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途觀
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4887）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�741）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，尤其后排空間，前排調(diào)整好座位后，后排仍然還能有2拳的空間，跑長(zhǎng)途坐起來(lái)很舒服，現(xiàn)在出去玩每次都是開(kāi)我車了。
缺點(diǎn)：油耗吧，因人而異，不過(guò)這車子或多或少是有點(diǎn)油老虎的感覺(jué)（個(gè)人觀點(diǎn)），導(dǎo)航吧；不是原廠的RNS，所以山寨貨，音響就算了；又想動(dòng)力又想空間我覺(jué)得算不錯(cuò)的了這價(jià)位的車。
外觀：途觀在外形上還是很吸引人的，不然4S店也不會(huì)上市一年多依舊還在加價(jià)。
內(nèi)飾：途觀的內(nèi)飾還是繼承了德系車的一貫風(fēng)格，簡(jiǎn)單大方，比較中庸，很容易上手，原來(lái)開(kāi)桑塔納的，一上來(lái)完全沒(méi)有陌生的感覺(jué)啊，不會(huì)像別克車的那種飛機(jī)駕駛室的感覺(jué)，讓人一上去頓時(shí)蒙了，這么多按鈕（別克的車主別噴我啊，我讀書(shū)少用不來(lái)那么多的按鈕），同時(shí)上海大眾的內(nèi)飾那真的有待提高啊，不夠細(xì)致，不要加個(gè)上海兩字做工就下降啊，國(guó)產(chǎn)的更要注重做工啊，去看下進(jìn)口的途觀人家那做工。
空間：本人1.78，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠了，途觀軸距2684mm，比進(jìn)口途觀增加了80mm。途觀整體空間比較大，尤其加長(zhǎng)的軸距帶來(lái)了良好的腿部空間；前排空間寬裕，后排空間更為寬裕，尤其是腿部空間。只是后備箱容積略有不足，不過(guò)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)完全夠用。
配置：上海大眾的第一款SUV車型，途觀依舊由上海大眾技術(shù)中心和德國(guó)大眾設(shè)計(jì)總部合作開(kāi)發(fā)完成。再次攜手合作使途觀完美保留了原型車精良的品質(zhì)、領(lǐng)先的駕駛樂(lè)趣和尖端高新科技，同時(shí)兼顧中國(guó)消費(fèi)者獨(dú)特的審美需求和中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)，在外觀、功能、舒適性方面均進(jìn)行了提升，具有簡(jiǎn)練線條和完美車身比例途觀，完全沒(méi)有傳統(tǒng)SUV給人的笨重感。它剛毅、大氣、強(qiáng)壯，嚴(yán)謹(jǐn)而簡(jiǎn)練的線條讓車身的力量由內(nèi)而外自然散發(fā)。途觀保持著純正的德國(guó)大眾汽車血統(tǒng)同時(shí)，在造型設(shè)計(jì)上全面導(dǎo)入大眾全球最新的設(shè)計(jì)理念，寬大的鋼琴漆似黑水箱格柵，通過(guò)雙鍍鉻高光格柵條，與大燈在水平方向上緊密聯(lián)系，形成一個(gè)整體，因而在視覺(jué)上該車更顯寬大的氣派，全新的橫向擴(kuò)展造型理念更好的詮釋了一款都市SUV所應(yīng)具備的大氣和理性
動(dòng)力：1.8TSI應(yīng)對(duì)家用是絕對(duì)夠了，雖說(shuō)車子自身有1.6噸的重量。比較咱也不是去賽車飆車什么的；在掛上S檔運(yùn)動(dòng)性就會(huì) 強(qiáng)很多，前提是你舍得油。
越野：
開(kāi)了這么多年，這車也給練的是指哪打哪啦，操控很不錯(cuò)，走鄉(xiāng)下的爛路方向也讓我滿意。低速的時(shí)候方向盤(pán)比較輕，這樣倒車什么的比較輕松，女孩子也可以輕松駕馭，速度高了以后方向盤(pán)就比較沉，這樣應(yīng)該就比較穩(wěn)了。
油耗：2.0t高速省油，巡航就更省油了，7-8個(gè)的油耗！ 城市里就差一些了，走走停停，車也重起步肉，容易被加塞所以油門踩得狠一點(diǎn)油耗就高一些！ 13-14個(gè)！ 80%城市路20%鄉(xiāng)鎮(zhèn)快速 平均下來(lái)12.5
舒適：車內(nèi)靜音不咋地，特別上高速噪音比較大，我還是米胖子的輪胎啊，前排乘坐挺舒服的，還有腰部調(diào)節(jié)按鈕，這個(gè)挺好的，后排乘坐就不是太舒服，因?yàn)樽鴫|太窄啦，靠著后背感覺(jué)腿有一大半是懸空的，而且后排的坐墊偏硬。
