廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程478公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達這個車子，我最滿意的還是內(nèi)飾吧，這個車子的內(nèi)飾非常的耐看經(jīng)典，我一眼一看就喜歡上了。
缺點：這款算是中配了竟然沒有液晶儀表，現(xiàn)在國產(chǎn)車10萬左右就有液晶儀表，但是33萬的車竟然沒有安排液晶儀表，需要吐槽一下。
外觀：外觀是比較值得一提的，我個人還是更喜歡新款漢蘭達的款式，老款比較中規(guī)中矩，新款更加大膽創(chuàng)新，前臉更寬，外觀造型更顯年輕活力，相對來說新寬漢蘭達比較有設計特色，也更有魅力呢。
內(nèi)飾：車內(nèi)的功能很強大，科技感非常足，語音控制功能是經(jīng)常使用的，在車內(nèi)通過語音指令來進行操控，極大的方便了駕駛員對于這個車的掌控，而且安全性提高了很多。
空間：它的空間是足夠?qū)挸ǖ�，有時候滿載五個人乘坐也不會感覺到太擁擠，尤其是前排座椅可以前后調(diào)節(jié)，即使像我這樣身高一米八以上的，腿也可以自由的伸展，而且前排的扶手箱位置設計的非常好，駕駛的時候手肘放在上面很合適，后排座椅和前排還會有一拳以上的空間，頭頂上也不會有壓抑感，后備箱也是有很大的容積，能放很多東西。
配置：總的來說它的性價比還是很不錯的，外形給它加了不少的分，而且內(nèi)飾在設計感和用料上面也是挑不出來太大的問題。我覺得性價比也是要分人的，不管是什么人選擇了自己喜歡的車，那其實就是性價比很高的一個選擇。它在性能方面挑不出來什么太大的問題，而且還能給我一個不錯的油耗表現(xiàn)，是真的挺不錯的，所以在我心里我是十分認可它的性價比的，我覺得選擇它是我做過的不后悔的一個決定。
動力：怎么說呢，老款2.0T和現(xiàn)款混動都有開過，總體來說動力并沒有感覺有所提升，用了新平臺動力總成，好在油耗眼看要低很多，這點也是改變油電混動最主要的吧。開空調(diào)沒覺得動力減少，總之開起來比較順滑，很好開。
越野：
操控也還行，高速的話方向盤會重一些，開起來也感覺比較穩(wěn)，四驅(qū)的話起步還是可以的，相對于兩驅(qū)來說，穩(wěn)了不少
油耗：油耗無疑是比較偏高一點的，不過我買之前也預料到了，本來也不太在乎油耗，每個月開不了多少公里，就是在市區(qū)代步而已。
舒適：舒適度非常高，家里人坐后排每次開長途，都睡得很舒服
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購買時間2021年08月
購買地點四川 廣元
裸車價格34.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：第四代的漢蘭達外觀是真的好看，看起來很霸氣，特別是大燈，一雙犀利的大眼睛，超奈斯。等車等了這么久，提到車的這一刻，感覺真的很值得，開在路上，回頭率特別高哈
缺點：要說不滿意的，我覺得是漢蘭達的動力，感覺動力很弱啊，開起來比較肉的感覺。
外觀：外觀的設計確實是屬于比較獨特的，前大燈的造型比較犀利，中網(wǎng)格柵也是屬于挺精致的，而且里面的線條，圖案都顯得有一定的檔次，側身的線條也是屬于流暢型的，車尾部的設計是比較敦實的，而且視覺效果也非常不錯。車身的噴漆也足夠厚重，平時有個小刮小蹭的，不太容易掉漆，看上去特別亮麗。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾雖然相對上一代漢蘭達有很大的改進，但是和這個價格的豪華車品牌來講，還有很大的改善空間。我想買豐田的人大多的側重點還是車子的實用性。
空間：其實我覺得它的空間還是比較寬敞的，如果要是坐在車里不會覺得特別擁擠，我在前排的話會覺得更加寬一些，開車很自在。
