一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，動(dòng)力充沛，配置很高，性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：前后攝像頭清晰度不夠銳利，對(duì)于手機(jī)都能有上千萬(wàn)像素高感攝像頭的今天而言，一臺(tái)近百萬(wàn)的車的確有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。另外攝像頭可以很容易地附加上行車記錄儀的功能，只是一個(gè)軟件就能解決的小case，期待未來(lái)奧迪MMI系統(tǒng)升級(jí)時(shí)考慮到這一點(diǎn)。也請(qǐng)汽車改裝店提供攝像頭升級(jí)更換的項(xiàng)目。
外觀：我也是外貌協(xié)會(huì)資深會(huì)員，本協(xié)會(huì)的規(guī)則是外貌一票否決制和顏值無(wú)限加分制，A7請(qǐng)參照后者。
內(nèi)飾：我對(duì)A7的內(nèi)飾感覺很好，一如A7行云流水的大溜背，車內(nèi)隨處可見優(yōu)雅而不特立獨(dú)行的弧線，雖然少了一些真皮包覆，但是任何細(xì)節(jié)都遵循一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)-- 精致。車內(nèi)視野范圍內(nèi)一切金屬色澤件均為鋁制磨砂拉絲，沒(méi)有廉價(jià)的塑料鍍鉻。儀表盤液晶顯示細(xì)膩豐富，氛圍燈不僅美觀且有實(shí)用性。
空間：前排空間相當(dāng)寬裕，腿長(zhǎng)腿短的皆無(wú)抱怨。儲(chǔ)物空間還行，手套箱容量是令人滿意，門側(cè)下方儲(chǔ)物槽內(nèi)寬度不錯(cuò)。中間扶手不可前后移動(dòng)，好像16款的已升級(jí)為可移動(dòng)了。受溜背外形限制的后排空間我感覺足夠，1米8的個(gè)子除了頭部空間略顯局促，坐姿并沒(méi)有變態(tài)，中間可以坐一個(gè)未成年人，短途乘坐無(wú)壓力。這一點(diǎn)比CLS強(qiáng)太多了，要知道北京是按號(hào)限行的，要保證家中兩輛車隨時(shí)有一輛是可以家庭5人出行太重要了。
配置：隨著16款的上市，14款的市場(chǎng)價(jià)格越發(fā)顯現(xiàn)出合理（切勿和歐美市場(chǎng)價(jià)格對(duì)比，在咱瓷器國(guó)的BBA中比！）16和14款之間在頂配款上無(wú)明顯區(qū)別，但兩者在同一地區(qū)目前有約10萬(wàn)的價(jià)格差距。
動(dòng)力：奧迪著名的3.0排量的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論平順性，寬泛的動(dòng)力輸出和扭矩輸出，隨叫隨到的強(qiáng)悍動(dòng)力，都是讓人充滿淡定的自信和優(yōu)雅。我發(fā)現(xiàn)這個(gè)可以有效地減輕和治愈路怒癥，面對(duì)公路上一些無(wú)良司機(jī)，你可以一笑而過(guò)，寬容待之，因?yàn)槟阒�，只要愿意，你隨時(shí)可以讓A7的尾氣管朝向他們的臉。
操控：
由于不具備過(guò)激駕駛彎道飄移的技能和癖好，對(duì)操控的感受和評(píng)價(jià)角度更多從日常駕駛出發(fā)。方向盤隨速助力在低速行駛時(shí)輕柔敏捷，高速時(shí)沉穩(wěn)扎實(shí)，四輪驅(qū)動(dòng)遏制消減了轉(zhuǎn)向不足或者過(guò)度，帶可升降空氣懸掛的底盤可按多種駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)，對(duì)車身姿態(tài)控制不錯(cuò)，高速入彎側(cè)傾可控，不會(huì)讓人產(chǎn)生不安情緒，即使在舒適模式下，加速性能亦較客觀，近2噸重和接近5米長(zhǎng)的車身并沒(méi)有給城市內(nèi)駕駛帶來(lái)任何愚鈍拖泥帶水的感覺，剎車制動(dòng)讓人信心十足，不過(guò)在北京的路上我一向避免緊急制動(dòng)，A7的屁股希望永遠(yuǎn)別讓外人摸到。
油耗：因?yàn)槭切萝嚕质窃诘鄱�，上下班路況的百公里油耗這事現(xiàn)在先不提了，反正跟我的大切諾基比，它在這方面毫不低調(diào)。偶爾北京路況好的時(shí)候，到10個(gè)油多一點(diǎn)。等累積較多里程后，看長(zhǎng)期統(tǒng)計(jì)油耗較為客觀。
舒適：A7的座椅是我傾心的一大亮點(diǎn)，入座后壓力感應(yīng)器觸發(fā)座椅自動(dòng)充氣，按事先調(diào)節(jié)好的給身體各部位提供支撐，前排座椅加熱和通風(fēng)分級(jí)調(diào)整，1-2檔應(yīng)是最舒適的。車內(nèi)靜音非常好，用車內(nèi)藍(lán)牙打電話，接聽者根本聽不出是在用車內(nèi)免提。方向盤真皮包覆，握感舒服摩擦力恰如其份。Bose音響中規(guī)中矩，不過(guò)以我這耳朵，對(duì)家中的B&W音箱也沒(méi)有表現(xiàn)出特殊的鑒賞能力。四區(qū)自動(dòng)空調(diào)我要說(shuō)兩句的，前后排各自獨(dú)立空調(diào)安靜有效，對(duì)溫度的控制沒(méi)有我開其他車那樣，在到達(dá)設(shè)定溫度時(shí)或者過(guò)程中，表現(xiàn)出忽冷忽熱讓人抓狂的現(xiàn)象。
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