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購(gòu)買車型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程77777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的SUV，大愛(ài)。外形和尺寸完美匹配。
缺點(diǎn)：對(duì)上海大眾在途觀車的裝配的質(zhì)量上、零配件的加工質(zhì)量上是最不滿意的。車在使用中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)幾起質(zhì)量問(wèn)題了。第一次是發(fā)現(xiàn)變速箱漏油，但過(guò)一段時(shí)間又不漏了。后來(lái)分別換了防凍液的壺和管子，又發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的橡膠斷裂，也換了�？斐霰Ｓ中蘖颂齑爱愴�，還換了防霧燈總成。我感覺(jué)這些問(wèn)題都是廠家的質(zhì)量管理出了問(wèn)題所造成的，完全是可以避免的。
外觀：中庸，耐看，我還是喜歡進(jìn)口的外觀，國(guó)產(chǎn)非要畫(huà)蛇添足的弄一個(gè)平平的前臉，進(jìn)口的前臉多漂亮��！但是車子還是不錯(cuò)的，看起來(lái)也不錯(cuò)，車子擦干凈了以后還是灰常的亮滴！
內(nèi)飾：最最滿意的地方，都說(shuō)大眾的套娃內(nèi)飾和套娃外觀，但是我就是喜歡大眾這種風(fēng)格的內(nèi)飾，四平八穩(wěn)，簡(jiǎn)單明了，做工精致，阻尼合適，按鍵舒適，中控臺(tái)的軟質(zhì)材料也很讓人滿意，德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)在車上體現(xiàn)的淋漓盡致，喜歡這個(gè)車子的內(nèi)飾可能和我是處女座有關(guān)系吧！
空間：途觀整體尺寸不大，大部分人一眼看上去還會(huì)感覺(jué)小，其實(shí)途觀4.5米車身確實(shí)不算長(zhǎng)，1.8米寬度也不算寬，1.68米高也不算高，但軸距卻有2680毫米，得益于上海大眾拉皮，途觀駕駛車位及后排座位空間都還算不錯(cuò)，在同級(jí)別也算優(yōu)秀，特別后排空間。當(dāng)然途觀的后備箱確實(shí)寒磣，裝不下大件物品，但是可以把后排座位放倒，這樣載物空間還算可以�？偟膩�(lái)說(shuō)途觀的空間還算中規(guī)中矩吧。
動(dòng)力：我買車目的是以自駕游為主，所以對(duì)動(dòng)力有一定要求。前車的2.3發(fā)動(dòng)機(jī)在高速超車感覺(jué)有點(diǎn)腿軟。1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)外好像沒(méi)有，2.0T的相對(duì)比較成熟，動(dòng)力感覺(jué)也不錯(cuò)，至于油耗問(wèn)題，算算1萬(wàn)公里也多不了多少錢，所以就選選擇了2.0T的。在高速上的感覺(jué)是動(dòng)力隨要隨有，非常輕松。
越野：
不知道怎么形容，因?yàn)椴倏睾娃I車真的是沒(méi)可比性，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾比轎車大和轉(zhuǎn)彎時(shí)的信心也不如轎車，畢竟SUV車身中心比較高，而且自重也大，這點(diǎn)可以理解，同級(jí)別的SUV沒(méi)怎么比較過(guò)，所以沒(méi)有發(fā)言權(quán) 但是PQ35平臺(tái)的途觀應(yīng)該不會(huì)比其他的車差，現(xiàn)在就是很想知道翼虎是一個(gè)什么感覺(jué) 等出來(lái)以后一定找機(jī)會(huì)試駕！
油耗：油耗一般般吧，自重和排量在那擺著 不期待有多省油，只要?jiǎng)e太費(fèi)就好了，現(xiàn)在進(jìn)入冬季市區(qū)擁堵油耗能到15個(gè) 跑跑快速路有時(shí)候能到10個(gè)以下，剛買車的時(shí)候因?yàn)殚_(kāi)的比較輕，油門不怎么踩，快速路能到7.9個(gè)油，市區(qū)11個(gè)左右，當(dāng)時(shí)還是秋天，現(xiàn)在開(kāi)的比較猛 動(dòng)不動(dòng)就3000多轉(zhuǎn)，而且還進(jìn)入冬季了，油耗自然就高了，那么地吧 一般般 而且還得加97號(hào)汽油，唉。。。最可惡的是就算吃最好的細(xì)糧，加添加劑，他也會(huì)積炭，也會(huì)epc，前幾天去看了一下積炭，已經(jīng)出現(xiàn)了，但是不算非常多，等再跑跑就清洗一下積炭吧