配置：這款車總體性價比高，價格高，性能高。這些都是買車前考慮好了的。主要是耐用省心，這點就是這款車的優(yōu)點了。
動力：他動力也是OK的起步也快啊也不那么軸同比一起等紅綠燈時候我也沒有比其他人慢一點我認為沒毛病。
越野：
這個配置的新款漢蘭達跟老款相比，并沒有增加很多功能，有主動剎車，車道保持，電動尾門等，我用的比較多的就是車道保持和自適應巡航，跑高速很好用，主動剎車大大輔助駕駛人行駛，這些都是比較實用的配置，本身漢蘭達車身比較重，四驅(qū)開起來很平穩(wěn)，好開。
油耗：7點多的油耗，我還是比較滿意的，油耗我也去比較過的，鄰居家，朋友家的車子，我都對比過，高的都有十幾了，所以我對我的漢蘭達還是比較滿意的，不說最低，起碼不高，這點還是比較OK了。畢竟這么重的一輛車，要求也不要太高了。
舒適：舒適我首先到的就是座椅，軟硬剛好，時間長了不會腰痛，前排還有電動座椅就算是老人坐前面也是很輕松就調(diào)到自己舒服的位置，跑高速窗子升起來噪音也不會很明顯，小孩子在睡覺也不會被嚇醒。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：一，整體的駕駛感受還是非常不錯的，提回來的時候就高速，整體還是很穩(wěn)的。二，等了好久終于等到了，因為沒有現(xiàn)車，驚喜是沒有白等，等了個最新款，2021款。三，整體的空間就只能用一個字來形容，大，后備箱的空間也很大，平時幾乎用不到第三排座椅，基本上就放倒，裝些東西那是痛快極了。四，動力方面給我的感受也是很夠用的，只要舍得踩，動力輸出源源不斷。五，高速的時候發(fā)動機的噪音也很小，幾乎聽不到，除了急加速的時候。
缺點：要說最不滿意的地方也就是它的內(nèi)飾做工稍微差點意思，說白了對車本身價格來說它的內(nèi)飾做工不太好，沒有體現(xiàn)它的檔次
外觀：外形非常的好看并且時尚，它這種大氣的感覺讓我很喜歡，一般的車子能有這樣的顏值已經(jīng)相當不錯了，在家用車子當中它算是很有自己特色，但是也比較低調(diào)的那種。整體的年輕氣息非常足，我們家里人對這輛車子的外形也是非常滿意的，在我剛提回家的那時候周圍人看這輛車的時候都會夸贊我的眼光好，我覺得從外形這方面確實是沒話說，確實好看。
內(nèi)飾：漢蘭達的內(nèi)飾是無可挑剔的，我本來還是個很挑剔的人呢，但是對于漢蘭達的內(nèi)飾質(zhì)感是沒有抵抗能力的。
空間：雖然我對車的空間沒什么要求，但這輛車的空間確實挺大的，不夸張的說我身高185cm，坐在第二排腿部也能伸展開，第三排的話，就有些勉強，想想自己的個頭，第三排出現(xiàn)這種情況也合情合理吧。
配置：性價比就蠻不錯的就從保值率上看我也就認他了再說豐田的品質(zhì)不是一個人兩個人說好的 大品牌值得信賴。
動力：這臺2.0T發(fā)動機的動力輸出總是給人一種“不溫不火”的感覺，整個車子的動力也就是一個剛剛夠用的狀態(tài)，主要是我自己對于動力的要求也沒有特別高，讓我來客觀評價這臺車的動力，滿分10分我能打到8分，也夠可以了。
越野：
不要看車子高達威猛，但是不管是方向盤還是輔助系統(tǒng)，都是非常的靈活。不管是轉(zhuǎn)彎還是過泥濘路段都是非常的流暢。比較值得一提的是PCS預碰撞安全系統(tǒng)，顧名思義通過毫米波雷達和單目攝像頭檢測車子前面的車子啊，行人啊，等等，通過警報器和多功能信息顯示屏高訴車主可能會碰撞的可能性，從而達到及時躲避的目的。這樣能極大的保障車主和行人的安全，避免不必要的危險產(chǎn)生。還是很多影藏的寶藏功能，要自己去挖掘了。
油耗：油耗暫時是7.2我還沒有跑很多的高速一般都是市區(qū)上下班等跟朋友吃個飯啥的同級別這個車不錯了畢竟車身重量在哪了。
舒適：整個車子的隔音做的確實是很不錯的，在各個速度階段下，車艙內(nèi)相對都有著比較好的靜謐性，也正是因此給我們帶來了非常棒的乘坐體驗，不會出現(xiàn)突然提速而帶來特別強的沖擊感，而且它的底盤也能夠化解大部分的坑洼，開車過程中不會覺得很顛。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 贛州
