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雷克薩斯GS
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(該車系評分高于90%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評分
更多>
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
年款:
全部
車型(共19款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版
04.635 綜合評分 車主裸車均價(jià): 50.00萬元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.63
50.00萬元
9.8L/100km
雷克薩斯GS 2016款 200t F SPORT
04.555 綜合評分 車主裸車均價(jià): 47.92萬元 車主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.64
  • 空間
    4.36
  • 配置
    4.27
  • 動(dòng)力
    4.45
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.73
4.55
47.92萬元
11.1L/100km
雷克薩斯GS 2016款 300h 豪華版
04.515 綜合評分 車主裸車均價(jià): 56.00萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.51
56.00萬元
10.0L/100km
雷克薩斯GS 2012款 450h
04.505 綜合評分 車主裸車均價(jià): 85.25萬元 車主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    3.50
4.50
85.25萬元
10.2L/100km
雷克薩斯GS 2014款 300h 豪華版
04.445 綜合評分 車主裸車均價(jià): 62.50萬元 車主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    2.50
4.44
62.50萬元
6.6L/100km
雷克薩斯GS 2014款 450h
04.445 綜合評分 車主裸車均價(jià): 91.00萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    3.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    3.00
4.44
91.00萬元
8.8L/100km
雷克薩斯GS 2014款 250 F SPORT
04.395 綜合評分 車主裸車均價(jià): 49.57萬元 車主平均油耗: 10.9L/100km
  • 外觀
    4.14
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.86
  • 配置
    3.86
  • 動(dòng)力
    4.57
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    3.86
4.39
49.57萬元
10.9L/100km
雷克薩斯GS 2012款 350 F SPORT
04.385 綜合評分 車主裸車均價(jià): 66.38萬元 車主平均油耗: 14.7L/100km
  • 外觀
    3.90
  • 內(nèi)飾
    4.90
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.30
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    3.40
4.38
66.38萬元
14.7L/100km
雷克薩斯GS 2016款 450h
04.385 綜合評分 車主裸車均價(jià): 74.50萬元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.38
74.50萬元
9.8L/100km
雷克薩斯GS 2012款 250 領(lǐng)先版
04.345 綜合評分 車主裸車均價(jià): 45.97萬元 車主平均油耗: 11.9L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.33
4.34
45.97萬元
11.9L/100km
雷克薩斯GS 2012款 250 F SPORT
04.325 綜合評分 車主裸車均價(jià): 49.73萬元 車主平均油耗: 12.5L/100km
  • 外觀
    3.50
  • 內(nèi)飾
    3.75
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.75
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    3.75
4.32
49.73萬元
12.5L/100km
雷克薩斯GS 2014款 250 領(lǐng)先版
04.285 綜合評分 車主裸車均價(jià): 48.84萬元 車主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外觀
    4.38
  • 內(nèi)飾
    3.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.63
  • 操控
    4.63
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.00
4.28
48.84萬元
10.8L/100km
雷克薩斯GS 2016款 200t 領(lǐng)先版
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià): 45.90萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
45.90萬元
9.0L/100km
雷克薩斯GS 2017款 300 F SPORT
04.075 綜合評分 車主裸車均價(jià): 48.20萬元 車主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.07
48.20萬元
10.7L/100km
雷克薩斯GS 2017款 300 領(lǐng)先版
04.075 綜合評分 車主裸車均價(jià): 45.90萬元 車主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.07
45.90萬元
10.8L/100km
雷克薩斯GS 2010款 300
04.045 綜合評分 車主裸車均價(jià): 61.27萬元 車主平均油耗: 13.2L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    3.67
  • 配置
    3.67
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    3.33
4.04
61.27萬元
13.2L/100km
雷克薩斯GS 2016款 300h 領(lǐng)先版
03.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 47.00萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    3.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
3.75
47.00萬元
7.2L/100km
雷克薩斯GS 2014款 350 F SPORT
03.255 綜合評分 車主裸車均價(jià): 70.00萬元 車主平均油耗: 20.0L/100km
  • 外觀
    3.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    2.00
  • 配置
    1.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    2.00
3.25
70.00萬元
20.0L/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀犀利。整個(gè)市里只有我一輛,每次開出去都感覺有很多人看我。
缺點(diǎn):中控屏太小了 不能加裝450 的大屏 顯得很別扭
外觀:前臉霸氣~矩陣大燈非常好看!