舒適：說(shuō)的不少了 舒適性比較滿意，空間大，但是座椅總是有些難受，坐正了左手老是靠不到車門休息，也可能是我個(gè)子太矮了，靠不上，能靠上也十分別扭，但是空間是最滿意的！
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購(gòu)買車型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意？后排空間
缺點(diǎn)：加價(jià)！�。�！萬(wàn)惡的加價(jià)��！其實(shí)我還不錯(cuò)，提的時(shí)候4s只讓我選配了一個(gè)3000塊錢的原配一鍵啟動(dòng) 最后以28.98萬(wàn)成交（含一鍵啟動(dòng)）所以說(shuō)還是可以接受的，其他不滿意的就是小毛病比較多，這點(diǎn)比較鬧心，拖擋共振，現(xiàn)在刷變速箱和4驅(qū)程序已經(jīng)強(qiáng)了一些，但是還是存在，異響剛買車的時(shí)候遇到過(guò)，但是現(xiàn)在沒(méi)了，有點(diǎn)神奇，底盤(pán)太低了��！而且有些燒機(jī)油，雖然不是很嚴(yán)重，epc因?yàn)楝F(xiàn)在開(kāi)的比較少，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，還有就是CD機(jī)在放進(jìn)CD以后，不聽(tīng)CD的時(shí)候CD機(jī)也咯吱咯吱的響，真鬧心，再一個(gè)就是渦輪車型剛起步的時(shí)候還是有點(diǎn)肉，再有就是后備箱太小了，稍微多放點(diǎn)東西就滿了。。。這點(diǎn)最鬧心 裝不下大件，很無(wú)奈，還有最后一點(diǎn)十分不滿意的就是大連萬(wàn)海上海大眾4s店 絕對(duì)是NB到不得了，不管是看車還是維修保養(yǎng)，上到維修顧問(wèn)，下到修車小工，一個(gè)個(gè)的都很NB 以后肯定不會(huì)再去了，我覺(jué)得上海大眾有必要對(duì)員工素質(zhì)進(jìn)行一下培訓(xùn)！
外觀：中庸，耐看，我還是喜歡進(jìn)口的外觀，國(guó)產(chǎn)非要畫(huà)蛇添足的弄一個(gè)平平的前臉，進(jìn)口的前臉多漂亮啊！但是車子還是不錯(cuò)的，看起來(lái)也不錯(cuò)，車子擦干凈了以后還是灰常的亮滴！
內(nèi)飾：途觀內(nèi)飾中庸但耐看，方向盤(pán)是大眾的套娃風(fēng)格。儀表盤(pán)行車信息豐富，風(fēng)格符合國(guó)人的審美眼光。儀表臺(tái)及前車門飾板全部采用軟塑料覆蓋，真皮方向盤(pán)，按鈕阻尼清晰，手感很好，全車室內(nèi)按鈕渡咯，給人感覺(jué)上檔次車子.
空間：空間有點(diǎn)小，后備箱放不了太多東西，要是后備箱的空間再大點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力十分滿意，大腳油門以后 渦輪介入的時(shí)候加速還是很好滴 會(huì)有推背感 但是不是非常強(qiáng) 在這個(gè)級(jí)別的SUV里算是不錯(cuò)了 只是6速的變速箱有些遲鈍，而且會(huì)有頓挫感，但是變速箱也算是這個(gè)級(jí)別里最好的了 2.0T的動(dòng)力杠杠滴 無(wú)奈是SUV的車身，自重比較大，加速始終和轎車沒(méi)法比，其實(shí)我真心很喜歡CC 唉 無(wú)緣了
越野：
個(gè)人第一輛車，感覺(jué)還不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，單手開(kāi)車不費(fèi)力。。手自一體也好用，需要急速超車深踩油門或掛S，或掛手動(dòng)降檔，樂(lè)趣多多。
油耗：油耗一般般吧，自重和排量在那擺著 不期待有多省油，只要?jiǎng)e太費(fèi)就好了，現(xiàn)在進(jìn)入冬季市區(qū)擁堵油耗能到15個(gè) 跑跑快速路有時(shí)候能到10個(gè)以下，剛買車的時(shí)候因?yàn)殚_(kāi)的比較輕，油門不怎么踩，快速路能到7.9個(gè)油，市區(qū)11個(gè)左右，當(dāng)時(shí)還是秋天，現(xiàn)在開(kāi)的比較猛 動(dòng)不動(dòng)就3000多轉(zhuǎn)，而且還進(jìn)入冬季了，油耗自然就高了，那么地吧 一般般 而且還得加97號(hào)汽油，唉。。。最可惡的是就算吃最好的細(xì)糧，加添加劑，他也會(huì)積炭，也會(huì)epc，前幾天去看了一下積炭，已經(jīng)出現(xiàn)了，但是不算非常多，等再跑跑就清洗一下積炭吧
