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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年05月
購買地點河南 許昌
裸車價格60.00萬元
平均油耗19.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕盈.指向很清晰.高速的時候方向盤也很穩(wěn).
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格55.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕盈.指向很清晰.高速的時候方向盤也很穩(wěn).
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格60.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控這玩意,怎么說呢,仁者見仁智者見智,踩油門,打方向,方向盤很輕,很好操作,比我之前的君越好開,嗯,這應該就叫操控。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格60.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 四驅超穩(wěn),足夠大力劈彎,哈哈 杭州的朋友應該知道 上塘高價大關路那個彎道 120碼過那個彎 很穩(wěn) 特別爽 高速150各種變道
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格69.00萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 個人感覺比較贊,開了寶馬7系與這部車比較,后驅和四驅的差距就比較明顯
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購買時間2015年03月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格56.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕盈.指向很清晰.高速的時候方向盤也很穩(wěn).
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格60.00萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 四驅超穩(wěn),足夠大力劈彎,哈哈
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格70.00萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 由于不具備過激駕駛彎道飄移的技能和癖好,對操控的感受和評價角度更多從日常駕駛出發(fā)。方向盤隨速助力在低速行駛時輕柔敏捷,高速時沉穩(wěn)扎實,四輪驅動遏制消減了轉向不足或者過度,帶可升降空氣懸掛的底盤可按多種駕駛模式自動調節(jié),對車身姿態(tài)控制不錯,高速入彎側傾可控,不會讓人產(chǎn)生不安情緒,即使在舒適模式下,加速性能亦較客觀,近2噸重和接近5米長的車身并沒有給城市內駕駛帶來任何愚鈍拖泥帶水的感覺,剎車制動讓人信心十足,不過在北京的路上我一向避免緊急制動,A7的屁股希望永遠別讓外人摸到。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格73.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 四驅車平穩(wěn)的感覺個人認為還是不要提操控了,只能說四平八穩(wěn),沒有后驅帶來的刺激感,奧迪的底盤調校說實話,也不是我喜歡的風格,買這個車本身就放棄了操控。不過我也不可能用他去繞樁上山路使勁飄去。。
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格95.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 由于不具備過激駕駛彎道飄移的技能和癖好,對操控的感受和評價角度更多從日常駕駛出發(fā)。方向盤隨速助力在低速行駛時輕柔敏捷,高速時沉穩(wěn)扎實,四輪驅動遏制消減了轉向不足或者過度,帶可升降空氣懸掛的底盤可按多種駕駛模式自動調節(jié),對車身姿態(tài)控制不錯,高速入彎側傾可控,不會讓人產(chǎn)生不安情緒,即使在舒適模式下,加速性能亦較客觀,近2噸重和接近5米長的車身并沒有給城市內駕駛帶來任何愚鈍拖泥帶水的感覺,剎車制動讓人信心十足,不過在北京的路上我一向避免緊急制動,A7的屁股希望永遠別讓外人摸到。
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