內(nèi)飾:精致!精致!精致!手感材質(zhì):能摸到的,基本都是軟的!手感也一流!裝配質(zhì)量確實(shí)是某同級新款沒得比的異味異響:家里兩大領(lǐng)導(dǎo),鼻子都不太好,對于各種異味特別敏感,提車當(dāng)天上車,并沒有提出異議!!
空間:通常就一兩個(gè)人坐 所以加不加長不是我選車的因素。gs也算比較寬敞了 座椅十分舒適 。座椅調(diào)的略微靠后 后排也不會(huì)緊張。
配置:性價(jià)比不高,不過喜歡小眾車,喜歡與眾不同的可以考慮
動(dòng)力:我感覺2t動(dòng)力夠用了!而且和之前一直開的德系車的2t對比,由于變速箱調(diào)教不同,平順性要好很多!加速表現(xiàn):目前一直eco模式開了800km,感覺并沒有所謂的肉感,要超車,只要敢踩油門,一樣妥妥的。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),地盤很穩(wěn) ,給駕駛者很大信心
油耗:還行吧 估計(jì)還在磨合期,跑高速最低時(shí)7.8 ??
舒適:懸掛很有韌性 過彎側(cè)傾很小。隔音性很不錯(cuò) 路面好的話十分安靜。對震動(dòng)的過濾也很好 震動(dòng)一次吸收到位。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (3)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格48.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):底盤的行駛質(zhì)感真的是比較喜歡的感覺
缺點(diǎn):那個(gè)自動(dòng)啟停默認(rèn)開機(jī)啟動(dòng),每次啟動(dòng)要關(guān)一下,蛋疼,hold功能鍵設(shè)計(jì)的那個(gè)位置,被方向盤擋住了,也很蛋疼。
外觀:外觀無敵,低調(diào)的選擇,50萬的花費(fèi)20萬的感覺
內(nèi)飾:用料很棒。中控臺(tái)上方一大塊都是真皮。
空間:空間我個(gè)人夠用。
配置:這車屬于低調(diào)又不想后期花錢的人!
動(dòng)力:動(dòng)力綽綽有余了,這個(gè)時(shí)代的2.0t,新車沒超過3000轉(zhuǎn),一腳2500轉(zhuǎn)提速已經(jīng)足夠了,這車給油你不能太柔和,太柔和在1500左右的時(shí)候會(huì)有突然往前沖的感覺,應(yīng)該是渦輪介入,起步稍微用力踩油門。變速箱肯定比奔馳的7速要順滑,奔馳7速有時(shí)候你需要急加速的時(shí)候真尼瑪會(huì)思考人生,但是沒寶馬的好,寶馬的動(dòng)力系統(tǒng)無論從平順還是輸入的線性都是最好的之一。這gs就是開起來很舒服,會(huì)讓你心情平靜下來,不會(huì)有那種想沖起來的感覺,有利于治療路怒癥哈哈
操控: 操控不錯(cuò)。功能很多!一開自適應(yīng)巡航我就想睡覺!一般我不開,還是自己踩著跑的提神!