舒適：應(yīng)該說(shuō)還不錯(cuò)吧，以前覺(jué)得途觀減震挺硬的，后來(lái)家里陸續(xù)添置了途銳，普拉多，銳界 相比之下途觀的舒適度還是不錯(cuò)的。不過(guò)后排座椅較硬，而且做點(diǎn)較短，靠背傾斜角度較小談不上多舒服
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購(gòu)買車型途觀 2016款 300TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力都不錯(cuò)，空間也比較寬敞。
缺點(diǎn)：雨天室內(nèi)外溫差過(guò)大后，大燈會(huì)起霧氣，一起驗(yàn)車的7,8個(gè)車就我和一個(gè)雪佛蘭有這個(gè)問(wèn)題，我最嚴(yán)重，不過(guò)幾小時(shí)后散去，問(wèn)了一些網(wǎng)友說(shuō)是正�，F(xiàn)象，有待觀察。
外觀：外觀大眾臉，比較精細(xì)，可以接受
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔
空間：一家人出門正好 蠻寬敞的
配置：買的時(shí)候優(yōu)惠給力，據(jù)說(shuō)什么開(kāi)票價(jià)到位了
動(dòng)力：我的1.8T沒(méi)踩過(guò)啥大油門，感覺(jué)應(yīng)該還可以，磨合期朋友建議我不要過(guò)三千轉(zhuǎn)，雖然說(shuō)現(xiàn)在的車都經(jīng)過(guò)冷磨合，我覺(jué)得還是穩(wěn)點(diǎn)，過(guò)了首保再去拉高速加速表現(xiàn)：我沒(méi)踩過(guò)啥大油門，這個(gè)真的寫(xiě)不出，就不寫(xiě)了吧，恩動(dòng)力平順性：平衡性可以的，真的這不出了，整不出了兄弟
越野：
操控一般，可能是車體大的原因，擺尾干嘛的覺(jué)得沒(méi)有很靈活
油耗：油耗還可以，在我接受的范圍內(nèi)
舒適：我感覺(jué)挺好，反正總比公交車舒服??座椅舒適性：做過(guò)朋友的轎車，感覺(jué)座椅肯定跟轎車沒(méi)得比，有點(diǎn)小硬，后排座椅朋友說(shuō)不太舒服，自己感覺(jué)還可以，感覺(jué)太正咯，現(xiàn)在的年輕人喜歡北京癱??空調(diào)：空調(diào)挺猛的，可以的，真的可以，不想寫(xiě)了，真的想不出了
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性好。全景天窗，超級(jí)大愛(ài)。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是過(guò)時(shí)的導(dǎo)航系統(tǒng)了，分辨率渣渣，而且導(dǎo)航不好用。
外觀：當(dāng)時(shí)確定途觀后，顏色是一個(gè)大問(wèn)題。個(gè)人認(rèn)為白色途觀最大氣，但是現(xiàn)在路上全都是白色的。最后咬牙選了峻嶺棕�，F(xiàn)在看看也覺(jué)得不錯(cuò)。13款的頭燈和尾燈比老款好看，尤其頂配的LED日間行車燈，我現(xiàn)在有點(diǎn)兒后悔沒(méi)上旗艦版。由于選配棕色內(nèi)飾，輪轂被涂成黑色，比較另類，不如鋁合金的顏色亮。
內(nèi)飾：途觀的內(nèi)飾中規(guī)中矩，真皮座椅、真皮方向盤(pán)都感覺(jué)很OK。就是多功能顯示儀功能一般，不夠精致，屏幕顯示比較粗糙，GPS非常不好用。其他的配置都很適合自己，后座椅還能移動(dòng)不錯(cuò)，要是能電動(dòng)更好，哈哈哈。
空間：空間也是我選擇它的其中之一，在這幾款車型中，在我個(gè)人看來(lái)途觀是最具大空間的優(yōu)勢(shì)，國(guó)產(chǎn)的加長(zhǎng)軸距，后面真的可以蹺二郎腿，本人1米7，體重138，典型的南方人，后排還可以拉進(jìn)拉后，真人性化的設(shè)計(jì)。
配置：說(shuō)起性價(jià)比，大家都說(shuō)途觀應(yīng)該是比較差的吧，都說(shuō)要加價(jià)還要等，我覺(jué)得還行，我通過(guò)朋友購(gòu)買，加6000，送全車原裝貼膜，原裝腳踏（其他小物件就不說(shuō)了，全部配齊就是了），就算不給東西我覺(jué)得也還行，畢竟大眾車總體的品質(zhì)還是不錯(cuò)的，雖說(shuō)也出現(xiàn)過(guò)召回啥的，但是就算召回比小鬼子態(tài)度好，小鬼子還分中國(guó)市場(chǎng)和歐美市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)還召回車的政策根本比不了歐美市場(chǎng)，真NM啃爹，車子偷工減料了還帶有歧視。
