廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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一鍵砍遍全城
漢蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3986）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2167）+1 七座應(yīng)急（1889）+1 空間大（1595）+1 方向盤靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15316）+1 油耗偏高（12494）+1 有小毛�。�10624）+1 越野樣子貨（2032）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1460）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格35.23萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)這款雙擎車子讓我最滿意的地方真的就太多了，首選就是漢蘭達(dá)的油耗很低了，大大的降低了出行的用車成本了，還可以隨時(shí)充電，家里有停車位的自己搞定一個(gè)充電樁就行，超級(jí)方便了，出門在外現(xiàn)在充電店兒也很多了，況且油電混用的車子，這個(gè)使用情況就是雙層保證了，適合新手開(kāi)，出行沒(méi)有什么約束的，低于四個(gè)油耗的車子我還是第一次使用，感覺(jué)很自豪。
缺點(diǎn)：之前看見(jiàn)論壇里有人吐槽倒車影像太小不清晰，之前沒(méi)注意，看過(guò)之后有點(diǎn)嫌棄了，希望后期廠家能把這個(gè)問(wèn)題升級(jí)一下，至于噪音，看個(gè)人接受程度，因?yàn)榘察o你才能聽(tīng)到“噪音”，完全沒(méi)聲音只能是電動(dòng)車了，我覺(jué)得無(wú)傷大雅
外觀：對(duì)于這臺(tái)車的外觀風(fēng)格我也是非常喜歡的，看上去更時(shí)尚，更大氣。特別是前臉的設(shè)計(jì)，棱角分明，更凸顯了它的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。車漆也做得很漂亮，看上去很有質(zhì)感。至于漆面厚度，我之前也看過(guò)一個(gè)媒體的測(cè)評(píng)，新款漢蘭達(dá)的漆面厚度也不錯(cuò)，反正不是這個(gè)級(jí)別里最薄的。LED大燈組晚上的時(shí)候亮堂，也有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)頭燈這些功能，用起來(lái)更方便。
內(nèi)飾：比老款好太多了，應(yīng)該叫有了質(zhì)的變化！保留了部分物理按鍵是特色；12.3寸的中控顯示屏除了在360狀態(tài)下都完美，這個(gè)360影像不應(yīng)該出現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代�。�！
空間：空間的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，畢竟相比于上一代的車型，22款的漢蘭達(dá)長(zhǎng)度和軸距都有了明顯的增加，軸距尺寸來(lái)到了2850毫米。所以不管是第二排，還是第三排，它的空間表現(xiàn)我認(rèn)為還是可以的。另外就是儲(chǔ)物空間，這一直都是豐田漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)遍布多處儲(chǔ)物格，隨手就可以放置一些物品，使用起來(lái)很方便。
配置：品質(zhì)和口碑不用多說(shuō)了，絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別的霸主。價(jià)格確實(shí)不算低，但產(chǎn)品力個(gè)人覺(jué)得值這個(gè)價(jià)。先進(jìn)的動(dòng)力總成，寬敞的車內(nèi)空間，無(wú)與倫比的保值率，都是它的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：從動(dòng)力方面來(lái)講，換蘭達(dá)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，而且呢，我買的是雙擎版本的車型，瞬間爆發(fā)力也是很強(qiáng)勁的別看車大一點(diǎn)點(diǎn)都沒(méi)有小馬拉大車的感覺(jué)動(dòng)力十足，老公開(kāi)著上高速眼是完全沒(méi)有問(wèn)題的，不會(huì)出現(xiàn)任何肉的情況。
越野：
操控很好，作為一個(gè)秋名山車神，沒(méi)有什么可以難倒我！方向盤操控靈活，手感也很好，車道保持輔助系統(tǒng)也沒(méi)有雞肋，一開(kāi)始開(kāi)習(xí)慣了轎車，提了漢蘭達(dá)還是有點(diǎn)不適應(yīng)，適應(yīng)之后就得心應(yīng)手了，果然不愧是我。
油耗：油耗方面，都說(shuō)雙擎省油省油，豐田車省油，但是目前我還在磨合，每天急急忙忙的，加速超車的，可能還是要一段時(shí)間，還是看個(gè)人駕駛習(xí)慣來(lái)的，還是能省一點(diǎn)是一點(diǎn)，爭(zhēng)取再低一些。
舒適：座椅很厚，所以乘坐包裹性會(huì)更好，很舒服，而且都是真皮座椅，更加舒服。主駕駛座椅有座椅通風(fēng)加熱，有腰托，所以坐下去非常舒服，開(kāi)久了也能夠有效緩解疲勞。第二排，第三排座椅的厚度也更厚了，前后每一排座椅都有空調(diào)出風(fēng)口，不管冬天夏天都能夠保證冬暖夏涼。唯一不好的感受就是高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音效果不是特別好，不喜歡這個(gè)的可能會(huì)比較難受。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.63萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)，一款品味車，就像我這個(gè)年紀(jì)的人，經(jīng)濟(jì)了很多，有自己的判斷。漢蘭達(dá)經(jīng)歷過(guò)好多代，改款很多次，次次都跟經(jīng)典，以前年輕沒(méi)有能力，四十歲了，上有老下有小，有經(jīng)濟(jì)能力了，可以買臺(tái)不是為了代步的車。說(shuō)到漢蘭達(dá)最滿意，首先它外觀很大氣，保值很高，現(xiàn)在就是喜歡到處玩玩，釣釣魚，平時(shí)工作也很忙，閑暇時(shí)間開(kāi)著喜歡的車，釣個(gè)魚也很妙了。
