廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 懷化
裸車價格33.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的尺寸大小和空間。這款車搭配的是20寸的輪轂。很有氣勢。造型也很好看。整體尺寸要比老款的更大一些。包括軸距，長度等等方面。我選擇的是黑色。黑色的大車更顯效果。充滿了力量感。特別的酷，特別的帥�？臻g也非常的大。日常，家用還是商務使用，都能滿足我的需求。就算偶爾要拉一些貨物，也是相當?shù)姆奖恪Ｒ驗樗?，3排座椅都可以放倒。放倒后，連接起來是平的。無論是拉個柜子，還是拉個冰箱，都不在話下。
缺點：我最不滿意的就是漢蘭達的油耗了，這個車子的油耗還是比較高的，不過車子也很大，也可以理解。
外觀：外觀的造型確實是沒什么話說的，特別是腰線的設計比較好，充滿著運動感。
內飾：內飾我覺得漢蘭達還可以的吧，這個車子的內飾科技感還是很充足的，做工也很好，內飾有一點小味道，不過新車基本上都有吧。
空間：每個人對于空間的要求是不一樣的，我當時就覺得這個車的空間還算是可以的。因為當時看車的時候，我們一家人都坐在后排，專門試了一下空間的，發(fā)現(xiàn)這個車在人的空間確實是挺大的，但是沒有想到儲物的空間并沒有自己想象中的那么大。不過我覺得這不算什么缺點吧，只要不影響到自己的用車，都是可以的。因為每一輛車有有點就會有缺點，只要你覺得這個缺點自己能接受就可以了。
配置：和很多車相比的話，這個車的價位雖然有些高，但是我覺得定價也算是比較合理的。
動力：全新第四代漢蘭達是2.5L混合動力，那對比之前老款的汽油2.0t是又上了一個臺階，當時我去店里試駕的時候，我都試駕對于了。加速提速的時候混動明顯更快沒更有勁。而2.0T的動力給的勁稍微遜色了一些。加速給油在副駕駛有明顯的推背感。
越野：
操控也可以，電子助力對于一臺這么大的車 也完全夠用。
油耗：耗油量還是很低的，車子開著空調也不會感覺油耗變高。
舒適：這款車的舒適性非常好，沒有什么可挑剔的，整個座椅包裹性很好，手觸碰的地方用料手感很棒，乘坐起來很舒服。但是噪音問題確實存在一定困擾。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格33.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很贊，這款車在40公里以下的時候采用了電力驅動，提速比之前的漢蘭達要快很多。而且發(fā)動機只有在高于40公里時才會介入，尤其是在一些大城市擁堵路段啟停時，特別的省油。而且，這款車的外觀更加硬朗霸氣。內飾做工更加現(xiàn)代時尚，還有配色，很符合年輕人的口味。
缺點：內飾的設計并不是我怎么喜歡的，因為我覺得這個車的內飾設計過于單調了，就是跟以前的老款的設計是差不多的。說好聽一點的話就是比較經典，說不好聽點的話，我覺得就是過于陳舊了。我希望再出新款的時候，能把這個車的內飾的設計稍微改一改，那樣就會有更多不一樣的看法了。
外觀：這個車頭設計感覺很大，比這老款站在一起看著就是年輕了，而且這個整體視覺效果就是好像大了一圈，搭配著這個20寸的大輪轂還是很霸氣的。車燈設計:車燈的設計我很喜歡，三眼式的造型，而且這個日行燈還是和轉向燈一體的點亮顯示效果很不錯。
內飾：這個車的內飾也非常的漂亮，科技感還是比較強的全液晶的儀表盤 看上去非常的高大上而且它的內飾也比之前的漢蘭達強太多了。 真皮的地方很多，儲物空間也很，也挺方便在中控臺前的夾層空額放東西很方便大屏也很清晰。 真皮的方向盤摸上去的質感非常的好☆ 語音控制:語音控制這個功能非常的實用，也非常的方便你給他下什么指令，他都會幫助你完成
