他目的一個(gè)資深的汽車企業(yè),連個(gè)變速系統(tǒng)都調(diào)教不好,尤其這么普遍的毛病,廠家遲遲解決不了,實(shí)在太讓人失望了;大燈不給力,鹵素?zé)、無(wú)透鏡與這個(gè)檔次車不匹配,夜間行車受氣的。
外觀:不管前后都覺(jué)得非常夠用,在車?yán)锖苁娣 ?/span>
內(nèi)飾:動(dòng)力充沛,完全能滿足使用需求,只要掛入S檔發(fā)動(dòng)機(jī)立馬暴躁起來(lái),駕駛樂(lè)趣非常高
空間:目前還在磨合期當(dāng)中~還沒(méi)有進(jìn)行過(guò)于激烈的駕駛~但從我走二級(jí)路18彎來(lái)說(shuō)~在過(guò)彎的時(shí)候剛開(kāi)始還擔(dān)心車身穩(wěn)定問(wèn)題~不過(guò)在連續(xù)過(guò)了幾個(gè)急彎速度也放開(kāi)的時(shí)候~途觀給了我信心~特別是路面出現(xiàn)濕滑的情況下車身依然能保持子可控制范圍之內(nèi)能~這是讓我相當(dāng)自豪的時(shí)刻~
配置:市區(qū)內(nèi)綜合油耗較高,大概10-11之間,高速綜合油耗在7-8之間。
動(dòng)力:總體比較舒適,懸掛偏硬,路感傳遞明顯,但駕駛起來(lái)不累,視野很好,另外我的車是米胎,還是很不錯(cuò)的
越野:
滿意,家族驢臉加騷氣小屁股。非常耐看
油耗:內(nèi)飾中規(guī)中矩,但做工非常精細(xì),絕對(duì)比一般的品牌車子要好。
舒適:綜合性價(jià)比較高,要加97號(hào)油,還是得看收入情況
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):質(zhì)量不錯(cuò)沒(méi)出過(guò)毛病
缺點(diǎn):居然沒(méi)有配備氙氣大燈,感覺(jué)大眾好摳門
外觀:內(nèi)部空間完美,只有后備箱小點(diǎn),但也夠用,拉貨肯定是沒(méi)戲了。
內(nèi)飾:起步比較肉,中后段加速動(dòng)力很充沛!超車的時(shí)候很給力,雖然稍微有點(diǎn)延遲!
空間:電子助力較舒服,但是轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺(jué)車身傾斜較嚴(yán)重。
配置:油耗這個(gè)東西看怎么說(shuō),畢竟是四驅(qū)車,我自己的情況是跑高速平均油耗是7.6到7.8,在市區(qū)跑大約是11到13之間,通過(guò)4800多公里計(jì)算,我的平均油耗是8.6,個(gè)人認(rèn)為還是很可以的,比較滿意。強(qiáng)烈抗議壟斷,渴望油價(jià)下調(diào)!
動(dòng)力:不錯(cuò)
越野:
還是比較霸氣的,當(dāng)然新款更霸氣了。比什么CRV翼虎好看,個(gè)人觀點(diǎn)。
油耗:秉承了德系車內(nèi)飾一貫的精致以及用料講究
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):質(zhì)量不錯(cuò)沒(méi)出過(guò)毛病
缺點(diǎn):由于在購(gòu)買之前一直都有關(guān)注途觀,從10款一直關(guān)注到11款和12款,最終在12款剛上市的時(shí)候入手了,但是令我失望的是傳說(shuō)中的“EPC亮燈門“ 同樣出現(xiàn)在了我的用車當(dāng)中,有點(diǎn)失望!~
外觀:前后坐位都很寬敞,后備箱有點(diǎn);
內(nèi)飾:1.8t的動(dòng)力絕對(duì)夠了 我們又不是飆車 高速不比同等車的速度慢 開(kāi)車還是安全第一嗎,不提倡開(kāi)快車
空間:是我最滿意的一點(diǎn),指哪兒打哪兒,在駕駛時(shí)給駕駛者充足的信心。