裸車價格33.13萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方那是數(shù)不勝數(shù)，首先它的性價比是非常高的，而且它的外觀大氣，體現(xiàn)了它爺們的一面，大燈也是非常搶眼，中網(wǎng)不像其他車型外觀看著比較脆弱，還有就是它的空間對于我來說那是需求量非常大的，也是我選擇的一方面
缺點：操控真的是挺不滿意的，感覺虛位特別的明顯，開起來也吃力。
外觀：這款車的外觀特別霸氣，車身的做工以及車子的各項設計都非常不錯。
內(nèi)飾：雖然比老款的設計更加精簡一點，但是塑料質(zhì)感的設計還是挺多的，這樣就有點降低了它的格局。外觀大氣的設計和內(nèi)飾有點不匹配，希望內(nèi)飾還能優(yōu)化優(yōu)化。
空間：第三排不得不說，我183的身材坐進去剛剛好，不會很窄
配置：因為每個人買車的時候，具體的需求不同，所以對性價比的評價也會有所不同，我的主要目的就是買一輛空間寬敞，動力充足的車子，它完全符合我的要求，甚至還超出了我的預期，對我來說，它就是性價比很高的車，當然了，它不僅僅是有這些好的表現(xiàn)，其他方面也都挺讓我滿意的。
動力：在整個提速過程中是非常兇猛且迅速的，能夠感受到它那份強勁的動力，這讓我覺得很不錯，也很滿意。
越野：
這款車操控方面的設計也很棒，以后出宮殺手以及感應后備箱這個感應后備箱我非常喜歡，只要一經(jīng)感應就能夠自動關閉。
油耗：油耗相當?shù)臐M意，平均油耗才不到8個油，非常的劃算，我想應該是目前市面上同級別的車子油耗最低的了吧。
舒適：減震我覺得設計的蠻好的不錯空間來的也快座椅也很舒服了坐久了屁股也不疼。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格34.73萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：常常聽說漢蘭達好，人人都說好，我看也好，貴的東西，除了錢貴，那那都好。選來選去，頭皮一沖動就買了。好在買了也沒后悔，算是買值了。這款車最滿意地方就是空間大，坐人還是拉東西，都是夠夠的，從來不擔心后備箱小，放不下東西。還有外在條件，自身設計也是沉穩(wěn)大氣，大部分男人都喜歡漢蘭達的原因就是因為這點吧，有點像男人自身特點，成熟男人標配就是沉穩(wěn)大氣，所以漢蘭達是大多男人的標配。
缺點：雖然說豐田的動力調(diào)校水平非常高，但我覺得漢蘭達所搭載的這臺6AT變速箱還是有著很大升級空間的，同時車漆做的確實比較高，盡管說買的這個也已經(jīng)是高配車型了，但遠光燈依舊是鹵大燈，主要是照明效果也確實一般。
外觀：外觀大氣車漆穩(wěn)固性也非常好犀利大燈好像鷹眼嘻嘻我很喜歡白色覺得他是大氣的因為年紀不太大就感覺黑色有點穩(wěn)重我還不太適合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺過于穩(wěn)重了有點老氣，跟現(xiàn)在有些車相比不怎么時尚，我這個年紀還覺得沒什么，年輕人可能欣賞不來，也不沒有說特別不喜歡一般吧，但是內(nèi)飾做工很細致，能放東西的小格子也特別多還深，新車也沒聞到難聞的氣味。
空間：空間絕對是漢蘭達的最大優(yōu)勢之一，市面上的7座SUV不少，但是賣的好的沒幾個，大部分就是因為7座只是噱頭。而漢蘭達七座是真的能坐七個人，而且乘坐體驗還不錯。光這一點就足以比下去大部分車型。而后備箱空間跟內(nèi)部的儲物空間也一點不少，不得不佩服設計師的巧妙空間利用。
配置：這款車的保值就不用說了，大家都知道的。保值神車，值得一講的是，這家4s店的服務是真的好，非常有耐心，很感謝
動力：動力后期挺強勁的，前期動力沒跟上的時候，表現(xiàn)的一般。
越野：