空間：空間五個人坐著很舒適，第三排空間稍微有點擁擠。
配置：我覺得是要有一說一有二說二，這個車的性價比我一直都是覺得挺高的。
動力：漢蘭達的動力來的很慢，起步的時候就是很溫柔的，可能是因為車身太重的原因。我之前開的1.5T的思域，那個車提速比漢蘭達快多了，只要一腳油門下去車子就向前沖，還可以感受到推背感，現(xiàn)在換車了漢蘭達，推背感就和我說拜拜了。不過這也是必然的，男人的成長就是不斷得到扛起責任，不能再以自我為中心，只顧自己的感受，也要為家庭考慮更多。以后車上坐了小寶寶那我開車就要更慢了。
越野：
我還是比較喜歡漢蘭達的設計，大多數(shù)都是實體按鍵，很有體驗感，而且操作反饋很好，不會像觸摸屏那樣不好找，開起來很舒服，特別是跑高速。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):跑高速的時候我一般都會打開這個功能，按鍵操作很簡單。這個自適應巡航功能就是高速的神器，讓開車不再那么累，即使犯困了，也會及時振動修正方向，安全感滿滿的。
油耗：我目前綜合油耗是5.9左右，我平時開車走西北二環(huán)比較多，也是有部分擁堵的情況，冬天也得開著空調，對于這個車的表現(xiàn)我認為我可以接收了。要是汽油的不得10多個油耗啊�，F(xiàn)在這油價只漲不降的，也是加油加的心疼啊。
舒適：舒適型特別好，承載性也好，坐著很舒服，喜歡
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格32.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3361公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車的價位還是比較合理的，就是定價本身就沒有那么高，反正性價比還是很不錯的。
缺點：最不滿意的地方就是等車時間比較長，車呢是一點兒沒發(fā)現(xiàn)有什么毛病，要是說算毛病的話就是感覺第三排空間稍微有點小，但是跟其他的7坐suv相比還是大了不少
外觀：外觀特征很明顯，我覺得局部是傳統(tǒng)的，但是整體可以說很前衛(wèi)圓潤的線條和車身的線條。 很有感覺有些人覺得笨重，不夠時尚，我覺得挺好適合我看上去很有氣勢，很霸氣
內飾：內飾科技感太好了，比起以前強太多了，喜歡
空間：空間好空中寬大空間表現(xiàn)的強等等，這些都是漢蘭達的代名詞，我相信看過漢蘭達這輛車子包括正中上手體驗過，他們看這輛車子的人都會覺得它的空間表現(xiàn)力真的很好，不會覺得它在這方面是有問題的，我也是前后看了車子也挺多的了，在選車的過程當中更加能夠感受出來。像這種大空間車子，它的優(yōu)勢在那兒，它的實力在那兒，也都是能夠感覺出來。
配置：性價比一般吧，因為現(xiàn)在車子也沒有優(yōu)惠，所以我覺得不是很劃算，如果能優(yōu)惠就更好了。
動力：高速動力特別好，優(yōu)點雙擎起步包括加速都特別快跑高速:高速跑起來車特別穩(wěn)當，特別靜謐性也特別好起步加速動力:起步動力很靜謐，而且動力很好，還省油，贊開空調滿載動力:開空調的動力也很好，起步加速動力都很好，不影響上坡動力:上坡，全速油和電行駛，動力輸出很好，喜歡
越野：
這款車的操控性還是很不錯的，方向盤調校也比較不錯，手感很棒。車子配備的輔助駕駛功能都很實用，不僅省力，也更安全。
油耗：這輛車因為是混動，所以油耗比較低，百公里大概6.5個油。一輛近兩噸的車，動力還不錯，有這個油耗我是特別的滿意。如果是別的品牌，肯定要超過十個油的。不得不說豐田混動技術確實厲害，在日常用車中確實降低了不少成本，節(jié)能減排。