缺點(diǎn)：1、油電混動(dòng)車，汽油機(jī)介入時(shí)的聲音有點(diǎn)突兀，讓人不由地從寂靜中出圈。2、等車時(shí)間實(shí)在是太長(zhǎng)了，我7月訂車，12月才到車。足足等了5個(gè)月！3、360全景影像太渣了！10年前的車應(yīng)該都比這水平高！
外觀：外觀方面，跟汽油版本來(lái)對(duì)比的話，雙擎的外觀更加的年輕一點(diǎn)偏向運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)，汽油版本就會(huì)更加沉穩(wěn)一點(diǎn)，雙擎版本比汽油版本更大一點(diǎn)，視覺(jué)就有區(qū)別了，我還看了白色的雙擎，跟威蘭達(dá)并排，漢蘭達(dá)白色從側(cè)面看過(guò)去真的感覺(jué)很大，比威蘭達(dá)大多了即視感，但是我還是不想買白車了，雖然白色更加年輕，運(yùn)動(dòng)，但是我覺(jué)得黑色才是yyds，這個(gè)全景天窗真的很喜歡，很喜歡！大燈也是霸氣側(cè)漏，囂張眼神，尾燈也是很漂亮的，雙擎版本和汽油版本的外觀對(duì)比真的有點(diǎn)明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格挺講究的，中控臺(tái)有種環(huán)抱式的感覺(jué)，基本功能區(qū)向駕駛員一側(cè)靠攏，操控的按鍵都在觸手可及的位置，而且還有語(yǔ)音控制的功能。全液晶儀表我很喜歡，風(fēng)格比較多變，無(wú)論喜歡哪種風(fēng)格都能輕松滿足你。
空間：從空間上來(lái)講的話，漢蘭達(dá)也是比較有特色的，總共七個(gè)座位，第一排和第二排正常，放到第三排的是可以折疊起來(lái)也可以放下的，只要哪一家七口都坐在車?yán)镆埠芊奖�，如果第三排不需要呢，就把它折疊上去或冰箱的空間也很大，出門旅游散心也可以帶很多的行李。
配置：不僅僅說(shuō)這一次漢蘭達(dá)基本上沒(méi)有加價(jià)的問(wèn)題，而且它的保值率和售后成本，還有維修的成本。我個(gè)人感覺(jué)，都是非常有性價(jià)比的。
動(dòng)力：起步還可以了，速度中中還帶著一些穩(wěn)固，車子的底盤夠棒的，就算是用電也沒(méi)有想象中共的肉，高速上面猛踩油門照樣是會(huì)有推背感的，我用發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候比較少了，既然電機(jī)都那么棒了，就可勁兒使?jié)h蘭達(dá)就行了，就讓發(fā)動(dòng)機(jī)做備用好，什么時(shí)候開(kāi)膩了再一換，又是體驗(yàn)了一個(gè)新車的感覺(jué)。
越野：
這臺(tái)車是一臺(tái)四驅(qū)車型，當(dāng)然它是通過(guò)電機(jī)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)四驅(qū)。很多人覺(jué)得四驅(qū)就是為了去越野，出去玩。但其實(shí)在我看來(lái)，四驅(qū)在平時(shí)也很實(shí)用。比如雨霧天氣，雨雪天氣，四驅(qū)可以讓車輛行駛更穩(wěn)，安全性更高。另外值得表?yè)P(yáng)的是它的這套電子無(wú)級(jí)變速箱，這個(gè)確實(shí)是很流暢的。市區(qū)里面開(kāi)，就完全不會(huì)有什么換擋的頓挫感，這是機(jī)械結(jié)構(gòu)性質(zhì)決定的。
油耗：知道雙擎技術(shù)很先進(jìn)，油耗特別低，但沒(méi)想到能低到這種程度。這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)百公里油耗才8.2升，而且是越堵車越省油。這是因?yàn)槎萝嚨臓顟B(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)根本都不會(huì)運(yùn)行，基本都是靠電動(dòng)機(jī)在工作。當(dāng)然如果電池的電量沒(méi)了的話，發(fā)動(dòng)機(jī)還是要運(yùn)行的。目前的百公里油耗為7.2升，特別的給力，真的是有里又有面，費(fèi)用不高，開(kāi)出去還有面子。
舒適：這個(gè)車舒適性不錯(cuò) 然后他車子隔音效果做得也是比較不錯(cuò)的跑高速的時(shí)候呢，你把車窗關(guān)好了基本上聲音不是很大，剛起步的時(shí)候，他一般也都是尋常的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，然后在一個(gè)他的一些舒適感坐上去也是寬敞明亮，然后他的座椅包裹現(xiàn)在也非常好乘坐的體驗(yàn)比較不錯(cuò)，長(zhǎng)期跑的話，我跑過(guò)高速的時(shí)候也不是那么不舒服，也是比較得勁了。?
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是油耗，這一點(diǎn)漢蘭達(dá)是真的在同級(jí)別里面可以橫著走的存在。就算是純市區(qū)這種擁堵路況，它的油耗也就是8.5升左右，確實(shí)是很省的。而且豐田的這套雙擎系統(tǒng)，它越是市區(qū)里面開(kāi)越能體現(xiàn)它的低油耗優(yōu)勢(shì)。目前來(lái)說(shuō)油耗還不還有就是這個(gè)新款的外觀比較好看，整體來(lái)說(shuō)造型十分大氣，買它回來(lái)算是買對(duì)了。
缺點(diǎn)：嗯，可能我不太滿意的，就是她有一些幾個(gè)類似的這個(gè)味道比較嚴(yán)重，就是在我暫時(shí)來(lái)說(shuō)其他呢，倒是沒(méi)有什么不是那么滿意，嗯，畢竟是新車嗎？大家也都知道他還是有一定味道了，就是感覺(jué)這個(gè)味道消除的有點(diǎn)慢，嗯，其他的呢，還都挺好，在一個(gè)，也就是他那個(gè)等的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，但也不服等待，最終還是非常滿意的。?
外觀：外觀這點(diǎn)見(jiàn)仁見(jiàn)智，有的人覺(jué)得她很漂亮，有的人覺(jué)得她不好看，我個(gè)人覺(jué)得還是挺好看，給了我一種年輕的感覺(jué)外形也更加的運(yùn)動(dòng)化。
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾有黑內(nèi)飾的好，比較耐臟，特別是有小孩子，還有就是喜歡穿牛仔褲的，如果是棕內(nèi)白內(nèi)，洗都洗不掉，看著很糟心，時(shí)間長(zhǎng)了像各種劃痕一樣，特別舊
空間：他對(duì)這個(gè)空間的那不是非常足的空間，整體比較寬敞，重做的地方也比較大本身的車場(chǎng)，也是比較長(zhǎng)的主機(jī)也挺寬的，所以她有一些內(nèi)部的空間是有一定基礎(chǔ)了，在一個(gè)頭的儲(chǔ)備空間也很大，然后他的后背箱啊，就是整體都很好，你把最后兩排做放學(xué)可以討論，完全是沒(méi)有問(wèn)題，就在大家一起去出行的時(shí)候，這是一個(gè)很好的休息的一個(gè)地方。?
