雷克薩斯-雷克薩斯GS
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格55.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀夠帥夠霸氣，換個輪轂，換個避震，車子就帥爆了
缺點：將近50萬的車居然沒有后視鏡電動折疊和自動防眩目。要知道前者是很顯檔次的配置，而后者晚上對付沒公德的司機是必不可少的。
外觀：極具個性，前臉更優(yōu)于尾部，側面線條優(yōu)美。
內飾：好于E級、5系、A6、也好于英菲M。
空間：空間家庭使用足夠了，沒有加長車充裕。不過要是加長了就不買了
配置：雷克薩斯沒性價比可談。
動力：2.5還是多少有點肉
操控：
方向盤單手操作很輕松，方向感也很好，指向清晰，就是回正力度小一些。底盤特靈敏，市區(qū)變道超車太愜意了，但到高速上就不好說是優(yōu)點還是缺點了，個人感覺少了點沉重感（或者說是安全感），變道就像是飄過去一樣（夸張了點，呵呵），感覺沒有奔馳那種穩(wěn)定感。當然這條感受因人而異，有人也許認為這樣靈動。
油耗：3000公里，平均油耗10.6L，其中高速大概1000公里，其余大部分是市區(qū)。家離單位5公里，天氣冷，單程水溫很難升到正常，所以油耗高，要14、5個油，純市區(qū)平均接近14個油（每次距離都較短）。
舒適：舒適性沒的說，就沖這個才買的。
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購買時間2015年09月
購買地點山東 青島
裸車價格45.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它的外形
缺點：將近50萬的車居然沒有后視鏡電動折疊和自動防眩目。要知道前者是很顯檔次的配置，而后者晚上對付沒公德的司機是必不可少的。
外觀：外觀靚麗，雖然沒有運動版的犀利，不過顏值夠高，畫面太美
內飾：好于E級、5系、A6、也好于英菲M。
空間：前排還好，后排180以下坐，還算舒適，超過180就有點壓抑了，也是我當初選車時猶豫的最重要原因，最后考慮正常還是自家三口人乘坐，沒必要因為少數(shù)時間帶別人，而特意買大空間車，開起來也不舒服。
配置：雷克薩斯沒性價比可談。
動力：2.5還是多少有點肉
操控：
方向盤單手操作很輕松，方向感也很好，指向清晰，就是回正力度小一些。底盤特靈敏，市區(qū)變道超車太愜意了，但到高速上就不好說是優(yōu)點還是缺點了，個人感覺少了點沉重感（或者說是安全感），變道就像是飄過去一樣（夸張了點，呵呵），感覺沒有奔馳那種穩(wěn)定感。當然這條感受因人而異，有人也許認為這樣靈動。
油耗：目前行駛1500KM+，基本在市區(qū)，就上過2次高速。平均油耗12.6.磨合期內還算能夠接受
舒適：舒適性沒的說，就沖這個才買的。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格46.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，完全被俘虜！路面上幾乎沒有轎車顏值超過的！
缺點：前排儲物空間太少。
外觀：極具個性，前臉更優(yōu)于尾部，側面線條優(yōu)美。
內飾：好于E級、5系、A6、也好于英菲M。
空間：前排還好，后排180以下坐，還算舒適，超過180就有點壓抑了，也是我當初選車時猶豫的最重要原因，最后考慮正常還是自家三口人乘坐，沒必要因為少數(shù)時間帶別人，而特意買大空間車，開起來也不舒服。
配置：雷克薩斯沒性價比可談。
動力：2.5L基本夠用，運動模式下明顯油門變輕，換檔時機延遲。想要激情。。。還是米不夠
操控：
方向盤單手操作很輕松，方向感也很好，指向清晰，就是回正力度小一些。底盤特靈敏，市區(qū)變道超車太愜意了，但到高速上就不好說是優(yōu)點還是缺點了，個人感覺少了點沉重感（或者說是安全感），變道就像是飄過去一樣（夸張了點，呵呵），感覺沒有奔馳那種穩(wěn)定感。當然這條感受因人而異，有人也許認為這樣靈動。
油耗：目前行駛1500KM+，基本在市區(qū)，就上過2次高速。平均油耗12.6.磨合期內還算能夠接受