舒適：舒適性沒得說。只要空間大了，怎么坐都舒服。空調也是分區(qū)的。還有pm2.5的過濾功能。懸架軟硬適中�；旧闲枰墓δ芤捕加辛�。要能給我配上三排座椅的通風，加熱，那就更完美了。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車我可是真真的等了3個半月才提到車的，當時想買一款空間夠用的SUV，七座家用帶孩子出去玩也方便，對于油耗方面也有所要求，省油是首要考慮的畢竟現(xiàn)在油價已經是早已7元以上了。在省油方面也是做了權衡的考慮。不過，通過這場東北的首場大雪，這四驅車我是選對了，四驅車確實抓地力確實非常強。大雪天路上開著也是放心。穩(wěn)定性更強。下完大雪的第二天，我就開這我這臺四驅漢蘭達上路面了，我覺得唯一的缺點是我還沒有來得及換上雪地胎，如果換上雪地胎，那真就是馬路上的扛把子了。
缺點：我是覺得這個車的儲物格的空間沒有我想象中的那么大，因為家里有小孩兒小孩兒的衣服啊，還有一些玩具吃的放的到處都是的。所以這時候就會顯得車里面稍微有些亂吧，然后我自己平時也不是很喜歡收拾。反正車里面一直看起來都是亂糟糟的，這樣看上去的話心情就會差很多了。這個時候就希望這個車的儲物格的空間要是大一些就好了，這樣的話就可以把這些東西全部都塞到里面的。
外觀：雄赳赳氣昂昂，我覺得形容的就是像漢蘭達這種有型的車子，它的氣質感覺真的很足，在整個震懾力方面，也是能夠一下子就把人吸引住了。大家喜歡的，就是它這種有特色有特點有氣勢的感覺，我相信很多年輕人喜歡這車子也是沖著這點去的。
內飾：我最喜歡的就是這內飾設計了，大多數(shù)都是實體按鍵，保留了之前的空間設計，扶手箱依然很大。屏幕音響:這個中控大屏顯示效果也不錯，增加了車聯(lián)網這個語音助手也是比較智能化的，動動嘴就可以導航，很方便的。
空間：買這個車我就是沖著這個大空間去的，我這平時用車主要還是坐人還有就是一些展銷品，這個7座車偶爾人多的時候還是可以的，畢竟都是短途應個急，還是沒有問題的。后備廂容積:電動的后尾門，使用起來很方便，這個后排的座椅也是可以支持放倒的，幾乎是純平的，平時展會拉貨物也都可以放進去，沒有一點問題。
配置：開了這兩個月我覺得這個車非常適合我，首先空間方面滿足我的日常需求，其次這個油耗表現(xiàn)也比較低，燃油經濟型好，外觀方面也不失霸氣，開出去有面子�？傮w來說我覺得無論是居家還是辦公這個新款的漢蘭達雙擎都是可以的。
動力：2.5自然吸氣的動力。說實在話，真的不算大。但好在我買的是個四驅的。真到關鍵時候，也不是頂不上來。而且買這車的主要用途就是家用，自駕游或者說商務出差使用。也沒想著拿它去越個野啥的。起步加速動力:混動的有一點優(yōu)勢倒是蠻明顯的。就是起步的反應非�？�。應該是起步用電的緣故。還有就是堵車的時候。也不用擔心自己反應慢，旁邊車加塞。
越野：
操控不是很好，車子的轉向有虛位，開起來不夠精準，剎車有點疲軟，踩剎車的時候感覺必須要大點力。
油耗：豐田的混動真的很厲害。不需要充電，能單純的節(jié)省油耗。我覺得這才是燃油車到新能源車過渡最合適的方式。比那些在發(fā)動機旁邊裝個電機裝個電池就敢自稱新能源的車，強太多了。充電就跑，不充電的話，發(fā)動機還要負重跑。然后電池用著用著就不行了。沒想過電池也是對環(huán)境的一種污染。漢蘭達的話，我加的也是92的油。油耗絕大部分時間都在七個以內。
舒適：坐在車里面經常能聽到輪胎的聲音，就是有些胎噪的聲音吧。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從開了這個車，給我最大的感受就是難怪這么多人選擇它，是有原因的，車確實是個好車。搭載的這個混動發(fā)動機，起步暢快，動力響應是真的快，電機這個爆發(fā)力還是很強的，四驅的起步很穩(wěn)，雙電機配合起來也很安靜，城市堵車的時候這個就體會到了雙擎的優(yōu)勢了，低速用的基本都是電動，發(fā)動機也沒有介入，不用頻繁的聽到這個發(fā)動機啟停的轟鳴聲了，這個電動行駛的體驗感還是很好的，瞬間感覺多花這幾萬上個混動車真的有種高級感。