漢蘭達是腳剎剛開始感覺有點不習慣，就怕自己招架不住，跑高速的時候，方向盤手感很好，打方向時偏軟，我比較喜歡。
油耗：作為一臺中型SUV，豐田漢蘭達的車身尺寸以及重量都是比較大的，目前的平均油耗10.5，平時基本上也就在9.5~11個左右，對于這臺車來講是不算太高的，漢蘭達的油箱容積確實比較大，雖然說是需要加95號汽油的，但我覺得加滿一箱油還挺耐燒，對于這么大一臺車來說它的油耗并沒有超出我的預期。
舒適：座椅坐著倒是挺舒適的，只是新車味道會有些，需要打開車門經(jīng)常通通風。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格33.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1354公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意他的很多地方 什么空間啊 性能啊 保值空間等等一系列。
缺點：最不滿意的地方目前來看的話就是車子在減震方面做的沒有那么好，因為底盤比較偏低，再加上懸掛調(diào)的是比較偏硬的那種，稍微帶著一些運動的風格。我們家到公司那段路中間有一段比較顛簸，平常開車的話是有比較明顯的感受的，但是如果要是路況稍微好一點，幾乎就沒有太明顯的感覺。所以這點如果要是能夠再加強一些，那就挑不出太大毛病了。
外觀：外形非常的好看并且時尚，它這種大氣的感覺讓我很喜歡，一般的車子能有這樣的顏值已經(jīng)相當不錯了，在家用車子當中它算是很有自己特色，但是也比較低調(diào)的那種。整體的年輕氣息非常足，我們家里人對這輛車子的外形也是非常滿意的，在我剛提回家的那時候周圍人看這輛車的時候都會夸贊我的眼光好，我覺得從外形這方面確實是沒話說，確實好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比上一代要好很多，做工跟布局，都超過汽油版的漢蘭達，整體做工都能看的出來，全液晶的儀表盤，還有抬頭顯示，個人感覺是漢蘭達最大的亮點。
空間：這款車是七座的車，空間非常大，一般只用到前面兩排第三排很少用。車內(nèi)有很多的儲物格使用起來非常方便。
配置：性價比，當時看過了大眾途昂，奧迪Q5，途昂來說，車是真大，但是那個車的視線真的不太好，而且大眾的牌子，怕以后燒機油…，Q5，空間小，而且這個車總覺得就是開個牌子，不太實用，最后選擇了漢蘭達。
動力：發(fā)動機的動力儲備是相當充沛的，尤其跑高速的時候會展現(xiàn)的特別明顯，別說是提速超車，甚至是連續(xù)超車也沒有大問題，而且提起的車速會穩(wěn)穩(wěn)的保持住，不會出現(xiàn)中途減弱的情況，而且滿載和爬陡坡也是完全不費力，這樣的動力我是特別滿意的，平時在市區(qū)內(nèi)跟車行駛也很輕松。
越野：
方向盤的虛位幾乎沒有，而且越是跑高速，方向越重
油耗：現(xiàn)在跑了也有2000多公里了，感覺在油耗這方面做的還是挺不錯的。我覺得在市區(qū)里邊經(jīng)常開車的話它算是一個比較省油的車子，起碼會給我減輕一些在這方面的負擔，那我覺得就挺好的了。
舒適：舒適性高。對于乘坐的人來說，就像是整個人窩在大沙發(fā)里似的。而且由于內(nèi)部空間大，所以身體舒展度高，人也不會覺得壓抑。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格33.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1622公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達一個關注很久的車，從老款到現(xiàn)款，因手里資金問題一直沒有下手，但不耽誤一直關注，從新款亮相再到新款巡展到店，每一次都有去銷售店看看，實在忍不住了，先下定，等到車后想著實在娜不出資金就貸款拿下，但是一定要先占個名額，當時想定至尊版了，后來銷售店說至尊版沒有到車時間而尊貴版下個月就能提到車，所以就定了尊貴版，來段時間了，覺得尊貴版的配置也夠用，雖然還是有點遺憾沒有提到高配。最滿意就是空間了，為了測試下7座的空間，買車后找了朋友們乘坐了一下，后排兩位女士坐還有空間，第二排調(diào)整到最后第三排腿部空間沒有空余，到調(diào)到合適位置第二排三位男生也不擁擠，第一排不用說了非常寬大，位置調(diào)節(jié)也不耽誤第二排，結論就是空間絕對牛！
