廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格33.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程864公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值我很滿意，看上去非常大氣，整個車尺寸很大，開出去比較有排面，這一點可以提升我的自信，然后這輛車空間也是非常不錯的，可以坐七個人，而且坐滿的情況下覺得不會很，有局限
缺點：內飾吧。內飾的用料還是有一些顯得廉價了，所以坐在車里面的時候，能感覺到內飾散發(fā)出來的異味，很難聞。
外觀：外觀方面每個人的審美都不一樣，我個人來講還是挺欣賞它都外觀設計的，從外觀上能夠明顯的感受到這是一輛特別有質感的汽車，而且它在整個表現(xiàn)還有線條勾勒方面做的都很優(yōu)秀，車前臉部分看著很酷。另外它的車輪轂尺寸選擇的也是蠻合理的，看上去不會有特別明顯的突兀感。整體的外形特別的有氣勢，是屬于那種飽滿而且有型的車。造型方面是比較有特點的，絲毫不比其他車子差，都是能拿得出手的，也一點都不會覺得掉價，整個檔次還是特別強的。
內飾：內飾部分的設計有點簡單，配置還夠用，整體的感覺比較的大氣，簡單簡約
空間：空間非常大，畢竟七座車，如果第三排不坐人的話，可以騰出很多空間，后備箱也有很大的充足面積。
配置：動力方面完全夠用，空間也較大，家用還是很實用的，而且我上工地，這款車也是比較符合的，它的價格又合適，符合預算，性價比較高。
動力：我買的是雙擎的，動力方面非常讓我滿意，平時的話開車也不會去飆車。發(fā)動機的配置很不錯，與變速箱配合的還是非常默契的，車子起步都會比較干脆，速度上來之后感覺動力提升還不錯。而且動力輸出也很穩(wěn)定。
越野：
操控都比較輕松，便捷，舒服的感受，我一口氣跑過200公里，一趟跑完全程都感覺很愉快的，沒什么不舒服，車內有電子輔助系統(tǒng)感覺還是比較省心，操控起來很方便，油門剎車都較精準，轉向也很平穩(wěn)沒虛位。
油耗：豐田的混動相對就要更省油一些，這臺車子現(xiàn)在的綜合平均油耗為6.3，不得不說對于這個大塊頭來講，能做到現(xiàn)在這個水平也真的是相當不容易了。
舒適：舒適性較高的，我坐車里面感覺很舒服，座椅的柔軟度啊，靠背的角度都比較合適，坐姿比較科學，所以久坐也不累， 隔音效果也不錯，沒什么噪音，底盤沉穩(wěn)，懸掛調校較好，坑洼路面不怎么顛。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格34.43萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在的時代確實是車的時代，出門沒個車還真不方便，自己家沒個車還真不太好意思，我看過了很多車，車的更新迭代也是很快的，一款車有好幾種型號選擇，我也是比較難選啊，最后還是選擇了我最滿意的至尊版，我最滿意的就是它的性價比高，花錢值唄，有人說這個價位有那么多車可以選擇為啥我就選它了呢，我覺得它的優(yōu)點很多啊，它的配置比同級車來說還是有亮點吧，空間也不虛，動力又不肉，最后再看看它的價格，和同級車比價格也不貴，而且也符合我的預算之中，就這個整體的表現(xiàn)我覺得我錢花的很值，極致性價比是能體現(xiàn)出來的。
缺點：車機網絡很差，經常沒信號，車機信號沒了QQ音樂就得重新登，煩死我了。。。出去自駕了兩千公里全程熱點！坐騎皮質太軟，已經有折痕了。
外觀：嵌有藍色元素的豐田車標來表明了它的身份，新款車型的外觀設計的確是更加前衛(wèi)，也更加運動，看起來還是挺上檔次的。