缺點：很早就在關注這款車了�，F(xiàn)在用車時間不長。但要讓我說最不滿意的地方，就是等車時間太長了。還有配置有點兒單一。以前還有個豪華版，現(xiàn)在上來中配，就是尊貴版的。根本沒有太多選擇。精英版的配置太低了。尊貴版又有很多功能，我根本用不上。像自動駐車。電動后備箱，感應后備箱這些東西，我覺得完全沒有必要。更可氣的是，他給了個座椅加熱。不給座椅通風。完全搞不清楚什么才是客戶最需要的東西。還有語音識別功能。反應太慢了。而且老識別不清楚，一點都不智能。
外觀：漢蘭達的外觀是那種看上去就比較尊貴但是又有一種低調。前臉的造型也比較霸氣，車上修長腰線剛柔并濟，有很強的肌肉感。尾部的造型比較圓潤，而且線條修飾的輪廓更加有視覺上的沖擊感，顏值很高我特別喜歡。
內飾：內飾整體是比較簡潔大方的，沒有那些花里胡哨的裝飾，是我喜歡的樣子，中控臺上配備了一塊超大液晶屏，清晰度也不錯，并且支持語音控制系統(tǒng)，科技感十足，唯一的遺憾是沒有配備電子手剎和全液晶儀表盤。
空間：無論是前排的空間還是后排的空間都是挺大的，能夠滿足自己日常的用車需求。
配置：性價比不用說了，這個車的性價比絕對是比較高的了。
動力：加速不快，還沒有之前的2.0T的加速快，這個用的2.5的混動提速就慢了很多。
越野：
漢蘭達雙擎雖然車身很大，但是操控起來卻比較簡單，方向盤比較精準，剎車也很靈敏，各種輔助功能也比較齊全，開起來的時候底氣十足。
油耗：都說混動車的比較省油，我之前也沒有體會到有多省油，這次是親身經歷，這么大的車有了電動機的扶持這個車的油耗降低了是真不少，目前跑了這幾千公里我的表顯油耗在7個油左右，對于一臺兩噸多的大車這個油耗我是很滿意的。我這平時用車頻率高，跑的比較多，幸好我是買了混動車，這一下省下了不少。
舒適：隔音效果真的是非常的好，基本上聽不到外面的任何的聲音，這一點做的確實是挺不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格32.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方主要就是省油，現(xiàn)在油價太高了，大漢的油耗真是讓我開心，一公里也就勾5毛錢，而且還有超大的儲物空間，后排放倒以后出去就當床了，真是特別好，我們一家旅行特別舒服開著大漢，超贊。而且還有一點就是漢蘭達這個新款的動力，真是特別得好。2.5雙擎版本的動力真的是讓我感覺了有3.5駕駛感受。市區(qū)里提速特別快低速的話呢，噪音也特別小，因為起步，他是用電，很靜謐，著急超車，來的也很快，這個感覺真的是太好了，還有這個電子四驅也是特別的好，可以在后輪單獨控制四驅動力，給這個車提供穩(wěn)定性，果然是最先進的四驅，大燈這款也是讓我感覺很好看，特別亮，穿透性特別好，對比于其他車，而且三點式感覺這個車的檔次還特別高，輪轂是那種多幅的，比上一款漢蘭達好看太多了，最主要還是20寸的，這個輪轂也讓我很滿意。而且這個車的電池現(xiàn)在還有電池無憂保障，當時選車的時候真的不是特別想買雙擎的，因為我在東北用車，怕雙擎在東北這邊不耐用，后來到4s店，經過專業(yè)的銷售人員為我講解之后，知道這個雙擎的電池歷史很久了，而且也特別成熟，而且還給質保，真的感覺完全沒有后顧之憂了，還省油，以后還是趨勢，質量還有保障，開著動力還好，所以最終讓我下定決心選擇了這款雙擎車，
缺點：第二排座椅中間有凸起的部分，有點影響腿部空間，還有第三排的空間感覺小了一點，要是在設計一下空間會更好。
