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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自從開了這個(gè)車，給我最大的感受就是難怪這么多人選擇它，是有原因的，車確實(shí)是個(gè)好車。搭載的這個(gè)混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起步暢快，動(dòng)力響應(yīng)是真的快，電機(jī)這個(gè)爆發(fā)力還是很強(qiáng)的，四驅(qū)的起步很穩(wěn)，雙電機(jī)配合起來也很安靜，城市堵車的時(shí)候這個(gè)就體會(huì)到了雙擎的優(yōu)勢了，低速用的基本都是電動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有介入，不用頻繁的聽到這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的轟鳴聲了，這個(gè)電動(dòng)行駛的體驗(yàn)感還是很好的，瞬間感覺多花這幾萬上個(gè)混動(dòng)車真的有種高級感。
缺點(diǎn)：很早就在關(guān)注這款車了。現(xiàn)在用車時(shí)間不長。但要讓我說最不滿意的地方，就是等車時(shí)間太長了。還有配置有點(diǎn)兒單一。以前還有個(gè)豪華版，現(xiàn)在上來中配，就是尊貴版的。根本沒有太多選擇。精英版的配置太低了。尊貴版又有很多功能，我根本用不上。像自動(dòng)駐車。電動(dòng)后備箱，感應(yīng)后備箱這些東西，我覺得完全沒有必要。更可氣的是，他給了個(gè)座椅加熱。不給座椅通風(fēng)。完全搞不清楚什么才是客戶最需要的東西。還有語音識別功能。反應(yīng)太慢了。而且老識別不清楚，一點(diǎn)都不智能。
外觀：漢蘭達(dá)的外觀是那種看上去就比較尊貴但是又有一種低調(diào)。前臉的造型也比較霸氣，車上修長腰線剛?cè)岵?jì)，有很強(qiáng)的肌肉感。尾部的造型比較圓潤，而且線條修飾的輪廓更加有視覺上的沖擊感，顏值很高我特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體是比較簡潔大方的，沒有那些花里胡哨的裝飾，是我喜歡的樣子，中控臺(tái)上配備了一塊超大液晶屏，清晰度也不錯(cuò)，并且支持語音控制系統(tǒng)，科技感十足，唯一的遺憾是沒有配備電子手剎和全液晶儀表盤。
空間：無論是前排的空間還是后排的空間都是挺大的，能夠滿足自己日常的用車需求。
配置：性價(jià)比不用說了，這個(gè)車的性價(jià)比絕對是比較高的了。
動(dòng)力：加速不快，還沒有之前的2.0T的加速快，這個(gè)用的2.5的混動(dòng)提速就慢了很多。
越野：
漢蘭達(dá)雙擎雖然車身很大，但是操控起來卻比較簡單，方向盤比較精準(zhǔn)，剎車也很靈敏，各種輔助功能也比較齊全，開起來的時(shí)候底氣十足。
油耗：都說混動(dòng)車的比較省油，我之前也沒有體會(huì)到有多省油，這次是親身經(jīng)歷，這么大的車有了電動(dòng)機(jī)的扶持這個(gè)車的油耗降低了是真不少，目前跑了這幾千公里我的表顯油耗在7個(gè)油左右，對于一臺(tái)兩噸多的大車這個(gè)油耗我是很滿意的。我這平時(shí)用車頻率高，跑的比較多，幸好我是買了混動(dòng)車，這一下省下了不少。
舒適：隔音效果真的是非常的好，基本上聽不到外面的任何的聲音，這一點(diǎn)做的確實(shí)是挺不錯(cuò)的。
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