內飾：內飾用料都是不錯的，布局也合理，中控屏非常大，而且功能多，屏幕反應也算靈敏。
空間：空間真的超級大，坐滿一車人出去旅行非常實用，出去野炊露營啥的也都很好，可以放很多自己的行李跟工具
配置：性價比真的蠻高的，這輛車開了這么久，沒有出現(xiàn)過質量問題，而且油耗是越來越低，油錢是越來越少，買這輛車回家還是挺香的
動力：動力方面挺優(yōu)秀的，這輛車油門一踩，動力就會立馬上來，會帶給你比較強烈的推背感，然后后期的輸出也很穩(wěn)定
越野：
隨著智能系統(tǒng)的提升，我覺得這個操控性能也跟著飆升，方向基本上是指哪打哪，想怎么開就怎么開，方向盤輕，轉向清晰，剎車靈敏，新款改變挺大，在操控性能這塊算的上給力的了，避震是杠杠的，上個山下個坡穩(wěn)定性特好，SUV的穩(wěn)定性在特殊路段操控性能都能好操控！
油耗：油耗是我比較滿意的一點，最滿意的油耗大概八個油左右，還蠻省的，高速的話會省很多
舒適：座椅坐上去感覺舒適性不錯，有座椅通風，夏天開車后背不會出汗，整體貼合身體背部，坐的時候不會感覺到硬。提速較大時有噪音。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格33.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1542公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是油耗有點意外了，沒有想到真的能做到這么省油的階段。外觀相比之下我是覺得比老款好看得多，沒有太過于經驗，但是看著很大氣貴族的感覺。還有內部空間，一些小細節(jié)比較符合心意，例如扶手箱的設計，我就特別的喜歡一個可以伸縮的遮蓋板，內部空間特別的大能放下了挺多小東西，拿取方便又比較安全，實用性極高。已經和朋友說了好多次，這個小細節(jié)了就是比較符合我，還有對于車內空間也是比較滿意了家庭用車足足的夠用。
缺點：目前比較不滿意的就是，雙擎沒有想象中那么安靜，但也算是比汽油的車要安靜很多了。
外觀：這方面可以說是蘿卜青菜各有所愛吧！從前臉看來很像一條鯰魚，整體外觀跟舊款完全不是一個風格，新款感覺確實是年輕一些。看著看著我覺得是越來越順眼了。
內飾：內飾比較簡約，可以說是有一些簡陋了，缺少了一些豪華感和精致感。
空間：只能說漢蘭達的空間太寬敞了，我有個哥們1.83米的身高坐在前兩排都不至于出現(xiàn)頂頭的情況，偶爾七人滿載的話最后一排也不會太過擁擠。
配置：現(xiàn)在年輕人大部分都會選擇新能源車子作為出行的代步用車，因為在市區(qū)里面有堵車和高峰的問題，總會讓它這個油耗變得越來越高，所以選擇一輛混動車子每天使用的成本會低一些。向它的價格來說，是比較實用的。車子的配置什么的都比較豐富，我也覺得非常值得。同時在他的造型方面也是比較流暢，比較年輕時尚吸引我。最滿意他是一款混合動力的，市面上都是混合動力的車，感覺買個汽油車都跟不上潮流了，而且混合動力的肯定比純汽油的要省油。他的宣傳語就是力美合一 型與雅共商。設計師在設計的時候就把他的優(yōu)點全部在車身上展示出來了。作為家庭有車來講，家里上有老下有小，人口比較多。過年過節(jié)時一臺5座轎車出門是不夠用的，每次都是滿滿登登的感覺。家人乘坐也是很不舒服，現(xiàn)在買一臺SUV出行特別適合，不僅乘坐寬松后備箱能拉的東西也多，還有平時辦事開出去也有面子，內心也有安全感，豐田車的保值率一直都很認可，綜合考慮以后還是果斷地選擇了漢蘭達，對于我來說用得好性價比就是高，不悔的選擇。
動力：0-60起步非常輕盈，建議不要深踩油門，如果你以前經常開鋼炮或者大排量，建議你考慮清楚。
越野：