配置：這個(gè)價(jià)位其實(shí)買ABB也差不多了，豐田有向豪華品牌看齊的態(tài)勢(shì)；以前的4S店加價(jià)變成了廠家直接加價(jià)
動(dòng)力：動(dòng)力還是非�？梢缘�，比如說(shuō)平常市區(qū)里面開(kāi)，起步的時(shí)候因?yàn)槭请妱?dòng)機(jī)發(fā)力，所以動(dòng)力上的就很快，輕踩一下油門就可以了。在城區(qū)里面開(kāi)，它也很靈活，超車變道什么的，也都是很輕松的。油門調(diào)校風(fēng)格依然是豐田喜歡的風(fēng)格，靈敏度不高，但開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)更緩和，這很重要。
越野：
車子的方向盤是簡(jiǎn)單易上手的，握感比較不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很輕盈，精準(zhǔn)度還高，倒車的時(shí)候用上輔助就沒(méi)有什么盲區(qū)，現(xiàn)在很多新手司機(jī)都愛(ài)考慮這款車子，看銷量就能證明一切，經(jīng)常一個(gè)手開(kāi)車上路，雖然習(xí)慣不好，但是足夠說(shuō)明車子的優(yōu)秀之處了，猛然的拐彎或者急剎車都不會(huì)有什么頓挫，很棒。
油耗：提車一個(gè)多月了開(kāi)了1000多公里才加了兩次油，雙擎油耗確實(shí)低，2.7噸的自重油耗才6個(gè)多，真的很棒！
舒適：漢蘭達(dá)在客戶舒適性這方面做的非常不錯(cuò)了，桌椅很寬大，侄子來(lái)過(guò)這個(gè)車，180斤體重，桌椅包裹性非常好，他說(shuō)坐著非常舒服，確實(shí)是這樣。漢蘭達(dá)減震也不像其他SUV那么硬，出場(chǎng)調(diào)的就偏向于城市用SUV開(kāi)起來(lái)坐起來(lái)都非常好。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.53萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：等了很久的漢蘭達(dá)終于在這個(gè)月初提車了，沒(méi)有最滿意的地方，只有更滿意的地方，無(wú)論是外觀，還是它的動(dòng)力空間，都是比較讓人滿意的，尤其是外觀相對(duì)于上一款真的是改變太多了，有點(diǎn)雷克薩斯的影子了，內(nèi)飾相對(duì)于老款的粗糙單調(diào)也改變了許多，中控屏很有科技感
缺點(diǎn)：等車的日子確實(shí)煎熬，差不多等了四個(gè)多月，而且銷售說(shuō)我還算比較快的了。
外觀：必須是先認(rèn)準(zhǔn)外觀才能去了解它內(nèi)涵的，前臉一張大嘴明目張膽，大！里面的格紋跟中控屏那一塊“鏟子”造型還呼應(yīng)上了，有點(diǎn)意思。下格柵像是猛獸發(fā)怒呲牙咧嘴又還不猙獰，奶兇奶兇的挺可愛(ài)。陣列式LED大燈，遠(yuǎn)看很有朝氣，近看也特別精致，主要是晚上打光特別亮。
內(nèi)飾：應(yīng)該說(shuō)從內(nèi)飾的質(zhì)感上講，這臺(tái)車還是挺好的。說(shuō)幾個(gè)我喜歡的細(xì)節(jié)吧，第一個(gè)就是它的兩塊大屏幕了，一個(gè)是12.3英寸的中控屏，另外一塊也是12.3英寸的，全液晶儀表盤。這兩塊大屏的出現(xiàn)，使得這臺(tái)車的內(nèi)飾看上去更加現(xiàn)代，更具科技感。另外一個(gè)細(xì)節(jié)就是材質(zhì)的使用，我很喜歡漢蘭達(dá)內(nèi)側(cè)門把手位置上使用的這種仿木紋的飾板，看上去也有點(diǎn)像是那種暗紋的大理石材質(zhì)。整個(gè)的質(zhì)感十分出色，其他的地方也用了很多軟包，氛圍感營(yíng)造的還是很足的。
空間：空間的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，畢竟相比于上一代的車型，22款的漢蘭達(dá)長(zhǎng)度和軸距都有了明顯的增加，軸距尺寸來(lái)到了2850毫米。所以不管是第二排，還是第三排，它的空間表現(xiàn)我認(rèn)為還是可以的。另外就是儲(chǔ)物空間，這一直都是豐田漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)遍布多處儲(chǔ)物格，隨手就可以放置一些物品，使用起來(lái)很方便。
配置：漢蘭達(dá)的性價(jià)比蠻不錯(cuò)的平常行駛的時(shí)候動(dòng)力非常充足，不管遇到什么路況都能輕松駕馭，還有就是空間方面比較大，空間的利用率很高，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間相當(dāng)豐富，平時(shí)零碎物品都非常的好放，這樣顯得車內(nèi)不亂。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)起步又安靜又快，超車嗖嗖的，高速上開(kāi)車很過(guò)癮！
越野：
都說(shuō)車子大就不要談什么操控了？話也不是這樣講，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)開(kāi)是基本規(guī)矩，但前提得是車子好開(kāi)，好開(kāi)也就等于是好操控。漢蘭達(dá)的方向盤比較輕，也不是輕得沒(méi)準(zhǔn)的那種，手感還是可以的，打多打少清晰明了，方向虛位小，車頭反應(yīng)靈活，車身車尾也跟得上趟，快速過(guò)彎也沒(méi)有甩的，側(cè)傾也控制得非常好，一個(gè)字，還是“穩(wěn)”。剎車也是線性的腳感，踩多少有多少，好掌握。
油耗：油耗在我看來(lái)，開(kāi)了車么久，在這種大型SUV中來(lái)說(shuō)表現(xiàn)非常好了。而且我這個(gè)是新車磨合期，油耗偏高一點(diǎn)，開(kāi)的更久油耗會(huì)更加低一點(diǎn)。這個(gè)車用的是混動(dòng)系統(tǒng)，油電結(jié)合，所以起步低速用電，高速用油，這樣開(kāi)車油耗會(huì)更低，每個(gè)月的油費(fèi)也更少了，多出來(lái)的錢多買點(diǎn)東西不是更好嗎。
