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途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程32500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀穩(wěn)重耐看,操控性好，我買他有一半以上的理由是后排空間大，做工好，還可以蹺二郎腿；
缺點(diǎn)：車尾設(shè)計(jì)感覺太圓潤(rùn)了，可以在硬朗一些，畢竟是suv啊，底盤汽油濾芯外露，是我一直耿耿于懷的事情，一次一個(gè)樹枝刮到下面，我不放心的停車趴那里看了半天，生怕出現(xiàn)什么問題，變速箱二檔換三檔時(shí)候很難，要到2000轉(zhuǎn)以上才可以，而3檔變四檔，卻一跳而過，沒有什么間歇，隨后而來(lái)的就是共振..在3000km時(shí)候出現(xiàn)了一次發(fā)動(dòng)機(jī)故障：“epc”，果然說(shuō)燃油問題，呵呵，不理他
外觀：空間一向是大眾的強(qiáng)項(xiàng)，頭部和腿部空間都沒有問題，坐過的SUV里貌似就比朋友的漢蘭達(dá)小一些，比極光，Q5，RAV4，IX35,翼虎都要大出不少。有一個(gè)遺憾：后排中間的地臺(tái)不是平的。這個(gè)比昂科威之類的就要差了，人家四驅(qū)的后排都是平的。
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛，完全能滿足使用需求，只要掛入S檔發(fā)動(dòng)機(jī)立馬暴躁起來(lái)，駕駛樂趣非常高
空間：沒開過寶馬，不知比操控好的車差多少，但我感覺操控已經(jīng)不錯(cuò)了，基本能做到指哪打哪，還是那句話，不要用運(yùn)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)要求途觀，這車重，重心也高，側(cè)傾多點(diǎn)那是難免的，好在懸掛后段支撐足夠，時(shí)刻注意不要超出抓地力極限。
配置：夏天堵車油耗嚇人，平時(shí)還好13個(gè)油基本能接受高速能降到9個(gè)內(nèi)
動(dòng)力：后座偏高，老人小孩坐著感覺腳不能著地，欠舒適！
越野：
大氣、比較中庸、也比較低調(diào)
舒適：性價(jià)比不是太高 27萬(wàn)的價(jià)位里配置顯得有點(diǎn)寒酸，居然沒有自動(dòng)大燈 導(dǎo)航 ，？最最我覺得不解的是 不配備疝氣大燈！還是鹵素?zé)襞�，但�?3款已經(jīng)全款標(biāo)配疝氣大燈。新車主有福啦 。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀讓我此一次看到就比較心動(dòng)
缺點(diǎn)：在顛簸不平的道路上行駛剎車會(huì)隨震動(dòng)發(fā)顫
外觀：前排和后排的空間在這個(gè)價(jià)位的車基本是上無(wú)敵了，后備箱的空間就勉強(qiáng)夠用了。
內(nèi)飾：一般般啦，跟跑車沒法比
空間：比較好
配置：總數(shù)是10.6/100KM,可以接受。高速非常�。ㄋ俣�120左右的情況下）
動(dòng)力：懸掛比較硬吧，過坑什么的都有感覺，高速120以上風(fēng)燥比較大。
越野：
外觀中庸，不象現(xiàn)代那么激進(jìn)，也不象日系車那么花哨。只是透出一種說(shuō)不出的穩(wěn)重和精致。個(gè)人非常喜歡。絕對(duì)經(jīng)典耐看的外形。
油耗：內(nèi)飾大眾一貫走的是精煉路線，沒有過多的花哨裝飾或者燈光。如果看慣了日系或者美系的車內(nèi)飾，進(jìn)入途觀車后覺得有些寒酸。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形沒的說(shuō) 白色的真心好看 動(dòng)力和操控很棒 空間也很棒 后排真心大 全景天窗是最滿意的 看上這個(gè)車一個(gè)很大的原因就是全景天窗 車子很扎實(shí) 很厚重 感覺上很安全 大小合適 給老婆開也很合適
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：外觀怎么說(shuō)呢，有一次開車，老娘坐副駕，前面有輛高爾夫，老娘問我：前面這車也是SUV吧，跟咱們的車長(zhǎng)得一樣哦！ 些許尷尬，外觀比較耐看，只是大眾的家族設(shè)計(jì)太家族了，所以有時(shí)還是覺得雷同的車太多，追求外觀個(gè)性的話，途觀不是好選擇哦，而且滿大街都是途觀。（大眾到底賣出去了多少哦）
