一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，動(dòng)力充沛，配置很高，性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：前后攝像頭清晰度不夠銳利，對(duì)于手機(jī)都能有上千萬像素高感攝像頭的今天而言，一臺(tái)近百萬的車的確有點(diǎn)說不過去。另外攝像頭可以很容易地附加上行車記錄儀的功能，只是一個(gè)軟件就能解決的小case，期待未來奧迪MMI系統(tǒng)升級(jí)時(shí)考慮到這一點(diǎn)。也請(qǐng)汽車改裝店提供攝像頭升級(jí)更換的項(xiàng)目。
外觀：我也是外貌協(xié)會(huì)資深會(huì)員，本協(xié)會(huì)的規(guī)則是外貌一票否決制和顏值無限加分制，A7請(qǐng)參照后者。
內(nèi)飾：我對(duì)A7的內(nèi)飾感覺很好，一如A7行云流水的大溜背，車內(nèi)隨處可見優(yōu)雅而不特立獨(dú)行的弧線，雖然少了一些真皮包覆，但是任何細(xì)節(jié)都遵循一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)-- 精致。車內(nèi)視野范圍內(nèi)一切金屬色澤件均為鋁制磨砂拉絲，沒有廉價(jià)的塑料鍍鉻。儀表盤液晶顯示細(xì)膩豐富，氛圍燈不僅美觀且有實(shí)用性。
空間：總體來說空間相當(dāng)滿意，前排空間尤其明顯，無論從包裹座椅還是加熱通風(fēng)座椅來說，A7還是為駕駛員考慮的一款車。相對(duì)來說后排略顯局促，尤其是頂部空間，個(gè)子超過1米8的人也許會(huì)有頂頭的可能，不過這是A7作為SPORTBACK車型無法避免的客觀問題，X6更難受，照樣很多人買，這個(gè)不是大問題。無非由于四驅(qū)傳動(dòng)軸的關(guān)系，后排中間依然是隆起，造成后排只能坐兩個(gè)人的尷尬局面，這個(gè)問題希望未來制造商可以解決。
配置：隨著16款的上市，14款的市場(chǎng)價(jià)格越發(fā)顯現(xiàn)出合理（切勿和歐美市場(chǎng)價(jià)格對(duì)比，在咱瓷器國的BBA中比�。�16和14款之間在頂配款上無明顯區(qū)別，但兩者在同一地區(qū)目前有約10萬的價(jià)格差距。
動(dòng)力：奧迪著名的3.0排量的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)無論平順性，寬泛的動(dòng)力輸出和扭矩輸出，隨叫隨到的強(qiáng)悍動(dòng)力，都是讓人充滿淡定的自信和優(yōu)雅。我發(fā)現(xiàn)這個(gè)可以有效地減輕和治愈路怒癥，面對(duì)公路上一些無良司機(jī)，你可以一笑而過，寬容待之，因?yàn)槟阒�，只要愿意，你隨時(shí)可以讓A7的尾氣管朝向他們的臉。
操控：
四驅(qū)車平穩(wěn)的感覺個(gè)人認(rèn)為還是不要提操控了，只能說四平八穩(wěn)，沒有后驅(qū)帶來的刺激感，奧迪的底盤調(diào)校說實(shí)話，也不是我喜歡的風(fēng)格，買這個(gè)車本身就放棄了操控。不過我也不可能用他去繞樁上山路使勁飄去。。
油耗：因?yàn)槭切萝�，又是在帝都，上下班路況的百公里油耗這事現(xiàn)在先不提了，反正跟我的大切諾基比，它在這方面毫不低調(diào)。偶爾北京路況好的時(shí)候，到10個(gè)油多一點(diǎn)。等累積較多里程后，看長(zhǎng)期統(tǒng)計(jì)油耗較為客觀。
舒適：A7的座椅是我傾心的一大亮點(diǎn)，入座后壓力感應(yīng)器觸發(fā)座椅自動(dòng)充氣，按事先調(diào)節(jié)好的給身體各部位提供支撐，前排座椅加熱和通風(fēng)分級(jí)調(diào)整，1-2檔應(yīng)是最舒適的。車內(nèi)靜音非常好，用車內(nèi)藍(lán)牙打電話，接聽者根本聽不出是在用車內(nèi)免提。方向盤真皮包覆，握感舒服摩擦力恰如其份。Bose音響中規(guī)中矩，不過以我這耳朵，對(duì)家中的B&W音箱也沒有表現(xiàn)出特殊的鑒賞能力。四區(qū)自動(dòng)空調(diào)我要說兩句的，前后排各自獨(dú)立空調(diào)安靜有效，對(duì)溫度的控制沒有我開其他車那樣，在到達(dá)設(shè)定溫度時(shí)或者過程中，表現(xiàn)出忽冷忽熱讓人抓狂的現(xiàn)象。
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