一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
神車(2456)+1 起步加速迅猛(1378)+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩(875)+1 加速挺快(810)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(4889)+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)(2790)+1 要加價(jià)(1977)+1 太貴(1105)+1 外形一般般(938)+1 設(shè)計(jì)老氣(891)+1 后備箱太。885)+1 個(gè)子。742)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程21699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形霸氣,美觀大方,是最愛(ài)的德國(guó)車。4S的服務(wù)態(tài)度也不錯(cuò)。比義烏4S好多了。
缺點(diǎn):開窗低速行駛時(shí),風(fēng)聲震動(dòng)太大,類似于拖拉機(jī)的“突突”聲。
外觀:個(gè)人認(rèn)為空間還是夠用的。
內(nèi)飾:就國(guó)內(nèi)的交通規(guī)則限制而言,1.8T絕對(duì)夠了;
空間:轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),操控靈活
配置:油耗比想象中要少,在同級(jí)別車型中算少的
動(dòng)力:很好
越野:
剛才已經(jīng)講到,選擇途觀,很大程度是被其外觀所吸引,同價(jià)位的SUV,要么外觀很激進(jìn)(以翼虎為代表),要么很丑(以本田CRV為代表,屁股越改越丑)。途觀很中庸,外觀上無(wú)明顯短板。
油耗:過(guò)得去,還沒(méi)出任何毛病。
舒適:性價(jià)比高,不像日系,韓系的車那樣, 用過(guò)一段時(shí)間后整車的價(jià)值就大大降值了,這也是大眾的一個(gè)賣點(diǎn)。性價(jià)比高。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形霸氣,美觀大方,是最愛(ài)的德國(guó)車。4S的服務(wù)態(tài)度也不錯(cuò)。比義烏4S好多了。
缺點(diǎn):后備箱小,春節(jié)回家,裝不了太多的東西
外觀:空間尚可,冬天由于放的墊子太厚,顯的后排沒(méi)那么大,但是同比競(jìng)品,途觀的空間算是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:城市行駛足夠用,超車變線沒(méi)壓力
空間:本人開車22年,在這個(gè)檔次的SUV里操控性還是可圈可點(diǎn)的,ESP、全時(shí)四驅(qū)無(wú)論是在高速還是山區(qū)公路方向精確車隨心動(dòng),絕對(duì)做到人車合一。
配置:現(xiàn)在還在磨合期內(nèi),個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)偏高
動(dòng)力:感覺(jué)不如轎車好,畢竟是城市SUV嘛,通過(guò)性好,魚和熊掌不可兼得哈!
越野:
在30萬(wàn)以下的SUV里面還是比較好看的
油耗:黑色內(nèi)飾大愛(ài)
舒適:個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比很不錯(cuò)。是適合年輕人也適合中年人開,只是在顏色上的選擇略有不同吧。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外飾選擇了海灣藍(lán),加之途觀相對(duì)運(yùn)動(dòng)大氣的造型,亮條、行李架、踏板的點(diǎn)綴,整個(gè)外觀我是相當(dāng)滿意的;
缺點(diǎn):可惡加價(jià)提車讓人望而卻步 還有汽車異響、變速箱共振
外觀:很寬敞,我家四口,乘坐很舒適老婆帶兩個(gè)雙胞胎女兒在后排乘坐,空間很大,后備箱的空間略小,但是我認(rèn)為夠用了。