動(dòng)力：起步比較肉，渦輪介入以后動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速超車只要敢給油，沒(méi)任何問(wèn)題，S檔的話就更給力了。推背感強(qiáng)烈，就是加速不夠線性。2.0，4驅(qū)的滿足我們的日常需求搓搓有余了。
越野：
以前開(kāi)過(guò)的車少，同樣沒(méi)有發(fā)言權(quán)。但是駕駛起來(lái)和POLO差不多，不需要熟悉。途觀一如既往的表現(xiàn)出大眾車的穩(wěn)定風(fēng)格，160KM/H的時(shí)候感覺(jué)還是很穩(wěn)重的。唯一需要適應(yīng)的就是剎車。以前POLO后輪為鼓剎車，不是特別靈敏。剛開(kāi)始開(kāi)途觀的時(shí)候由于不適應(yīng)經(jīng)常急剎車。說(shuō)說(shuō)四驅(qū)吧，去年過(guò)年的時(shí)候下雪冰凍，去父母家時(shí)一個(gè)上坡，我的POLO被扔在道上了，高低上不去。當(dāng)時(shí)就想換車的時(shí)候一定要四驅(qū)，畢竟北方經(jīng)常下雪，再結(jié)冰后路面太難走了。今年下過(guò)幾次雪，也走過(guò)冰凍的坡路，可能是心理作用吧，感覺(jué)四驅(qū)還是比較有作用的，當(dāng)然我也不指望開(kāi)著途觀去越野。另外，SUV底盤(pán)比較車能稍微高點(diǎn)兒，跑農(nóng)村爛路的時(shí)候心里比較踏實(shí)。就是高速過(guò)彎的時(shí)候需要謹(jǐn)慎，畢竟重心比較高。
油耗：SUV一般都是費(fèi)油的車，加上又是自動(dòng)擋，油耗總是在9.8到10.3之間徘徊，而且2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)要喝好的，必須97以上級(jí)別的汽油，加滿五百六十塊錢，只能跑六百多點(diǎn)公里，這個(gè)養(yǎng)車不容易��！
舒適：總體舒適性不錯(cuò)，其他好的就不再多說(shuō)了，就是前后擋風(fēng)玻璃高度不夠，感覺(jué)不像SUV，視覺(jué)像轎車似的有點(diǎn)壓抑，要是能像發(fā)現(xiàn)4那樣的效果，估計(jì)那些因?yàn)榧觾r(jià)太多而放棄購(gòu)買的人會(huì)毫不猶豫的買了。
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購(gòu)買車型途觀 2016款 330TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格26.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工，空間，自重，用料。
缺點(diǎn)：提速渦輪的介入比較明顯，有種突兀的感覺(jué)，后門邊上也不是真皮包裹，不是很厚道，有偷工減料之嫌。
外觀：經(jīng)典，適合老年人
內(nèi)飾：購(gòu)入的是黑色的內(nèi)飾，大眾的內(nèi)飾也沒(méi)什么說(shuō)的很簡(jiǎn)約，一點(diǎn)也不花哨，不比其他車子，這個(gè)因人而異，有些朋友覺(jué)得大眾內(nèi)飾太過(guò)簡(jiǎn)單，我個(gè)人偏愛(ài)簡(jiǎn)約點(diǎn)的。
空間：后座腿部和前座位空間充裕、就是后備箱太小，只能放置一車人旅行的行李箱。如果一家人出去自駕游的話行李有點(diǎn)放不下了。
配置：這個(gè)價(jià)位，這個(gè)優(yōu)惠，這個(gè)配置算還可以了。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、導(dǎo)航、內(nèi)飾所有的都是6年前的水準(zhǔn)了。爸爸換車，他喜歡就好。外觀確實(shí)經(jīng)典
動(dòng)力：我買的2.0t豪華版，起步不算快，除非深踩油門，60碼以后動(dòng)力十足，總體來(lái)說(shuō)，動(dòng)力很不錯(cuò)。加速表現(xiàn)：2.0t的加速動(dòng)力很不錯(cuò)，超車很輕松，完全沒(méi)有壓力！
越野：
方向盤(pán)輕，容易上手操控，定速巡航易于掌握便于長(zhǎng)途高速減少駕車疲勞，不過(guò)底盤(pán)調(diào)教便硬，過(guò)減速帶吭吭的，走坑哇路面晃動(dòng)大
油耗：市區(qū)油耗太高感覺(jué)，不知道是不是2.0原因
