奧迪(進(jìn)口)-奧迪A7
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奧迪A7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
原裝進(jìn)口（486）+1 全時(shí)四驅(qū)（412）+1 MMI系統(tǒng)（269）+1 外型很時(shí)尚（211）+1 配置豐富（157）+1 舒適性好（146）+1 好車（120）+1 霸氣側(cè)漏（118）+1缺點(diǎn)：
沒有換擋撥片（230）+1 + 添加印象奧迪A7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格61.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)是顏值非常的過硬，確實(shí)很好看，品牌的服務(wù)也非常好，對(duì)奧迪的品質(zhì)還是比較認(rèn)可的，內(nèi)飾干練不臃腫，科技感體現(xiàn)的很憨暢淋漓。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車機(jī)系統(tǒng)不太穩(wěn)定，有過幾次死機(jī)流暢性不是很好，后排空間稍微有點(diǎn)局促，身高超過175以上的坐著其實(shí)很憋屈，一般170以下的還好一些。
外觀：外觀方面很大氣，看上去也非常的時(shí)尚，溜背造型，還有霸氣的前臉，腰線和屁股的對(duì)襯性都還不錯(cuò)，整車看上去質(zhì)感很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感我還是非常喜歡的，看起來非常的時(shí)尚，做工細(xì)致，德國人也是出了名的，科技感十足，車機(jī)系統(tǒng)方面有時(shí)候不是很好用，但是音響效果挺好的，車內(nèi)的功能按鈕使用起來很有質(zhì)感，反饋和回彈也充滿高級(jí)感。
空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間其實(shí)還挺少的，中控臺(tái)手機(jī)都沒位置放，門板儲(chǔ)物空間也很小，前排駕駛空間還不錯(cuò)，座椅可以調(diào)到最舒服的姿勢，后排乘坐空間一般，身高超過175的，坐上去感覺就有點(diǎn)憋屈，后備箱空間還行，整體空間來說一般。
配置：配置方面也挺高的，駐車?yán)走_(dá)和360全景影像倒車入庫毫無壓力，主副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱功能非常棒，電動(dòng)感應(yīng)后備箱帶記憶功能還是非常的方便的，中控雙觸控液晶液晶屏科技感十足。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，紅綠燈起步掛S檔，除了性能車之外，估計(jì)很難找到對(duì)手，畢竟0到100公里的加速只需6.8秒，高速上動(dòng)力也非常的不錯(cuò)，提速平穩(wěn)流暢，超車非常輕松。
操控：
操控這方面做得還不錯(cuò)，高速時(shí)方向盤轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)，操控起來不吃力，駕駛感受還是非常好的，主動(dòng)剎車功能最開始不習(xí)慣，在你毫無準(zhǔn)備的情況下伴隨著身體前傾，那滋味真是不想體會(huì)，不過安全性能還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗方面還可以比我想象中的還要低一些，目前綜合油耗大概在10個(gè)左右，就是堵車的時(shí)候會(huì)稍微高一點(diǎn)，差不多要跑到12個(gè)，跑高速時(shí)油耗還是不錯(cuò)的，大概八個(gè)油就可以搞定了，整體還是可以接受的。
舒適：舒適性方面還行吧，新車的時(shí)候異味比較大，開一段時(shí)間后才能消除掉，周期大概在半個(gè)月左右吧，運(yùn)動(dòng)型的座椅有點(diǎn)偏硬，舒適感還行，降噪功能控制的很不錯(cuò)，車內(nèi)基本上聽不到什么嘈雜的聲音，車輛的懸架調(diào)校的也很好，濾震性能挺好的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格61.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意不過顏值，確實(shí)很好看，我想這設(shè)計(jì)師賺大了哇，100萬以內(nèi)的車，她是第二沒人敢說是第一。100萬以上除了帕美，還能再找個(gè)出來么？可惜囊中羞澀…內(nèi)飾干練，不臃腫，奧迪賦予的科技感還是體現(xiàn)得很酣暢。