舒適：首先底盤的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，對(duì)顛簸的過(guò)濾比較到位，跑高速、盤山路啥的，都穩(wěn)，坐得舒適的首要保障有了。噪音方面，跑快了那還是有點(diǎn)風(fēng)噪、胎噪什么的，可以理解。車上的皮沙發(fā)據(jù)說(shuō)也不是全真皮，這不重要，舒適就可以了。尺寸寬大，填充厚實(shí)，也柔軟。前排包裹性和支撐性都挺好。二排、三排都可以躺享，可以的。前排那個(gè)扶手箱，開(kāi)車的時(shí)候隨隨便便就可以搭上，不至于胳膊懸空，這點(diǎn)我也非常滿意。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格34.28萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)湊熱鬧我最滿意的就是除了他的外形，還有他就是他的空間，以及他改版了，以后的那個(gè)整體的形象都是讓我非常滿意的，就算是我等了很長(zhǎng)時(shí)間，我也是非常值得等待的這款車。在一個(gè)那就是他混合動(dòng)力的這塊也是讓我非常滿意的，因?yàn)槲抑饕胭I的就是這款車主要是豐田的這個(gè)。這個(gè)雙擎因?yàn)樨S田的這個(gè)技術(shù)還是讓我非常滿意的，另外的來(lái)說(shuō)，他這個(gè)油耗也非常的低，也不是相同級(jí)別車這么大車來(lái)說(shuō)那么高的，所以我都是滿意的。下一個(gè)來(lái)說(shuō)就是他的一些什么口碑，那也都是讓我比較喜歡的
缺點(diǎn)：新車折扣比較低，如果能夠再優(yōu)惠一些，相信一定能夠有更不錯(cuò)的銷量。買車的時(shí)候?qū)Ρ攘撕脦讉�(gè)合資品牌，包括BBA也都看了，最終還是覺(jué)得看漢蘭達(dá)最順眼，而且同樣的價(jià)格配置更豐富，空間更大，缺點(diǎn)就是稍微有點(diǎn)小貴，沒(méi)什么折扣。
外觀：這車的設(shè)計(jì)是屬于大氣耐看的類型，配得上猛獸的稱號(hào)，看起來(lái)就威風(fēng)凜凜。側(cè)面看起來(lái)比較修長(zhǎng)，由于腰線的運(yùn)用恰到好處，不會(huì)給人笨重的感覺(jué)，反而提升了不少顏值。前面的中網(wǎng)設(shè)計(jì)我最喜歡，看起來(lái)好像這頭猛獸的大嘴。
內(nèi)飾：從歷史方面來(lái)講的話，漢蘭達(dá)的科技感是十足的整體的話是黑色調(diào)的系經(jīng)典簡(jiǎn)單而又大方，而且，中控臺(tái)和座椅以及窗門的把手設(shè)計(jì)的。非常的完美所到之處呢，都是體現(xiàn)了豐田的設(shè)計(jì)師的有良苦用心之處。
空間：七座SUV中的代表車型，空間大也是它起碼的優(yōu)勢(shì)，頭頂、腿部空間也比較寬裕。實(shí)際也談不上最大，山外有山人外有人，但對(duì)于我們家庭用車來(lái)說(shuō)還是綽綽有余。按我1米75的身高，前排調(diào)到合適的坐姿，二排坐我媳婦，她身高是1米64，調(diào)到一個(gè)合適的坐姿，腿部空間留了二拳，三排坐我岳母，身高是1米6左右，腿部空間也還剩了近二拳，確實(shí)一車滿坐也是安排得了的。不過(guò)大多數(shù)時(shí)間也沒(méi)有滿坐，第三排基本都空著，放倒了，后面能獲得一個(gè)極大的后備廂，座艙也是一個(gè)空間極為寬裕的大五座SUV。也就說(shuō)七座時(shí)第三排將個(gè)就，五座時(shí)就可以達(dá)到空間的極致享受。二排的靠背是可以調(diào)的，大角度癱坐沒(méi)有問(wèn)題，前后移動(dòng)也是隨便調(diào)。三排的靠背也可以調(diào)傾斜。二三排座椅放倒也平整，坡度多少有點(diǎn)，但也不影響拉大件，或是鋪床…
配置：這臺(tái)車我用的時(shí)間盡管不長(zhǎng)，但是我對(duì)它還是很滿意的。一方面就是因?yàn)檫@個(gè)車的內(nèi)部空間很大，空間寬敞，坐上去不擁擠。 第二點(diǎn)就是它的造型設(shè)計(jì)很霸氣，開(kāi)在路上回頭率高。再加上它有著較低的油耗，這對(duì)于一臺(tái)中型7座SUV來(lái)講都是很棒的優(yōu)點(diǎn)了。這樣子日常使用也很方便，也很省心，所以我認(rèn)為它的性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：2.5混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，訂車的時(shí)候害怕混動(dòng)車型動(dòng)力不足，怕大馬拉小車，后來(lái)等到店里能試駕，真的說(shuō)去了不止1次兩次，試駕過(guò)后放心了很多，動(dòng)力充沛，跟2.5凱美瑞混動(dòng)不一樣，要次凱美瑞有勁，可能轎車和SUV出場(chǎng)調(diào)教就不同吧。
越野：
在操作上來(lái)說(shuō)呢，就是這個(gè)車本身他也是一個(gè)大車，然后他的那個(gè)重量也是的，但是他很好的，是他的方向盤是簡(jiǎn)單一上手了，選擇并不笨重，我感覺(jué)比較不錯(cuò)，進(jìn)人多也挺高的，想倒車的時(shí)候他那個(gè)后視鏡，我覺(jué)得簡(jiǎn)直了就是一個(gè)yyds我覺(jué)得這個(gè)讓我真的是非常喜歡，他就是猛踩剎車時(shí)候也沒(méi)有那些不一樣的頓挫感那就等等，所以這個(gè)操作是完全OK的跟車大車小時(shí)沒(méi)有什么大影響的。
油耗：這車子的耗能真的很優(yōu)秀了，從提車到現(xiàn)在跑了2000公里了，油耗一直在8左右，怎么說(shuō)也是一款汽車呢，用來(lái)代步開(kāi)而已，有這些優(yōu)秀的表現(xiàn)還不怎么養(yǎng)護(hù)我是覺(jué)得很慶幸，車子的養(yǎng)護(hù)方面也不愁，店里送了我很多保養(yǎng)券呢，感覺(jué)能用個(gè)一兩年呢，身邊好幾個(gè)朋友都被我車子給種草了，想趕緊換車呢。