舒適：舒適性沒的說，就沖這個才買的。
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購買時間2009年06月
購買地點四川 成都
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控 舒適
缺點：木有
外觀：外觀很拉風、犀利，當時買車本來想買輛SUV的，都是媳婦看上這車的外觀，非要買這車的。
內飾：內飾做工奢華、設計簡潔、按鍵操作簡便，非常非常人性化。
空間：前排很舒適，后排略拘謹，不過按跑車規(guī)格來看很不錯了，后備箱非常大比同級別車型大多了
配置：要是按指導價的話，車挺貴，一般接受不了，降價優(yōu)惠之后還是可以接受的，但降價之后都還能買兩輛同平臺打造的銳志了，豪華品牌的車嘛，有什么辦法呢？整體來說，這車什么都好，可能就是專為中國市場匹配的2.5的發(fā)動機稍微差一點吧，這是唯一短板。
動力：動力夠用，最快上過210，很穩(wěn)，加速很線性，質感很強。但得是要好好保養(yǎng)的前提下，光是在4S店做免費保養(yǎng)是不行的，時間長了動力就感覺沒那么強了，得好好保養(yǎng)才是。
操控：
非常靈敏，高速過彎時有人車合一的感覺，豐田的底盤調教師真心牛X
油耗：油耗來說市區(qū)油耗有點大，高速、國道上都很滿意。
舒適：座椅是我坐過最舒服的之一，后排也一樣。唯一不太舒服的是整車隔音一般，胎噪較大。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格85.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷車的服務，內飾做工真的不是bba能比的
缺點：價格還是偏高
外觀：設計的比較激進！很有個性！相信喜歡的會很喜歡討厭的會很討厭，不過我屬于前者！
內飾：設計整體大氣，中控臺真皮覆蓋，做工細膩！可以上比D級車！12.3寸屏幕科技感強且很實用！ML音響很好很強大！
空間：夠用，標準C級車的空間，不能和國內的拉皮車比！但是原汁原味坐4個人會比較舒適！
配置：雷車性價比一直不高！GS450h屬于代表性的不高！
動力：近340馬力隨叫隨到！ECVT沒有頓挫，只有你不敢踩沒有她不出力
操控：
轉向精準，普通模式方向輕巧，運動模式下方向會變沉。車身反應速度快，很靈敏！底盤極限高，高速過彎側傾小！
油耗：8.8的綜合油耗！北京城區(qū)不會高過9.5（你要是一直地板油那就另當別論）高速勻速130公里7.7的油耗！
舒適：前排座椅可以說是同級別最舒適的座椅，激烈駕駛兩側支撐也到位！后排腿部支撐到位包裹感很好！
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購買時間2012年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格97.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動系統(tǒng)帶來的特別體驗及運動和舒適的平衡
缺點：價格還是偏高
外觀：設計的比較激進！很有個性！相信喜歡的會很喜歡討厭的會很討厭，不過我屬于前者！
內飾：設計整體大氣，中控臺真皮覆蓋，做工細膩！可以上比D級車！12.3寸屏幕科技感強且很實用！ML音響很好很強大！
空間：夠用，標準C級車的空間，不能和國內的拉皮車比！但是原汁原味坐4個人會比較舒適！
配置：雷車性價比一直不高！GS450h屬于代表性的不高！
動力：近340馬力隨叫隨到！ECVT沒有頓挫，只有你不敢踩沒有她不出力
操控：
轉向精準，普通模式方向輕巧，運動模式下方向會變沉。車身反應速度快，很靈敏！底盤極限高，高速過彎側傾小！
油耗：8.8的綜合油耗！北京城區(qū)不會高過9.5（你要是一直地板油那就另當別論）高速勻速130公里7.7的油耗！
舒適：前排座椅可以說是同級別最舒適的座椅，激烈駕駛兩側支撐也到位！后排腿部支撐到位包裹感很好！
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格49.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控 舒適