缺點：一，2021款的尊貴版車型雖然增配了led大燈，和車內(nèi)木紋裝飾，但是減配了多媒體系統(tǒng)的聽歌usb接口和aux接口，這個導致聽歌只能用手機藍牙和車載藍牙相互連接放歌聽歌，這個我覺得不太滿意。二，畢竟也是2021款的頂配車型了，大燈方面，只有近光燈源是led，遠光燈源還是鹵素的蠟燭燈，這個不是太滿意，還有，還沒有自動大燈功能，這個也是不滿意的方面。三，座椅的舒適度方面，前排座椅還是很舒服的，第二排座椅坐起來時間長了稍微有些硬，至于第三排，目前還沒坐過，覺得那也只是個臨時坐坐的。四，車載的大屏幕用起來也就那樣，不是太方便，個人覺得原車的大屏不如自己后裝的大屏功能強大，有些地方設計的還是有些過于局限了。
外觀：外觀是男人都想要的設計，整體設計大氣，前臉格柵條紋適中，整個車身流線型設計完美。大燈設計新穎，設計堪稱完美，開出去特別有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實話也就一般，算不上豪華，也算不上簡陋
空間：我感覺乘坐空間還是相當?shù)膬?yōu)秀的，后備箱不算大，但是平時本來后備箱里面裝東西的機會也是比較少的，而且出門玩的話我基本上也不會選擇自駕游的，都是乘坐高鐵飛機之類的，玩起來也更加的輕松和方便。
配置：漢蘭達的性價比我個人感覺算比較一般的吧，因為不管怎么說，這樣的車子價格已經(jīng)是很貴了，所以性價比的話基本上談不上的，很多都是品牌溢價。
動力：對于2.0T的動力來說那是很夠用了，感應速度快，拉著貨也會感覺動力十足，四驅(qū)真的不是白給的跑高速：跑高速超車是飛一般的感覺，嗖嗖超快，從來不會擔心超車的煩惱
越野：
底盤是比較穩(wěn)定的，而且懸架調(diào)校柔中帶，有一種運動轎車的質(zhì)感，轉(zhuǎn)向的時候是比較輕盈，標準，而且顯得比較沉穩(wěn)，平時駕駛是非常輕松的，轉(zhuǎn)向的時候轉(zhuǎn)向半徑也并不大，車頭的跟進速度非�？�，車尾也能夠很好的跟進，即使在比較窄的路段轉(zhuǎn)彎或者是調(diào)頭，基本上都可以做到一次成功。
油耗：我開這車主要是上下班，經(jīng)常遇到堵車啥的，但是油耗也就11多一點，這么大的車算是很省油了。
舒適：當時考慮買越野車就沒有想到他會怎么舒適的，到漢蘭達開起來后卻讓我改觀，跟廠家調(diào)教也有原因吧，開起來還挺舒服的，畢竟定位也不是硬派越野。乘坐感也很好，有配PM過濾裝置，有空調(diào)分區(qū)，座椅調(diào)節(jié)，加大乘坐幸福感，很棒。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格34.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1622公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是漢蘭達超大的空間跟硬朗的外觀。作為7座的SUV，內(nèi)部空間設計的很科學，即便是第三排坐一個成人都沒問題。外觀肌肉感十足，顯得很有力量感，跟動力匹配。
缺點：比較不滿意的就是等車的時間實在是太漫長了，對一個想馬上開新車的人來說實在是太煎熬了。就好像是買了個快遞，很想馬上得到它，但是他還在運送途中，就是一直不派件，這真的非常的難受。