內(nèi)飾:動(dòng)力足夠,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,提速還可以,高速下油耗低。性能可以,技術(shù)也很實(shí)用,低速油耗高,總體來(lái)說(shuō)還算值得。
空間:方向很輕,操作也比較準(zhǔn)確靈活。指向性也很精準(zhǔn),方向回輪不需要特別精細(xì)的修正,過(guò)彎也很穩(wěn),車身不會(huì)有明顯的傾斜感。沒(méi)開過(guò)更好的車子,不知道BBA什么感覺(jué)。
配置:還沒(méi)過(guò)磨合期所以還不了解。應(yīng)該不會(huì)超過(guò)10吧。
動(dòng)力:后排座的舒服
越野:
滿意,車的四面,比較喜歡前臉(有穩(wěn)重的感覺(jué))后面看著像玩具車。
油耗:就是太大眾了,好像大眾系列的車內(nèi)飾都一樣。簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單。好處就是容易上手!還有就是原廠的座椅皮質(zhì)量不是很好。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀最滿意
缺點(diǎn):新車內(nèi)飾氣味太大,用料肯定是不好。
外觀:加長(zhǎng)車空間肯定足夠,后排座椅能在長(zhǎng)點(diǎn)在低點(diǎn)就更好了,反正腿部空間足夠,也不差那一點(diǎn)。后備箱太小,但這個(gè)級(jí)別車長(zhǎng)有限,沒(méi)辦法,把備胎拿出來(lái),后備箱夠了,出遠(yuǎn)門備胎掛側(cè)壁上。
內(nèi)飾:1.8T的動(dòng)力已經(jīng)感覺(jué)很不錯(cuò)了,尤其是跑高速時(shí)的中后段提速,雖然起步較肉,但是油門給大一點(diǎn)依然反應(yīng)迅速。配合日本愛(ài)信的6速手自一體變速箱,換擋時(shí)機(jī)掌握精準(zhǔn),換擋時(shí)也比較平順,基本沒(méi)有頓挫感。
空間:方向盤基本可以做到指那兒打那兒,不過(guò)畢竟是小排量的渦輪增壓車型,在類似紅綠燈起步的瞬間存在零點(diǎn)幾秒的動(dòng)力遲滯。
配置:高速9.0L/100km,市區(qū)14.80L/100km
動(dòng)力:坐位很寬敞,自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅很方便;
越野:
大氣、穩(wěn)重
油耗:凡是正常觀察和肢體觸碰的地方,皮質(zhì)和軟材料用的都不錯(cuò)。符合德系這個(gè)價(jià)格的正常做工水準(zhǔn)。新途觀的空調(diào)按鈕,讓我很不爽。沒(méi)有2012款的直接。我是這么認(rèn)為的,不代表所有人觀點(diǎn)哈。勿噴,大哥們
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.15萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀在當(dāng)時(shí)同級(jí)別,同價(jià)位的合資車型當(dāng)中,我個(gè)人認(rèn)為是相當(dāng)不錯(cuò)的。外面看車型比較小,但是到了車內(nèi),那個(gè)乘坐空間可以媲美中型SUV了,全景天窗也是一大亮點(diǎn),在當(dāng)時(shí)的痛級(jí)別當(dāng)中屬于最大尺寸的天窗了
缺點(diǎn):燒機(jī)油,10000公里后有點(diǎn)嚴(yán)重,天窗異響,車輛隔音效果實(shí)在是有點(diǎn)差,無(wú)力吐槽
外觀:很滿意
內(nèi)飾:雖然是四驅(qū)版本,動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的,用隨叫隨到來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)。
空間:6速手自一體,操控性較好
配置:四驅(qū)油耗11個(gè)多點(diǎn)感覺(jué)還可以吧
動(dòng)力:車內(nèi)空間比較寬闊,坐乘舒適性尚可,前排那些座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),做司機(jī)的肯定能調(diào)出最佳位置;至于后排,都說(shuō)座位偏窄,和普通轎車相比,舒適性確實(shí)打了折扣!
