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奧迪A7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
原裝進(jìn)口（490）+1 全時(shí)四驅(qū)（413）+1 MMI系統(tǒng)（269）+1 外型很時(shí)尚（212）+1 配置豐富（157）+1 舒適性好（146）+1 好車(chē)（120）+1 霸氣側(cè)漏（118）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)有換擋撥片（230）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A7 2016款 50 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買(mǎi)商家
北京博瑞祥星汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
裸車(chē)價(jià)格69.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，操控輕便，底盤(pán)扎實(shí)，油耗尚可，市區(qū)長(zhǎng)期平均在11-12，高速平均油耗可以到8左右。外觀帥氣。
缺點(diǎn)：后排略低，適合175以下的人乘坐。開(kāi)長(zhǎng)途略有點(diǎn)辛苦。
外觀：帥到找不到朋友啦
內(nèi)飾：沒(méi)什么特別的，感覺(jué)跟A6差不多吧
空間：座椅寬大，只是后排略低了些。車(chē)前排儲(chǔ)物空間有些少。
配置：配置夠用，音響是BOSE的，也還湊合了
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，底盤(pán)扎實(shí)，高速穩(wěn)定性很好！
操控：
奧迪的操控好像都差不多吧，輕便
油耗：綜合平均11-12之間，高速穩(wěn)定在100-120車(chē)速時(shí)，平均在8個(gè)左右。在3.0T車(chē)型中，這個(gè)油耗是相當(dāng)不錯(cuò)的了
舒適：短途乘坐還算好，開(kāi)長(zhǎng)途有點(diǎn)辛苦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A7 2018款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格61.20萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，空間大。油耗一般。
缺點(diǎn)：減震硬，車(chē)漆薄，起步肉。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，顏值超高，回頭率特高，看了顏值才買(mǎi)的， 做工車(chē)漆：唉，這車(chē)車(chē)漆太薄，這點(diǎn)如果改進(jìn)就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，做的很用心，很多是軟質(zhì)包裹，沒(méi)有其他品牌那些硬塑料感。
空間：空間大，后排三個(gè)成年人一點(diǎn)也不擠，還有多余的空間。
配置：配置方面到位，日常用到的都有。
動(dòng)力：車(chē)身重量不錯(cuò)，起步動(dòng)力稍顯尷尬，高速動(dòng)力還可以，六十邁以上提速挺快，家用足矣！
操控：
方向盤(pán)指哪打哪，挺精準(zhǔn)。助力系統(tǒng)不錯(cuò)，很輕便。
油耗：目前行駛了273多公里，油耗10個(gè)左右，個(gè)人感覺(jué)家用這油耗不錯(cuò)，高速油耗還低，估計(jì)過(guò)了磨合期還會(huì)下降。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，空間大不壓抑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A7 2018款 35 TFSI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格55.60萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀中庸大氣，內(nèi)飾低調(diào)不乏時(shí)尚，空間偏大，底盤(pán)沉穩(wěn)。
缺點(diǎn)：車(chē)子優(yōu)惠少，性?xún)r(jià)比性?xún)r(jià)比不高，內(nèi)飾簡(jiǎn)單。
外觀：車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)不是太有辨識(shí)度，感覺(jué)很平常很普通，開(kāi)出去的時(shí)候也沒(méi)有什么回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)簡(jiǎn)單，同時(shí)又不乏時(shí)尚。
空間：空間很大，后備箱也比較大，家用很適合。
配置：安全配置方面除了氣囊不是特別齊全外，其他都很配備了。
動(dòng)力：說(shuō)起動(dòng)力，其實(shí)這真的不好說(shuō)，畢竟它只是一臺(tái)排量1.5L的車(chē)，比加速肯定是比不過(guò)那些運(yùn)動(dòng)車(chē).