缺點(diǎn)：1、改款后的減配，我不知道是藐視中國市場還是咋滴，3.0，我就不想了，畢竟這價(jià)位，2.0還取消奧迪引以為傲的夸丑也就罷了，明明是個(gè)縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，搞個(gè)后區(qū)不為過吧。2、目前出現(xiàn)過三次系統(tǒng)死機(jī)，放一會(huì)兒又好了，還報(bào)過一次故障，車燈故障，熄火重啟恢復(fù)正常。正常以后也就沒有這么管它了。3、異響，一直最婆煩的就是這東西，尤其一個(gè)人開車的時(shí)候，所有精力都跟它較勁去了。去了4S店幾2次，吃了兩回刮油的客戶餐，（說實(shí)話真的差勁，連標(biāo)志的都比他家好吃。）異響主要來自前擋玻璃后視鏡處，我估計(jì)是裝了行車記錄儀后，出現(xiàn)的癥狀，兩次都沒有搞好。還有就是中控臺(tái)，不曉得是什么地方偶爾有點(diǎn)輕微的異響，尤其是走水泥路面的時(shí)候，那聲音，好生酸爽。我問銷售咋辦，他叫我堵門，不解決就不開走。哈哈，很良心的，主要因?yàn)橘I車成了朋友。4、誰說后排空間大，估計(jì)身高不超過170，超過這身高，做得其實(shí)很憋屈。還好，一般都是一個(gè)人用。5、冷車啟動(dòng)時(shí)會(huì)有些抖動(dòng)，我以為是機(jī)器問題，后來去試了幾臺(tái)A7，都一個(gè)樣，看來是通病，轉(zhuǎn)速下來以后就不抖了。6、電動(dòng)尾門，遙控鑰匙時(shí)而能關(guān)，時(shí)而又關(guān)不了，不知是技術(shù)問題還是程序問題。求解。7、輪轂不好看，你配個(gè)20的，好看點(diǎn)的輪轂會(huì)死嘛？寫了這么多不好的，不是想磨滅很多人的夢想，只想對(duì)后來的車友有所幫助。
外觀：要不是這燈，這外觀，這溜背，這嘴臉，這屁屁，她憑撒子賣這么貴？便宜的進(jìn)口小六，還3.0，帶空懸，夸丑，空間大。能接受小7的人，都是不走尋常路那種。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，德國人出了名的�？萍几惺�，系統(tǒng)不感冒的時(shí)候很好用，音響效果也好。反正開奔馳的同事上車，就覺得這內(nèi)飾，音響比大圈圈舒服。這時(shí)候是不是有點(diǎn)小虛榮呢？最愛的還是這個(gè)觸屏反饋，高級(jí)。這點(diǎn)奧迪還是下了本的。氛圍燈關(guān)了，沒用，主要是我不喜歡太騷包了。多媒體，說到這點(diǎn)，我還是很慶幸。我本來是九月訂車20款，是那個(gè)時(shí)候21款還沒到港，到手的確實(shí)一臺(tái)21款，唯一的區(qū)別就是啟動(dòng)按鍵和多媒體系統(tǒng)不一樣，21款下載車機(jī)APP，20款，只能用原有的幾款。
空間：儲(chǔ)物空間，兩個(gè)字摳門。中控臺(tái)手機(jī)沒地方放，門板儲(chǔ)物空間也很小。前排空間不錯(cuò)，座椅可以放到最舒服的睡覺姿勢，后排乘坐空間一般。后車窗只能下一半，“可能是為了防止伸頭出去”后備箱說實(shí)話，大，當(dāng)然也是溜背造型的好處，后排座椅放下去，睡兩個(gè)人啥的，完全沒問題。
動(dòng)力：雖是2.0，紅綠燈起步，掛S，舍得給油，除了性能車，估計(jì)難找對(duì)手。畢竟實(shí)測0—100，6.8。高速最高上過180，主要是被挑釁的，不是開斗氣車，主要是20多的日系，想來試試，試試就試試咯。我個(gè)人覺得后段加速還是很有力，不知不覺就可能被12分。
操控：
操控很得心應(yīng)手，高速時(shí)太精準(zhǔn)了，開不得小差。主動(dòng)剎車功能不錯(cuò)，最開始不習(xí)慣，被嚇了幾次，那“咘咘咘”叫聲，在你毫無準(zhǔn)備的情況下伴隨著身體前傾，體會(huì)下這滋味。懸架屬于運(yùn)動(dòng)型調(diào)校，過個(gè)坑啥的，咦，安逸。嘣嘣！
油耗：8.1L的油耗維持了很久了，低于8升似乎很難，我自己也很少用運(yùn)動(dòng)模式。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格70.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排的空間比較大吧，對(duì)于這種空間我的確是很看好的。
