一鍵砍遍全城
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
神車(2456)+1 起步加速迅猛(1378)+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩(875)+1 加速挺快(810)+1缺點:
燒機(jī)油(4887)+1 燒發(fā)動機(jī)(2790)+1 要加價(1977)+1 太貴(1105)+1 外形一般般(938)+1 設(shè)計老氣(891)+1 后備箱太。885)+1 個子。741)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2016年08月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格18.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格26.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10008公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格28.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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舒適:舒適性尚可,同樣得益于優(yōu)秀的底盤調(diào)教,途觀開起來舒適性不錯,路感很清晰卻又能很好的過濾掉多余的細(xì)碎的小震動,減震前段較軟非常舒適,高速巡航狀態(tài)下副駕駛的人完全可以美美的睡一覺,后段偏硬過彎的時候又有很強的支撐性不會讓車子有左搖右晃的感覺,不過后排的舒適性就沒那么好了,由于途觀國產(chǎn)后軸距加長,勢必會在轉(zhuǎn)彎時給后排帶來更強的慣性,所以轉(zhuǎn)彎的時候前排基本感覺不到晃動的情況下,后排可能已經(jīng)搖的花枝亂顫了,不過后排可以調(diào)整前后距離來讓靠背傾斜一定的角度,這又讓長時間坐在途觀后排的乘客有了一定“伸展拳腳”的空間,可以說還是比較人性話的,但是途觀不論前后排座椅都比較硬,長時間乘坐的話還是會非常疲勞。
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購買時間2016年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點河南 三門峽
裸車價格22.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2016年03月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格17.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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購買時間2010年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程77777公里
綜合評分
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購買時間2011年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02