舒適：整車的隔音效果不錯(cuò)，坐在里面基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。座椅軟硬也比較適中，皮革材質(zhì)摸起來(lái)也很舒服，有檔次感。中央扶手箱設(shè)計(jì)的剛剛好，平時(shí)胳膊搭在上面休息不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.13萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得在我的預(yù)算里，這臺(tái)漢蘭達(dá)其實(shí)還是很全面的一款車了。尤其是新款車型加入了雙擎系統(tǒng)，整個(gè)車的動(dòng)力更加出色，燃油經(jīng)濟(jì)性也做到了同級(jí)別領(lǐng)先的實(shí)力，這一點(diǎn)尤其重要。有著大空間，外觀和內(nèi)飾也很有品質(zhì)，同時(shí)車主口碑也確實(shí)高，這些方面都是我很滿意的地方。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜非常非常非常的大。首先是低速急加油的時(shí)候，大概20km加到50km的時(shí)候，是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音最大的時(shí)候。然后速度加上去以后呢，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜反而變小了。其次是停車的時(shí)候，假如說(shuō)在堵車時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)突然啟動(dòng)，要加充電的時(shí)候。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜是能夠通過(guò)振動(dòng)傳遞到方向盤和剎車油門的。而且而且震動(dòng)非常的明顯，就是比起我的舊款的漢蘭達(dá)還要明顯。
外觀：外觀很耐看，設(shè)計(jì)足夠大氣，很有氣場(chǎng)，底盤質(zhì)感非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感受有好也有缺點(diǎn)，好的地方在于科技感升級(jí)了，超大懸浮屏，超大液晶儀表盤，還有HUD抬頭顯示，三屏聯(lián)動(dòng)，科技感十足。而且它可以支持遠(yuǎn)程控制，可以在線看電影，在線聽(tīng)歌，可以在線找車，可以根據(jù)自己的需求自定義聲場(chǎng)，科技感完全不輸。去掉在于科技感起來(lái)了，但是豪華感還是差那么一點(diǎn)意思，軟包不夠，有些地方塑料感比較重，空調(diào)出風(fēng)口，后排兩邊都塑料感比較重。異味異響:新車異味還是會(huì)有一點(diǎn)的，剛拿到別的時(shí)候建議打開(kāi)車門散一會(huì)氣會(huì)好很多。
空間：漢蘭達(dá)一聽(tīng)名字就很大，這是漢蘭達(dá)一貫給人的印象，確實(shí)很大，考慮下是否能改星空頂？偶爾抬頭看看星星也不錯(cuò)哈。如果坐5個(gè)人，第三排座椅就在底下，完全不影響，我記得以前的都是在上面折疊的，這點(diǎn)比較好。5人的話后備箱很大可以放很多東西，7人的話后面坐孩子，一點(diǎn)都不擠，大人也可以坐，就是會(huì)損失后備箱空間，一樣的，面包車后備箱也小。
配置：他的新家別本身就是很高了，無(wú)論是從他的長(zhǎng)相還是他的顏值，還是它的油耗，他都是一個(gè)綜合實(shí)力，比較不錯(cuò)的了，總之這個(gè)錢我認(rèn)為我發(fā)的充值這個(gè)時(shí)間等的時(shí)間，我覺(jué)得等我也很只這就是竟然我想選擇這款車，那我就應(yīng)該付出相應(yīng)的一些等待吧
動(dòng)力：漢蘭達(dá)使用了一臺(tái)2.5升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加上兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，它也是通過(guò)電動(dòng)機(jī)做到了四驅(qū)。動(dòng)力是完全夠用的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的匹配做的也十分流暢。輕踩油門踏板也可以獲得不錯(cuò)的加速度，如果運(yùn)動(dòng)模式，也有往前竄的感覺(jué)。
越野：
這一代的漢蘭達(dá)因?yàn)閯?dòng)力更加跟腳了，而且它的架構(gòu)也變成了后雙叉臂的一個(gè)形式。所以說(shuō)操控是個(gè)人覺(jué)得有大幅度的提升的。最起碼左右擺車子是不會(huì)亂晃的，沒(méi)有了一個(gè)大車感，感覺(jué)更加的靈動(dòng)。
油耗：刷新了我對(duì)大塊頭的認(rèn)知，油耗是真的低，現(xiàn)在主要還是上下班在用，早出晚歸，路況相對(duì)順暢，車流量不算大，個(gè)人駕駛習(xí)慣也不屬于暴躁的類型，目前行駛里程還不到二千公里，7個(gè)左右每百公里，甚喜
舒適：舒適性方面，空間夠大，座椅很舒服，包裹性很好，駕駛的乘坐感受也是非常不錯(cuò)，顛簸感幾乎感受不到，第三排座椅，還沒(méi)有使用過(guò)，目測(cè)小個(gè)子是沒(méi)有任何問(wèn)題的，全景天窗非常非常nice，冬天曬太陽(yáng)，舒舒服服，隔音效果還不錯(cuò)，懸架減震舒適性不錯(cuò)，過(guò)減速帶很平順，忽略不計(jì)都可。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款的混動(dòng)漢蘭達(dá)讓我最滿意的就是車子的油耗很低了，日常使用的費(fèi)用比較少。家用車就是要油耗低才行啊。在沒(méi)有開(kāi)新款的漢蘭達(dá)之前我根本就不會(huì)想到，一個(gè)中型suv的油耗竟然還不到六升，甚至比我朋友的那個(gè)小高爾夫的油耗都還要低一些，我時(shí)常這樣調(diào)侃他。這個(gè)車子油耗真的是非常低，如果作為一個(gè)經(jīng)常在城區(qū)開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)，這樣的油耗真的是非常的合適的，不僅可以節(jié)省油費(fèi)，而且豐田的質(zhì)量我也不擔(dān)心。 你這車不僅可以用很長(zhǎng)時(shí)間，而且在這很長(zhǎng)一段時(shí)間之內(nèi)，我這個(gè)車子的油耗都是非常低的。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)漢蘭達(dá)性價(jià)比真心差，算是最不滿意的，價(jià)格很貴，我還加了5000塊錢才提到車，現(xiàn)在想起來(lái)真心是有一點(diǎn)坑啊。