缺點(diǎn)：坐在后排會(huì)覺得舒適性還是可以的，但是我覺得隔音效果沒有我想象中的那么好。
外觀：外觀的造型就是比較普通的，而且我覺得現(xiàn)在在大街上基本上可以看到很多這種設(shè)計(jì)的車，不過我覺得這個(gè)車還是有一些自己的特點(diǎn)的。比較能讓人記住，反正既普通又經(jīng)典吧。
內(nèi)飾：外觀的造型就是比較普通的，而且我覺得現(xiàn)在在大街上基本上可以看到很多這種設(shè)計(jì)的車，不過我覺得這個(gè)車還是有一些自己的特點(diǎn)的。比較能讓人記住，反正既普通又經(jīng)典吧。
空間：后排的空間的確是很大的，反正坐在后排你會(huì)覺得很舒服。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)車的動(dòng)力真的是很看好的，因?yàn)槲矣X得開起來的提速的要求跟自己想象中的是一樣的。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向不重不輕，開起來是剛剛好的。
油耗：開這個(gè)車壓根兒不用擔(dān)心油耗的問題，因?yàn)橛秃木筒粫?huì)高的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格61.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這個(gè)車優(yōu)惠力度到還是可以的，當(dāng)時(shí)不僅給我優(yōu)惠了，而且還送了我很多東西，這點(diǎn)我還是想夸獎(jiǎng)它的。
缺點(diǎn)：這個(gè)車如果說走爛路的話，會(huì)覺得車?yán)锩嬗幸恍╊嶔�，平時(shí)走城區(qū)的話還稍微好一些。
外觀：外觀看起來還不錯(cuò)，但是我覺得外觀的顏色可以選擇的太少了，其他的幾個(gè)顏色我都不是特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒有那么完美，但是整體還是不錯(cuò)的，如果說后期內(nèi)飾的用料上再更上一層樓就更好了。
空間：這個(gè)車的儲(chǔ)物空間非常豐富的，因?yàn)槲覀兗业男|西比較多，如果說這樣放在車?yán)锩鏁?huì)覺得亂一些，但儲(chǔ)物空間稍微多就會(huì)好一些。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求不高，但是這個(gè)車的動(dòng)力如果說走上坡路段的話可能會(huì)覺非常充足啦，畢竟車大了吧。
操控：
我開這個(gè)車沒有太大壓力，但是如果說是我媳婦兒開的話，他就會(huì)覺得這個(gè)車太大了，而且覺得方向盤有些重不太好開�？赡荛_習(xí)慣了，時(shí)間長一點(diǎn)就會(huì)好一些吧。
油耗：這個(gè)車的油耗不高不低，跟普通的車的油耗是差不多的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格57.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于空間的要求其實(shí)也沒有那么高的，就是覺得只要夠乘坐就可以。但是這個(gè)車的空間的確超出了我對(duì)于它的期待。
缺點(diǎn)：方向盤的轉(zhuǎn)向真的是太勤了，然后剛開始開的時(shí)候你會(huì)覺得非常的不習(xí)慣。
外觀：外觀的造型當(dāng)然是非�？春玫牧�，特別是前臉的設(shè)計(jì)看起來比較霸氣。
內(nèi)飾：我對(duì)于內(nèi)飾的要求沒有那么高的，因?yàn)槲矣X得只要看的過去就可以了，而且我覺得這個(gè)車的內(nèi)飾好不好看并沒有那么重要。但是好在我朋友對(duì)于這個(gè)車的內(nèi)飾基本上就是吃夸獎(jiǎng)態(tài)度的。
空間：這個(gè)車的空間不算太大，也不算太小，但是家用來說的話也是夠了。
動(dòng)力：平常走的基本上都是市區(qū)內(nèi)一些路段，都是比較好的路段。反正走那樣的路，這個(gè)車的動(dòng)力來說是綽綽有余的。
操控：
其實(shí)開車本身是一件非常無聊的事情，因?yàn)殚_時(shí)間長了還會(huì)覺得注意力不集中，有些累吧。但是如果說這個(gè)車的操控好的話，那么你開這個(gè)車又會(huì)是另外的一種感覺了。開起來就會(huì)覺得有駕駛的樂趣，那么開車就不會(huì)感覺那么無聊了。這個(gè)車的操控其實(shí)大致上還是可以的，就是覺得方向盤有些太輕了，剛開始開的時(shí)候是非常不習(xí)慣的，后來開的多了，慢慢的才習(xí)慣起來。