外觀：外觀大氣時尚比上一代的外觀好看多了，整體造型非常的圓潤飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和它的外形一樣很好看，我覺得兩者風格是非常搭配的，車子外形就是比較時尚而且年輕的那種，它的內(nèi)飾從用料方面來看都是中高檔次的，幾乎也挑不出來太大的毛病。而且細節(jié)方面處理的特別好，尤其是一些接縫地方，還有一些平時注意不到的地方做的都很不錯，這可能是這車子比較有優(yōu)勢的一個點。我感覺內(nèi)飾好看也是非常重要的，畢竟我們天天坐在車里，開車注意到的也都是內(nèi)飾，包括很多人坐我們的車看的最直接的也都是內(nèi)飾部分。
空間：空間簡直了我是個小胖子吧180快200斤了開車沒有一點擠擠巴巴的感覺的那后排最后兩個坐放到了一躺舒服的睡個覺我們要是跑長途孩子也能有個寬超的地方睡覺了。
配置：至于這輛車的性價比，在我看來也就一般，畢竟雖然有了我要的顏值，空間也到位，但是這個價格買輛配置不是特別高的車子，對于新人來說，有些不是很友好。
動力：你看這個車子大，但是在動力方面感覺非常棒，一腳油門下去能夠爆發(fā)出非常強勁的動力，加速起來非常暢快。
越野：
不得不說這款車的方向盤絕對是我開過最輕的方向盤，怎么說呢，原地打轉(zhuǎn)都不用怎么用力
油耗：油耗還蠻好的，十分的開心，這么大的車子，油耗才這么點，很不錯。
舒適：舒適度方面整體來說就算還可以，就是長途開，第二排座椅稍稍硬了點
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購買時間2021年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格34.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達的油耗是挺好的，雙擎的是不一樣哈，這個油耗對于這么大的車子，也只有雙擎的發(fā)動機才能做到了吧。
缺點：稍微有點兒不滿意的，就是車內(nèi)的隔音效果不是特別好，因為平時上下班會經(jīng)過比較嘈雜的環(huán)境，即使關上車窗以后，也會有明顯的影響，有時候上一天班感覺累了，想安安靜靜的開車，但是就不能如愿，只能打開車內(nèi)的音樂，用來緩解一下。
外觀：漢蘭達的外觀造型看著的確霸氣，看起來厚重的車身看上去確實是很有氣勢的，無奈于整臺車的車漆比較薄，自然會影響一定的質(zhì)感，當時本身的價格也不便宜，而且我當時買的也是這個四驅(qū)尊貴版，但這臺車子的遠光燈也依舊是一個鹵素光源，對于這一點我是有些不太能理解的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么樣，說實在的，比之前還算是好一點，但是這個內(nèi)飾感覺還不如一些10幾萬的國產(chǎn)車。
空間：后排空間整體來說比較不錯，像我們平常裝貨的壯漢，都不感覺非常擁擠，最后排的空間主要用于拉貨，做的人很少，后排空間如果都放到的話那空間就是相當于小貨車了，人躺在里面睡覺沒有任何問題，像我記憶最深刻的就是有一次裝婚禮的椅子足足裝了24吧
配置：開玩笑，現(xiàn)在的大車里面，漢蘭達的性價比可謂是數(shù)一數(shù)二的，是可以排的上名的。買車肯定是不會一輩子都不換的，肯定以后還是打算要換車的，那么車子的保值率就很需要關注了，漢蘭達的保值率還是比較靠譜的，有個朋友是老款漢蘭達置換新款的，都已經(jīng)開了不少年數(shù)了，都還能置換十幾萬呢，這個保值率真的是很高了。而且剛好家里有親戚是汽車行業(yè)的，也說漢蘭達的性價比還是比較高的，這里一說，那邊一合計，根據(jù)家里的需求就確定買了漢蘭達。
動力：跑高速的話，確實很省油，續(xù)航里程也比較長，平時超車啥的也基本沒問題，算不上動力很強，但是肯定夠用，車重也夠，所以高速開起來不會感覺到飄，還是挺穩(wěn)的
越野：
剛開始上手的話有些不太習慣，畢竟是一輛新車都是需要一段時間去磨合和適應的，但是現(xiàn)在開時間長了覺得非常不錯，都比較合適，一點都不費勁。