油耗:高速8.多 市區(qū)10到11 還能接受
舒適:主駕駛調(diào)節(jié)很多,但是還沒找到舒服的坐姿!買了車后發(fā)現(xiàn)沒有試駕車坐著舒服!難道是因?yàn)樘铝耍?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾精致 觸感細(xì)膩
缺點(diǎn):高速 胎噪風(fēng)噪大 很難受喲
外觀:為什么選他!就是因?yàn)楸淼念佒蛋!本來打算買藍(lán)色,最后還是選了稍微穩(wěn)重的鈦銀!車燈設(shè)計(jì):三眼顏值沒得說了!但是新車大燈的高度感覺有點(diǎn)低車身造型:標(biāo)軸的車,側(cè)面感覺真的很美!就連一土豪朋友看了,也表示看著很不錯(cuò)
內(nèi)飾:用料很棒。中控臺(tái)上方一大塊都是真皮。
空間:空間還可以,畢竟這是我老婆的上下班和帶小孩用。目前最多是我倆坐,五個(gè)大人肯定有點(diǎn)壓抑,四個(gè)人會(huì)很舒服,因?yàn)樽翁娣恕R臻g買奔馳V買豐田埃爾法,坐高鐵的感覺。
配置:性價(jià)比就不多說了。
動(dòng)力:245馬力sport模式隨叫隨到,市區(qū)高速超車不含糊
操控: 方向盤比較輕,懸架好,很好過濾路上的顛簸
油耗:買這個(gè)價(jià)位的車了。。;旧喜惶诤跤秃 儀表盤天天對著渦輪壓力表 所以沒看。
舒適:這一點(diǎn)我是必須要吐槽,首先隔音我非常不滿意,當(dāng)時(shí)沒有試駕車子。都說雷車隔音好。但是幾個(gè)月用車下來我是明白了,同級別中隔音絕對后面數(shù),和我家另一臺(tái)5系比,明顯胎噪和風(fēng)噪都要差一些,你要知道寶馬5系可是防爆胎。再就是地盤明顯偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教路感有點(diǎn)太多了,很細(xì)小的顛簸都會(huì)傳遞到車內(nèi),長途開久了很累。不過座椅確實(shí)舒服,這個(gè)大贊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格47.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)向輕盈靈活,加速平順線性,座椅舒適、座椅通風(fēng)空調(diào)超級給力!不知不覺速度就上去了!濾震處理得很好,很有高級感。245馬力城市夠用,AVS非常強(qiáng)大,音響效果不錯(cuò),總之家用代步卻不會(huì)讓你開起來很悶。均衡舒適精致的一部車!會(huì)讓你一直想開著去兜風(fēng)~
缺點(diǎn):胎噪在有的路面比較大。估計(jì)換個(gè)米其林會(huì)好很多。
外觀:前臉帥!后屁股翹,不是很大,但絕對精致。
內(nèi)飾:精致!精致!精致!手感材質(zhì):能摸到的,基本都是軟的!手感也一流!裝配質(zhì)量確實(shí)是某同級新款沒得比的異味異響:家里兩大領(lǐng)導(dǎo),鼻子都不太好,對于各種異味特別敏感,提車當(dāng)天上車,并沒有提出異議。
空間:我自己或者我和我對象,后排坐人就是朋友,足夠?qū)挸,老美?個(gè)人不擠,咱國人后排是不是就是不能翹腿就算擠,愛誰誰吧,反正我不坐后排
配置:總體性能性價(jià)比蠻高的
動(dòng)力:我感覺2t動(dòng)力夠用了!而且和之前一直開的德系車的2t對比,由于變速箱調(diào)教不同,平順性要好很多!加速表現(xiàn):目前一直eco模式開了800km,感覺并沒有所謂的肉感,要超車,只要敢踩油門,一樣妥妥的。
操控: 指向靈活!底盤穩(wěn)健柔韌,~抓地力好!有操控樂趣!
油耗:13.8市區(qū)開空調(diào)
舒適:懸掛很有韌性 過彎側(cè)傾很小。隔音性很不錯(cuò) 路面好的話十分安靜。對震動(dòng)的過濾也很好 震動(dòng)一次吸收到位。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的太多了,個(gè)性,舒適,駕駛起來輕松愉快,最贊的是那個(gè)自動(dòng)P檔,太好用了。自動(dòng)座椅通風(fēng)
缺點(diǎn):胎噪在有的路面比較大。估計(jì)換個(gè)米其林會(huì)好很多。
外觀:犀利,滿分
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,基本上都是皮質(zhì)材料,紅色內(nèi)飾非常騷氣,方向盤手感不錯(cuò),賽車式的儀表盤,大鼠標(biāo)非常好用,高檔,沒什么異味
空間:通常就一兩個(gè)人坐 所以加不加長不是我選車的因素。gs也算比較寬敞了 座椅十分舒適 。座椅調(diào)的略微靠后 后排也不會(huì)緊張。
配置:這車屬于低調(diào)又不想后期花錢的人!