油耗：平常在城區(qū)開綜合油耗大概在十三四升，跑高速的時(shí)候油耗差不多在九升左右，儀表顯示的平均油耗是11.8L，在我的接受范圍之內(nèi)，畢竟六缸的車子車也有這么重，所以這個(gè)油耗我覺得還不錯(cuò)，我不是太在意油耗，基本上就是開完了就加。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格61.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較吸引人，反正符合現(xiàn)代年輕人的審美觀。
缺點(diǎn)：我總覺得這個(gè)車的油耗還是會(huì)稍微高一點(diǎn)吧，可能以前開那種小排量的車開習(xí)慣了。
外觀：最喜歡的是這個(gè)車的尾部的造型，因?yàn)槲矣X得這種造型看起來并沒有那么夸張，而且還是挺吸引人的，給人的第一印象比較深刻。所以當(dāng)時(shí)看了這個(gè)車的外觀之后，我就有被這個(gè)車的外觀給打動(dòng)到。
內(nèi)飾：最想夸獎(jiǎng)的是這個(gè)車的屏幕的設(shè)計(jì)，因?yàn)槲矣X得這種色彩搭配是比較吸引人的。而且觸屏也是很靈敏的。
空間：前排的空間真的是挺大的，后排我沒怎么感受過，但是我自己經(jīng)常坐在前排開車是有感覺的。
動(dòng)力：后期的提速當(dāng)然是非常的快了，就是爆發(fā)力比較強(qiáng)吧，開起來會(huì)覺得動(dòng)力十足。
操控：
一只手掌控這個(gè)車的方向盤是完全沒有任何問題的，因?yàn)殚_起來就會(huì)覺得很順暢。
油耗：油耗不高不低，反正我覺得是自己能夠接受的油耗。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格57.38萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力的確是非常充沛，現(xiàn)在的年輕人開車一般都喜歡提速快一點(diǎn)的，這個(gè)車的動(dòng)力就給了自己非常大的希望。
缺點(diǎn)：我覺得這個(gè)車的后備箱的空間還是稍微小了一點(diǎn)，就是希望空間大一些，平時(shí)出去玩的話也是會(huì)比較方便的。
外觀：當(dāng)時(shí)我看了很多品牌的車，但是就覺得這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)最吸引人呢。而且看了這個(gè)車之后再讓我看其他的車，我基本上就看不進(jìn)去了。
內(nèi)飾：打開車門的那一瞬間，我就知道這一個(gè)車的內(nèi)飾的用料絕對(duì)不會(huì)差的，因?yàn)橛醚劬梢杂^察的到，然后用手也感受了一下，的確是非常不錯(cuò)的。
空間：每個(gè)人對(duì)于空間的看法是不一樣的，有的人希望自己的車空間大，有的人對(duì)于空間沒有什么要求的，我個(gè)人對(duì)于空間也有一些我自己的意見。我覺得這個(gè)車的后備箱的空間還是稍微小了一點(diǎn)，就是希望空間大一些，平時(shí)出去玩的話也是會(huì)比較方便的。如果說不出去玩的話，自己平常一個(gè)人開這個(gè)車，這個(gè)車的空間就完全沒有任何問題的。
動(dòng)力：后期的爆發(fā)力真的太強(qiáng)了，自己很喜歡這樣的動(dòng)力，對(duì)于自己來說還是挺不錯(cuò)的。
操控：
我對(duì)于操控沒有那么高的要求，反正現(xiàn)在就覺得這種操控是非常靈敏的。
油耗：平均油耗在12升左右，這個(gè)油耗我覺得還算是比較低的，高速的時(shí)候能跑到十以內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格70.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格是比較便宜的，合同級(jí)別的車做了一些對(duì)比，這個(gè)車的價(jià)格是自己覺得非常喜歡的。
缺點(diǎn)：我覺得挺素沒有自己想象中的那么快，反正后期的提速會(huì)稍微慢一些吧。
外觀：外觀的造型的確是值得夸獎(jiǎng)的，特別是腰線的設(shè)計(jì)看起來很大氣了。
內(nèi)飾：最想夸獎(jiǎng)的是這個(gè)車剛提回來的時(shí)候在車?yán)锩娑嘉覀兊绞裁次兜�，這個(gè)就說明廠家在這方面是下了功夫的，應(yīng)用的都是比較好的材料。