油耗：現(xiàn)在開了1000公里多點，本來就是2.0渦輪增壓的，是四驅(qū)的。車子本身質(zhì)量還有點重，可能也是因為是新車的原因，我開基本就在各12個，現(xiàn)在低下來了點，11個左右。我還是挺滿意的，而且開車開空調(diào)對油耗影響也不是很大。
舒適：底盤懸架調(diào)校還是非常不錯的，對于一些細小的坑洼能夠做到全部濾出，所以說即使經(jīng)過減速帶，車速不是很慢，也沒有明顯的顛簸感，但是偶爾經(jīng)過比較嘈雜的環(huán)境，比如說公交樞紐站或者是市場的時候，即使關上車窗，也避免不了外面的噪音傳到車內(nèi)。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格34.23萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程929公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車很大，空間大動力足，各方面的表現(xiàn)都很棒。
缺點：最不滿意的地方目前來看的話就是車子在減震方面做的沒有那么好，因為底盤比較偏低，再加上懸掛調(diào)的是比較偏硬的那種，稍微帶著一些運動的風格。我們家到公司那段路中間有一段比較顛簸，平常開車的話是有比較明顯的感受的，但是如果要是路況稍微好一點，幾乎就沒有太明顯的感覺。所以這點如果要是能夠再加強一些，那就挑不出太大毛病了。
外觀：關于漢蘭達這個車子的外觀，我感覺外觀的造型十分的亮眼，很好看，很運動的感覺，做工也挺好的，油漆比較厚實，摸起來是那種絲滑的感覺，很不錯，但是我覺得接縫的工藝還有待加強的，有些地方的接縫大小不一致，感覺不夠細致。
內(nèi)飾：中控臺的設計感覺是比較豐富的，中控屏尺寸合適，而且里面的功能是比較齊全的，一邊開車一邊操控也沒有什么問題，是非常簡單的，方向盤使用的材質(zhì)手感很好，握上去盤徑合適。車里還設計了一些比較實用的儲物空間，平時有一些小的，零碎的物品，放到里面還是非常實用的，車子剛買回來的那段時間，車內(nèi)的異味兒還是挺明顯的。
空間：全車七座的超大空間設計，大大小小的可以坐滿七人，全家出游一輛車就搞定，再也不用開兩個車了，省去很多麻煩了。后排座椅放倒，那簡直就是一張床啊，出去玩?zhèn)�兩三天，直接放倒就可以睡了，都不用去民宿了，我實在是太有腦洞了。偶爾回個農(nóng)村，家里老人會給你帶上很多你能所想到的任何土特產(chǎn)，也虧得是我后備箱夠大，不然都不夠裝了。
配置：總的來說它的性價比還是很不錯的，外形給它加了不少的分，而且內(nèi)飾在設計感和用料上面也是挑不出來太大的問題。我覺得性價比也是要分人的，不管是什么人選擇了自己喜歡的車，那其實就是性價比很高的一個選擇。它在性能方面挑不出來什么太大的問題，而且還能給我一個不錯的油耗表現(xiàn)，是真的挺不錯的，所以在我心里我是十分認可它的性價比的，我覺得選擇它是我做過的不后悔的一個決定。
動力：動力也可以的加速表現(xiàn)：目前新車剛300多公里，還沒試過
越野：
方向盤上稍微有點虛偽但是很輕盈操控也簡單沒有那么多七七八八的事情總而言之我用的很好畢竟是自己選了那么久的車。
油耗：現(xiàn)在跑了也有2000多公里了，感覺在油耗這方面做的還是挺不錯的。我覺得在市區(qū)里邊經(jīng)常開車的話它算是一個比較省油的車子，起碼會給我減輕一些在這方面的負擔，那我覺得就挺好的了。
舒適：座椅是按人體工程學設計的，座椅的包裹性和支撐性，不管是開車的還是坐車都很舒服，還有不少的輔助功能，讓開車也是一種享受，親親松松的開車。就算是在高速上開個一兩個小時也還好，不會很累，稍微有點腰酸，但是估計兩小時車開下來，火箭也會腰酸吧。
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