操控：
方向盤(pán)不輕不重，適合很多人駕馭，操控性能很不錯(cuò)。
油耗：油耗還算可以的，但是也沒(méi)想象中的那么低，只能說(shuō)差不多。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，雖然不是真皮包裹的，但織物包裹舒適性也不賴(lài)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A7 2018款 50 TFSI quattro 動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格83.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀簡(jiǎn)直就是帥的沒(méi)有朋友啦，動(dòng)力充足，操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：修車(chē)費(fèi)就有點(diǎn)那啥啦。
外觀：個(gè)人審美不同，自認(rèn)為顏值同級(jí)最高，得益于整車(chē)剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單，明亮，寬敞而大氣不失豪華感，手感材質(zhì)：真皮縫線(xiàn)中控，手感摸起來(lái)非常棒。
空間：本人182，坐上去一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，特別要說(shuō)的是后備箱空間，比我之前的大多了。
配置：配置方面很豐富，什么無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，自動(dòng)駐車(chē)。
動(dòng)力：整車(chē)偏運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力輸出有那么點(diǎn)“躥”，想超車(chē)就超車(chē)。
操控：
手感柔和，整車(chē)駕駛感覺(jué)給我的就是一個(gè)字，輕；而又不失操控感。
油耗：平均油耗12左右。
舒適：短途就還行，長(zhǎng)途坐久了會(huì)有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A7 2018款 50 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格76.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形確實(shí)很好看，還有空間很好，乘坐舒適性，座椅舒服。視野棒
缺點(diǎn)：中控設(shè)計(jì)不怎么人性化，放東西不是很方便
外觀：外觀年輕時(shí)尚，相比其他mpv要好看不少，不夸張的說(shuō)，還挺搶眼的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常的不錯(cuò)，布局挺好看的，看起來(lái)挺有檔次的。按鍵的操作手感挺好
空間：空間是不用多說(shuō)了，很好，坐著非常自在，影音系統(tǒng)挺好用
配置：無(wú)匙啟動(dòng)、進(jìn)入、天窗、定速巡航
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)還行的，坐滿(mǎn)人提速也還不錯(cuò)，沒(méi)有衰減的很明顯
操控：
方向精準(zhǔn)，電動(dòng)助力很好，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)力道適中
油耗：油耗還不錯(cuò)，挺省油的
舒適：真皮座椅非常舒適，對(duì)身體的包裹性和支撐性相當(dāng)不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)靜音效果也非常好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A7 2012款 3.0 TFSI quattro豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格95.80萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng) 另外新一代四驅(qū)系統(tǒng)雨雪濕滑天氣十分適用
缺點(diǎn)：那應(yīng)該是車(chē)內(nèi)空間了，后座真心不夠用，個(gè)子稍微大一些的朋友坐進(jìn)去都會(huì)感覺(jué)憋屈，而且后窗子不能完全放下來(lái)，這個(gè)讓很多朋友不滿(mǎn)意。再有就是尾排氣的聲音不是很高調(diào)，有些不符合轎跑的風(fēng)范。
外觀：最棒的就是這款車(chē)的外觀了，那真心沒(méi)的說(shuō)，不論什么時(shí)候都是最搶眼的
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾，總是一成不變的家族特征，不過(guò)科技感還是很不錯(cuò)的，做工也很精細(xì)。
空間：前部空間和普通汽車(chē)一樣，后部空間非常局促，后備箱空間巨大