油門剎車一開始略不習慣，不過現(xiàn)在也適應了�！� 并線輔助:并線功能在跑高速的時候確實非常好用☆ 主動剎車:倒車的時候主動剎停過兩次了，非常棒！
油耗：最低一次市里加郊區(qū)190公里左右跑了4.9，現(xiàn)在綜合是6.6
舒適：舒適度很棒座椅的彈性很足，而且支撐性很舒服腰部支撐很好，開車久了腰不會難受，特別是底盤很穩(wěn)定，車內不會有很大的顛簸
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格36.03萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：都挺滿意的，比如樣子絕對是滿分，到哪都是靚點，都是主角，空間也是非常大，大到一個人開車覺得有些浪費，還有就是油耗，30多萬的越野車，油耗和十萬塊錢的轎車油耗相當，豐田的混合動力系統(tǒng)真是省油神器，再有就是日系車毛病少，不會因為各種故障而心煩耽誤事。
缺點：不滿意的也有，比如中控大屏反光問題，看到屏就會看到副駕駛的胸部，而且反光之后影響觀看屏幕內容，不如啞光的屏幕好。還有車道保持這個功能也不是太好用，完全可以沒有。
外觀：外觀設計是必須要給好評的， 它比較獨特，整體設計非常新穎，適合年輕人。
內飾：簡單大氣，而且他的用料也是很用心，豪華了很多，也精致了很多，跟上了時代的發(fā)展潮流，讓人挑不出什么毛病。寬大的中控屏幕，大尺寸的液晶儀表，大面積的軟包裹跟大氣的外觀相得益彰，不管別人眼光如何，我是很滿意的。
空間：空間是最滿意的了，以前坐過朋友的老款，哪款的最后排空間不是很夠，這款不僅增加長，寬，高，最后排坐著也是相當?shù)膶挸�，頭頂還有一拳半的距離，瞬間感覺不到后排的壓抑了，以前那個后排感覺有點不夠。第二排也是寬敞，尤其是腿部空間還是兩拳的空間，三排都寬敞，這就夠了，別看增加了點距離，放到車內空間就大出了許多呀。
配置：性價比很不錯，質量非常好，而且保養(yǎng)跟油費都非常的低，一款家用車，他還是蠻不錯的
動力：這輛車的油門調校屬于較為平穩(wěn)的類型，因此每次起步時不會太竄，深踩油門會有一個明顯的出力點，我挺喜歡這樣的動力體驗。
越野：
操控方面還是挺好的，它的各種功能反應都非�？欤驗檐囎颖旧肀容^大，所以分量也比較重，相對來說會比小車都要笨重一些。這時它有一個很好的精準的方向盤就顯得尤為重要了，平時跑市區(qū)路段的話，操控起來輕松容易一點兒，沒有什么太大的壓力，可以放松自由的開，還有一些輔助駕駛功能來幫助我們日常行駛，也就是說上了雙重的保險。
油耗：油耗問題基本不用過多贅述，這么大的一個車，油耗4-5升百公里，買到就是賺到好么。。豐田大概深深抓住了勤儉家庭的心，讓養(yǎng)車問題不成問題。而且雙擎車，油耗會更加感人。這一點也成為了許多人選擇豐田的原因。
舒適：大空間的舒適性也不會太差，SUV本身的設計就是讓人在坐車和駕駛時能夠減少疲憊感，加上豐田一貫人性化設計，對于開車和坐車的人來說，都是舒適度十足的。減震效果也特別好，過一些不太穩(wěn)當?shù)穆范我膊槐負��；旧喜粫写蟮恼饎宇嶔さ母杏X。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格35.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2933公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是新漢的乘坐感受了。新大漢是2.5雙擎動力系統(tǒng)的，50以內低速情況以及剎車滑行的時候都是純電模式，啟動純電模式反應快速，油門剎車靈敏，起步行駛加速減速整個過程比較線性，平穩(wěn)順暢，動力充足，坐在寬敞的空間內，軟硬適中的座椅上，減震效果也比較好的，不會覺得很顛簸，自駕游出行老人小孩都能有一個很好的乘坐感受。