舒適：很好，座椅的調(diào)節(jié)功能讓我很舒服，腰腿疼痛得到了緩解
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格31.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了2500多公里了，我覺(jué)得最滿意一點(diǎn)不用質(zhì)疑就是空間大了。
缺點(diǎn)：小問(wèn)題不斷。
外觀：外觀，途觀還是比較大氣的，我的是金色，閃閃的，現(xiàn)在都是13款的了，我還是比較喜歡老款的大燈和尾燈，尾燈亮起來(lái)4個(gè)圓圈，兩大兩小，特別像花生，又叫長(zhǎng)生果，18寸輪轂看起來(lái)很漂亮，很有氣勢(shì)，車子，很耐看，我對(duì)外型很滿意，天天路上這么多途觀在跑，長(zhǎng)時(shí)間看著也不膩，途觀還是挺耐看的，外觀這東西，是見(jiàn)仁見(jiàn)智的。
內(nèi)飾：這個(gè)必須要贊美下工程師們~有充裕的儲(chǔ)物空間和駕駛空間!還那么大氣~ 只是那啥用料的。雖然上面是軟質(zhì)材料，但是我的淺色內(nèi)飾看起來(lái)塑料感真的很強(qiáng)，究其原因嘛主要是副駕駛扶手箱那一片和擋把那一塊沒(méi)有任何裝飾，看起來(lái)就是一大塊塑料，有點(diǎn).... 那個(gè)卡槽有點(diǎn)雞肋，壓根兒沒(méi)那么多卡，而且高速路的卡放不進(jìn)去。
空間：本人身高171，前排調(diào)整好座椅，后排乘坐空間（腿部空間）可以說(shuō)是“奢侈”，也跟同級(jí)別的斯巴魯森林人實(shí)際比較過(guò)，腿部空間來(lái)說(shuō)途觀還是有優(yōu)勢(shì)的。后備箱空間就不說(shuō)了，森林人各種秒殺。
配置：我的是頂配。車子全部下來(lái)要35W左右了，所以來(lái)說(shuō)性價(jià)比不是很高。我覺(jué)得途觀的價(jià)格還是比較高的，在加上加價(jià)，如果價(jià)格能下來(lái)點(diǎn)，性價(jià)比會(huì)更好。
動(dòng)力：因?yàn)槲业氖?.0T，大眾經(jīng)典的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)真不錯(cuò)， 無(wú)論是急加速，還是起步，都很生猛，280N的扭矩爆發(fā)力很強(qiáng)，有推背感，只是途觀的車身比較重，要是輕一點(diǎn)，推背感會(huì)更強(qiáng)，動(dòng)力可以說(shuō)是30萬(wàn)內(nèi)SUV里面動(dòng)力最強(qiáng)的，百公里加速9S，一輛SUV這成績(jī)還需要什么呢，大眾在中國(guó)還是比較厚道的拿出了最新的科技，推出了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛的搭載在大眾的很多車型上，發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)還是挺貴的，要加95的油，保養(yǎng)要5升機(jī)油，機(jī)油消耗還是有點(diǎn)大的。
越野：
自己感覺(jué)還行，沒(méi)開(kāi)過(guò)寶馬之類的好車，和我的A4L比來(lái)，操控有的慢。但是我感覺(jué)吧，再好的還的看自己的技術(shù)。嗯，途觀的操控還是不錯(cuò)的，嘿嘿 ，其實(shí)是對(duì)我自己有信心！
油耗：高，途觀車子本來(lái)就很重，特別是4驅(qū)的，在加上發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的，就更加的耗油了，平時(shí)市區(qū)里開(kāi)要12個(gè)油，到夏天開(kāi)空調(diào)最起碼13，高速上開(kāi)起碼也要9升油，對(duì)油品的要求也比較高，必須加95的油，平時(shí)我還定期加燃油添加劑，途觀的養(yǎng)車成本還是挺高的。算下來(lái)差不多是1塊多一公里。
舒適：其實(shí)這車還不錯(cuò)啦~雖然懸架比較硬，不過(guò)完全不是那種生硬的處理，還是比較柔和的。 座椅軟硬剛好合適，翻毛皮摩擦力很好 冬天坐著有種溫暖的感覺(jué) 但是有個(gè)問(wèn)題就是我們南方夏天的天使熱度實(shí)在不敢恭維，這座又是那么保溫。要是有通風(fēng)就好了 不算靈敏的油門反應(yīng)，加上不錯(cuò)的隔音降噪，城市跟車，高速巡航都還比較愜意。只是越野的時(shí)候比較顛 總之比較滿意