越野:
動(dòng)感十足
油耗:還過(guò)得去,不精致 但是很細(xì)致
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程3820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀在當(dāng)時(shí)同級(jí)別,同價(jià)位的合資車型當(dāng)中,我個(gè)人認(rèn)為是相當(dāng)不錯(cuò)的。外面看車型比較小,但是到了車內(nèi),那個(gè)乘坐空間可以媲美中型SUV了,全景天窗也是一大亮點(diǎn),在當(dāng)時(shí)的痛級(jí)別當(dāng)中屬于最大尺寸的天窗了
缺點(diǎn):論壇上的負(fù)面消息不少,目前我只碰到在1500左右,40-60碼時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)沉嗡嗡的聲音,方向盤輕微的振動(dòng),但松油或加油就沒(méi)有了。目前,還沒(méi)有去升級(jí)。其它的EPC、異響還沒(méi)有出現(xiàn)。后備箱小了點(diǎn)。大燈燈光不夠呀,希望換成白光燈。更希望維修保養(yǎng)的費(fèi)用降一點(diǎn),希望上海大眾為用戶作想,爭(zhēng)取更多的途觀用戶。
外觀:不錯(cuò),后備箱小
內(nèi)飾:動(dòng)力充沛,目前沒(méi)有跑過(guò)120以上的速度
空間:方向指向精準(zhǔn),懸架支撐尚可
配置:一般
動(dòng)力:舒適性不錯(cuò)。
越野:
外觀整體看還是非常不錯(cuò)的,大氣中帶有一點(diǎn)時(shí)尚氣息,缺點(diǎn)是個(gè)別接縫的地方不整齊,有點(diǎn)影響整體的美觀。
油耗:內(nèi)飾中規(guī)中矩,但做工非常精細(xì),絕對(duì)比一般的品牌車子要好。
舒適:偏貴一點(diǎn),相比同級(jí)別的SUV價(jià)格稍貴,要是再能便宜1-2萬(wàn)就很完美了。好在我買時(shí)沒(méi)有加價(jià)。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格27.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀在當(dāng)時(shí)同級(jí)別,同價(jià)位的合資車型當(dāng)中,我個(gè)人認(rèn)為是相當(dāng)不錯(cuò)的。外面看車型比較小,但是到了車內(nèi),那個(gè)乘坐空間可以媲美中型SUV了,全景天窗也是一大亮點(diǎn),在當(dāng)時(shí)的痛級(jí)別當(dāng)中屬于最大尺寸的天窗了
缺點(diǎn):車友們?cè)u(píng)價(jià)的脫檔共振,現(xiàn)在我能感覺(jué)一點(diǎn),但是不影響我的駕駛,慢慢適應(yīng),但是傳說(shuō)中的epc到現(xiàn)在沒(méi)有發(fā)現(xiàn),這些毛病比較鬧心,但我認(rèn)為可以解決。
外觀:乘坐空間大,但是后備箱有點(diǎn)偏小
內(nèi)飾:動(dòng)力起步很一般,不如1.4T的高爾夫,起來(lái)以后還不錯(cuò),家用基本夠用了,當(dāng)時(shí)應(yīng)該買2.0T的,油耗基本一樣,動(dòng)力大大不同
空間:不錯(cuò)。松開油門的速度很適中,低速跟車時(shí)用剎車控制車輛往前面擠很靈敏,剎車感覺(jué)也比較線性,沒(méi)有那種一碰就剎死,人往前一沖的情況。高速時(shí)比起轎車來(lái)還是稍微有些飄
配置:可以接受
動(dòng)力:途觀的車自認(rèn)為舒適性還行,隔音沒(méi)有轎車好。
越野:
超滿意,特別是亞光的銀色裝飾部分,最愛(ài)看的是行李架,所有裝飾久看不膩。
油耗:內(nèi)飾做工還算不錯(cuò),只是樣式與大眾其他車型基本差不多,總體來(lái)說(shuō),內(nèi)飾比較平庸,屬于耐看型的
舒適:按當(dāng)年的來(lái)說(shuō)一般,和現(xiàn)在近似款比更低.
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀在當(dāng)時(shí)同級(jí)別,同價(jià)位的合資車型當(dāng)中,我個(gè)人認(rèn)為是相當(dāng)不錯(cuò)的。外面看車型比較小,但是到了車內(nèi),那個(gè)乘坐空間可以媲美中型SUV了,全景天窗也是一大亮點(diǎn),在當(dāng)時(shí)的痛級(jí)別當(dāng)中屬于最大尺寸的天窗了
缺點(diǎn):后備箱小,共振,天窗異響