缺點：這臺車子的車漆一樣也是比較薄的，看起來的確是缺乏一定的質感，同時新車的價格也挺堅挺，而且新款車型的價位比老款也有一定的提高。
外觀：外觀樣子特別的霸氣威武，感覺開出去特別的有排面，線條也特別的硬朗
內飾：內飾設計比較的單一，簡單化，沒有太多的亮點，然后整體的配置挺豐富的
空間：空間方面的話滿分、比探險者空間大、本人身高178厘米、頭部空間有兩拳、腿部空間也很寬敞、橫向空間也足夠充裕、第二排純平也很舒服、后排座椅全放倒、睡覺都沒有問題、第三排坐兩個孩子也還好、成人的話、身材瘦點的而且是短途乘坐、問題不大、內部空間還是挺寬大的，尤其是后排的縱向空間的設計，我平時坐在后排的時候膝蓋跟前排座椅之間大概還有兩拳左右的距離。
配置：買這車最大的用處肯定是方便上下班和自駕游用，總體我是比較滿意的一臺車，性價比也高，總體來說這款車都是一個不錯的選擇。
動力：其實它的動力是挺強勁的，尤其是在市區(qū)里邊，等停紅綠燈的過程中一起步就能感覺到它不比別的車子遲鈍，反而會比車其他車子更加迅猛一些，這種反應是特別靈敏的。再一個就是后期加速的過程中能夠體現(xiàn)的更加淋漓盡致一些，整個車子的加速還有后續(xù)發(fā)揮都是讓人滿意的。我經常喜歡帶著家人出去自駕游之類的所以對于車子的動力要求很高剛好滿足我的用車需求，畢竟車子的動力很充足開著它跑在路上不僅能夠帶給我一個很帶感的駕駛乘坐體驗同事還能為我節(jié)省很多時間，每次開著車子滿員出行時對于它這充足的動力而言也沒有什么影響，一踩油門動力說來就來反饋也比較積極，開著車子跑在路上也可以感受到源源不斷的動力在輸出時所帶給我的駕駛快感。
越野：
轉向阻尼感非常細膩，回正力度也很合適，再加上它的車身靈活度也還不錯，同時還有著豐富的輔助性操控配置，所以我覺得這個大家伙并沒有很難開。
油耗：油耗一直保持下降，最近好像穩(wěn)住了，就是七八個那樣，不是傳說的五六個，這已經達到我想要的了，這么打個車，想要四五個油，好像也不是很現(xiàn)實。我大部分用車都是在市內，基本是上下班用車，一天跑個三四十公里，偶爾出去玩一下，發(fā)現(xiàn)高速上跑不如市里跑省油�，F(xiàn)在開了三千多一點點，出去玩了一趟，回來檢查檢查。
舒適：舒適度挺好的，懸掛減震很有彈性，過一些陡坡或者減速帶的話，不會有太明顯的抖動
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格35.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2659公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀樣子我比較滿意，設計的特別好看，很有大老板的感覺，挺商務的，而且排面很充足，氣場很強，開出去接送客戶也挺有面子的，空間很大，舒適度很好，這個車的性價比也很不錯，油耗蠻低的，價格也特別的親民
缺點：我比較不滿意的是新款漢蘭達上高速有異響，但是異響聲音不算很大。這個車有2噸的重量，有點噪音我也能理解。
外觀：底盤高，流線型設計，整個車身顯得大氣但不臃腫，前臉設計感很強，很符合一款兼具生活實用感和旅行越野風的風格，從外觀上看，漢蘭達雙擎是一款非�？康米〉能�，底盤高，車頭部分設計感強，車身流線型設計，尾部燈大氣線條感好，可以說是非常亮眼的了。
內飾：新車的內飾一般都有很濃重的塑料感，不管什么檔次的車，瞬間就掉價了。不過漢蘭達雙擎還好，內飾味道比較小，會有些塑料味，但是相較于其他的新車來說，感覺已經算得上數(shù)一數(shù)二的強了。沒什么大問題，我對于內飾的要求也不高。