外觀：顏值方面真的真的沒(méi)得說(shuō)，既有運(yùn)動(dòng)感又有時(shí)尚感，我的朋友們看到我的車時(shí)稱贊我的審美觀很好，真的是給我掙足了臉面，顏控的朋友買這個(gè)車準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。它的這個(gè)顏值簡(jiǎn)直是太漂亮 了，很有運(yùn)動(dòng)范的感覺(jué)，而且前大燈看著挺犀利了，所以也有點(diǎn)霸氣的感覺(jué)，總之，我對(duì)這個(gè)車子的顏值很滿意。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾整體看起來(lái)還是比較有科技感的，看起來(lái)還是非常年輕化的。我個(gè)人覺(jué)得它偏商務(wù)，超大的中控顯示屏對(duì)副駕駛也很友好。這一代相對(duì)于上一代的內(nèi)飾真的改進(jìn)了很多，顛覆了我對(duì)豐田的傳統(tǒng)印象，另外主駕駛的座椅記憶功能我也非常喜歡。還有一點(diǎn)就是它告別了我最不喜歡的腳剎，這點(diǎn)改進(jìn)的非常不錯(cuò)。
空間：漢蘭達(dá)的空間有一說(shuō)一，還是挺不錯(cuò)的，就是后備箱不大，其他空間還是蠻好的。
配置：超高的性價(jià)比，漢蘭達(dá)的各項(xiàng)能力都很強(qiáng)，這款車是表現(xiàn)在一個(gè)綜合能力上，可能某一項(xiàng)拿出來(lái)并不是足夠的優(yōu)秀，但是縱觀整個(gè)車的綜合實(shí)力，確實(shí)是很強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不驕不躁，2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)比之前2.0T的響應(yīng)要好，提速反應(yīng)快，剛起步的時(shí)候用電，電機(jī)響應(yīng)很快，搭配著ECVT的變速箱相當(dāng)順暢，重慶是出了名的山城，像翻山越嶺這種就是常有的事，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，輕輕松松爬坡，遇到坡道停車的時(shí)候，在提速響應(yīng)也是很快的，像我們重慶這種地形就適合開(kāi)SUV車型。平時(shí)在市區(qū)開(kāi)，遇到堵車緩慢行駛在加上紅綠燈，油電混合動(dòng)力，凸顯出省油的優(yōu)勢(shì)，整個(gè)都在用電，真的是很省油。
越野：
操控說(shuō)實(shí)話還是小車好操控，這車電子助力方向感回饋一般吧，主意是太輕了，車大又不好操控，還得適應(yīng)一下。
油耗：它在油耗的表現(xiàn)上非常的好，油電混合的設(shè)計(jì)相對(duì)于普通的燃油車來(lái)說(shuō)本身就有優(yōu)勢(shì)。別看漢蘭達(dá)的車型這么大，其實(shí)它并沒(méi)有我想-象中的那么耗油，我平常市區(qū)跑的比較多，偶爾會(huì)去下鄉(xiāng)農(nóng)家樂(lè)一下，算了下基本的油耗在8-9個(gè)油左右，這個(gè)油耗我覺(jué)得還是可以接受的。
舒適：空間大，乘坐空間不擁擠，這一點(diǎn)我覺(jué)得漢蘭達(dá)的舒適度就可以給滿分了。再加上它的座椅包裹感很強(qiáng)，包括用料厚實(shí)很像家里的沙發(fā)，就是整個(gè)人坐上去很舒服，就算開(kāi)出去再遠(yuǎn)的地方我感覺(jué)也不會(huì)有疲憊感，音響質(zhì)感也很不錯(cuò)，至少比我?guī)У亩鷻C(jī)質(zhì)感強(qiáng)多了。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.13萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的底盤。我關(guān)注新款的漢蘭達(dá)已經(jīng)很久了，本來(lái)早就想下手，奈何資金緊張耽誤了很久。我一直對(duì)豐田的質(zhì)量和口碑都很有自信，我家里也有很多親戚在開(kāi)豐田的車。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定，底盤相對(duì)于上一代來(lái)說(shuō)有了很大的改進(jìn)，新改進(jìn)的底盤非常的結(jié)實(shí)緊湊，在路況不佳的道路上行駛時(shí)的體驗(yàn)感提升了很多。油電混合的車型更加環(huán)保，同時(shí)也能節(jié)省很多的油費(fèi)，還是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：要想十全十美的是不可能的，它最大的缺點(diǎn)是懸掛沒(méi)有調(diào)好，之前也是我試駕的時(shí)候沒(méi)有仔細(xì)的觀察這方面的問(wèn)題，直到過(guò)年前回老家才發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，在鄉(xiāng)下開(kāi)車大家都知道的，是有些不好走的，抖動(dòng)的厲害，一顛一顛的，特別不適合在路段不好的地方開(kāi)。我平時(shí)也不回老家，只在市區(qū)跑的話這個(gè)減震還是可以接受的，不然就得考慮換車了。
外觀：前臉長(zhǎng)相一般，相貌平平但有沖擊力，側(cè)臉棱角還是挺分明的，大燈樣式比較犀利，霧燈小了點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心差的很，樣式很陳舊，用料也不好，真心不如10萬(wàn)塊的國(guó)產(chǎn)車，做工也比較粗糙，這內(nèi)飾真心沒(méi)什么看頭，就是買發(fā)動(dòng)機(jī)送車。