外觀：外觀還是很大氣的，車子的造型真的很好看，車子的前臉和側面看起來都很帥氣。
內飾：新車入手的時候這個異味還是蠻嚴重的，我相信很多車主都會在這方面有一些小小的問題，但是我自己內心也是希望漢蘭達能夠把這方面的問題處理的好一點，那么這個車子它的內飾肯定會更加的有質感。包括異味這個方面可能是很多車子都需要改進的事情，我希望在漢蘭達身上也能夠看出來它的優(yōu)勢，能夠感受出來它在這方面的品質，那就更完美了。
空間：這款車最滿意的就是它的空間了，特別大，買的時候就對比了這方面，感覺這款車的空間最大利用的比較好一家人出去玩兒，需要帶很多東西，老婆，孩子，爸爸，媽媽他們需要車的空間大一些，所以結完婚以后，就是考慮家庭考慮帶他們出去玩，可以放很多的東西a全部堆到后備箱一點兒問題都沒有，每個車門上還有很多可以放東西的地方包括駕駛室，還有一個大的扶手箱也方便很多前面還有放手機的地方是☆ 空間設計亮點:中控臺下面的儲物格兒，真的是比較用心預留了充電位址全部癥患者的福音而且手機放在里面剛剛好。
配置：漢蘭達作為一輛家用車來說，它的實力是非常強的，我也特別認可這輛車，我覺得它在很多方面都表現(xiàn)的超出了我的預期，甚至說是比我之前想的要更好，帶給我了很不一樣的感覺。
動力：我對于動力的要求還是挺高的，但是非常慶幸的是，這個車的動力的確是能夠滿足足自己的，每次提速的時候都是很快的，特別是超車的時候，從來都沒讓自己失望過。
越野：
操控很好，轉彎穩(wěn)定，駕駛感覺特別好，喜歡☆ 車道保持輔助系統(tǒng):剛開始還不知道方向盤動是怎么回事，后來知道是這個☆ 主動剎車:這個還真去實驗了，給緊急報警了，然后制動很快☆ 感應后備廂:很靈敏，那天拿著東西，腳感后直接就開了尾門方向盤操控感:電子助力轉向太輕了，愛人也說比之前車強太多了四驅穩(wěn)定性:抓地力特別好，穩(wěn)定性也好，轉彎雪地四驅都會工作剎車表現(xiàn):剎車來的特別快，踩多少有多少，不會出現(xiàn)過分點頭
油耗：油耗當然是很高的，我現(xiàn)在基本上純市區(qū)通勤，這個油耗也可以理解吧。
舒適：漢蘭達的舒適度當然是比較差的，這樣類型的SUV，基本上舒適度我感覺都是不太好的吧。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格34.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達能夠讓人刮目相看的應該就是它的舒適性了吧，這個車子本身就比較大，而且它的座椅坐上去是特別厚實，特別有支撐性特別有質感的那種，不像普通車子那樣坐上去覺得太硬或者是太軟，它是剛剛好合適的，我就覺得這種車子坐上去才是最自在最有實力的一輛車，更加能夠讓我覺得滿意，更加能夠讓我感覺這個車子比較靠譜。漢蘭達對于我來說可不僅僅是一輛實用的車子而已，它的優(yōu)惠力度也擺在那兒，也讓我覺得挺有優(yōu)勢的，挺靠譜的。
缺點：最不滿意的應該就是等車的時間有點長了，不過等了這個久都沒有放棄，也證明是真愛了，還是就是新車的味道有點大。
外觀：外觀很大氣，漂亮，漢蘭達從來沒讓我失望過
內飾：內飾忘記拍照片了，內飾的話我對這個中控很喜歡，大屏顯示，儲物空間很大
空間：本身漢蘭達乘坐空間就非常寬敞充足。我介紹一下我車的第三排空間吧，身高175左右，提供150多斤的做后排，腿部的空間還有三個手指的距離。頭部也沒有壓迫感。另外我看后備箱的容積也非常夠用。目前我還沒有使用后備箱裝我釣魚帳篷的裝備，等開春我試一下，我覺得是太夠用了。
配置：豐田的車耐用，保值率又高。加92的油，可勁兒造，一點也不心疼。保養(yǎng)一次的成本也就是六，七百塊錢。雖然是混動的。跟汽油版的保養(yǎng)價格也差不多。最主要的是這款車的電池終身質保。就沖這一條，不得不夸一下豐田的硬氣。