空間：全新一代2022款漢蘭達空間皮質包裹的座椅能夠為司乘人員帶來不錯的乘坐舒適度，前排配備了電動調節(jié)，后排則為手動調節(jié)。第三排座椅依然只是小板凳，雖然漢蘭達的車身尺寸不小，但對于這個級別的SUV來說，其第三排座椅，主要還是作為應急和兒童乘坐空間和舒適度都比較有限，但是要有一起六七個人同行的情況下就很好，不用分兩個車做了。
配置：性價比很高，豐田的明星車子啊，妥妥的性價比之王，只有更高，沒有更低。這個我也是做過功課的，基本上漢蘭達只要你想賣，就算是開了三五年，價格也是很美麗的，一點也不會隨著時間而降價，就算是幾年以后，我想換車，也不會虧到哪里去的，所以這點我還是比較放心的。再加上漢蘭達的保值率一直能高，豐田的雙擎技術還是很信賴的，這款車也對得起它的價位。
動力：動力的話我比較敏感的是起步的時候會有點緩和，算不上肉，沒那么遲鈍，就是給油之后會有一點時間反應，過后速度提的也是很輕松，提速還是可以的，后勁比較足，超車什么的自然也不吃力，主要就是剛起步時候的表現(xiàn)緩和。
越野：
全新第四代漢蘭達開起來感覺還是很靈活的，沒有笨重的感覺，操控這方面也是沒有什么問題。
油耗：油耗8個油左右，平時也不怎么關心，油耗方面讓我很滿意我也比較省心
舒適：舒適度挺好的，底盤很高，而且座椅的材質有了，也比較不錯，座椅挺柔軟的，人坐在里面比較舒服
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：方方面面都特別特別滿意，不知道你們能不能理解一個男人擁有了一臺心心念念，日思夜想等待一年多的車，對于車的感情，真的是比新交的女朋友都要細膩，所有的一切都那么的美好。
缺點：我不太喜歡的呢，就是等車時間太久了，我從三四月份定的，然后到我現(xiàn)在八月份提的，我覺得這個時間真是挺長的，有幾次吧，我都想要退車了，但是最終還是因為對這個車的喜歡，我還是留著他了，在一個不太滿意的地方，就是它的那個內飾塑料感比較強，沒有這個車，這個價位的精致內飾，但是也還好吧，我總總體希望還是需要想要它改進一下
外觀：既有suv的硬派氣息又有高檔車豪華大氣的感覺。
內飾：內飾還不錯，至少比我之前租的老款好多了，不能太苛刻
空間：首先車內前后排的空間都是很充足的，我175的個子坐前后都有1-2拳的頭部空隙距離，后排座椅坐著感覺也是比較舒適的，坐過我車的同事朋友都說坐著挺舒服，不會覺得局促，后備箱空間非�？捎^，可以放下很多東西，我平時喜歡放假的時候去釣魚，那些工具都是比較細長、占地方的，所以這個空間容量就很剛好，上班的時候后面基本上就是沒有放什么東西，比較空著。
配置：性價比比較高吧，買賣的價格基本上不會虧太多，高配也基本上啥都有了。
動力：動力這方面還是不錯的，畢竟中大型的SUV，再差也不能差到哪去吧，新款漢蘭達目前的車型都是雙擎混動的，發(fā)動機馬力和電動機功率都是比較強的，完全足夠用來日常使用，而且試駕下來整個駕駛過程中動力的表現(xiàn)都是非常好的，加速也很穩(wěn)，而且也快，雖然還沒有上過高速，不過相信上高速也絕對不會差的。
越野：
整體說來這款車還是很好開，方向盤轉彎打起來也很輕，跑120也很穩(wěn)，沒有抖動現(xiàn)象，方向盤的轉向很精準，打完半徑很小還不吃力，再加上車子的底盤比較穩(wěn)，平時過一些減速地帶根本就不需要減速，車內乘坐還沒感受到顛簸，直接點油門就過去了。
油耗：因為漢蘭達身體比較龐大我們平時還是一家人出行旅游用的比較多，車況相對比較好，七個油左右吧，還是很驚喜的