內(nèi)飾：內(nèi)飾，大眾系的內(nèi)飾感覺都是一個(gè)模子出的，沒什么大的差異，從速騰到途觀，內(nèi)飾審美早已疲勞。
空間：比較喜歡里面的插卡槽，過收費(fèi)站時(shí)很方便！
配置：不高，提車加價(jià)，基本上比同檔次的車少了很多配置
動(dòng)力：1.8t真心是賣后悔了，應(yīng)該買2.0t的啊。夏天開了空調(diào)有點(diǎn)沒勁，但是在北京市區(qū)里開還是很可以的，比一般車強(qiáng)點(diǎn)吧。
越野：
SUV麻談不上什么操控可言，比起日韓系來(lái)說(shuō)還是可以的，至少高速150還是穩(wěn)的
油耗：目前市區(qū)開的有點(diǎn)多，油耗有點(diǎn)小高，但是我相信后期會(huì)好的。
舒適：舒適性高
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形沒的說(shuō) 白色的真心好看 動(dòng)力和操控很棒 空間也很棒 后排真心大 全景天窗是最滿意的 看上這個(gè)車一個(gè)很大的原因就是全景天窗 車子很扎實(shí) 很厚重 感覺上很安全 大小合適 給老婆開也很合適
缺點(diǎn)：脫檔共振吧 還在可接受范圍內(nèi)
外觀：外觀我就不想提多少了，見仁見智，因?yàn)槲业牡谝惠v車也是大眾的，所以習(xí)慣他的操作就換的途觀。個(gè)人覺得途觀太中庸吧，我應(yīng)該下輛車不會(huì)再用大眾了，開了5年用過兩輛車都是大眾的，有點(diǎn)疲勞了。
內(nèi)飾：很好，摸上去都是軟的，黑色內(nèi)飾配上金屬裝飾，很有檔次，而且儲(chǔ)物格很多
空間：內(nèi)部空間舒適，寬敞，特別是后排，腿部空間很舒服，但是后備箱略小點(diǎn)，不過夠用。
配置：一般
動(dòng)力：因?yàn)樽约呵闆r的需要，我買的1.8T四驅(qū)的，十一帶家人出去玩，地方比較偏遠(yuǎn)，路況也很不好，但車子能很輕松地通過，而且很穩(wěn)定沒有給我一絲的不安全感，在高速路上也很出色，加速迅速，高速也很穩(wěn)，沒有一點(diǎn)飄的感覺，城市里面開也很省心地。
越野：
操控感覺也是相當(dāng)?shù)陌簦?路感清晰 ，目前還沒有發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。
油耗：SUV嗎考慮太多油耗沒意思了
舒適：真皮座椅 電動(dòng)八向調(diào)節(jié) 座椅加熱 擁有這些高檔的配置 想讓我的愛車舒適性不高，我覺得也不大可能，所以舒適性我給滿分。再說(shuō)一下后排空間也是非常的出色，唯一的不足就是腳底下不是平的。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形沒的說(shuō) 白色的真心好看 動(dòng)力和操控很棒 空間也很棒 后排真心大 全景天窗是最滿意的 看上這個(gè)車一個(gè)很大的原因就是全景天窗 車子很扎實(shí) 很厚重 感覺上很安全 大小合適 給老婆開也很合適
缺點(diǎn)：好像大家都知道的脫檔共振
外觀：12年那時(shí)候很火的，隨意我也就隨大流了，那時(shí)候看途觀還是很霸氣的，上臺(tái)面的
內(nèi)飾：淺內(nèi)飾，很容易臟，不好打理。隔音效果一般 原車配的輪胎挺爛 經(jīng)銷商水平真一般，連個(gè)四輪定位都沒有
空間：可以用巨大來(lái)形容，尤其在緊湊級(jí)SUV這個(gè)級(jí)別里。后排和家里Q7不相上下，甚至稍好，但后備廂小，偶爾拉東西有點(diǎn)勉強(qiáng)。不過4.5米的車還能要求怎么樣呢。
動(dòng)力：大眾的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，不知道2.0T的怎么樣，1.8T的超車，提速也算可以了。畢竟途觀的自重不輕啊。
越野：
一貫的德系風(fēng)格，懸架調(diào)校偏硬
油耗：俺平時(shí)上班下班來(lái)回40KM的距離，60%的路況為快速干道（限速80）、40%為一般城區(qū)道路，目前行駛9999公里，平均時(shí)速36KM/H,平均油耗2顯示9.4。這基本符合俺每次加油所行駛的里程�？陀^的講，俺平時(shí)在城區(qū)堵車的時(shí)候很少，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)堵車的地方、堵車的時(shí)間點(diǎn)俺會(huì)開車?yán)@行。所以俺很容易理解里面很多認(rèn)證車友普遍所曬的油耗都在10-12的原因。
