一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，尤其后排空間，前排調(diào)整好座位后，后排仍然還能有2拳的空間，跑長(zhǎng)途坐起來(lái)很舒服，現(xiàn)在出去玩每次都是開(kāi)我車(chē)了。
缺點(diǎn)：油耗吧，因人而異，不過(guò)這車(chē)子或多或少是有點(diǎn)油老虎的感覺(jué)（個(gè)人觀點(diǎn)），導(dǎo)航吧；不是原廠的RNS，所以山寨貨，音響就算了；又想動(dòng)力又想空間我覺(jué)得算不錯(cuò)的了這價(jià)位的車(chē)。
外觀：途觀在外形上還是很吸引人的，不然4S店也不會(huì)上市一年多依舊還在加價(jià)。
內(nèi)飾：途觀的內(nèi)飾還是繼承了德系車(chē)的一貫風(fēng)格，簡(jiǎn)單大方，比較中庸，很容易上手，原來(lái)開(kāi)桑塔納的，一上來(lái)完全沒(méi)有陌生的感覺(jué)啊，不會(huì)像別克車(chē)的那種飛機(jī)駕駛室的感覺(jué)，讓人一上去頓時(shí)蒙了，這么多按鈕（別克的車(chē)主別噴我啊，我讀書(shū)少用不來(lái)那么多的按鈕），同時(shí)上海大眾的內(nèi)飾那真的有待提高啊，不夠細(xì)致，不要加個(gè)上海兩字做工就下降啊，國(guó)產(chǎn)的更要注重做工啊，去看下進(jìn)口的途觀人家那做工。
空間：本人1.78，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠了，途觀軸距2684mm，比進(jìn)口途觀增加了80mm。途觀整體空間比較大，尤其加長(zhǎng)的軸距帶來(lái)了良好的腿部空間；前排空間寬裕，后排空間更為寬裕，尤其是腿部空間。只是后備箱容積略有不足，不過(guò)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)完全夠用。
配置：上海大眾的第一款SUV車(chē)型，途觀依舊由上海大眾技術(shù)中心和德國(guó)大眾設(shè)計(jì)總部合作開(kāi)發(fā)完成。再次攜手合作使途觀完美保留了原型車(chē)精良的品質(zhì)、領(lǐng)先的駕駛樂(lè)趣和尖端高新科技，同時(shí)兼顧中國(guó)消費(fèi)者獨(dú)特的審美需求和中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)，在外觀、功能、舒適性方面均進(jìn)行了提升，具有簡(jiǎn)練線(xiàn)條和完美車(chē)身比例途觀，完全沒(méi)有傳統(tǒng)SUV給人的笨重感。它剛毅、大氣、強(qiáng)壯，嚴(yán)謹(jǐn)而簡(jiǎn)練的線(xiàn)條讓車(chē)身的力量由內(nèi)而外自然散發(fā)。途觀保持著純正的德國(guó)大眾汽車(chē)血統(tǒng)同時(shí)，在造型設(shè)計(jì)上全面導(dǎo)入大眾全球最新的設(shè)計(jì)理念，寬大的鋼琴漆似黑水箱格柵，通過(guò)雙鍍鉻高光格柵條，與大燈在水平方向上緊密聯(lián)系，形成一個(gè)整體，因而在視覺(jué)上該車(chē)更顯寬大的氣派，全新的橫向擴(kuò)展造型理念更好的詮釋了一款都市SUV所應(yīng)具備的大氣和理性
動(dòng)力：1.8TSI應(yīng)對(duì)家用是絕對(duì)夠了，雖說(shuō)車(chē)子自身有1.6噸的重量。比較咱也不是去賽車(chē)飆車(chē)什么的；在掛上S檔運(yùn)動(dòng)性就會(huì) 強(qiáng)很多，前提是你舍得油。
越野：
開(kāi)了這么多年，這車(chē)也給練的是指哪打哪啦，操控很不錯(cuò)，走鄉(xiāng)下的爛路方向也讓我滿(mǎn)意。低速的時(shí)候方向盤(pán)比較輕，這樣倒車(chē)什么的比較輕松，女孩子也可以輕松駕馭，速度高了以后方向盤(pán)就比較沉，這樣應(yīng)該就比較穩(wěn)了。
油耗：2.0t高速省油，巡航就更省油了，7-8個(gè)的油耗！ 城市里就差一些了，走走停停，車(chē)也重起步肉，容易被加塞所以油門(mén)踩得狠一點(diǎn)油耗就高一些！ 13-14個(gè)！ 80%城市路20%鄉(xiāng)鎮(zhèn)快速 平均下來(lái)12.5
舒適：車(chē)內(nèi)靜音不咋地，特別上高速噪音比較大，我還是米胖子的輪胎啊，前排乘坐挺舒服的，還有腰部調(diào)節(jié)按鈕，這個(gè)挺好的，后排乘坐就不是太舒服，因?yàn)樽鴫|太窄啦，靠著后背感覺(jué)腿有一大半是懸空的，而且后排的坐墊偏硬。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