舒適：車內的空間比較大，而且座椅坐上去都是很舒服的，尤其是前兩排讓人覺得特別滿足，包括本身的隔音也做得比較出色，而且車內的配置相對也是比較高的。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格34.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4626公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的絕對是漢蘭達的外觀設計，尤其是前臉設計非常的沉穩(wěn)大氣，整體造型新穎又時尚，感覺什么年齡段都可以駕馭。配上20寸的大輪轂開在路上霸氣十足回頭率超高。
缺點：對這款車最不滿意的地方就是第三排的座位，上下乘客不太方便，新車的氣味也稍微有點大
外觀：這個外觀應該非常符合當代年輕人的審美，周圍朋友們見了都說好，輪轂尺寸也很大，從側面看氣場很強。
內飾：那事就很一般，他平平無奇，然后也沒有很大的那個改善，主要他特別改善的就是液晶大屏幕，讓我看起來非常的高檔，有一種高智能的感覺
空間：空間可以說是漢蘭達的一大賣點。前兩排的空間非常寬敞，第三排短途使用一下也沒太大問題。后備箱空間也足夠放日常的行李了。
配置：我的買的算是頂配了，配置還是挺齊全的，12.3英寸全液晶儀表、二排座椅加熱、全景影像、方向盤加熱、打孔真皮座椅、JBL音響等都是些比較高階的配備，用車感受更上一層樓，當時和Q5也做了對比，考慮到后期換車保值率的問題，還是果斷選擇了新新漢蘭達。交車時我也享受到了品牌的服務，老總親自給我交的車，這點給個贊！
動力：動力雙擎車肯定不差，因為有兩個動力源啊，這個1 1肯定大于1了。
越野：
操控方面很滿意，方向盤很輕盈，完全不費力，視野開闊而且重心很低，開起來特別穩(wěn)，舒適度很好。這么大的車子跑起來很有安全感。配置也很齊全，并線輔助鋪助和盲點檢測也比較實用，。底盤很平整，上個路牙石完全不費力氣就上去了，再也不用擔心會刮到底盤啦。
油耗：我今天才來提的車，實際油耗那肯定是還不知道了，不過網絡上公布的綜合油耗是在5個油左右，我也看到一些提車提得比較早的車主朋友在網上曬出來的實測油耗在六點幾，雖然說比網上公布的高了那么一點點，但是仔細想想其實這個油耗也不算高，光看這個車的外表，肯定都想不到它的油耗會那么低吧，況且這是新車，油耗得滿滿磨，慢慢的油耗肯定會更低的，算一算還是挺省錢的。
舒適：車內空間比較大，而且配置也比較高，后排的隱私玻璃大大增強了車內的私密性，而且我這個配置還有大面積的全景天窗。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格34.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的它的外觀造型，空間大，而且相對于上一代漢蘭達來講，它的油耗降低了很多
缺點：要說最不滿意的地方我還真說不出來，畢竟是今天才提的車，到目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，所以還真挑不出毛病來，不過有一點我還是得說一下，這是看車的時候就能發(fā)現(xiàn)的問題，那就是車內多多少少還是有一點那種新車的味道，雖然說不是很大的味道，但是坐進車內還是能明顯感覺出來，對于容易暈車的朋友這可能就是個比較致命的問題了，不過對我來說還好，回頭用一些除異味的東西處理一下就好了。
外觀：車子外觀大氣，造型飽滿，做工也比較細致，車身板塊之間的縫隙也很小
內飾：內飾2個點，一個可以語音通話，很安全，再個就是這個裝飾，低調豪華，提升整個車的檔次
空間：這輛車的座椅布局還是挺合理的，第三排坐進去沒有想象中的那么緊張，而且前兩排的乘坐空間也都是極其寬敞的，同時各個儲物槽也都挺實用的。
