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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.38萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2659公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀樣子我比較滿意，設(shè)計(jì)的特別好看，很有大老板的感覺，挺商務(wù)的，而且排面很充足，氣場(chǎng)很強(qiáng)，開出去接送客戶也挺有面子的，空間很大，舒適度很好，這個(gè)車的性價(jià)比也很不錯(cuò)，油耗蠻低的，價(jià)格也特別的親民
缺點(diǎn)：我比較不滿意的是新款漢蘭達(dá)上高速有異響，但是異響聲音不算很大。這個(gè)車有2噸的重量，有點(diǎn)噪音我也能理解。
外觀：底盤高，流線型設(shè)計(jì)，整個(gè)車身顯得大氣但不臃腫，前臉設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，很符合一款兼具生活實(shí)用感和旅行越野風(fēng)的風(fēng)格，從外觀上看，漢蘭達(dá)雙擎是一款非常靠得住的車，底盤高，車頭部分設(shè)計(jì)感強(qiáng)，車身流線型設(shè)計(jì)，尾部燈大氣線條感好，可以說是非常亮眼的了。
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾一般都有很濃重的塑料感，不管什么檔次的車，瞬間就掉價(jià)了。不過漢蘭達(dá)雙擎還好，內(nèi)飾味道比較小，會(huì)有些塑料味，但是相較于其他的新車來說，感覺已經(jīng)算得上數(shù)一數(shù)二的強(qiáng)了。沒什么大問題，我對(duì)于內(nèi)飾的要求也不高。
空間：全新一代2022款漢蘭達(dá)空間皮質(zhì)包裹的座椅能夠?yàn)樗境巳藛T帶來不錯(cuò)的乘坐舒適度，前排配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排則為手動(dòng)調(diào)節(jié)。第三排座椅依然只是小板凳，雖然漢蘭達(dá)的車身尺寸不小，但對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV來說，其第三排座椅，主要還是作為應(yīng)急和兒童乘坐空間和舒適度都比較有限，但是要有一起六七個(gè)人同行的情況下就很好，不用分兩個(gè)車做了。
配置：性價(jià)比很高，豐田的明星車子啊，妥妥的性價(jià)比之王，只有更高，沒有更低。這個(gè)我也是做過功課的，基本上漢蘭達(dá)只要你想賣，就算是開了三五年，價(jià)格也是很美麗的，一點(diǎn)也不會(huì)隨著時(shí)間而降價(jià)，就算是幾年以后，我想換車，也不會(huì)虧到哪里去的，所以這點(diǎn)我還是比較放心的。再加上漢蘭達(dá)的保值率一直能高，豐田的雙擎技術(shù)還是很信賴的，這款車也對(duì)得起它的價(jià)位。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我比較敏感的是起步的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)緩和，算不上肉，沒那么遲鈍，就是給油之后會(huì)有一點(diǎn)時(shí)間反應(yīng)，過后速度提的也是很輕松，提速還是可以的，后勁比較足，超車什么的自然也不吃力，主要就是剛起步時(shí)候的表現(xiàn)緩和。
越野：
全新第四代漢蘭達(dá)開起來感覺還是很靈活的，沒有笨重的感覺，操控這方面也是沒有什么問題。
油耗：油耗8個(gè)油左右，平時(shí)也不怎么關(guān)心，油耗方面讓我很滿意我也比較省心
舒適：舒適度挺好的，底盤很高，而且座椅的材質(zhì)有了，也比較不錯(cuò)，座椅挺柔軟的，人坐在里面比較舒服
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