動(dòng)力:7秒多的加速成績?nèi)粘4阶銐颉。橫向?qū)Ρ?28的加速略有遺憾 。。。渦輪的遲滯感很小 和以前開的自然吸氣感受都差不多 加速十分平順。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),地盤很穩(wěn) ,給駕駛者很大信心
油耗:市區(qū)開開11個(gè)多油~
舒適:由于我是一個(gè)必須要自己開車的人,所以我只能體驗(yàn)駕駛座,工作原因,從郊區(qū)到市區(qū)辦事,一趟全程3-4小時(shí)開車,腰不會(huì)痛了!這個(gè)我真的感受太深了!霧霾天:關(guān)于霧霾天這個(gè)方面,自己買了一個(gè)車載凈化器,最近都是上車就是最大風(fēng)量,爭取給自己創(chuàng)造一個(gè)清新的環(huán)境吧!噪音控制:關(guān)于噪音,很多人吐槽胎噪和車頂?shù)嗡曇舸!我想說,胎噪這個(gè)問題應(yīng)該是輪胎的鍋吧,為什么要車來背,原車胎感覺確實(shí)挑路,上海市區(qū)延安路新鋪的柏油路,可以安靜的做一個(gè)美男子,郊區(qū)比較差的路,也確實(shí)有胎噪問題,但是本人是上車必放音樂,所以忽略!關(guān)于車頂,這幾天下雨,特意感受了一下,這個(gè)水滴聲,哪臺(tái)車沒有?敞篷車確實(shí)沒有!不要那么玻璃心,畢竟不是坦克!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾精致 觸感細(xì)膩
缺點(diǎn):高速 胎噪風(fēng)噪大 很難受喲
外觀:車燈太犀利,太拉風(fēng)了,三眼大燈跟燈廠有的一拼,非常亮,藍(lán)色的車漆在陽光下實(shí)在是亮瞎,車身比較運(yùn)動(dòng)的
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料考究精致!
空間:我自己或者我和我對象,后排坐人就是朋友,足夠?qū)挸,老美?個(gè)人不擠,咱國人后排是不是就是不能翹腿就算擠,愛誰誰吧,反正我不坐后排
配置:看車時(shí)一開始看的奔馳c旅,外觀拉風(fēng)內(nèi)飾別致。買車有三萬優(yōu)惠再送兩萬現(xiàn)金卷。性價(jià)比很高,奈何座椅方向盤怎么調(diào)我的膝蓋都能頂著方向盤,無奈放棄。后來又看了寶馬三系gt加運(yùn)動(dòng)套件,要運(yùn)動(dòng)有運(yùn)動(dòng),要空間有空間,就是內(nèi)飾感覺與價(jià)格不太相符,并且家里人的進(jìn)口寶馬感覺質(zhì)量也不夠可靠,最終還是放棄了。無感于奧迪所以連看都沒看。唯一喜歡的估計(jì)就是rs6吧,價(jià)格太貴,再換可以去看看。本來也想看謳歌和英菲尼迪,結(jié)果石家莊連4s店都沒有。還是放棄吧;氐搅死卓怂_斯,其實(shí)我是一直很喜歡雷克薩斯這個(gè)品牌的,最后在rx與gs運(yùn)動(dòng)版中選。rx空間大視野好。但總感覺2.0t有點(diǎn)動(dòng)力不足,起步油門延遲有點(diǎn)高。而對于gs,我們這壓根沒實(shí)車!!我只是通過網(wǎng)上論壇視頻上看過,這車真是太少了。不過最終思前想后還是訂車了。沒法子中毒太深,不過好在實(shí)車我還是很滿意的。畢竟沒現(xiàn)車沒人敢訂,我就成了第一個(gè)吃螃蟹的了。
動(dòng)力:隨叫隨到 sport 很爽
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),低速輕盈,高速沉穩(wěn)質(zhì)感很好
油耗:還行吧 估計(jì)還在磨合期,跑高速最低時(shí)7.8 ??