空間：漢蘭達(dá)的空間，怎么一個(gè)大字了得呢。雖然好像沒(méi)有他的同款競(jìng)品長(zhǎng)，但是大，很大，非常夠用的大。每一個(gè)地方都很大！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這個(gè)手機(jī)槽，我樂(lè)意稱之為神來(lái)之筆。老款漢蘭達(dá)的手機(jī)槽就很驚艷我，新款不但保留了這個(gè)設(shè)計(jì)，而且更人性化，更順手，可以夸豐田一波！☆ 第三排空間:第三排空間，雖然一直說(shuō)是同級(jí)別里最舒適的了，但是怎么說(shuō)呢，歸根結(jié)底SUV還是SUV，舒服的7座車還是買MPV吧。乘坐空間:漢蘭達(dá)除了第三排，空間都十分寬敞，主副駕駛位都不用說(shuō)了，甚至可以躺著開(kāi)。第二排依舊ok車內(nèi)儲(chǔ)物能力:扶手箱，門內(nèi)側(cè)空間都巨大無(wú)比，對(duì)于車?yán)锔蓛舻南裥萝囈粯拥奈野郑?jiǎn)直浪費(fèi)
配置：評(píng)價(jià)一輛車的好壞，不能僅局限于某一個(gè)缺點(diǎn)，每一輛車都有他的缺點(diǎn)。漢蘭達(dá)這款車的話，綜合能力比較強(qiáng)，屬于我個(gè)人比較喜歡的車型，自己喜歡可能就是性價(jià)比最高的那種。所以買車就要看準(zhǔn)自己真正的需要什么，然后去選擇自己對(duì)應(yīng)自己需求的車型就可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，搭配豐田所謂的雙擎低速還挺靜音的，我之前的車是1.6L的，雖然這個(gè)車大了一圈但跑起來(lái)動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的
越野：
像漢蘭達(dá)這樣大的車子操控都不會(huì)很好，虛位都是有的，漢蘭達(dá)也不例外，也是這樣，不算好開(kāi)。
油耗：我是感覺(jué)油耗稍微高了一點(diǎn)，畢竟還是雙擎的，我感覺(jué)應(yīng)該在5個(gè)左右吧，6個(gè)多的油耗也可以接受，但是還不是最省油的狀態(tài)，可能和跑的路況也有一定的關(guān)系吧。
舒適：坐車不是很舒服，畢竟日系車都是高價(jià)低配，很多功能都沒(méi)有，而且細(xì)節(jié)處理不行。車內(nèi)的隔音都是很差的。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格34.53萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：花錢買一個(gè)好車，能提高生活質(zhì)量，我之前車子又破動(dòng)力又差，這次換車簡(jiǎn)直是花了大價(jià)錢，也是和家人商量了很久，才讓他們同意我買個(gè)這個(gè)價(jià)位的車型，漢蘭達(dá)直接是一步到位了。我看著之前的舊車，再看看我的新漢蘭達(dá)，喜歡什么？因?yàn)樗菨h蘭達(dá)所以喜歡。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也就是底盤了，感覺(jué)太過(guò)柔軟，喪失了一定的操控性。雖說(shuō)這種中型SUV很少有人追求駕駛樂(lè)趣，但對(duì)于我這種年輕人來(lái)說(shuō)，還是希望駕駛能更靈敏一些，過(guò)彎能更穩(wěn)一些。另外沒(méi)有配備自動(dòng)泊車也是一個(gè)小的遺憾，畢竟車身尺寸挺大的，有了這個(gè)功能確實(shí)會(huì)更方便一點(diǎn)。
外觀：外觀很大氣，雖然多少細(xì)節(jié)的精致感，但是這樣的風(fēng)格我也喜歡。
內(nèi)飾：漢蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工用料和做工用料雖然在同級(jí)車型中不算花哨，但是卻也是很不錯(cuò)的，符合該級(jí)別車型的水準(zhǔn)。中控布局較為規(guī)整，方向盤握感飽滿，也比較細(xì)膩，液晶儀表的科技感還挺強(qiáng)的，中控屏的功能豐富，實(shí)用性非常高�？照{(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)比較大氣，按鍵和旋鈕手感很不錯(cuò)，具有一定的高級(jí)感。但是內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)感覺(jué)過(guò)于簡(jiǎn)單，看著不是很上檔次，不過(guò)價(jià)格在那，相對(duì)于漢蘭達(dá)的價(jià)位來(lái)看，內(nèi)飾方面還是可以的。
空間：空間比我家的凱美瑞大，其他車子我沒(méi)有具體對(duì)比過(guò)，也就對(duì)比了家里的凱美瑞，沒(méi)試過(guò)滿載，但我覺(jué)得滿載應(yīng)該問(wèn)題不大，我試過(guò)坐在后排，我自己177cm，體重70kg，正常體型吧，后排還有一拳半，前排就不用說(shuō)了完全夠的。另外后備箱能放幾個(gè)大的行李箱也沒(méi)有問(wèn)題。
配置：這輛車的綜合實(shí)力還是很OK的，只不過(guò)就是價(jià)格比較高一些，而且也肯定是沒(méi)有什么優(yōu)惠的，等車周期相對(duì)較長(zhǎng)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的功率實(shí)際不高，但結(jié)合電動(dòng)機(jī)的功率來(lái)看那就相當(dāng)可觀了。動(dòng)力比較暴躁，相比老款來(lái)說(shuō)要強(qiáng)上不少。而且油門隨叫隨到，電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是起步就能輸出最大扭矩，這種特性挺適合市區(qū)內(nèi)開(kāi)的。超車的時(shí)候特別輕松，紅綠燈的時(shí)候也都能第一個(gè)沖出去。而且遇到堵車的時(shí)候心里不慌，不用擔(dān)心油耗。
越野：