配置：這個(gè)就是仁者見(jiàn)仁了，我是認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，整車(chē)進(jìn)口值得上這個(gè)價(jià)錢(qián)，不過(guò)保養(yǎng)維修確實(shí)的很貴。
動(dòng)力：動(dòng)力真心的夠用了，在路上基本上可以秒殺其他的車(chē)了
操控：
指向性自我感覺(jué)確實(shí)是很不錯(cuò)的，能完全的感受到人車(chē)合一的感覺(jué)，就是如果不變成運(yùn)動(dòng)模式，過(guò)彎的時(shí)候總是覺(jué)得懸掛偏軟，有些不受控制的側(cè)傾，不過(guò)空懸的車(chē)都是這樣的，畢竟不是真正意義上的跑車(chē)。
油耗：油耗基本上還是滿(mǎn)意的，平時(shí)綜合油耗基本上維持在13.5，不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，堵車(chē)的時(shí)候真的很麻煩，最高的時(shí)候達(dá)到過(guò)24個(gè)，這個(gè)油耗真的很讓人鬧心，不過(guò)大排量的車(chē)，還是有這個(gè)覺(jué)悟的
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，平時(shí)駕駛模式都是放在自適應(yīng)的，懸掛的軟硬程度還是適中的，就是老媽說(shuō)的我的車(chē)胎噪還是比較大的，不過(guò)本人是很喜歡這種聲音的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A7 2012款 3.0 TFSI quattro豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格92.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28765公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夠漂亮 夠低調(diào)
缺點(diǎn)：那應(yīng)該是車(chē)內(nèi)空間了，后座真心不夠用，個(gè)子稍微大一些的朋友坐進(jìn)去都會(huì)感覺(jué)憋屈，而且后窗子不能完全放下來(lái)，這個(gè)讓很多朋友不滿(mǎn)意。再有就是尾排氣的聲音不是很高調(diào)，有些不符合轎跑的風(fēng)范。
外觀：最棒的就是這款車(chē)的外觀了，那真心沒(méi)的說(shuō)，不論什么時(shí)候都是最搶眼的
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾，總是一成不變的家族特征，不過(guò)科技感還是很不錯(cuò)的，做工也很精細(xì)。
空間：空間很大，前排座椅能加長(zhǎng)，夾緊，帶通風(fēng)加熱，橫向1911mm的寬度已經(jīng)可以說(shuō)明很寬敞了，后排不小，不頂頭，可能我1米7的個(gè)子比較小吧，哈哈，橫向很大，中央扶手拿下來(lái)特別舒服，我覺(jué)得A7后排比B級(jí)車(chē)加長(zhǎng)舒服。
配置：這個(gè)就是仁者見(jiàn)仁了，我是認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，整車(chē)進(jìn)口值得上這個(gè)價(jià)錢(qián)，不過(guò)保養(yǎng)維修確實(shí)的很貴。
動(dòng)力：動(dòng)力真心的夠用了，在路上基本上可以秒殺其他的車(chē)了
操控：
四驅(qū)車(chē)平穩(wěn)的感覺(jué)個(gè)人認(rèn)為還是不要提操控了，只能說(shuō)四平八穩(wěn)，沒(méi)有后驅(qū)帶來(lái)的刺激感，奧迪的底盤(pán)調(diào)校說(shuō)實(shí)話(huà)，也不是我喜歡的風(fēng)格，買(mǎi)這個(gè)車(chē)本身就放棄了操控。不過(guò)我也不可能用他去繞樁上山路使勁飄去。。
油耗：油耗基本上還是滿(mǎn)意的，平時(shí)綜合油耗基本上維持在13.5，不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，堵車(chē)的時(shí)候真的很麻煩，最高的時(shí)候達(dá)到過(guò)24個(gè)，這個(gè)油耗真的很讓人鬧心，不過(guò)大排量的車(chē)，還是有這個(gè)覺(jué)悟的
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，平時(shí)駕駛模式都是放在自適應(yīng)的，懸掛的軟硬程度還是適中的，就是老媽說(shuō)的我的車(chē)胎噪還是比較大的，不過(guò)本人是很喜歡這種聲音的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A7 2014款 Sportback 50 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格80.48萬(wàn)元
平均油耗10.24L/100km