舒適:主駕駛調(diào)節(jié)很多,但是還沒找到舒服的坐姿!買了車后發(fā)現(xiàn)沒有試駕車坐著舒服!難道是因?yàn)樘铝耍?/span>
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格46.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程758公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾精致,配置豐富,售后服務(wù)好,耐用低調(diào)。
缺點(diǎn):起步一般模式感覺不是很爽!
外觀:不做別人眼中的我 你懂的 回頭率百分百
內(nèi)飾:感覺與奔馳各有千秋
空間:空間尚可 后排腿部空間并沒有es大 中間也有隆起的傳動(dòng)軸 不過日常我們也夠用了 誰家開車天天滿載五個(gè)人呢? 前一陣去上牌驗(yàn)車 發(fā)現(xiàn)了同es相比 乘坐空間縮小的原因在于機(jī)械系統(tǒng)占用了更多的空間 可能有的人并不在乎 但我們在乎的人必然也就選擇了
配置:看車時(shí)一開始看的奔馳c旅,外觀拉風(fēng)內(nèi)飾別致。買車有三萬優(yōu)惠再送兩萬現(xiàn)金卷。性價(jià)比很高,奈何座椅方向盤怎么調(diào)我的膝蓋都能頂著方向盤,無奈放棄。后來又看了寶馬三系gt加運(yùn)動(dòng)套件,要運(yùn)動(dòng)有運(yùn)動(dòng),要空間有空間,就是內(nèi)飾感覺與價(jià)格不太相符,并且家里人的進(jìn)口寶馬感覺質(zhì)量也不夠可靠,最終還是放棄了。無感于奧迪所以連看都沒看。唯一喜歡的估計(jì)就是rs6吧,價(jià)格太貴,再換可以去看看。本來也想看謳歌和英菲尼迪,結(jié)果石家莊連4s店都沒有。還是放棄吧;氐搅死卓怂_斯,其實(shí)我是一直很喜歡雷克薩斯這個(gè)品牌的,最后在rx與gs運(yùn)動(dòng)版中選。rx空間大視野好。但總感覺2.0t有點(diǎn)動(dòng)力不足,起步油門延遲有點(diǎn)高。而對于gs,我們這壓根沒實(shí)車!我只是通過網(wǎng)上論壇視頻上看過,這車真是太少了。不過最終思前想后還是訂車了。沒法子中毒太深,不過好在實(shí)車我還是很滿意的。畢竟沒現(xiàn)車沒人敢訂,我就成了第一個(gè)吃螃蟹的了。
動(dòng)力:動(dòng)力不要抱太大期望。
操控: 操控不錯(cuò)。功能很多!一開自適應(yīng)巡航我就想睡覺!一般我不開,還是自己踩著跑的提神!
油耗:市區(qū)開開11個(gè)多油~
舒適:通風(fēng)很帶感。座椅坐久了也不會(huì)很累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格49.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程965公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾精致 觸感細(xì)膩
缺點(diǎn):4缸渦輪,雖說動(dòng)力足夠但是還是略覺得沒有以前6缸自吸舒服。變速箱在eco模式下還是會(huì)思考人生。
外觀:外觀不耐看,喜歡的人第一眼覺得驚艷,不喜歡的人覺得奇怪。尾部和側(cè)面看久了不像是一臺(tái)50萬級別的車子,像是一臺(tái)二十幾萬的車子,我爸的原話。
內(nèi)飾:感覺與奔馳各有千秋
空間:我自己或者我和我對象,后排坐人就是朋友,足夠?qū)挸,老美?個(gè)人不擠,咱國人后排是不是就是不能翹腿就算擠,愛誰誰吧,反正我不坐后排