外觀:大,特別是后排的感覺(jué)。當(dāng)初曾經(jīng)訂了新邁騰,就是覺(jué)得新邁騰后排空間相當(dāng)令人驚喜,后來(lái)因?yàn)镈SG問(wèn)題退訂邁騰改了途觀,而途觀后排同樣寬敞,加上空間高度,相當(dāng)大氣,坐在后排,通過(guò)全景天窗仰望天空,真心享受。作為家用車,非常適合,一家老小在車上,其樂(lè)融融,偶爾裝點(diǎn)大件物品,也很使實(shí)用。空間大,自駕游很舒服,讓人心情很好。
內(nèi)飾:動(dòng)力足夠,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,提速還可以,高速下油耗低。性能可以,技術(shù)也很實(shí)用,低速油耗高,總體來(lái)說(shuō)還算值得。
空間:操控來(lái)說(shuō)也比較滿意 和同等SUV來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的 多功能方向盤 實(shí)用更安全
配置:滿意。目前9.5。曾經(jīng)8.9、9.0過(guò),也10.5、10.3過(guò),現(xiàn)在比較穩(wěn)定。在市區(qū)生活時(shí)間長(zhǎng)了,油耗上升很明顯。這個(gè)數(shù)字都是行車電腦顯示的平均油耗,自己沒(méi)算過(guò)準(zhǔn)不準(zhǔn),按理講實(shí)際情況應(yīng)該偏多一些但不會(huì)太多。對(duì)了,我的行程基本70%郊區(qū),30%市區(qū)。
動(dòng)力:沒(méi)得說(shuō)
越野:
耐看,本來(lái)也想買苦瓜,但看多了,還是途觀耐看,怎么看怎么順眼;現(xiàn)在13款的更是好看了,害的我心里很不舒服;
油耗:車窗-有異響
舒適:偏貴一點(diǎn),相比同級(jí)別的SUV價(jià)格稍貴,要是再能便宜1-2萬(wàn)就很完美了。好在我買時(shí)沒(méi)有加價(jià)。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀相當(dāng)漂亮,操控精準(zhǔn),內(nèi)飾樸實(shí),安全性高,全景天窗絕對(duì)給力,米其林寬胎舒適,玄武黑顏色霸氣。
缺點(diǎn):座椅不舒服,調(diào)節(jié)不到合適的位置,尤其是腰部
外觀:空間很大,我車是福特嘉年華,開4年了,一直開著很憋屈,這車是給我姐買的,她一直沒(méi)開,沒(méi)事我開開,空間不錯(cuò),下步我再換就換普拉多去,那個(gè)才是爺們開的車。
內(nèi)飾:前半段加速一般,60后還能接受
空間:都SUV了還有什么操控可言?不過(guò)跟日韓系的SUV比懸掛的支撐還是好太多了,過(guò)彎時(shí)能感受到那股韌勁,不會(huì)像開船一樣,或者說(shuō)不會(huì)太像開船一樣吧。但是和轎車實(shí)在沒(méi)有可比性,這也導(dǎo)致我時(shí)不時(shí)冒出再添一輛小鋼炮彌補(bǔ)一下的沖動(dòng)。方向盤較輕,指向性么馬馬虎虎,老婆喜歡,我就覺(jué)得比較無(wú)聊。
配置:綜合油耗11個(gè)多一點(diǎn)還可以接受。
動(dòng)力:可以
越野:
外觀就見(jiàn)仁見(jiàn)智了,比較普通吧,沒(méi)有什么特色,也沒(méi)有什么難接受的地方。挺耐看的。
油耗:內(nèi)飾大眾的家族風(fēng)格,沒(méi)有什么出奇,很平淡,但是大多人可以接受,加了全景天窗,提升檔次。
舒適:感覺(jué)還不錯(cuò),安全配置上比一般同類型SUV要好
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀穩(wěn)重耐看,操控性好,我買他有一半以上的理由是后排空間大,做工好,還可以蹺二郎腿;
缺點(diǎn):后備箱空間有的小
外觀:平時(shí)一家人坐夠用,不會(huì)顯小。
內(nèi)飾:1.8T的動(dòng)力基本在城區(qū)、高速偶爾超車問(wèn)題不大。俺在繞城高速車極少的時(shí)候開到160感覺(jué)還可以加速(磨合沒(méi)過(guò),不敢再加油了,以后有機(jī)會(huì)試下1.8T的極限)
空間:指向性不錯(cuò)
配置:油耗怎么說(shuō)呢,看個(gè)人的觀點(diǎn)了,我覺(jué)得市區(qū)11-12個(gè)油可以接受,畢竟是SUV。
動(dòng)力:舒適度不錯(cuò),座椅很舒服。而且包裹也不錯(cuò)。高低調(diào)節(jié)方便。
越野:
低調(diào)實(shí)用,如同的男人的西服一樣,10年前和10年后看都一樣,也不流行也不落后。就是經(jīng)典
油耗:內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)很人性化,各方面考慮都比較周到,讓駕駛者操作起來(lái)也感到很順手,
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7