行駛里程16577公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng) 動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：油耗還是比較高的，也可能是我開(kāi)車(chē)比較粗暴的關(guān)系。前臉就是A6不具特征性。D擋有點(diǎn)肉加速時(shí)會(huì)有遲滯的現(xiàn)象。內(nèi)飾做工略微粗糙，和這個(gè)價(jià)位的車(chē)不匹配呀尤其是車(chē)頂?shù)睦w維布，手感叫一個(gè)糙。
外觀：50舒適沒(méi)有sline套件，略顯平庸了。好在可以加裝RS7的前后臉，不過(guò)就是國(guó)產(chǎn)山寨貨也不便宜……
內(nèi)飾：用料和做工不用多說(shuō)了，比君威好不是一丁半點(diǎn)，就是內(nèi)飾布局和A6一模一樣，桃木件加雙色椅，有點(diǎn)老氣了。
空間：四個(gè)人夠用，符合五門(mén)四座的定位
配置：29個(gè)點(diǎn)拿下，原價(jià)82.8萬(wàn)的車(chē)，落地只要67個(gè)，這性?xún)r(jià)比已經(jīng)不能說(shuō)是實(shí)惠了，只能說(shuō)是超值，超值��！想下手的趕緊了，14款賣(mài)一輛少一輛，15款快上市才有這優(yōu)惠，上市能給十個(gè)點(diǎn)就燒香了。
動(dòng)力：3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)能夠滿(mǎn)足我對(duì)動(dòng)力的需求，不管說(shuō)D擋超車(chē)還是S擋都非常給力。
操控：
操控的話(huà)只能說(shuō)還行吧，這車(chē)軸距車(chē)重在那里，在歪道上速度如果快一點(diǎn)還是能感覺(jué)到一定的側(cè)傾的，后期有待升級(jí)改進(jìn)。
油耗：君威常年12個(gè)，L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，高速8.5個(gè)，平均時(shí)速34。A7目前10.9個(gè)，V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高速最低8.1個(gè)，平均時(shí)速34。我還能說(shuō)啥呢？？
舒適：前排環(huán)抱式的座位線(xiàn)條，通風(fēng)設(shè)計(jì)，操控的靈動(dòng)相結(jié)合，駕駛的人感覺(jué)還是相當(dāng)?shù)氖娣�，也可以說(shuō)，開(kāi)過(guò)這車(chē)的，很多車(chē)都會(huì)開(kāi)不習(xí)慣了！那么，對(duì)于坐的人來(lái)說(shuō)嘛，可能就沒(méi)有了這種感覺(jué)了，加上后排的局促，也就讓乘坐的人少了那么點(diǎn)點(diǎn)感覺(jué)了~~~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A7 2014款 Sportback 35 FSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格57.60萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，四驅(qū)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的應(yīng)該有兩點(diǎn)，一、開(kāi)車(chē)的時(shí)候有時(shí)會(huì)突然彈出一個(gè)提示，找不到鑰匙，并且伴隨C4炸彈的嗶嗶聲，我去！這樣真的很危險(xiǎn)，奧迪你造么？ 二、前排扶手箱是合不攏的，合不攏的，合不攏的，奧迪你造么？
外觀：如果滿(mǎn)分是100分的話(huà)，我愿意給A7打個(gè)120！真的，奧迪設(shè)計(jì)師的靈感全部用在A7上了，我這么說(shuō)，沒(méi)人反對(duì)吧？
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，尤其是啟動(dòng)車(chē)的一霎那，中控大屏升起，我總會(huì)默念“OK,準(zhǔn)備起飛”
空間：只能說(shuō)剛剛夠用 前排還是很舒坦的，后排就有點(diǎn)擠，特別是后排頭部空間，不過(guò)后排座椅放倒后 后備箱超大
配置：好吧，A7咱就不談性?xún)r(jià)比了吧？這是藝術(shù)品！你說(shuō)那件藝術(shù)品和性?xún)r(jià)比這個(gè)三個(gè)字沾邊？
動(dòng)力：怎么說(shuō)呢，我買(mǎi)的是2.8自吸，從我個(gè)人駕駛感受上來(lái)說(shuō)，夠用！完完全全的夠用！掛入S擋后的動(dòng)力源源不斷！但是，請(qǐng)注意這個(gè)但是！如果你試駕過(guò)3.0T的A7，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來(lái)A7動(dòng)力還可以這么澎湃！
操控：
方向盤(pán)很輕盈.指向很清晰.高速的時(shí)候方向盤(pán)也很穩(wěn).