超控性能這一塊有驚艷到我，因?yàn)檫@是我意料之外的驚喜，訂車之前我是沒(méi)有去留意過(guò)漢蘭達(dá)的超控性能有多強(qiáng)大，只希望能保持豐田一貫的作風(fēng)就行，質(zhì)量好，不出毛�。〗Y(jié)果提車后發(fā)現(xiàn)車上有很多配置功能都是在同級(jí)別車上沒(méi)有的！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道偏離這個(gè)系統(tǒng)是我最不喜歡的，但是又覺(jué)得有必要的，因?yàn)樗_確實(shí)實(shí)能夠讓我逐漸養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，變道先打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣，特別是在高速上，經(jīng)常是沒(méi)看見(jiàn)后面有車去有時(shí)候就偷懶直接變道，其實(shí)這樣是非常不安全的，有了這個(gè)系統(tǒng)就減少了很多次偷懶，不然變不了道會(huì)自動(dòng)幫您回歸方向盤
油耗：在省油方面一直都是日系車的強(qiáng)項(xiàng)，大家都說(shuō)買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，這句話不僅說(shuō)出了日系車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)或者動(dòng)力研發(fā)方面的突出，更是提現(xiàn)了日系車發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上面取得的優(yōu)勢(shì)是非常巨大的，因?yàn)槲以诘牡胤绞且粋�(gè)小縣城，消費(fèi)不高，92號(hào)汽油的油價(jià)也不是很高，加上良好的油耗控制，使得漢蘭達(dá)在日常使用中經(jīng)濟(jì)性很高。
舒適：整個(gè)車開(kāi)下來(lái)感覺(jué)非常的舒服，這個(gè)舒服不僅體現(xiàn)在去駕乘的體驗(yàn)上，更感覺(jué)在駕駛的一個(gè)舒適度上，這款車給我的感覺(jué)是非常的熟悉，非常的好開(kāi)，他并不像很多大型的車，感覺(jué)很難駕馭，很難操控，是那種開(kāi)起來(lái)很舒服。第二的話，家人們或者同事們出去的時(shí)候，坐在這款車上，感覺(jué)座椅軟硬程度還是比較合適的，都跟我說(shuō)這款車買對(duì)了。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.43萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控方面的表現(xiàn)很好，車子動(dòng)力不僅很充足開(kāi)著很帶感，而且操控也比較簡(jiǎn)單，安全系數(shù)也很高。
缺點(diǎn)：不太滿意內(nèi)飾吧，雖說(shuō)也就那個(gè)顏色，但是我覺(jué)得年輕人都比較愛(ài)時(shí)尚，我喜歡內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以及配色可以多樣一些，這樣我們消費(fèi)者也有更多的選擇�，F(xiàn)在的內(nèi)飾談不上丑，也有一定的科技感但是我希望顏色可以更豐富一些。
外觀：這款車的總體外觀可以說(shuō)是非常的霸氣，尤其是它的前臉，感覺(jué)很有威懾力，另外它的車身線條也做的很好，尤其是側(cè)身的線條，非常的大氣流暢。我還很喜歡它的一點(diǎn)是它的車漆非常的亮，開(kāi)出去的時(shí)候很顯眼，倍有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果再改進(jìn)一下的話或許會(huì)更好，在這個(gè)價(jià)位的話不得不吐槽一下漢蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有用料。不如同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車的用料實(shí)在，很多其他車型的話都用到真皮座椅，但是漢蘭達(dá)這個(gè)車型的內(nèi)飾用料卻還是比較的落后，包括中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是比較的落后。
空間：后備箱開(kāi)口也很大，平時(shí)出行時(shí)能夠放下很多東西，車內(nèi)的儲(chǔ)物格也比較豐富。
配置：保正好預(yù)約了下周的保養(yǎng)還沒(méi)去體驗(yàn)，體驗(yàn)了后再給大家反饋。購(gòu)車:購(gòu)車體驗(yàn)這一塊等待時(shí)間長(zhǎng)，好在比較公平公正，是線上訂車，可以看得到車子入店的時(shí)間！品牌評(píng)價(jià):豐田車在車的品質(zhì)把控方面還是可以放心的，本人40+，確實(shí)有想法把它作為我的終生伙伴！
動(dòng)力：新漢蘭達(dá)的動(dòng)力雖然不驚艷，但是比老款強(qiáng)太多。至少現(xiàn)在在我需要的時(shí)候，完全能做到滿足我。市區(qū)內(nèi)開(kāi)動(dòng)力完全夠用，跑高速更是輸出穩(wěn)定。一腳上到120完全沒(méi)有問(wèn)題。然后再說(shuō)一下漢蘭達(dá)上坡的問(wèn)題，這真不值得單獨(dú)拿出來(lái)說(shuō)，尤其是在大連，這樣一個(gè)丘陵地帶的城市，每天出門就是上下班的日常啊，完全沒(méi)有問(wèn)題，很輕松的。
越野：
我覺(jué)得開(kāi)車很舒服，方向盤大小合適，我覺(jué)得握持的手感很好了。
油耗：油耗方面，肯定是不高的，混動(dòng)車當(dāng)然是比較省油的，這點(diǎn)也是漢蘭達(dá)的一大賣點(diǎn)，買車時(shí)，也是有考慮到這方面，加油消耗的少了，省下來(lái)的費(fèi)用可以用于保養(yǎng)等其他方面，也是挺劃算的。家里的親戚有次開(kāi)我車出了趟遠(yuǎn)門，回來(lái)還車時(shí)表示我的車真省油，讓他加油費(fèi)感覺(jué)都少很多呢。
舒適：感覺(jué)風(fēng)噪偏大了一點(diǎn)，其他方面還都挺好的，懸掛柔軟，座椅舒適，而且功能也豐富，電動(dòng)調(diào)節(jié)，加熱通風(fēng)都有。后備箱我是電動(dòng)的，還有感應(yīng)功能。另外我這個(gè)版本的音響是真的非常不錯(cuò)，豐田高端車的御用品牌JBL，全車11個(gè)揚(yáng)聲器，音效非常贊。雖然沒(méi)馬克萊文森那么細(xì)膩，但相比普通車型來(lái)說(shuō)提升還是挺大的。
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