配置:這車再高速情況下還是挺省油的,一般就業(yè)9個(gè)左右吧,但是在北京高峰期時(shí)候得13個(gè)左右吧。不過(guò)我一般高峰時(shí)期不開(kāi)車。。。。
動(dòng)力:座椅減震有點(diǎn)硬啊
越野:
超滿意,特別是亞光的銀色裝飾部分,最愛(ài)看的是行李架,所有裝飾久看不膩。
油耗:內(nèi)飾比較滿意,做工比較精細(xì)。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):質(zhì)量不錯(cuò)沒(méi)出過(guò)毛病
缺點(diǎn):在顛簸不平的道路上行駛剎車會(huì)隨震動(dòng)發(fā)顫
外觀:尚可,也是只看展廳購(gòu)車比較滿意的地方
內(nèi)飾:一般,起車比較肉,畢竟是1.8的,起車肉也有好處,事故率低,誰(shuí)叫咱反應(yīng)慢呢,呵呵60km以上時(shí)候渦輪介入后,能明顯感覺(jué)到充沛的動(dòng)力,車也變的輕盈起來(lái),
空間:路面指向性不錯(cuò),低速方向盤(pán)較輕,高速暫時(shí)沒(méi)體驗(yàn)過(guò)。
配置:油耗稍微偏些高,朋友的奧迪A4 同樣是1.8T 的,但是油耗在8個(gè)左右。不過(guò)途觀自重還有4驅(qū) 的實(shí)際情況,高1個(gè)油 也就不足為怪了。目前,我的綜合油耗情況是 9.9,如果是市區(qū)路況夏天開(kāi)空調(diào) 13個(gè)左右,高速路況9個(gè)左右。
動(dòng)力:舒適性沒(méi)有問(wèn)題,只是坐墊稍微短了一點(diǎn),后排靠背太直了通病吧
越野:
外觀一直覺(jué)得低調(diào)美觀,符合我的審美觀,青菜蘿卜各有所愛(ài)。
油耗:內(nèi)飾還是典型的大眾風(fēng)格中規(guī)中矩,但是又給人一種說(shuō)不出來(lái)的穩(wěn)重氣息。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5206公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):質(zhì)量不錯(cuò),外觀耐看,不容易落伍
缺點(diǎn):硬要說(shuō)不滿意的話.....油耗稍微多點(diǎn),沒(méi)辦法家離店太近了開(kāi)不起來(lái),高速的話還是比較滿意最好的時(shí)候能開(kāi)出5
外觀:內(nèi)部空間還不錯(cuò),后排座椅不能躺,但只要開(kāi)車的舒服就行啦,雖然黑內(nèi)看起來(lái)顯小,但空間大不大,誰(shuí)用誰(shuí)知道
內(nèi)飾:還可以,夠用,動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),去西藏都沒(méi)問(wèn)題
空間:人車一體,手自一體變速箱好用,下長(zhǎng)坡切換至手擋“3檔”,省油又安全。電子手剎設(shè)計(jì)很好,踩剎車后空擋掛“D檔”,加油走人,不用松手剎,過(guò)紅綠燈總是“秒殺”身邊的車,而且不系安全帶此功能無(wú)效(當(dāng)然還有“上坡輔助”我老婆最愛(ài)),贊一個(gè)。 自動(dòng)巡航功能很好用,解放了右腳長(zhǎng)期放在油門上,而且方便隨時(shí)調(diào)速度。
配置:總在市區(qū)開(kāi),還是高了些,特別是遇到堵車。冬季冷車啟動(dòng),要N檔多熱一會(huì),否則你將看到百公里49升的油耗。
動(dòng)力:市區(qū)來(lái)說(shuō)油耗比較高百公里10.1 高速還是比較省油的 能開(kāi)出8.幾的油耗 只要不猛踩油 猛剎車 油耗還可以
越野:
我更喜歡我這款外觀,圓燈,如果能把燈泡改成led就好了
油耗:可以,現(xiàn)在也不落伍.就是加價(jià)配原配導(dǎo)航,倒車隨動(dòng)影像不地道!這都是原配才對(duì),拆了單賣,掙第2份錢.