舒適：舒適性一般，懸掛比較硬，高速還是可以，胎噪比較大，然后車身過顛簸路面有異響！
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形繼承大眾血統(tǒng)，沒亮點(diǎn)，耐看，太中庸，白外黑內(nèi)絕對(duì)經(jīng)典，側(cè)面線條看著比較運(yùn)動(dòng)，加之鍍鉻飾條、行李架的點(diǎn)綴，整個(gè)外觀非常漂亮。全景天窗太安逸了，絕對(duì)是泡妞利器，絕對(duì)是大多數(shù)車主選擇四驅(qū)菁英的理由。
缺點(diǎn)：TM的要加價(jià)！
外觀：流線柔和，俗稱小途銳嘛
內(nèi)飾：在當(dāng)時(shí)是很不錯(cuò)了，全景天窗，電子手剎等等，就是座椅真皮太差，都裂了
空間：前排空間不錯(cuò)，183cm個(gè)子坐著很舒服。后排空間一般般，兩個(gè)人還行，三個(gè)成年人的話，中間的會(huì)被擠的無(wú)地自容的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，個(gè)人覺得，1.8T只能算夠用，當(dāng)時(shí)打定主意要2.0T的，結(jié)果無(wú)奈沒有米，加上木有現(xiàn)車，只能提1.8T的了，好在是米胖子輪胎，起步的時(shí)候，感覺比2.0T的還要快一點(diǎn)，可能是渦輪介入的比較早吧，60公里以后就顯現(xiàn)出小排量的短處來(lái)了，后端爆發(fā)力不足，但是城市正常行駛，高速公路正常行駛，一般無(wú)壓力
越野：
感覺途觀的操控性真心不錯(cuò)，方向盤很輕很輕，比起以前開的日系車好很多
油耗：8.0~12.0l/100KM的范圍都有過，目前綜合9.9L/100KM
舒適：車內(nèi)空間比較寬闊，坐乘舒適性尚可，前排那些座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，做司機(jī)的肯定能調(diào)出最佳位置；至于后排，都說(shuō)座位偏窄，和普通轎車相比，舒適性確實(shí)打了折扣！
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形繼承大眾血統(tǒng)，沒亮點(diǎn)，耐看，太中庸，白外黑內(nèi)絕對(duì)經(jīng)典，側(cè)面線條看著比較運(yùn)動(dòng)，加之鍍鉻飾條、行李架的點(diǎn)綴，整個(gè)外觀非常漂亮。全景天窗太安逸了，絕對(duì)是泡妞利器，絕對(duì)是大多數(shù)車主選擇四驅(qū)菁英的理由。
缺點(diǎn)：再保證了寬敞的乘坐空間，只有犧牲了后備箱的空間，相比較其他車型，后備箱是途觀的弱點(diǎn)。其次是全景天窗的異響，車子跑了2W公里以后，過坑洼路面，天窗會(huì)有點(diǎn)異響，在4S去調(diào)整過一次，好了3天，之后還是異響，感覺對(duì)行車安全沒多大影響，也就沒有處理了
外觀：外觀是當(dāng)時(shí)購(gòu)買途觀的主要因素，不管是10款、11款、12款都是那么的大氣，不論是平時(shí)的生意談判，還是周末的休閑之余，外觀都是拿得出手的大氣！
內(nèi)飾：黑色的風(fēng)格一直是我的懸著
空間：四個(gè)人還是很舒適的。還是滿載坐在中間的人就比較gangal乘坐空間：這個(gè)級(jí)別后排空間無(wú)敵，就是中間凸起過高，后排扶手比較low。儲(chǔ)物空間：后備箱夠用，前排扶手箱放個(gè)兩瓶紅牛那邊。第三瓶蓋子蓋不上。好在扶手可以上下前后動(dòng)。
配置：還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格不錯(cuò)的一款車，這個(gè)價(jià)格不接受日系，也只能是這款了，要不然就可選擇也挺多的
動(dòng)力：起步比較肉，中后段加速動(dòng)力很充沛！超車的時(shí)候很給力，雖然稍微有點(diǎn)延遲！
越野：
操控性尚可，轉(zhuǎn)彎半徑稍微有點(diǎn)大，剎車感覺有點(diǎn)綿，制動(dòng)方面表現(xiàn)一般，可能是因?yàn)榈妆P較高的原因；
油耗：油耗高速基本上8個(gè)多，綜合10個(gè)油耗消耗合理
舒適：舒適性較好，在車上有較強(qiáng)的舒適感