配置:看車時(shí)一開始看的奔馳c旅,外觀拉風(fēng)內(nèi)飾別致。買車有三萬優(yōu)惠再送兩萬現(xiàn)金卷。性價(jià)比很高,奈何座椅方向盤怎么調(diào)我的膝蓋都能頂著方向盤,無奈放棄。后來又看了寶馬三系gt加運(yùn)動(dòng)套件,要運(yùn)動(dòng)有運(yùn)動(dòng),要空間有空間,就是內(nèi)飾感覺與價(jià)格不太相符,并且家里人的進(jìn)口寶馬感覺質(zhì)量也不夠可靠,最終還是放棄了。無感于奧迪所以連看都沒看。唯一喜歡的估計(jì)就是rs6吧,價(jià)格太貴,再換可以去看看。本來也想看謳歌和英菲尼迪,結(jié)果石家莊連4s店都沒有。還是放棄吧;氐搅死卓怂_斯,其實(shí)我是一直很喜歡雷克薩斯這個(gè)品牌的,最后在rx與gs運(yùn)動(dòng)版中選。rx空間大視野好。但總感覺2.0t有點(diǎn)動(dòng)力不足,起步油門延遲有點(diǎn)高。而對于gs,我們這壓根沒實(shí)車!我只是通過網(wǎng)上論壇視頻上看過,這車真是太少了。不過最終思前想后還是訂車了。沒法子中毒太深,不過好在實(shí)車我還是很滿意的。畢竟沒現(xiàn)車沒人敢訂,我就成了第一個(gè)吃螃蟹的了。
動(dòng)力:245馬力sport模式隨叫隨到,市區(qū)高速超車不含糊
操控: 方向盤比較輕,懸架好,很好過濾路上的顛簸
油耗:顯示12.3,實(shí)際加油300塊跑450公里,我不會(huì)算幾個(gè)油,漲價(jià)后的95,300塊
舒適:懸掛很有韌性 過彎側(cè)傾很小。隔音性很不錯(cuò) 路面好的話十分安靜。對震動(dòng)的過濾也很好 震動(dòng)一次吸收到位。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格46.90萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):前臉帥!
缺點(diǎn):4缸渦輪,雖說動(dòng)力足夠但是還是略覺得沒有以前6缸自吸舒服。變速箱在eco模式下還是會(huì)思考人生。
外觀:外觀不耐看,喜歡的人第一眼覺得驚艷,不喜歡的人覺得奇怪。尾部和側(cè)面看久了不像是一臺(tái)50萬級別的車子,像是一臺(tái)二十幾萬的車子,我爸的原話。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料考究精致!
空間:前排好后排夠用,中等,我家一般都是一個(gè)人倆人開,一般夠用!后排最好只座倆人或者中間坐個(gè)小朋友!
配置:看車時(shí)一開始看的奔馳c旅,外觀拉風(fēng)內(nèi)飾別致。買車有三萬優(yōu)惠再送兩萬現(xiàn)金卷。性價(jià)比很高,奈何座椅方向盤怎么調(diào)我的膝蓋都能頂著方向盤,無奈放棄。后來又看了寶馬三系gt加運(yùn)動(dòng)套件,要運(yùn)動(dòng)有運(yùn)動(dòng),要空間有空間,就是內(nèi)飾感覺與價(jià)格不太相符,并且家里人的進(jìn)口寶馬感覺質(zhì)量也不夠可靠,最終還是放棄了。無感于奧迪所以連看都沒看。唯一喜歡的估計(jì)就是rs6吧,價(jià)格太貴,再換可以去看看。本來也想看謳歌和英菲尼迪,結(jié)果石家莊連4s店都沒有。還是放棄吧;氐搅死卓怂_斯,其實(shí)我是一直很喜歡雷克薩斯這個(gè)品牌的,最后在rx與gs運(yùn)動(dòng)版中選。rx空間大視野好。但總感覺2.0t有點(diǎn)動(dòng)力不足,起步油門延遲有點(diǎn)高。而對于gs,我們這壓根沒實(shí)車!!我只是通過網(wǎng)上論壇視頻上看過,這車真是太少了。不過最終思前想后還是訂車了。沒法子中毒太深,不過好在實(shí)車我還是很滿意的。畢竟沒現(xiàn)車沒人敢訂,我就成了第一個(gè)吃螃蟹的了。
動(dòng)力:市里、高速都不錯(cuò)。平時(shí)普通模式足矣。
操控: 操控很不錯(cuò) 方向盤很輕 很好開
油耗:市里堵著13個(gè)吧(石家莊真的是太堵),不堵10個(gè)多。反正油耗我是無所謂。