動力：無論是前期的提速還是后期的提速，反正這個車的提速確實是從來都沒有讓自己失望過，這一點無可厚非。后期的爆發(fā)力確實是挺強的，現(xiàn)在的年輕人對于爆發(fā)力的要求是比較高的，其實我就希望自己的車動力越充足越好，還好我這個車的動力能夠滿足自己的這些需求，開起來會覺得提速非常的輕松，從來都不會有壓抑的感覺，這一點是我非�？春玫摹�
越野：
這個車開起來非常的順手，習慣了之后這些輔助的功能也非常的好用，開長途時候可以放松一些不過這個屏幕離得有點兒遠，需要胳膊伸長一點兒去按上面的按鈕，整體來說，車子還是不錯的
油耗：油耗是最好的了，真的太省油了，百公里7升城市綜合油耗:我平常就是上下班代步，市區(qū)里的油耗，很低高速綜合油耗:高速的油耗也不費，和市區(qū)里差不多，很省油開空調油耗:開空調也沒啥特別明顯的上升，整體感覺不錯
舒適：坐在這個車里面就能夠感受的到，舒適性是非常好的。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達這個車子我覺得外觀是一大優(yōu)點，外觀真的很大氣和霸氣。
缺點：這一代科技感升級的是很不錯的，也有一些配置被閹割了，尊貴汽油版的后門小玻璃可以打開使用起來也是很方便的，這一代竟然取消了，還有就是這個后尾門也不是鐵的了，什么復合材料，給人的感覺就是塑料，感覺不是很厚道。
外觀：這個車的尾部設計看起來沒有那么吸引人，對于這點我是有些小介意的。
內飾：新車內飾異味很明顯，買了一些除味的東西放在車內，現(xiàn)在感覺稍微好點了。
空間：空間的確是挺大的，反正用過這個車你就明白了。因為我每次開這個車的時候，我都會感嘆，我覺得這個車的空間確實是很大，無論是后備箱或者說是前排座位的空間，反正我坐在后排的話，我都可以翹起二郎腿，我會覺得坐在后面很寬敞，從來都不會有壓抑的感覺，這就是空間大好處，然后就是后備箱里面可以裝很多的行李，每次出去玩的時候，裝兩個行李之后竟然還可以裝下其他的東西，我就覺得空間真的是挺大的了。
配置：開了這幾個月我是很滿意的，無論是這個動力，還是這個油耗，空間方面，對于家庭用車來說，這個車是比較符合一家用車的需求的。而且這個品牌的口碑可靠性還是比較值得大家認可的。
動力：動力不錯，沒有什么問題，基本可以滿足日常需求，上下班兒購物，出去玩旅游，接孩子放學等混動的車是太安靜了，打著火的時候，一點兒都聽不到中感覺開起來非常的穩(wěn)， 高速動力也很棒，所以才誰有這一點比老款的漢蘭達要強不少，加速超車，一點兒壓力都沒有相對來說更安全
越野：
多功能的方向盤，上面最實用的就是這個L2的自適應巡航了，平時跑長途一定要打開它，操作簡單，還能實現(xiàn)自動跟車，神奇的是如果在市區(qū)里開的話這個遇到等紅燈的車輛是可以穩(wěn)穩(wěn)的停在那里自動拉起手剎，很智能化，這個0碼就可以實現(xiàn)自動跟車還是比老款的高級多了�！� 感應后備廂:這個電動后備箱還是可以用腳掃一下就開門的，這樣就方便手里抱著東西，也是一樣可以打開后備箱。
油耗：油耗和其他的車比，這個車的油耗確實是還可以了，但是我當然是希望油耗更低一點。
舒適：隔音效果不好，坐在車內感覺不是很好，還是有提升空間的。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格33.73萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有兩點，第一個就是我覺得這個車的外觀很帥氣，確實比老款的要好看一些，整車看起來更靈動了。第二個就是這個車的空間大，日系車的空間利用率很好，漢蘭達的空間在同級別沒有對手。
