一鍵砍遍全城
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
神車(2456)+1 起步加速迅猛(1378)+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩(875)+1 加速挺快(810)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(4889)+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)(2790)+1 要加價(jià)(1977)+1 太貴(1105)+1 外形一般般(938)+1 設(shè)計(jì)老氣(891)+1 后備箱太。885)+1 個(gè)子。742)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野:
話說途觀的操控很不錯(cuò),指哪打哪,轉(zhuǎn)向十分靈敏,至于他的懸掛,我覺得稍微偏硬一點(diǎn),但是我覺得這樣才有開車的感覺,而且我的是一款手動(dòng)擋的,開著的時(shí)候很有感覺,我覺得比自動(dòng)擋的有駕駛的樂趣,剎車也很靈敏,而且我也不開快車,一般情況下都能剎住車,滿分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格18.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8008公里
綜合評分
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越野:
途觀優(yōu)秀的操控得益于動(dòng)力,轉(zhuǎn)向,懸架的默契配合。但看到國產(chǎn)途觀,全系簡配掉的鋁合金前副車架,看到進(jìn)口途觀沖壓制作的前下擺臂,看到所有兩驅(qū)途觀縮水的后懸架…真不知自己的車,又被簡配了多少,以后又會(huì)不會(huì)出什么問題…
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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越野:
:操控就不用講了,給力!買車前總是糾結(jié)SUV方向盤是不是很沉,提完車完全摒棄之前的糾結(jié)和顧慮,方向盤很輕,而且在跑高速的時(shí)候隨著車速的提升方向盤再逐步變的沉穩(wěn),很不錯(cuò)的操控。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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越野:
轉(zhuǎn)向,基本沒有虛位,方向盤較為輕盈,操控,雖說suv基本沒什么操控性可言,就算極個(gè)別車的操控性很好,也和寶馬指哪打哪沒法比,但是途觀的指向性也可以說算是精準(zhǔn)了吧,
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程88000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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越野:
相當(dāng)滿意,,過彎感覺很穩(wěn),,我就不穩(wěn)了,一般都身子斜著的,,車速有點(diǎn)快,,如果是捷達(dá)我就不會(huì)這樣的,,方向穩(wěn),準(zhǔn),輕。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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越野:
我是新手開上途觀的,覺得操控很容易,之前只開過明銳,反正覺得途觀很容易操作,方向盤低速輕,高速重,設(shè)計(jì)很合理,指向性明確。這點(diǎn)我比較滿意。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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越野:
德系車的操控自古就是大家有目共睹的,轉(zhuǎn)向犀利,力度均勻,低速輕盈,高速沉穩(wěn),并線超車精準(zhǔn)無比,本人沒開過好車,可能對途觀的評價(jià)有點(diǎn)過于高了 。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02