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程21699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣，美觀大方，是最愛的德國(guó)車。4S的服務(wù)態(tài)度也不錯(cuò)。比義烏4S好多了。
缺點(diǎn)：開窗低速行駛時(shí)，風(fēng)聲震動(dòng)太大，類似于拖拉機(jī)的“突突”聲。
外觀：剛才已經(jīng)講到，選擇途觀，很大程度是被其外觀所吸引，同價(jià)位的SUV，要么外觀很激進(jìn)（以翼虎為代表），要么很丑（以本田CRV為代表，屁股越改越丑）。途觀很中庸，外觀上無(wú)明顯短板。
內(nèi)飾：過得去，還沒出任何毛病。
空間：個(gè)人認(rèn)為空間還是夠用的。
配置：性價(jià)比高，不像日系，韓系的車那樣， 用過一段時(shí)間后整車的價(jià)值就大大降值了，這也是大眾的一個(gè)賣點(diǎn)。性價(jià)比高。
動(dòng)力：就國(guó)內(nèi)的交通規(guī)則限制而言，1.8T絕對(duì)夠了；
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，操控靈活
油耗：油耗比想象中要少，在同級(jí)別車型中算少的
舒適：很好
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣，美觀大方，是最愛的德國(guó)車。4S的服務(wù)態(tài)度也不錯(cuò)。比義烏4S好多了。
缺點(diǎn)：后備箱小，春節(jié)回家，裝不了太多的東西
外觀：在30萬(wàn)以下的SUV里面還是比較好看的
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾大愛
空間：空間尚可，冬天由于放的墊子太厚，顯的后排沒那么大，但是同比競(jìng)品，途觀的空間算是不錯(cuò)的。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比很不錯(cuò)。是適合年輕人也適合中年人開，只是在顏色上的選擇略有不同吧。
動(dòng)力：城市行駛足夠用，超車變線沒壓力
越野：
本人開車22年，在這個(gè)檔次的SUV里操控性還是可圈可點(diǎn)的，ESP、全時(shí)四驅(qū)無(wú)論是在高速還是山區(qū)公路方向精確車隨心動(dòng)，絕對(duì)做到人車合一。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期內(nèi)，個(gè)人感覺有點(diǎn)偏高
舒適：感覺不如轎車好，畢竟是城市SUV嘛，通過性好，魚和熊掌不可兼得哈！
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外飾選擇了海灣藍(lán)，加之途觀相對(duì)運(yùn)動(dòng)大氣的造型，亮條、行李架、踏板的點(diǎn)綴，整個(gè)外觀我是相當(dāng)滿意的；
缺點(diǎn)：可惡加價(jià)提車讓人望而卻步 還有汽車異響、變速箱共振
外觀：滿意，車的四面，比較喜歡前臉（有穩(wěn)重的感覺）后面看著像玩具車。
內(nèi)飾：就是太大眾了，好像大眾系列的車內(nèi)飾都一樣。簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單。好處就是容易上手！還有就是原廠的座椅皮質(zhì)量不是很好。
空間：很寬敞，我家四口，乘坐很舒適老婆帶兩個(gè)雙胞胎女兒在后排乘坐，空間很大，后備箱的空間略小，但是我認(rèn)為夠用了。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，提速還可以，高速下油耗低。性能可以，技術(shù)也很實(shí)用，低速油耗高，總體來(lái)說(shuō)還算值得。
越野：
方向很輕，操作也比較準(zhǔn)確靈活。指向性也很精準(zhǔn)，方向回輪不需要特別精細(xì)的修正，過彎也很穩(wěn)，車身不會(huì)有明顯的傾斜感。沒開過更好的車子，不知道BBA什么感覺。
油耗：還沒過磨合期所以還不了解。應(yīng)該不會(huì)超過10吧。
舒適：后排座的舒服
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
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哈弗F7