缺點：就是覺得方向盤稍微有些大，之前開的車方向盤都是很小的，我一只手都可以掌控，但是這個車的方向盤就稍微大一點，一只手掌控的話，就會覺得稍微有一些吃力。
外觀：外觀我非常喜歡，這個款式非常符合中國人的審美，沒有花里胡哨的造型，就是簡單大氣，側面看起來也是四平八穩(wěn)的感覺。輪轂造型很好看，看起來充滿力量感。尾部的造型看起來很精致。尾燈的造型也很好看。
內飾：這款車的內飾還是非常出色的，內飾在一些細節(jié)和空間層次感上表現(xiàn)不錯。相比之前的版本是質的提升，緊跟時代不會覺得落伍，車內異味也不是很大。
空間：空間方面，漢蘭達是無可挑剔的。這一代同樣延續(xù)了大七座的布局。第一排和第二排比較寬松，第三排臨時落座沒有問題，適合全家集體出游。而且后備箱很大，無論是上下班還是短途長途旅行，拉一些行李都沒有壓力。
配置：漢蘭達的性價比還是很高的，除了有比較高的品質之外它的實力和實用性都比較強，而且保值率也很高，雖然我不知道以后會不會換車，但是要換車我估計也不會很虧的！
動力：2.5l加混動，動力提速沒問題，油門反應速度很快，對于我用車來說足夠了
越野：
操控不太好，車子不好開啊，這么大個車子，我之前的車子比漢蘭達小多了，所以開起來也不習慣，感覺是不好操控的。
油耗：綜合油耗是7.2L， 這個油耗我覺得很低，因為這個油耗是我開空調的油耗，這個油耗開起來完全沒什么壓力，等到過段時間不在開空調了估計油耗更低了。我之前開的1.5T的思域的油耗也是要八個多油�？赡芤彩且驗槲椰F(xiàn)在開車很溫柔的原因。
舒適：這個車的減震效果并不好，車子的底盤開起來很松散，車子的噪音也很大。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格32.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最想說的是這個車的外觀設計比較有自己的特色，反正我看了之后，我覺得是不想再去看其他的車了，因為我覺得這個車外觀設計的有與眾不同的感覺。
缺點：不滿意的車子的駕駛感受不是很好，作為三十多萬的車子，開起來真的沒什么感覺。
外觀：外觀還是很拉風的，貼了一個腰花，顯得這個車更長，斜著看外觀尺寸很霸氣。
內飾：內飾方面我覺得漢蘭達做的并沒有那么到位，造型的觀感上沒有那種豐富的層次感，個人看著比較傳統(tǒng)一點，但是時間久了也會發(fā)現(xiàn)還是比較耐看的但是并不那么有吸引力。
空間：前排的空間并沒有那么大，我覺得坐在前排還不夠寬敞。
配置：這款車的性價比還是不錯的。而且我買的比較早，屬于平價提車，這一點確實挺讓人開心的。另外就是車子保值率比較高，開個四五年后換車，基本虧不了幾個錢。
動力：加速的時候動力表現(xiàn)那真的是非常強勁的，本身漢蘭達的發(fā)動機排量就比較重，而且它跟其他車子也有一個很明顯的區(qū)別，就是在于它車型雖然大。但是在駕乘的過程當中整個反應是非常快，起步加速的這種能力也很強，可以說是一連冠的那種動作直接就把我拿下了。
越野：
方向蠻精準的。底盤調教還有方向的助力，都很不錯。這就是為什么我不愿意去買mpv，而選擇漢蘭達的原因。mpv是坐著舒服。漢蘭達是開著舒服。其他功能還挺多的。有防碰撞，防車道偏離，還有自適應巡航。自動駐車，自動啟停。亂七八糟的功能，我還沒有徹底研究透。主要是絕大部分時間用不上這些功能。
油耗：油耗穩(wěn)定在9升左右，上下班開，目前還沒怎么開過空調，但感覺油耗比我上一臺車要低點。
舒適：出去跑長途這個車子座椅靠背調節(jié)，座椅電動調節(jié)，加熱。后排中部空間大坐著也舒服
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