舒適:這一點(diǎn)我是必須要吐槽,首先隔音我非常不滿意,當(dāng)時(shí)沒有試駕車子。都說雷車隔音好。但是幾個(gè)月用車下來我是明白了,同級別中隔音絕對后面數(shù),和我家另一臺(tái)5系比,明顯胎噪和風(fēng)噪都要差一些,你要知道寶馬5系可是防爆胎。再就是地盤明顯偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教路感有點(diǎn)太多了,很細(xì)小的顛簸都會(huì)傳遞到車內(nèi),長途開久了很累。不過座椅確實(shí)舒服,這個(gè)大贊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格47.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)向輕盈靈活,加速平順線性,座椅舒適、座椅通風(fēng)空調(diào)超級給力!不知不覺速度就上去了!濾震處理得很好,很有高級感。245馬力城市夠用,AVS非常強(qiáng)大,音響效果不錯(cuò),總之家用代步卻不會(huì)讓你開起來很悶。均衡舒適精致的一部車!會(huì)讓你一直想開著去兜風(fēng)~
缺點(diǎn):那個(gè)自動(dòng)啟停默認(rèn)開機(jī)啟動(dòng),每次啟動(dòng)要關(guān)一下,蛋疼,hold功能鍵設(shè)計(jì)的那個(gè)位置,被方向盤擋住了,也很蛋疼。
外觀:同級別最帥沒有之一。三眼大燈非?犰 讓外觀看起來更加兇悍。。
內(nèi)飾:沒啥好說的。。大量真皮 豪華 精致。雖然新e的內(nèi)飾也很不錯(cuò) 。但我一向不喜歡過大的液晶屏幕。lexus的內(nèi)飾感覺有一種溫馨感。
空間:本人身高180,體重160。座椅調(diào)好,駕駛位側(cè)后排安裝3-12歲的兒童安全座椅無壓力,空間正好。副駕由于是家中領(lǐng)導(dǎo)專座,領(lǐng)導(dǎo)身高175,后排也長期無人,so副駕座椅的姿態(tài)長期是MPV第二排的姿態(tài),自己腦補(bǔ)吧!哈哈哈!話說回來,正常坐姿的話,后排正好夠用,因?yàn)間s后排坐墊夠長,靠背有內(nèi)凹,舒適性應(yīng)該很不錯(cuò)!儲(chǔ)物空間:后備箱夠大!可能唯一的不足是后排座椅不能放倒,不能裝過長的東西。
配置:考慮到一大堆各種各樣的配置 以及原裝進(jìn)口 我覺得是值得的 同價(jià)位的車型 比較一下配置就是了
動(dòng)力:我感覺2t動(dòng)力夠用了!而且和之前一直開的德系車的2t對比,由于變速箱調(diào)教不同,平順性要好很多!加速表現(xiàn):目前一直eco模式開了800km,感覺并沒有所謂的肉感,要超車,只要敢踩油門,一樣妥妥的。
操控: 指向很精準(zhǔn),很寶馬,但是方向盤沒寶馬那么重,車大但是很靈活,紫金山上劈個(gè)小彎彎,很自信?傮w上來說很舒服。有人反應(yīng)的低速頓挫,確實(shí)有那種類似的感覺,但是我感覺那是1500轉(zhuǎn)左右渦輪突然介入的感覺而不是頓挫,這個(gè)要看你自己對油門掌握,我自己開幾乎沒有那種感覺?傊@車開起來是處于奔馳和寶馬之間的那種感覺。
油耗:目前28號提車,到6號,開了800km,油耗在12.3左右浮動(dòng),不知道后期還能不能下去!提車當(dāng)天,出4s只有中石油,由于本人比較不喜歡中石油,所以只加了100塊,開到報(bào)警見底去加滿,380塊,顯示能開600 km。然后開到還剩1/4去加了第二箱,300塊,顯示能跑500 km。全程ECO模式,基本無大油門急加速,全程不緊不慢,1/3上海市區(qū)2/3上海郊區(qū),感覺這油耗應(yīng)該能下去吧,對了,目前勻速25,油耗12多一點(diǎn)
舒適:真皮座椅 很舒服 尤其夏天通風(fēng)座椅?? 有點(diǎn)涼
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