缺點：這臺發(fā)動機就不適合國內生存，也不知道吃了那么多加料97壽命剩下多少
外觀：相信買GS的人都是先是被他的前臉吸引，然后愛上他的內飾。
內飾：內飾做工奢華、設計簡潔、按鍵操作簡便，非常非常人性化。
空間：前排很舒適，后排略拘謹，不過按跑車規(guī)格來看很不錯了，后備箱非常大比同級別車型大多了
配置：定價虛高，如果可以談到一個合適的價格，性價比還是不錯的
動力：2.5 V6自然吸氣，后驅 209匹馬力，不算強大，尚且夠用。
操控：
操控沒的說，D檔已經足夠舒服，S+的時候更是隨心所欲，絕對強過加長5系。
油耗：油耗引人而異，暴力駕駛油耗自然高，一般情況下8 9毛一公里吧
舒適：舒適性還是很不錯的，音響很不錯、隔音也很不錯，人體工學16向調節(jié)座椅舒適度沒的說，只是想躺著的時候頭枕有點不舒服。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格44.50萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常安靜
缺點：動力不夠強勁！其實還是米不夠
外觀：極具個性，前臉更優(yōu)于尾部，側面線條優(yōu)美。
內飾：皮質非常柔軟，坐上去非常舒服，中控排布合理，非常易于操作
空間：對我和我們家人來說足夠用了，主要是個不高。后排座椅不能放倒，影響大件搬運，但誰也不會老拿這車拉貨
配置：雷克薩斯沒性價比可談。
動力：2.5L基本夠用，運動模式下明顯油門變輕，換檔時機延遲。想要激情。。。還是米不夠
操控：
沒開過更好的車了。
油耗：3000公里，平均油耗10.6L，其中高速大概1000公里，其余大部分是市區(qū)。家離單位5公里，天氣冷，單程水溫很難升到正常，所以油耗高，要14、5個油，純市區(qū)平均接近14個油（每次距離都較短）。
舒適：靜謐性一般，路噪較大。內飾很好，皮質柔軟，通風座椅（大夏天的加熱還沒使用過）夏天非常爽
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格47.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它的外形
缺點：將近50萬的車居然沒有后視鏡電動折疊和自動防眩目。要知道前者是很顯檔次的配置，而后者晚上對付沒公德的司機是必不可少的。
外觀：極具個性，前臉更優(yōu)于尾部，側面線條優(yōu)美。
內飾：好于E級、5系、A6、也好于英菲M。
空間：夠用舒適
配置：雷克薩斯沒性價比可談。
動力：2.5L基本夠用，運動模式下明顯油門變輕，換檔時機延遲。想要激情。。。還是米不夠
操控：
轉向清晰，底盤功力良好。不過過輕的方向盤影響路感，雖然舒適性提升了，但是運動感有下降
油耗：3000公里，平均油耗10.6L，其中高速大概1000公里，其余大部分是市區(qū)。家離單位5公里，天氣冷，單程水溫很難升到正常，所以油耗高，要14、5個油，純市區(qū)平均接近14個油（每次距離都較短）。
舒適：舒適性沒的說，就沖這個才買的。
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購買時間2013年07月
購買地點福建 福州
裸車價格52.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它的外形
缺點：性價比低
外觀：外觀靚麗，雖然沒有運動版的犀利，不過顏值夠高，畫面太美
內飾：好于E級、5系、A6、也好于英菲M。
空間：空間一般，但是足夠用了，平時后排很少坐人，比起其他加長的車，還是會選擇標準軸距的。
配置：原價非常坑爹，優(yōu)惠后價格已經屬于能夠接受的范圍之內
動力：2.5排量低了點，只能說夠用。這代取消3.0排量，3.5排量的gs又要6、70多萬，性價比太差。
操控：
沒開過更好的車了。
油耗：市區(qū)油耗12
舒適：靜謐性一般，路噪較大。內飾很好，皮質柔軟，通風座椅（大夏天的加熱還沒使用過）夏天非常爽
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