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整體外觀大氣,做工精細(xì)
缺點(diǎn):后備箱空間有的小
外觀:加長(zhǎng)車空間肯定足夠,后排座椅能在長(zhǎng)點(diǎn)在低點(diǎn)就更好了,反正腿部空間足夠,也不差那一點(diǎn)。后備箱太小,但這個(gè)級(jí)別車長(zhǎng)有限,沒(méi)辦法,把備胎拿出來(lái),后備箱夠了,出遠(yuǎn)門備胎掛側(cè)壁上。
內(nèi)飾:動(dòng)力充沛,完全能滿足使用需求,只要掛入S檔發(fā)動(dòng)機(jī)立馬暴躁起來(lái),駕駛樂(lè)趣非常高
空間:比較精準(zhǔn)吧,方向盤(pán)還是有一段曠量,畢竟是SUV如果太敏感也不符合定位,基本與一般轎車操控?zé)o很大差異
配置:市區(qū)綜合道路目前為止綜合油耗11.5,基本上是一公里八毛五的樣子。
動(dòng)力:空間舒適,也比較寬敞。我1米86的身高在前面開(kāi)車,后面的人可以翹二郎腿
越野:
很耐看,當(dāng)時(shí)很漂亮,很有檔次
油耗:精典,做工精細(xì)大眾車一貫品質(zhì),容易上手。
舒適:偏高,但是物有所值,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的很滿意。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整體大氣,做工精致,空間寬敞
缺點(diǎn):脫檔共振吧 還在可接受范圍內(nèi)
外觀:其它都好,就是后備箱有點(diǎn)小,特別滿意的是后排,神馬Q5 Q7,還沒(méi)觀觀的寬,把后排座位一放倒,兩個(gè)在車上樂(lè)樂(lè)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,呵呵,你懂的...........................
內(nèi)飾:動(dòng)力個(gè)人覺(jué)得夠用了,市區(qū)、山區(qū)、高原、高速公路都跑過(guò)。
空間:方向輕盈,操控給力,但是個(gè)人認(rèn)為駕駛途觀的車友,一定要先慢速上路,逐漸熟悉車輛的油門以及剎車操作,如果新手上路,不自覺(jué)的就會(huì)逐漸加油門,途觀行駛起來(lái)非常穩(wěn),沒(méi)有其他小車那種速度一塊就飛起來(lái)的感覺(jué),車速很容易就過(guò)百,如果再出現(xiàn)緊急情況的話,緊急剎車力度掌握不準(zhǔn),很容易就會(huì)觸發(fā)ABS,越著急越踩不動(dòng);途觀的6速手自一體變速箱設(shè)計(jì)比較講究智能,不像之前試駕過(guò)的CR-V那樣屬于傻瓜相機(jī)操作,如果油門掌握不好的話,變速箱升降檔有些突兀,現(xiàn)在基本上是1500到2000之間升檔,輔助油門配合的前提下,換擋的頓挫感減輕很多,但是起步速度就有些慢了;再有就是自動(dòng)升檔過(guò)快,有時(shí)候明明斜上坡車速才剛60多,就跳到D6,瞬時(shí)感覺(jué)共振明顯,只好趕緊收油門、手動(dòng)降檔;
配置:官方的油耗就是騙子。幾年下來(lái),平均10-12之間吧,涵蓋了一年四個(gè)季節(jié)。
動(dòng)力:相當(dāng)OK 途觀的舒適性在同級(jí)別的里面做的是相當(dāng)?shù)轿坏?/span>
越野:
中庸,符合大眾審美,唯一不爽的是PP沒(méi)前臉犀利
油耗:秉承大眾一貫風(fēng)格,簡(jiǎn)潔大方啊
舒適:說(shuō)起性價(jià)比,個(gè)人覺(jué)得一般般,有好多應(yīng)該有的配置它沒(méi)有,價(jià)格又沒(méi)優(yōu)惠,又要加價(jià)。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整車做工用料非常好。德國(guó)車品質(zhì)高
缺點(diǎn):后備箱太小了
外觀:空間大,后排坐著很舒服的
內(nèi)飾:1.8TSI的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),完全能夠勝任我目前所有的路況和需求了。起步有點(diǎn)肉,但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)時(shí),渦輪介入,動(dòng)力就上來(lái)了,2檔、3檔加速迅速,推背感強(qiáng)。高速時(shí),超車也較輕松。
空間:SUV基本上沒(méi)什么操控性能而言,基本說(shuō)得過(guò)去
配置:平時(shí)上下班,偶爾高速出游,綜合油耗10.1L,可以接受。最近新升級(jí)了變速箱程序和四驅(qū)程序后,感覺(jué)油耗有所上升,具體正在測(cè)試。
動(dòng)力:舒適性還可以,畢竟乘坐空間大,還有座椅加熱,冬天的福音,
越野:
不用LED,不漂亮。
油耗:還好
舒適:個(gè)人看法還是挺不錯(cuò)的,畢竟路上的這款車還是很多的
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7