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購(gòu)買車型途觀 2016款 280TSI 自動(dòng)絲綢之路舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程298公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，操控性好，過(guò)彎側(cè)傾小，底盤(pán)扎實(shí)，行駛質(zhì)感不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：胎噪還是比較大的，隔音需要加強(qiáng)，后排座椅短了點(diǎn)，不能很好托住大腿，長(zhǎng)途坐著累，有點(diǎn)小毛病，踩油門有時(shí)噠啦啦響，打方向有呼呼的聲音。
外觀：途觀出來(lái)這么久了，外觀還不算過(guò)時(shí)，至少我覺(jué)得比奇駿，CRV,榮放，科雷傲,翼虎等要好看（以上車輛都是我買車時(shí)看過(guò)的）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有點(diǎn)落后了，中控上部是軟性材質(zhì)，下部就是硬塑料了，途觀價(jià)格這么高，配點(diǎn)軟材料綽綽有余吧。
空間：前排空間還不錯(cuò)，電動(dòng)座椅也方便，后排腿部、頭部空間足夠，橫向空間有點(diǎn)小，中國(guó)人都喜歡空間大嘛。
配置：安全配置不錯(cuò)，20萬(wàn)級(jí)別的車，安全配置算不錯(cuò)了，但舒適性配置還不夠，沒(méi)有日系做得好。
動(dòng)力：1.4T的高功率引擎，加速不錯(cuò)，我以前開(kāi)1.6的啟辰D50，動(dòng)力也不錯(cuò)，百公里加速10秒左右，現(xiàn)在9.5秒，更好一點(diǎn)點(diǎn)，家用完全足夠了。
越野：
越野不是強(qiáng)項(xiàng)，城市SUV還是在鋪裝路面開(kāi)開(kāi)吧。
油耗：百公里暫時(shí)10.2個(gè)油，高速7左右，不過(guò)我覺(jué)得過(guò)了磨合期肯定會(huì)降的。
舒適：我感覺(jué)舒適性一般吧，就同一價(jià)位來(lái)說(shuō)，座椅舒適性沒(méi)有奇駿和新科雷傲好，新科雷傲的舒適是從坐上座椅就能明顯感覺(jué)到的，途觀的舒適性主要是胎噪大影響，后排座椅短，長(zhǎng)途乘坐不舒服的問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程496公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、外觀和操控，MQ350變速箱手動(dòng)控爽
缺點(diǎn)：最不滿意只有1把遙控鑰匙，另一把是跟棍！還不如我的高爾夫地道！鍍鉻按鍵那么小成本，居然沒(méi)有！更可惡的是發(fā)動(dòng)機(jī)少一個(gè)寫(xiě)著TSI的蓋子�。�！奇葩！�。〖埌娖吭劬筒徽f(shuō)了，還有引擎蓋配個(gè)液壓桿能怎么地！��！好像沒(méi)啥了。。。
外觀：途觀這款車外觀沒(méi)有什么改變 是suv里的小家碧玉 秀氣時(shí)尚又美觀
內(nèi)飾：音響效果不咋的，導(dǎo)航也不給
空間：空間很寬敞，回家第一天帶爸媽去吃飯， 爸爸很高大，他都稱這空間很寬敞，都不憋
配置：預(yù)算15萬(wàn) 超支到20萬(wàn)了 性價(jià)比沒(méi)感受到 這個(gè)價(jià)格買奇駿都能買4驅(qū)版本了 不過(guò)誰(shuí)讓它是途觀呢 買了這車 聽(tīng)說(shuō)的人都說(shuō)這車好
動(dòng)力：上下班一直在國(guó)道上跑，基本上平均速度在85-95左右，剛剛起步?jīng)]有想象的肉，超車油門響應(yīng)也是很快的，沒(méi)有頓挫感，很平順。
越野：
操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：油耗滿分，我只開(kāi)了70公里沒(méi)發(fā)言權(quán)！但是我堅(jiān)信這套動(dòng)力總成是路上跑著的途觀里最省油的！不過(guò)這以后估計(jì)要常伴G17了，積碳能少點(diǎn)！
舒適：原來(lái)車是朗逸，比較起來(lái)強(qiáng)太多了，不是一個(gè)檔次的，別的車沒(méi)有調(diào)查沒(méi)發(fā)言權(quán)，自個(gè)滿意就好。
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的很不錯(cuò),路感清晰,剎車很有信心