油耗：之前開(kāi)君越，2.4的，百公里油耗12.7左右，A7目前油耗13.5左右，還是比較滿(mǎn)意吧，不過(guò)各位看官，不是我說(shuō)的，您開(kāi)A7真的會(huì)在乎這一箱油錢(qián)么？
舒適：很好，坐著很舒服，最重要的一點(diǎn)！頭枕！頭枕！頭枕！關(guān)鍵問(wèn)題說(shuō)三遍，頭枕真的很軟很舒服啊，之前的君越，那個(gè)頭枕，摸著挺軟乎的，你要真是后腦袋往后一靠，多少還是有點(diǎn)靠在墻上的感覺(jué)，但是A7的頭枕，真是靠在棉花上了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A7 2012款 3.0 TFSI quattro舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：算是市場(chǎng)上比較新的車(chē)款，很拉風(fēng)，回頭率相當(dāng)高。超跑的感覺(jué)，豪跑的氣質(zhì)；
缺點(diǎn)：配置有點(diǎn)坑，舒適版通風(fēng)加熱啥的都沒(méi)有
外觀：拉風(fēng)！在市區(qū)回頭率很高，個(gè)人覺(jué)得30歲這個(gè)年齡開(kāi)正合適，奧迪A4L過(guò)于年輕，A6L過(guò)去低調(diào)，A8L過(guò)于商務(wù)，A7正好能彰顯30歲的人那個(gè)仍然充滿(mǎn)激情的心。
內(nèi)飾：做工考究，基本上保持了奧迪一如既往的嚴(yán)謹(jǐn)，相比較一些日系韓系車(chē)還是德系車(chē)的內(nèi)飾讓我感覺(jué)到安心沉穩(wěn)，又不失豪華。
空間：前排空間很大，后排空間感覺(jué)和一般相等的車(chē)子差不多，不過(guò)后排使用率就小，影響不大，后備廂空間相當(dāng)給力，不是一般的轎車(chē)可以有的；
配置：嗯原價(jià)是81.8，在此基礎(chǔ)上加了一些配置如DVD以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)等，優(yōu)惠了近10萬(wàn)元，比較起來(lái)還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，比一些豪車(chē)動(dòng)不動(dòng)就加價(jià)來(lái)講，還是帶來(lái)了一絲的驚喜，只是國(guó)內(nèi)認(rèn)知度還是不高的緣故以及一些人用車(chē)的理念不同，所以有些人認(rèn)為價(jià)格不合適。
動(dòng)力：3.0T這款發(fā)動(dòng)機(jī)的能量基本上夠用了，配合4驅(qū)系統(tǒng)，基本上動(dòng)力隨傳隨到?jīng)]得說(shuō)。
操控：
提車(chē)時(shí)擔(dān)心這部車(chē)我會(huì)完全操控不了，前一部GTI改后每當(dāng)我速度上去時(shí)也會(huì)有拿不住的感覺(jué)。但真的握著小7時(shí)，心里松著一口氣，A7方向盤(pán)不重，我開(kāi)著感覺(jué)很好，但要駕馭，我火候還不夠；
油耗：油耗不低，但買(mǎi)這個(gè)車(chē)時(shí)就有心理準(zhǔn)備了，可以接受得了；
舒適：前排舒適性很好，真皮座椅很舒服的包裹了身體，讓自己輕松舒適的架勢(shì)而不會(huì)太過(guò)于勞累，電動(dòng)調(diào)節(jié)也很方便，不過(guò)后排就是沒(méi)那么舒服了。
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