空間：后排的空間非常大了，對(duì)于這個(gè)車的空間我一直都是挺想夸獎(jiǎng)的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)看到這個(gè)車的外觀我就可以感覺得到。這個(gè)車的內(nèi)飾也的確是非常大的，事實(shí)證明就是這個(gè)樣子的，當(dāng)我坐進(jìn)這個(gè)車?yán)锩娴臅r(shí)候，我就覺得空間很寬敞，而且坐在里面會(huì)覺得很舒服，沒有壓抑的感覺。
動(dòng)力：很多人開車都需要?jiǎng)恿?qiáng)勁才可以的，其實(shí)我對(duì)于動(dòng)力的要求沒有那么高的，不過我覺得這個(gè)車后期的提速要是能夠再快些那當(dāng)然是最好的。
操控：
我對(duì)于操控沒有什么太大的感覺，只要覺得這個(gè)車的方向盤開起來輕便就行了。剛好這個(gè)車的操控給我的感覺就是這樣的，開起來會(huì)覺得很輕松，很舒服。
油耗：比我之前開的轎車油耗要高一些。但是畢竟這個(gè)車大一些重一些，所以油耗高一些，這一點(diǎn)我也是能接受的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格70.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的造型比較符合現(xiàn)代的審美觀念，設(shè)計(jì)上還是很成功的。
缺點(diǎn)：前期的提速是非常快的，后期的爆發(fā)你沒有自己想象中的那么強(qiáng)勁吧。
外觀：外觀的造型跟普通的車的造型基本上是差不多的，不過我比較喜歡的是就是這個(gè)車的車燈的設(shè)計(jì)。在晚上的時(shí)候車燈特別亮，辨識(shí)度是很高的。
內(nèi)飾：最喜歡的是這個(gè)車?yán)锩娴囊恍┌粹o的設(shè)計(jì)布局的非常合理，就算是在行車過程中也是非常便于操作的。這就說明廠家比較注重細(xì)節(jié)，比較注重用戶的體驗(yàn)。
空間：前排的空間非常大，坐在前排開車會(huì)覺得非常順手。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)車的動(dòng)力沒有什么太多想說的，我是覺得這個(gè)車的動(dòng)力跟自己想象中的有一些區(qū)別吧。前期的提速是非�？斓�，后期的爆發(fā)你沒有自己想象中的那么強(qiáng)勁吧。不過時(shí)間長了之后，對(duì)于這個(gè)車的油門慢慢的掌控了之后可能會(huì)覺得更好看一些。
操控：
我對(duì)操控也不是特別懂，只要開起來就覺得沒什么大問題就行。這個(gè)車開起來就會(huì)很順手的，比較好上手。
油耗：油耗不算高了，我覺得油耗還是可以的，我比較喜歡這樣的油耗。每個(gè)月還是有攢錢的計(jì)劃，油耗不高的話我可以把錢攢下來了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格70.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的動(dòng)力是比較充沛的，像我這樣急性子的人，這樣的動(dòng)力太符合自己的胃口了。
缺點(diǎn)：平常走的基本上都是那種城區(qū)路段，如果說偶爾走那種石頭路的話都都少少都會(huì)有一些顛簸的。
外觀：外觀的造型是大家喜歡的，而且現(xiàn)在很多人買這個(gè)車都是因?yàn)檫@個(gè)車的外觀好看才會(huì)去選擇的，當(dāng)然我也是不例外的。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)雖然比較普通，不過我覺得還是挺實(shí)用的。
空間：不管是前排的空間還是后排的空間，這個(gè)車的空間給了自己非常大的自信，無論是什么時(shí)候空間都是夠用的。
動(dòng)力：后期的爆發(fā)力真的太強(qiáng)了，在高速上更能體現(xiàn)這個(gè)車的動(dòng)力的充沛性。
操控：
兩只手掌控這個(gè)車的方向盤完全沒有任何問題，而且操作起來會(huì)覺得非常的輕松，這就是我為什么選擇這個(gè)車的原因之一了吧。
油耗：和很多其他的車相比，這個(gè)車的油耗還算是可以的。
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皇冠
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