缺點(diǎn)：共振的嗡嗡聲啊，有強(qiáng)迫癥的人估計(jì)受不了，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象，據(jù)有的車友說(shuō)，在高速上方向盤(pán)抖的手都麻了。我的車目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)，還沒(méi)上過(guò)高速。再就是萬(wàn)惡的加價(jià)，自從出生到現(xiàn)在一直加價(jià)，沒(méi)辦法，誰(shuí)讓自己喜歡呢。
外觀：途觀的外觀應(yīng)該受到很多人的歡迎，我也是先被他的外觀吸引，穩(wěn)重大方，尤其車頭、前臉?lè)浅７�(wěn)重，車尾近距離看還行，遠(yuǎn)距離看比較小氣，總體非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：途觀的內(nèi)飾中規(guī)中矩，真皮座椅、真皮方向盤(pán)都感覺(jué)很OK。就是多功能顯示儀功能一般，不夠精致，屏幕顯示比較粗糙，GPS非常不好用。其他的配置都很適合自己，后座椅還能移動(dòng)不錯(cuò)，要是能電動(dòng)更好，哈哈哈。
空間：空間嘛，如果坐四個(gè)人的話還是很不錯(cuò)的。因?yàn)槭撬尿?qū)的后座中間有隆起部分。后排坐三個(gè)人的話就擠了。后備箱也真心小。不過(guò)尚可以接受。
配置：說(shuō)起性價(jià)比，大家都說(shuō)途觀應(yīng)該是比較差的吧，都說(shuō)要加價(jià)還要等，我覺(jué)得還行，我通過(guò)朋友購(gòu)買，加6000，送全車原裝貼膜，原裝腳踏（其他小物件就不說(shuō)了，全部配齊就是了），就算不給東西我覺(jué)得也還行，畢竟大眾車總體的品質(zhì)還是不錯(cuò)的，雖說(shuō)也出現(xiàn)過(guò)召回啥的，但是就算召回比小鬼子態(tài)度好，小鬼子還分中國(guó)市場(chǎng)和歐美市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)還召回車的政策根本比不了歐美市場(chǎng)，真NM啃爹，車子偷工減料了還帶有歧視。
動(dòng)力：說(shuō)起動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)只能算一般，可能我對(duì)動(dòng)力要求比較高，2.0T感覺(jué)不出來(lái)，高速上我也去小試過(guò)一下，只能說(shuō)一般用用是夠了，沒(méi)有一不小心就超120以上的感覺(jué)（當(dāng)然只要你看到油耗表沒(méi)有肉痛感覺(jué)話死踩油門估計(jì)可以），其他的就是上面提到的，起步肉不說(shuō)還費(fèi)油，小途的動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)在同級(jí)別車?yán)飳儆谙鄬?duì)較差的，當(dāng)然也可能是整車質(zhì)量較重的緣故（只要有錢應(yīng)該都能滿足，哈哈）。
越野：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，路感清晰。有脫檔現(xiàn)象，升檔不積極，變速箱升降檔感覺(jué)比較混亂。比如，在持續(xù)加油提速過(guò)程中，本來(lái)是4檔，按道理應(yīng)該升5檔的，結(jié)果他卻將為3檔了，一會(huì)又升到4檔了，到目前為止，還沒(méi)有掌握到有啥規(guī)律。4驅(qū)安全性比較高一些，遇到雨雪路滑的情況比2驅(qū)安全系數(shù)高。
油耗：油耗就一個(gè)字，高，我現(xiàn)在行駛4500多公里，平均油耗是12.5，其中高速上有近1800公里。高速上開(kāi)不用定速巡航的話應(yīng)該在8左右，用了定速巡航的話應(yīng)該會(huì)在7以下，一般上下班差不多在15以上（我們這里比較堵）路程大概在25公里一趟，有時(shí)候還要高（估計(jì)夏天肯定在17以上）�，F(xiàn)在的油耗是12.5，希望以后市區(qū)里開(kāi)總體達(dá)到14以下我就比較滿意了，畢竟是4驅(qū)車。
舒適：加熱座椅冬天里很實(shí)用；空調(diào)出風(fēng)口很多無(wú)論加熱還是制冷速度都很快；大愛(ài)全景天窗，高端大氣上檔次啊，坐在車?yán)锕饩�充足很愜意絲毫沒(méi)有壓抑感；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，這車對(duì)機(jī)艙的隔音效果一般，無(wú)論是怠速還是行駛中對(duì)我而言隔音真的不是很理想~
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