配置：這款車性價比來講，一個7座的SUV合資車價格還是挺實惠的，可5座可7座，空間實用性強，動力方面一點也不弱，雙擎混動也比較的省油，平時保養(yǎng)來講養(yǎng)車也不是很貴。這款車保值率是出了名的高，所以也不擔心日后會貶值，總體我還是很滿意的。
動力：動力很強勁，起步也快，你想要的快感都能滿足你，不過我們平時都是出遠門或者一家人出行才開，家人坐在車里還是安全第一。
越野：
方向盤的握感很棒，轉動起來也一點都不費力。
油耗：油耗不用說，特別經濟。我開車都是怎么舒服怎么來，沒有想過要可以省油，現(xiàn)在平均油耗一般都是穩(wěn)定在5-6L之間，不會有太大的波動，很省油。同級別的汽油SUV，我估計油耗怎么著都要8~9L，還算低的，對比下來，一年生下來的油錢還是有很多。
舒適：靜謐性滿意。市區(qū)最舒服。動力絲滑輸出。沒有頓挫。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.53萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3110公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款漢蘭達的外觀設計的確非常漂亮，而且整個車內的空間也有著很大的優(yōu)化，內部的空間表現(xiàn)確實可以，包括這套2.5L的混動系統(tǒng)也擁有著更強的動力以及更經濟的油耗表現(xiàn)，車內的安全性配置也給的非常全面，綜合表現(xiàn)確實可以。
缺點：剛提車的時候異味比較大，要多開窗換氣擺沒那么大味道。
外觀：外觀比起老款的改良了許多，前臉的中網設計比老款的更加時尚運動，側面流暢的線條感設計拉長了整個車身，視覺上更加飽滿豐富。尾部設計科技感十足。讓人一眼就難以忘卻。
內飾：內飾上使用的材質我看著還是比較講究的，檔次也不算低，但是我個人不太喜歡中控屏的設計理念，相對來說有點low，但是內部整體的做工還是相當細致的。
空間：自認為家用。非常滿意。全家出門完全沒壓力。☆ 空間設計亮點:好多儲物空間。工作臺最滿意�！� 第三排空間:非常好用。進出方便。乘坐舒服。非常滿意家人乘坐評價:大 大 大。非常滿意。乘坐舒服
配置：我這個人對于大眾的口碑比較看重，因為我覺得車子的好壞大家的眼睛是雪亮的，所以一開始就很關注大家對漢蘭達的評價，再加上我自己這段時間用下來的感覺，我覺得確實是作為家用車非常不錯的，動力方面很足，能滿足我的要求，并且操控起來很容易上手，以這個價格來看，買來家用的負擔也不是很重，適合平時開著上班，比較前衛(wèi)好看又低調，不會太過招搖，和家人出去玩的時候也很合適，空間夠大，適合一家人坐，所以整體來說我覺得這個是比較好的，而且豐田這個牌子，也是比較久的了，相信品質是會過關的，我個人對這點比較有信心！
動力：動力系統(tǒng)又2.5L的A25D發(fā)動機和174kW的永磁同步電機組成,雙擎技術更加成熟，漢蘭達，倆噸多，6個多的油耗。起步階段電機介入，無噪音，起步快，中后段，發(fā)動機介入，超車提速快，爆贊
越野：
方向盤靈敏，專項準確。剎車精準，剎車距離短，所以打車來說很重要�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助這個功能說實話我沒有那么喜歡☆ 并線輔助:并線輔助很重要！這么大個車，東快路上堵車，那小窄道真是難免碰到其他車輛，有了這個就不那么擔心了。
油耗：買車有一個月了，還沒有出去玩過，準備國慶出去跑一個長途，看看油耗怎么樣。最近一直在市區(qū)里跑，平均油耗7.9
舒適：座椅比較軟，坐上去舒服，噪聲的話比較看路，路好的話沒啥聲音，跟電車一樣。
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